分流器6主管通過管道連接支重輪7注油口，分流器6的第二支管24通過管道連接真空泵4，油泵3與設(shè)備倉(cāng)2之間的管道上設(shè)有***電磁閥8，油泵3與分流器6之間的管道上依次設(shè)有第二電磁閥9、流量計(jì)10、壓力計(jì)11和通氣閥12，真空泵4與分流器6之間的管道上依次設(shè)有真空計(jì)13和第三電磁閥14；設(shè)備倉(cāng)2還設(shè)有plc，流量計(jì)10、壓力計(jì)11和真空計(jì)13通過信號(hào)線連接plc輸入端，油泵3、真空泵4、***電磁閥8、第二電磁閥9、第三電磁閥14通過信號(hào)線連接plc輸出端，plc輸出端同時(shí)連接有報(bào)警器15，plc的通訊接口連接設(shè)備倉(cāng)2頂部設(shè)有的觸摸屏28。設(shè)備倉(cāng)2設(shè)有為注油機(jī)內(nèi)各電器供電的外電接口或電池。工作原理：?jiǎn)?dòng)真空泵4對(duì)支重輪7進(jìn)行抽真空，通過真空計(jì)13監(jiān)測(cè)抽真空情況并將真空值傳輸?shù)絧lc，當(dāng)真空值達(dá)到plc內(nèi)的真空設(shè)定值時(shí)，第三電磁閥14和真空泵4關(guān)閉，***電磁閥8和第二電磁閥9打開，油泵3啟動(dòng)對(duì)支重輪7進(jìn)行注油，當(dāng)油路上的壓力計(jì)11測(cè)量值達(dá)到plc壓力設(shè)定值時(shí)，停止注油，此時(shí)的流量計(jì)10測(cè)量值傳輸?shù)絧lc中進(jìn)行對(duì)比，如果流量值小于plc流量設(shè)定值，plc輸出端發(fā)出信號(hào)控制報(bào)警器15發(fā)出警報(bào)，提醒工作人員支重輪7內(nèi)部可能存在異物的情況。注油完成后，打開通氣閥12，斷開設(shè)備與支重輪7的連接。黑龍江電機(jī)注油機(jī)代理。黑龍江角磨注油機(jī)定做

本實(shí)用新型涉及加油設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及的是一種支重輪智能注油機(jī)。背景技術(shù)：支重輪作為挖掘機(jī)、推土機(jī)等重型工程車輛承重的基礎(chǔ)組件，工作時(shí)承受巨大壓力，內(nèi)部磨耗嚴(yán)重，經(jīng)常需要對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行潤(rùn)滑，以保持它的機(jī)械效率和使用壽命。而現(xiàn)有的支重輪注油口口徑狹小，一般用內(nèi)六角螺絲鎖緊，直接泵油時(shí)因?yàn)橹е剌唭?nèi)部空氣阻力，油難以注入。同時(shí)，因?yàn)橹е剌喫幍墓r復(fù)雜、惡劣，一旦出現(xiàn)密封性降低，引發(fā)漏油，就會(huì)使泥水進(jìn)入，繼而引起內(nèi)部軸承、軸、油封等相繼損壞，整個(gè)支重輪都需棄換的惡性后果。因此如果能及時(shí)了解支重輪的密封情況，盡早消除隱患，無(wú)疑會(huì)降低支重輪維護(hù)成本。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種支重輪智能注油機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：一種支重輪智能注油機(jī)，包括儲(chǔ)油倉(cāng)和設(shè)備倉(cāng)，設(shè)備倉(cāng)內(nèi)設(shè)有油泵和真空泵，油泵進(jìn)油端與儲(chǔ)油倉(cāng)連通，油泵出油端通過管道連接有分流器，油泵出油端與分流器的***支管通過管道連接，分流器主管通過管道連接支重輪注油口，分流器的第二支管通過管道連接真空泵，油泵與設(shè)備倉(cāng)之間的管道上設(shè)有***電磁閥。黑龍江注油機(jī)代理黑龍江避震注油機(jī)代理。

