所述吸油泵固定在活動(dòng)組件上，所述吸油泵的輸出端通過(guò)出油管連接有注油噴頭；所述吸油泵與壓油板之間連通有排油管。由活動(dòng)組件帶動(dòng)壓油板在油桶內(nèi)下壓，并將油桶內(nèi)部的油脂壓入到排油管的內(nèi)部，同時(shí)吸油泵工作，并將排油管內(nèi)的油脂吸到出油管中，然后通過(guò)注油噴頭噴覆到待噴物件上。在壓油板及吸油泵的雙動(dòng)力作用下，來(lái)進(jìn)行注油，注油動(dòng)力充足；注油時(shí)，無(wú)需提供多次動(dòng)力，作業(yè)效率高；且注油動(dòng)力通過(guò)氣動(dòng)的方式實(shí)現(xiàn)，無(wú)需人工注入動(dòng)力，只需工作人員手持注油噴頭進(jìn)行注油即可，勞動(dòng)強(qiáng)度低；油桶的的儲(chǔ)量遠(yuǎn)大于手持式注油***的容量，無(wú)需在每次作業(yè)時(shí)，進(jìn)行多次更換油脂，進(jìn)而減少油脂污染的次數(shù)，使得油嘴的堵塞情況得到明顯的改善。推薦地，所述壓油板的外圈粘連有橡膠密封圈，且橡膠密封圈的外徑與油桶的內(nèi)徑大小相等。推薦地，所述活動(dòng)組件包括安裝在底座上的氣缸、支架及連接柱；所述氣缸至少有兩個(gè)；所述支架連接在氣缸的推桿輸出端之間；所述吸油泵設(shè)置在油桶的正上方，且固定在支架上；所述壓油板通過(guò)連接柱固定在支架的底端。推薦地，所述支架上還安裝有油水分離器；所述油水分離器的輸出端與吸油泵之間通過(guò)氣管連接；所述油水分離器的輸入端與外部氣源連接。廣東起子機(jī)注油機(jī)代理。遼寧專業(yè)注油機(jī)聯(lián)系方式

所述底座頂部的中心處設(shè)置有注油機(jī)本體，所述底座頂部的前側(cè)和后側(cè)均固定連接有支桿，所述支桿的頂部固定連接有固定環(huán)，所述注油機(jī)本體的表面套設(shè)有安裝環(huán)，所述安裝環(huán)的底部與固定環(huán)接觸，所述安裝環(huán)頂部的兩側(cè)均貫穿設(shè)置有螺栓，所述固定環(huán)和安裝環(huán)頂部的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有與螺栓相適配的螺紋孔二，所述固定環(huán)底部的兩側(cè)均固定連接有支撐結(jié)構(gòu)，所述支撐結(jié)構(gòu)的頂部開(kāi)設(shè)有與螺栓相適配的螺紋孔一，所述底座底部的四角均通過(guò)軸承有滾輪架，所述滾輪架的內(nèi)腔活動(dòng)連接有滾輪。推薦的，所述支撐結(jié)構(gòu)包含有與固定環(huán)固定連接的固定柱，所述固定柱的內(nèi)部從上至下依次開(kāi)設(shè)有上腔體和下腔體，所述上腔體內(nèi)腔的底部貫穿設(shè)置有軸承，所述軸承的內(nèi)壁固定連接有旋桿，所述旋桿的頂部固定連接有旋鈕，所述旋桿的底部貫穿至下腔體的內(nèi)腔并固定連接有螺紋管，所述螺紋管的內(nèi)腔螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的底部固定連接有支撐桿。推薦的，所述支撐桿的底部貫穿至固定柱的底部并固定連接有支撐座，所述支撐座的底部設(shè)置有防滑紋。推薦的，所述固定環(huán)表面的前側(cè)和后側(cè)均固定連接有推桿，所述推桿的左側(cè)固定連接有握把。推薦的，所述下腔體內(nèi)腔兩側(cè)的底部開(kāi)設(shè)有限位槽。上海電動(dòng)工具注油機(jī)價(jià)格安徽打磨機(jī)注油機(jī)代理。

而且可以實(shí)現(xiàn)壓注過(guò)程中的自動(dòng)加熱，加熱時(shí)間短，壓注效果好。密封組件采用精密鑄造而成，采用剖分式結(jié)構(gòu)，用鉸鏈螺栓連接結(jié)構(gòu)，剖分面采用軟聚脂密封條。密封圈用耐磨橡膠成帶切口的結(jié)構(gòu)，可以方便地固定于鋼絲繩上；在兩端增加兩個(gè)減摩導(dǎo)套，該導(dǎo)套主要是對(duì)鋼絲繩進(jìn)行導(dǎo)向，延長(zhǎng)密封圈的壽命。在密封本體的外側(cè)增加2個(gè)鉸點(diǎn)及相應(yīng)連接裝置，用于在井口（車房）等位置用鋼絲繩固定密封頭?？刂葡渲饕糜谟捅秒姍C(jī)的啟停和電加熱器的溫度控制，其中溫度控制采用XMTG系列智能溫控儀配K型或PT100熱電阻（0～300℃），能實(shí)現(xiàn)壓注過(guò)程中的自動(dòng)加熱。采用輕觸式按鍵的操作面板，可靠、美觀大方，加熱元件采用220v或380v電源整套裝置采用380V或660v電壓供電，總?cè)萘繛?KVA。

