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來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-11-30

設(shè)備的結(jié)構(gòu)黃油定量加注機(jī)由底座、油桶、氣動(dòng)黃油泵、氣源控制裝置、定量閥、高壓軟管、快換接頭以及預(yù)施壓裝置的壓板、施壓彈簧等部分組成。對于0#︿2#油脂在沒有配置壓油板的情況下均能順暢注入:此時(shí)若配置壓油板反而會(huì)使油脂上翻,造成換油不便及油品污染。用戶可自行將壓油板拆下。使用3#或更高粘度的油脂,建議選用壓油板,使作業(yè)更加順暢。在特別寒冷地區(qū),使用2#油脂時(shí)也建議選用壓油板。四、油脂定量加注機(jī)設(shè)備的使用和保養(yǎng)(一)、準(zhǔn)備工作:1、準(zhǔn)備好︿。2、把注油***用高壓軟管連接在定量閥的出口端,連接時(shí)必做好各連接部分的清潔工作。用扳手?jǐn)Q緊螺帽,以免漏油(高壓管的長短由各使用單位根據(jù)使用環(huán)境而選定)3、,提住扶手稍微傾斜的將泵體從桶內(nèi)取出。4、把潤滑脂桶直接放入貯油桶內(nèi),將油壓板及注油泵的吸油口垂直插入油脂桶中,使泵體支撐在桶蓋上,應(yīng)該使吸油管完全埋在油料中,接近桶底更好。5、將氣源連接到空氣進(jìn)口處的快速接頭6、接通氣源,將快換接頭插入設(shè)備的進(jìn)氣口,這時(shí)設(shè)備就會(huì)作往復(fù)運(yùn)動(dòng),在往復(fù)運(yùn)動(dòng)過程中排氣孔排氣是正常現(xiàn)象。注:設(shè)備開始正常工作,油料逐步充滿管道,油壓逐步升高片該后,往復(fù)運(yùn)動(dòng)的速度明顯減慢,直到停止往復(fù)運(yùn)動(dòng)。上海螺絲刀注油機(jī)代理。黑龍江汽車注油機(jī)直供

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5、頂桿固定盤;6、頂桿;7、上壓盤;8、排氣套固定座;9、插銷;10、下氣缸;11、腳踩閥;12、油腔;13、連接桿;14、工作臺(tái);15、空心支撐桿;16、活塞;71、壓柱;72、壓環(huán);73、導(dǎo)向柱;74、壓盤連接件、75膠圈。具體實(shí)施方式為使本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題、采用的技術(shù)方案和達(dá)到的技術(shù)效果更加清楚,下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。可以理解的是,此處所描述的具體實(shí)施例**用于解釋本實(shí)用新型,而非對本實(shí)用新型的限定。另外還需要說明的是,為了便于描述,附圖中*示出了與本實(shí)用新型相關(guān)的部分而非全部內(nèi)容。圖1是本實(shí)用新型提供的封閉式軸承注油機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示,本實(shí)用新型實(shí)施例提供的封閉式軸承注油機(jī),包括:下箱體1和上箱體4。所述下箱體1和上箱體4通過多根空心支撐桿15固定連接,多根空心支撐桿15用于支撐上箱體4并容置氣管。所述上箱體4內(nèi)固定設(shè)置上氣缸3,所述上氣缸3的活塞桿伸出上箱體4,所述上氣缸3的活塞桿端部固定連接上壓盤7。上壓盤7能夠在上氣缸3的活塞桿伸出時(shí),壓住軸承,進(jìn)行軸承注油。圖2是本實(shí)用新型提供的上壓盤的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2所示。山東軸承注油機(jī)供應(yīng)安徽切割機(jī)注油機(jī)代理。

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所述的輸油管還具有一用于連通儲(chǔ)油桶油管的***油口、用于連通變壓器油管的第二油口,所述的***油口設(shè)于閥門a與閥門c之間的環(huán)形管道上,所述的第二油口設(shè)于閥門b與閥門d之間的環(huán)形管道上,所述的輸油管還具有用于連通進(jìn)油管的第三油口、用于連通出油管的第四油口,所述的第三油口設(shè)于閥門a與閥門b之間的環(huán)形管道上,所述的第四油口設(shè)于閥門c和閥門d之間的環(huán)形管道上。推薦地,所述的輸油管為金屬管。本實(shí)用新型還提供一種抽油注油機(jī),所述的抽油注油機(jī)包括所述的輸油管。推薦地,所述的抽油注油機(jī)還包括電動(dòng)機(jī)、連接在所述的電動(dòng)機(jī)的輸出軸上的齒輪泵、所述的進(jìn)油管和所述的出油管,所述的進(jìn)油管的一端連通至所述的第三油口,另一端連通至所述的齒輪泵,所述的出油管的一端連通至所述的第四油口,另一端連通至所述的齒輪泵,所述的齒輪泵能夠?qū)⑦M(jìn)油管的油輸向出油管。推薦地,所述的抽油注油機(jī)還包括一盛油槽,所述的電動(dòng)機(jī)安裝在所述的盛油槽內(nèi)。推薦地,所述的抽油注油機(jī)還包括支架,所述的輸油管安裝在所述的支架上,所述的支架安裝在所述的盛油槽內(nèi)。推薦地,所述的盛油槽底部安裝有多個(gè)移動(dòng)輪。推薦地,所述的盛油槽上還設(shè)置有拉桿。