所述上壓盤7包括：壓柱71、壓環(huán)72、壓盤連接件74、膠圈75以及兩根導(dǎo)向柱73；所述壓柱71滑動(dòng)套在壓環(huán)72中，壓柱71的頂部設(shè)置壓盤連接件74，壓柱71的底部套有膠圈75；兩根導(dǎo)向柱73分別固定在壓環(huán)72中，兩根導(dǎo)向柱73的端部分別與壓盤連接件74的兩端滑動(dòng)連接；所述壓柱71和壓盤連接件74與上氣缸3的活塞桿端部固定連接。所述上箱體4的底面固定設(shè)置頂桿固定盤5，所述頂桿固定盤5上固定多個(gè)頂桿6；所述頂桿固定盤5設(shè)有用于使上氣缸3的活塞桿穿過的預(yù)留孔。壓柱71能夠在壓環(huán)72中移動(dòng)，導(dǎo)向柱73能夠在壓盤連接件74中移動(dòng)。在使用時(shí)，在上氣缸3活塞桿向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，上壓盤7整體向下運(yùn)動(dòng)，在壓住軸承時(shí)，壓柱71在壓環(huán)72中向下伸出，壓柱71底部的膠圈75膨脹填充在軸承內(nèi)圈；在上氣缸3活塞桿向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，膠圈75把軸承帶出；當(dāng)運(yùn)動(dòng)至頂桿6頂住上壓盤7的壓環(huán)72時(shí)，上壓盤7的壓柱71繼續(xù)上升，壓環(huán)72給軸承一個(gè)向下的力，直至壓柱71完全從軸承內(nèi)拔出后，軸承取下。所述下箱體1內(nèi)固定設(shè)置下氣缸10和油腔12，所述下氣缸10的活塞桿端部固定設(shè)置連接桿13，所述連接桿13的端部與油腔12的活塞16固定連接；具體的，連接桿13的下部設(shè)置螺紋與下氣缸10活塞桿的連接頭固定連接。

所述液壓泵與腳動(dòng)力裝置相連接；這里采用液壓泵就是現(xiàn)有技術(shù)公開的腳踏式液壓泵，如百度百科中公開的腳踏式液壓泵；本實(shí)用新型公開的腳踏式液壓泵主要作用是對(duì)液壓缸體15供液，使得液壓缸體15容積發(fā)生變化，從而推動(dòng)液壓伸縮桿16上下移動(dòng)；換向閥的設(shè)置是用來(lái)改變液壓泵對(duì)液壓缸體15內(nèi)供液方向的改變；實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓伸縮桿16的驅(qū)動(dòng)方向的改變；另外本實(shí)用新型主要的實(shí)用新型點(diǎn)還是采用腳動(dòng)力裝置對(duì)液壓壓緊裝置以及腳踩底泵裝置，主要目的是減少能源的使用。作為更大的優(yōu)化，本實(shí)用新型中所述腳動(dòng)力裝置同時(shí)與液壓壓緊裝置以及腳踩底泵裝置相連接；這樣的設(shè)置，可以保證聯(lián)動(dòng)的關(guān)聯(lián)性，更好的保證油液供給的持續(xù)性。另外在本實(shí)用新型中所述腳動(dòng)力裝置包括腳踏板8，所述腳踏板8通過曲柄搖桿機(jī)構(gòu)91分別與液壓壓緊裝置和/或腳踩底泵裝置相連接；這里曲柄搖桿機(jī)構(gòu)91就是一個(gè)連桿機(jī)構(gòu)，具體連接方式可以根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)置；例如，在本實(shí)用新型中腳踏板8連接有l(wèi)型支架，l型支架包括主支架，所述主支架遠(yuǎn)離腳踏板8的一端設(shè)有分支架，所述分支架遠(yuǎn)離主支架的一端連接有腳踏泵裝置；所述主支架通過分支連桿與液壓泵相連接；分支連桿通過曲柄連接轉(zhuǎn)軸9與液壓泵相連接。黑龍江手電鉆注油機(jī)代理。

