油泵與分流器之間的管道上依次設(shè)有第二電磁閥、流量計(jì)、壓力計(jì)和通氣閥，真空泵與分流器之間的管道上依次設(shè)有真空計(jì)和第三電磁閥；設(shè)備倉還設(shè)有plc，流量計(jì)、壓力計(jì)和真空計(jì)通過信號(hào)線連接plc輸入端，油泵、真空泵、***電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥通過信號(hào)線連接plc輸出端，plc輸出端同時(shí)連接有報(bào)警器，plc的通訊接口連接設(shè)備倉頂部設(shè)有的觸摸屏。推薦的，所述設(shè)備倉設(shè)有為注油機(jī)內(nèi)各電器供電的外電接口或電池。推薦的，所述油泵進(jìn)油端與儲(chǔ)油倉之間設(shè)有油濾器。推薦的，所述儲(chǔ)油倉內(nèi)設(shè)有電熱管。推薦的，所述分流器為三通管。推薦的，所述分流器包括軸套，軸套內(nèi)設(shè)有長軸體，軸套和長軸體之間設(shè)有軸承，長軸體內(nèi)設(shè)有中空管路，中空管路設(shè)有兩個(gè)分別位于長軸體軸端面和圓周曲面上的***開口和第二開口，***開口旁的長軸體上設(shè)有進(jìn)氣閥，軸套上設(shè)有與第二開口配合的***支管和第二支管，第二開口兩側(cè)的軸套與長軸體之間均設(shè)有旋轉(zhuǎn)密封件，長軸體另一軸端面上設(shè)有控制長軸體轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)盤，軸套設(shè)有對(duì)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度進(jìn)行固定的鎖止裝置。通過采用上述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過真空泵對(duì)支重輪注油空間進(jìn)行抽真空，使油泵能順利將油注入支重輪內(nèi)。黑龍江軸承注油機(jī)代理。吉林風(fēng)炮注油機(jī)聯(lián)系方式

外部壓縮氣源進(jìn)入到油水分離器后，油水分離器將空氣中的水分及雜物排除在外，避免水分及雜物污染油脂。推薦地，所述支架上還設(shè)置有控制閥；所述控制閥的輸入端與油水分離器的輸出端通過氣管連接；所述控制閥的輸出端與氣缸通過氣管連接。推薦地，所述壓油板上還設(shè)置有排氣嘴；所述排氣嘴通過氣管連接有排氣閥；所述排氣閥與油水分離器的輸出端通過氣管連接。通過對(duì)排氣閥的加裝，當(dāng)排氣閥關(guān)閉時(shí)，壓油板與油桶內(nèi)部形成真空，有利于油脂的吸取，當(dāng)排氣閥打開時(shí)，使壓油板與油桶內(nèi)部進(jìn)行空氣，使油桶與壓油板分離。將控制閥置于關(guān)閉位，然后在油水分離器的輸入端連接上風(fēng)源，將控制閥置于位，風(fēng)源提供的壓縮氣源進(jìn)入到氣缸的內(nèi)部，氣缸工作，并帶動(dòng)支架上升，待升高到比較高點(diǎn)時(shí)，將油桶放置到底座上，在打開壓油板上的排氣閥，然后再操控控制閥，使得氣缸的推桿下降，并帶動(dòng)支架下降，進(jìn)而使得壓油板貼著油桶的內(nèi)壁下降，并當(dāng)排氣嘴處觀察到油脂溢出時(shí)，關(guān)閉排氣閥，同時(shí)打開吸油泵，經(jīng)過油脂分離器的氣源進(jìn)入到吸油泵中，使得吸油泵內(nèi)部的活塞運(yùn)動(dòng)，開始從油桶內(nèi)吸取油脂，且氣缸推桿緩慢下降，將油脂排出油桶，由于排氣嘴關(guān)閉，吸油泵開啟，因此。山東電機(jī)注油機(jī)電話浙江充電鉆注油機(jī)代理。

這時(shí)設(shè)備壓力達(dá)到平衡狀態(tài)，油壓也達(dá)到比較高值，只要轉(zhuǎn)動(dòng)一下手動(dòng)換向閥，高壓油就充滿定量閥中定量缸的一側(cè)，隨著油料輸出注油泵從平衡趨向不平衡，注油泵能自動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)來補(bǔ)充油的輸出，當(dāng)油壓達(dá)到比較高值又充滿管道時(shí)，泵又自動(dòng)停止往復(fù)運(yùn)動(dòng)。由于定量值大小不同，以及定量閥出口管路長度的不同，可能需要來回轉(zhuǎn)動(dòng)換向閥好幾次才可以有油脂輸出管路，因?yàn)橐脦状蔚亩恐挡拍艹錆M出口管路的容積。在油壓比較高值時(shí)需檢查一下各連接部分是否有泄漏現(xiàn)象，做好上述工作后，就可以進(jìn)行定量注油操作了。（二）設(shè)備的保養(yǎng)：對(duì)設(shè)備進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)工作，使設(shè)備經(jīng)常保持良好狀態(tài)是延長設(shè)備使用壽命保證其高效率的必要手段，下面是高壓注油泵使用保養(yǎng)工作的幾點(diǎn)清注意事項(xiàng)：1、壓縮空氣要進(jìn)行過濾和干燥，避免臟東西及水分進(jìn)入泵體而磨損氣缸及其其他零件。2、使用壓縮空氣壓力不要超過，3、工作休息時(shí)應(yīng)罐卸下快換接頭，并扳動(dòng)注油板扳機(jī)使設(shè)備內(nèi)油壓降低，避免高壓讓管長時(shí)間受壓過早損壞。4、空氣泵部份需定期加潤滑油。經(jīng)常性從空氣進(jìn)口處滴幾滴油。5、在拆修過程中，必須注意被拆零件的精度，切勿碰毛或軋壞，裝配時(shí)也同樣注意。6、切勿長時(shí)間空載往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

