存在的主要問題有：對定量壓注潤滑的部位不能有效的控制注脂量，如果現(xiàn)場職工手動壓注油脂量不足，將造成潤滑不良，對機(jī)車安全運(yùn)行造成隱患或多壓注造成浪費(fèi)；對關(guān)鍵部位的潤滑數(shù)據(jù)無記錄，不能進(jìn)行統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析，不能進(jìn)一步提高機(jī)車潤滑的管理水平，安全保障水平；機(jī)車潤滑點(diǎn)多，壓注油脂工作量很大，職工手持黃油***逐點(diǎn)作業(yè)勞動強(qiáng)度很高，工作耗時(shí)長，效率低下；使用手動黃油***作業(yè)，需反復(fù)多次補(bǔ)充油脂，而補(bǔ)充油脂時(shí)，油脂易造成雜物污染，直接影響潤滑質(zhì)量，造成安全隱患。因此急需一種**注脂機(jī)來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手動黃油***作業(yè)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路為此，本技術(shù)實(shí)施例提供機(jī)車**自動注脂機(jī)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中由于人工注脂而導(dǎo)致的不能達(dá)到準(zhǔn)確注脂的問題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)實(shí)施例提供如下技術(shù)方案：機(jī)車**自動注脂機(jī)，包括底座、固定設(shè)置在底座上的機(jī)箱、設(shè)置在機(jī)箱內(nèi)的電動機(jī)、減速器、柱塞泵和泄壓閥，所述電動機(jī)連接減速器，所述減速器連接柱塞泵，所述儲脂罐連接有泄壓閥，所述柱塞泵連接有高壓油管，所述高壓油管連接注脂***，還包括有用于計(jì)量注脂量的注脂量計(jì)量裝置，所述注脂量計(jì)量裝置包括用于測量電動機(jī)測量電動機(jī)軸轉(zhuǎn)動一圈的測量組件。上海手電鉆注脂機(jī)價(jià)格。吉林避震注脂機(jī)報(bào)價(jià)

且頂桿本體6頂端固定安裝有定心塊12，定心塊12上端固定安裝有底座本體13，能夠通過頂桿本體6上升，從而使頂桿本體6推動定心塊12，從而將底座本體13托起。進(jìn)一步的，注脂上型安裝板2上端固定安裝有注脂泵21，注脂泵21后端固定安裝有壓力泵14，注脂泵21輸出端固定安裝有油脂管路15，注脂上型安裝板2下端固定安裝有注脂上型模16，注脂上型模16下端固定安裝有軸承本體17，軸承本體17側(cè)表面下端固定開設(shè)有軸承滾道18，壓力泵14將油脂壓入注脂泵21，注脂泵21通過油脂管路15，注入正在旋轉(zhuǎn)的軸承滾道18上。進(jìn)一步的，注脂上型模16下端固定安裝有注脂套19，注脂套19下端固定安裝有注脂頭20，且注脂套19與注脂頭20一一對應(yīng)設(shè)置，軸承本體17上升的高度正好使注脂頭20的位置對準(zhǔn)軸承滾道18。工作原理：當(dāng)需要使用該輪轂軸承外側(cè)注脂機(jī)構(gòu)對輪轂軸承外側(cè)進(jìn)行注脂工作時(shí)，首先立柱1將整個(gè)工作臺支撐，氣缸安裝板3上的氣缸本體4工作，氣缸本體4工作從而推動頂桿底座5，從而使頂桿本體6上升，頂桿本體6再推動定心塊12從而將底座本體13托起，繼而使軸承本體17上升至指定高度，軸承本體17上升的高度正好使注脂頭20的位置對準(zhǔn)軸承滾道18，緊接著啟動電機(jī)8。上海手持注脂機(jī)定做江蘇沖擊鉆注脂機(jī)價(jià)格。