進(jìn)入下氣缸10。所述排氣套固定座8上設(shè)置插銷9，所述排氣套2上設(shè)置多個(gè)與插銷9配合的插銷孔，插銷9和插銷孔配合能夠?qū)ε艢馓?進(jìn)行固定。排氣套2外側(cè)圓周還設(shè)置收油槽，能夠?qū)⑴艢馓咨吓艢饪咨系穆┯瓦M(jìn)行回收。所述下箱體1頂部還設(shè)置工作臺(tái)14，方便工作過程。所述下箱體1底面四角分別設(shè)置滾輪，方便設(shè)備的移動(dòng)。本實(shí)用新型的注油機(jī)通過調(diào)整排氣套和上壓盤的尺寸可用于內(nèi)經(jīng)大于10外徑小于200系列滾棒型、滾珠軸承的注油；本實(shí)用新型適用于壓力源不大于101mpa，系統(tǒng)壓力經(jīng)調(diào)節(jié)后小于等于1mpa，上氣缸使用氣壓為，氣缸生成的壓力為，下氣缸使用氣壓為，氣缸生成向上壓力位，工作溫度為-23℃至70℃，可用于各種潤(rùn)滑脂。本實(shí)施例提供的封閉式軸承注油機(jī)的工作原***源接好后，上壓盤7會(huì)自動(dòng)上升到一定位置，將頂桿6向下調(diào)整輕輕頂在上壓盤7的壓環(huán)72上，將軸承放入排氣套2內(nèi)，踩下腳踩閥11，高壓氣體會(huì)分成兩路，一路流向上氣缸3的進(jìn)氣口，使上壓盤7向下運(yùn)動(dòng)，直到上壓盤7壓在排氣套2上；另一路流向下氣缸10的進(jìn)氣口，使連接桿13向上運(yùn)動(dòng)，使油腔12內(nèi)的潤(rùn)滑油脂向上運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生推力，油通過排氣套2底部的進(jìn)油口被壓進(jìn)排氣套2內(nèi)，至排氣套2上出油孔無(wú)空氣排出，都是連續(xù)的油擠出。黑龍江打磨機(jī)注油機(jī)代理。北京汽車注油機(jī)聯(lián)系方式

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5、頂桿固定盤；6、頂桿；7、上壓盤；8、排氣套固定座；9、插銷；10、下氣缸；11、腳踩閥；12、油腔；13、連接桿；14、工作臺(tái)；15、空心支撐桿；16、活塞；71、壓柱；72、壓環(huán)；73、導(dǎo)向柱；74、壓盤連接件、75膠圈。具體實(shí)施方式為使本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題、采用的技術(shù)方案和達(dá)到的技術(shù)效果更加清楚，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明?？梢岳斫獾氖?，此處所描述的具體實(shí)施例**用于解釋本實(shí)用新型，而非對(duì)本實(shí)用新型的限定。另外還需要說(shuō)明的是，為了便于描述，附圖中*示出了與本實(shí)用新型相關(guān)的部分而非全部?jī)?nèi)容。圖1是本實(shí)用新型提供的封閉式軸承注油機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的封閉式軸承注油機(jī)，包括：下箱體1和上箱體4。所述下箱體1和上箱體4通過多根空心支撐桿15固定連接，多根空心支撐桿15用于支撐上箱體4并容置氣管。所述上箱體4內(nèi)固定設(shè)置上氣缸3，所述上氣缸3的活塞桿伸出上箱體4，所述上氣缸3的活塞桿端部固定連接上壓盤7。上壓盤7能夠在上氣缸3的活塞桿伸出時(shí)，壓住軸承，進(jìn)行軸承注油。圖2是本實(shí)用新型提供的上壓盤的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2所示。黑龍江角磨注油機(jī)定做