油脂定量加注機(jī)系統(tǒng)原理及配置氣動(dòng)定量注脂機(jī)由移動(dòng)小車,氣動(dòng)頂升機(jī)構(gòu),氣動(dòng)柱塞泵,流量計(jì),調(diào)壓閥,定量注油***,PLC控制器,液晶屏組成。系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)緊湊,定量準(zhǔn)確,穩(wěn)定可靠,便于移動(dòng),使用方便等優(yōu)點(diǎn)。氣動(dòng)提升機(jī)構(gòu),可以自由升降氣動(dòng)注油裝置,配有壓油盤,可以打高粘度油脂,壓油盤上裝有進(jìn)氣口,可以邊充氣邊提升,順利換桶。打高粘度油脂時(shí),可以使升降裝置給壓油盤向下的作用力,把油脂壓入吸油口,使油泵不會(huì)吸空。氣動(dòng)柱塞泵配有雙作用氣缸,往復(fù)都可以吸油,提高了注油效率,節(jié)省了能量。流量計(jì)選用高精度齒輪流量計(jì),計(jì)量準(zhǔn)確可靠,注油量可以隨意調(diào)節(jié),方便實(shí)用。定量加注***采用氣動(dòng)控制,關(guān)閉迅速,不滴不漏,干凈準(zhǔn)確??刂撇捎肞LC液晶顯示,可以在觸摸屏上設(shè)定所需加注量,有瞬間流量,累計(jì)流量。有低液位顯示報(bào)警,可以選配壓力顯示,溫度顯示,低溫加熱等功能。移動(dòng)小車可以很方便的在工廠車間各個(gè)不同的地點(diǎn)進(jìn)行注油工作,單人即可很方便的操作。適用于工廠,流水線等場合的定量注油。廣泛應(yīng)用于:汽車球籠、球頭、球銷自動(dòng)定量加注油脂機(jī),汽車天窗齒輪工件自動(dòng)定量加注潤滑脂汽車雨刷馬達(dá)自動(dòng)油脂定量加注機(jī)。江蘇螺絲刀注油機(jī)代理。

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關(guān)于注油機(jī)顧名思義,向不同的產(chǎn)品中注入油料的機(jī)械設(shè)備;按照驅(qū)動(dòng)方式,它分氣動(dòng)注油機(jī)、液壓注油機(jī)、手動(dòng)注油機(jī)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)注油機(jī)。***要為大家介紹的,是在這一基礎(chǔ)上,更為先進(jìn)的——高真空全自動(dòng)注油機(jī)高真空注油機(jī)是為滿足客戶的科研及生產(chǎn)使用需求,在高真空下實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)油,煉油,充油等自動(dòng)化生產(chǎn)。然而縱觀市場,目前大部分的真空注油機(jī)都需要手動(dòng)進(jìn)行操作且操作較為繁瑣:雖然也能達(dá)到真空注油效果但手動(dòng)操作必然會(huì)占用大量時(shí)間那么是否可以一鍵操作實(shí)現(xiàn)設(shè)備的全自動(dòng)化呢為滿足客戶需求同時(shí)為多個(gè)壓力傳感器注入油料我們設(shè)計(jì)生產(chǎn)的高真空全自動(dòng)注油機(jī)真正實(shí)現(xiàn)了一鍵操作高真空充油設(shè)備由進(jìn)料室、煉油室、真空系統(tǒng)、真空監(jiān)測系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)等組成。進(jìn)料室包含低真空室、高真空室、送料裝置、矩形閥,高真空室需要做觀察窗;煉油室包含低真空油罐、高真空油罐、磁力攪拌器等,低真空油罐和高真空油罐上用鋼化玻璃板做觀察窗;真空系統(tǒng)包含機(jī)械泵、分子泵、管路、閥門、等,真空系統(tǒng)可同時(shí)對低真空室、高真空室、低真空油罐、高真空油罐抽真空,也可通過閥門控制對某一部分抽真空;真空監(jiān)測系統(tǒng)包含電離規(guī)、電阻規(guī)、真空計(jì)等。廣東充電鉆注油機(jī)代理。山東軸承注油機(jī)供應(yīng)

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外部壓縮氣源進(jìn)入到油水分離器后,油水分離器將空氣中的水分及雜物排除在外,避免水分及雜物污染油脂。推薦地,所述支架上還設(shè)置有控制閥;所述控制閥的輸入端與油水分離器的輸出端通過氣管連接;所述控制閥的輸出端與氣缸通過氣管連接。推薦地,所述壓油板上還設(shè)置有排氣嘴;所述排氣嘴通過氣管連接有排氣閥;所述排氣閥與油水分離器的輸出端通過氣管連接。通過對排氣閥的加裝,當(dāng)排氣閥關(guān)閉時(shí),壓油板與油桶內(nèi)部形成真空,有利于油脂的吸取,當(dāng)排氣閥打開時(shí),使壓油板與油桶內(nèi)部進(jìn)行空氣,使油桶與壓油板分離。將控制閥置于關(guān)閉位,然后在油水分離器的輸入端連接上風(fēng)源,將控制閥置于位,風(fēng)源提供的壓縮氣源進(jìn)入到氣缸的內(nèi)部,氣缸工作,并帶動(dòng)支架上升,待升高到比較高點(diǎn)時(shí),將油桶放置到底座上,在打開壓油板上的排氣閥,然后再操控控制閥,使得氣缸的推桿下降,并帶動(dòng)支架下降,進(jìn)而使得壓油板貼著油桶的內(nèi)壁下降,并當(dāng)排氣嘴處觀察到油脂溢出時(shí),關(guān)閉排氣閥,同時(shí)打開吸油泵,經(jīng)過油脂分離器的氣源進(jìn)入到吸油泵中,使得吸油泵內(nèi)部的活塞運(yùn)動(dòng),開始從油桶內(nèi)吸取油脂,且氣缸推桿緩慢下降,將油脂排出油桶,由于排氣嘴關(guān)閉,吸油泵開啟,因此。黑龍江汽車注油機(jī)直供