外部壓縮氣源進(jìn)入到油水分離器后，油水分離器將空氣中的水分及雜物排除在外，避免水分及雜物污染油脂。推薦地，所述支架上還設(shè)置有控制閥；所述控制閥的輸入端與油水分離器的輸出端通過(guò)氣管連接；所述控制閥的輸出端與氣缸通過(guò)氣管連接。推薦地，所述壓油板上還設(shè)置有排氣嘴；所述排氣嘴通過(guò)氣管連接有排氣閥；所述排氣閥與油水分離器的輸出端通過(guò)氣管連接。通過(guò)對(duì)排氣閥的加裝，當(dāng)排氣閥關(guān)閉時(shí)，壓油板與油桶內(nèi)部形成真空，有利于油脂的吸取，當(dāng)排氣閥打開(kāi)時(shí)，使壓油板與油桶內(nèi)部進(jìn)行空氣，使油桶與壓油板分離。將控制閥置于關(guān)閉位，然后在油水分離器的輸入端連接上風(fēng)源，將控制閥置于位，風(fēng)源提供的壓縮氣源進(jìn)入到氣缸的內(nèi)部，氣缸工作，并帶動(dòng)支架上升，待升高到比較高點(diǎn)時(shí)，將油桶放置到底座上，在打開(kāi)壓油板上的排氣閥，然后再操控控制閥，使得氣缸的推桿下降，并帶動(dòng)支架下降，進(jìn)而使得壓油板貼著油桶的內(nèi)壁下降，并當(dāng)排氣嘴處觀察到油脂溢出時(shí)，關(guān)閉排氣閥，同時(shí)打開(kāi)吸油泵，經(jīng)過(guò)油脂分離器的氣源進(jìn)入到吸油泵中，使得吸油泵內(nèi)部的活塞運(yùn)動(dòng)，開(kāi)始從油桶內(nèi)吸取油脂，且氣缸推桿緩慢下降，將油脂排出油桶，由于排氣嘴關(guān)閉，吸油泵開(kāi)啟，因此。安徽螺絲刀注油機(jī)代理。

本實(shí)用新型的一種輸油管及抽油注油機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于移動(dòng)，抽油注油控制方便，在試驗(yàn)過(guò)程中節(jié)約了大量的人力與時(shí)間，盛油槽結(jié)構(gòu)使得在拆卸油管過(guò)程中，所有的廢油可以收集起來(lái)，不造成試驗(yàn)環(huán)境的臟污，具有較好的應(yīng)用價(jià)值。附圖說(shuō)明圖1是本實(shí)用新型的抽油注油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的輸油管的結(jié)構(gòu)示意圖，其中：1.拉桿、2.電動(dòng)機(jī)支架、3.盛油槽、4.移動(dòng)輪、5.電動(dòng)機(jī)、6.齒輪泵、7.進(jìn)油管、8.出油管、9.支架、10.輸油管、11.變壓器油管、12.儲(chǔ)油桶油管；17.金屬管、13.閥門a、14.閥門b、15.閥門c、16.閥門d。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施方式中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施方式**是本實(shí)用新型一部分實(shí)施方式，而不是全部的實(shí)施方式?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施方式，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。如圖2所示，為本實(shí)用新型的輸油管10安裝在支架9上的結(jié)構(gòu)示意圖，本實(shí)用新型提供了一種輸油管10，所述的輸油管10包括一環(huán)形管道，所述的環(huán)形管道上依次安裝有能夠控制環(huán)形管道通斷的閥門a13、閥門b14、閥門d16、閥門c15。江蘇手電鉆注油機(jī)代理。江蘇定量注油機(jī)報(bào)價(jià)

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本實(shí)用新型涉及抽油注油領(lǐng)域，尤其涉及一種輸油管及抽油注油機(jī)。背景技術(shù)：常規(guī)變壓器抽油注油機(jī)功能復(fù)雜、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格昂貴，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用較高，在變壓器內(nèi)部電弧試驗(yàn)過(guò)程中，其內(nèi)部變壓器油經(jīng)過(guò)燃燒后含有很多顆粒等雜質(zhì)，使用常規(guī)的變壓器抽油注油機(jī)進(jìn)行抽油后將造成機(jī)器堵塞，使用后必須更換濾芯以及清潔后才能再次使用，因此常規(guī)變壓器抽油注油機(jī)并不適用于變壓器內(nèi)部電弧試驗(yàn)過(guò)程中的抽油與注油。而一般的抽油泵由電動(dòng)機(jī)、齒輪泵構(gòu)成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但方向單一，無(wú)法實(shí)現(xiàn)雙向抽油與注油，在使用過(guò)程中需要更換進(jìn)油管與出油管的方向才能完成抽油與注油功能，既浪費(fèi)人力物力，更影響試驗(yàn)進(jìn)度。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足以及降低變壓器內(nèi)部電弧試驗(yàn)的試驗(yàn)成本，在常規(guī)抽油泵的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，增加四個(gè)閥門使得其能夠?qū)崿F(xiàn)試驗(yàn)過(guò)程中的雙向抽油與注油，并且具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格便宜、便于移動(dòng)等特點(diǎn)。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種輸油管，所述的輸油管包括一環(huán)形管道，所述的環(huán)形管道上依次安裝有能夠控制環(huán)形管道通斷的閥門a、閥門b、閥門d、閥門c。遼寧專業(yè)注油機(jī)聯(lián)系方式