單線式集中潤滑系統(tǒng)一、工作原理及特點(diǎn)工作原理單線式集中潤滑系統(tǒng)由泵站輸出潤滑脂，通過一級（母）分配器由一路輸油變成多路出油。這些多路出油再由二級（子）分配器分成更多的分支油路；根據(jù)需要還可以增加三級（孫）分配器，這樣便組成單線遞進(jìn)式油路，可以向數(shù)百個(gè)潤滑點(diǎn)供送潤滑脂。特點(diǎn)1、供油主管道只需一根，配管簡單，費(fèi)用低；2、對活動部分的潤滑點(diǎn)可實(shí)施供油；3、對處于機(jī)構(gòu)緊湊、環(huán)境惡劣、部位重要的潤滑點(diǎn)可實(shí)現(xiàn)自動加油，以提高加油的可靠性；4、只要系統(tǒng)在工作，每個(gè)潤滑點(diǎn)都能獲得預(yù)定的給脂量，油脂不會浪費(fèi)；5、在全部潤滑點(diǎn)中，只要有任一處堵塞，通過各種形式的發(fā)訊器即能報(bào)警，所以只要監(jiān)視一臺母分配器的動作，就可實(shí)現(xiàn)對全系統(tǒng)的監(jiān)視。二、常見的幾種給油方式1、電動潤滑泵方式電控柜內(nèi)有計(jì)數(shù)器和計(jì)時(shí)器，其中計(jì)數(shù)器是與同一級分配器上行程開關(guān)相關(guān)聯(lián)的。當(dāng)一級分配器完成一個(gè)分油循環(huán)，分配器的柱塞便接觸行程開關(guān)一次，計(jì)數(shù)器計(jì)入一個(gè)數(shù)。當(dāng)計(jì)數(shù)器上達(dá)到規(guī)定的計(jì)數(shù)次數(shù)時(shí)，指定電動潤滑泵停止或二位二通電磁閥閉合。經(jīng)過設(shè)定的時(shí)間間隔后系統(tǒng)重新開始工作（電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或二位二通電磁閥打開）。

進(jìn)而**提高了注脂的工作效率。進(jìn)一步的，***托臺2的下端固定安裝有氣缸11，氣缸11的活塞端固定連接有連接桿12，連接桿12向上穿過***托臺2并延伸至***托臺2的上方，連接桿12的上方旋轉(zhuǎn)安裝有頂桿13，頂桿13的上端與底座7穿過第二托臺3與底座7并固定連接在定心塊8的下端，通過安裝氣缸11，并使其通過連接桿12與頂桿13連接在定心塊8下端，可使位于定心塊8上端的軸承9的滾道10盡可能的貼近注脂頭6，進(jìn)而提高注脂的工作效率，同時(shí)通過安裝定心塊8，可使軸承9在旋轉(zhuǎn)注脂的過程中保持極高的平穩(wěn)性，進(jìn)而**提高了注脂的效果，避免油脂注入偏移至滾道10外部，造成油脂浪費(fèi)，進(jìn)而**提高了油脂注入的穩(wěn)定性。進(jìn)一步的，立柱1的后端固定安裝有電機(jī)14，電機(jī)14傳動端的上端固定安裝有皮帶輪15，皮帶輪15的外側(cè)旋轉(zhuǎn)安裝有傳動帶16，傳動帶16的另一端位于立柱1的內(nèi)部旋轉(zhuǎn)連接有回轉(zhuǎn)座17，回轉(zhuǎn)座17與頂桿13的下端固定連接，通過安裝電機(jī)14，由于電機(jī)14的可控性，可使?jié)L道10位于注脂頭6的正下端平穩(wěn)的進(jìn)行注脂。進(jìn)一步的，頂桿13的橫切面為花鍵型，通過設(shè)置頂桿13的橫切面為花鍵型，可使頂桿13在水平方向上的扭矩力更加穩(wěn)定，使傳動更加平穩(wěn)。工作原理：立柱1起到支撐固定作用。注脂機(jī)的安裝應(yīng)注意安全，避免泄漏和火災(zāi)等事故的發(fā)生。