所述的輸油管還具有一用于連通儲(chǔ)油桶油管的***油口、用于連通變壓器油管的第二油口，所述的***油口設(shè)于閥門a與閥門c之間的環(huán)形管道上，所述的第二油口設(shè)于閥門b與閥門d之間的環(huán)形管道上，所述的輸油管還具有用于連通進(jìn)油管的第三油口、用于連通出油管的第四油口，所述的第三油口設(shè)于閥門a與閥門b之間的環(huán)形管道上，所述的第四油口設(shè)于閥門c和閥門d之間的環(huán)形管道上。推薦地，所述的輸油管為金屬管。本實(shí)用新型還提供一種抽油注油機(jī)，所述的抽油注油機(jī)包括所述的輸油管。推薦地，所述的抽油注油機(jī)還包括電動(dòng)機(jī)、連接在所述的電動(dòng)機(jī)的輸出軸上的齒輪泵、所述的進(jìn)油管和所述的出油管，所述的進(jìn)油管的一端連通至所述的第三油口，另一端連通至所述的齒輪泵，所述的出油管的一端連通至所述的第四油口，另一端連通至所述的齒輪泵，所述的齒輪泵能夠?qū)⑦M(jìn)油管的油輸向出油管。推薦地，所述的抽油注油機(jī)還包括一盛油槽，所述的電動(dòng)機(jī)安裝在所述的盛油槽內(nèi)。推薦地，所述的抽油注油機(jī)還包括支架，所述的輸油管安裝在所述的支架上，所述的支架安裝在所述的盛油槽內(nèi)。推薦地，所述的盛油槽底部安裝有多個(gè)移動(dòng)輪。推薦地，所述的盛油槽上還設(shè)置有拉桿。安徽起子機(jī)注油機(jī)代理。

固定環(huán)4底部的兩側(cè)均固定連接有支撐結(jié)構(gòu)9，支撐結(jié)構(gòu)9包含有與固定環(huán)4固定連接的固定柱91，固定柱91的內(nèi)部從上至下依次開設(shè)有上腔體92和下腔體93，上腔體92內(nèi)腔的底部貫穿設(shè)置有軸承94，軸承94的內(nèi)壁固定連接有旋桿95，旋桿95的頂部固定連接有旋鈕96，旋桿95的底部貫穿至下腔體93的內(nèi)腔并固定連接有螺紋管97，螺紋管97的內(nèi)腔螺紋連接有螺紋桿98，螺紋桿98的底部固定連接有支撐桿99，支撐桿99的底部貫穿至固定柱91的底部并固定連接有支撐座12，支撐座12的底部設(shè)置有防滑紋，通過支撐座12的設(shè)置，起到了增大支撐桿99與地面之間摩擦力的作用，提高了注油機(jī)的穩(wěn)定性，下腔體93內(nèi)腔兩側(cè)的底部開設(shè)有限位槽15，限位槽15的內(nèi)腔活動(dòng)連接有限位塊16，限位塊16遠(yuǎn)離限位槽15的一側(cè)與支撐桿99固定連接，通過限位槽15和限位塊16的配合使用，起到了對(duì)支撐桿99進(jìn)行限位的作用，***了支撐桿99轉(zhuǎn)動(dòng)，使支撐桿99實(shí)現(xiàn)了升降的作用，支撐結(jié)構(gòu)9的頂部開設(shè)有與螺栓6相適配的螺紋孔一7，底座1底部的四角均通過軸承有滾輪架10，滾輪架10的內(nèi)腔活動(dòng)連接有滾輪11。工作原理：本實(shí)用新型使用時(shí)，使用者需要將注油機(jī)停穩(wěn)時(shí)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕96，旋鈕96帶動(dòng)旋桿95轉(zhuǎn)動(dòng)，旋桿95帶動(dòng)螺紋管97轉(zhuǎn)動(dòng)。黑龍江手電鉆注油機(jī)代理。遼寧定量注油機(jī)

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本實(shí)用新型的一種輸油管及抽油注油機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單、便于移動(dòng)，抽油注油控制方便，在試驗(yàn)過程中節(jié)約了大量的人力與時(shí)間，盛油槽結(jié)構(gòu)使得在拆卸油管過程中，所有的廢油可以收集起來，不造成試驗(yàn)環(huán)境的臟污，具有較好的應(yīng)用價(jià)值。附圖說明圖1是本實(shí)用新型的抽油注油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的輸油管的結(jié)構(gòu)示意圖，其中：1.拉桿、2.電動(dòng)機(jī)支架、3.盛油槽、4.移動(dòng)輪、5.電動(dòng)機(jī)、6.齒輪泵、7.進(jìn)油管、8.出油管、9.支架、10.輸油管、11.變壓器油管、12.儲(chǔ)油桶油管；17.金屬管、13.閥門a、14.閥門b、15.閥門c、16.閥門d。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施方式中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施方式**是本實(shí)用新型一部分實(shí)施方式，而不是全部的實(shí)施方式。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施方式，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。如圖2所示，為本實(shí)用新型的輸油管10安裝在支架9上的結(jié)構(gòu)示意圖，本實(shí)用新型提供了一種輸油管10，所述的輸油管10包括一環(huán)形管道，所述的環(huán)形管道上依次安裝有能夠控制環(huán)形管道通斷的閥門a13、閥門b14、閥門d16、閥門c15。吉林風(fēng)炮注油機(jī)聯(lián)系方式