該控制盤31包括觸摸屏61、電源指示燈62、定量指示燈63、油脂高低位報(bào)警燈64、油泵控制按鈕65和補(bǔ)脂控制按鈕66。本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】1.機(jī)車**自動注脂機(jī)，其特征是：包括底座(1)、固定設(shè)置在底座(1)上的機(jī)箱(2)、設(shè)置在機(jī)箱(2)內(nèi)的電動機(jī)(21)、減速器(22)、柱塞泵(23)和泄壓閥(24)，所述電動機(jī)(21)連接減速器(22)，所述減速器(22)連接柱塞泵(23)，機(jī)箱(2)上方設(shè)置有儲脂罐(11)；所述儲脂罐(11)連接有泄壓閥(24)，所述柱塞泵(23)連接有高壓油管(12)，所述高壓油管(12)連接注脂***(14)，還包括有用于計(jì)量注脂量的注脂量計(jì)量裝置，所述注脂量計(jì)量裝置包括用于測量電動機(jī)(21)測量電動機(jī)(21)軸轉(zhuǎn)動一圈的測量組件，所述注脂量計(jì)量裝置還包括用于與測量組件連接用于計(jì)數(shù)的計(jì)數(shù)器。/n【技術(shù)特征摘要】1.機(jī)車**自動注脂機(jī)，其特征是：包括底座(1)、固定設(shè)置在底座(1)上的機(jī)箱(2)、設(shè)置在機(jī)箱(2)內(nèi)的電動機(jī)(21)、減速器(22)、柱塞泵(23)和泄壓閥(24)，所述電動機(jī)(21)連接減速器(22)，所述減速器(22)連接柱塞泵(23)，機(jī)箱(2)上方設(shè)置有儲脂罐(11)；所述儲脂罐(11)連接有泄壓閥(24)，所述柱塞泵(23)連接有高壓油管(12)，所述高壓油管(12)連接注脂***(14)。蘇州電動注脂機(jī)價(jià)格。黑龍江風(fēng)炮注脂機(jī)大全

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注脂端62安裝于主體61遠(yuǎn)離連接件5的一側(cè)，注脂端62的外側(cè)壁設(shè)有外螺紋。主體61朝向注脂端62的側(cè)面同軸固定安裝有密封圈611，密封圈611位于注脂端62的外側(cè)，密封圈611由橡膠材料制成。轉(zhuǎn)動連接件5，帶動注脂頭6轉(zhuǎn)動，使注脂端62與齒輪軸7外側(cè)壁的注油孔71螺紋連接，使得注脂頭6與齒輪軸7穩(wěn)定連接。密封圈611與齒輪軸7注油孔71處的外側(cè)壁抵觸，進(jìn)行密封，不易在注脂的過程中產(chǎn)生油脂從注脂端62與齒輪軸7的注油孔71的連接處泄漏的情況。連接頭4、連接件5和注脂頭6均同軸開設(shè)有內(nèi)孔以形成注脂通道。上述實(shí)施例的實(shí)施原理為：通過轉(zhuǎn)動手輪53使連接件5轉(zhuǎn)動，帶動注脂頭6轉(zhuǎn)動，使注脂端62與齒輪軸7外側(cè)壁的注油孔71螺紋連接，使得注脂頭6與齒輪軸7穩(wěn)定連接，密封圈611與齒輪軸7注油孔71處的外側(cè)壁抵觸，進(jìn)行密封。儲油桶1儲存油脂，油泵2對油脂進(jìn)行抽取，經(jīng)過主管31、轉(zhuǎn)接頭32、支管33、管接頭34、連接頭4、連接件5和注脂頭6，從注脂端62向齒輪軸7注入潤滑油脂。油泵2提供動力，通過油泵2能夠定量對齒輪軸7進(jìn)行加注潤滑油脂，操作方便，效率較高。本具體實(shí)施例**是對本實(shí)用新型的解釋，其并不是對本實(shí)用新型的限制。吉林避震注脂機(jī)報(bào)價(jià)