所述頂桿固定盤(pán)(5)設(shè)有用于使上氣缸(3)的活塞桿穿過(guò)的預(yù)留孔。推薦的，所述下箱體(1)底部設(shè)置腳踩閥(11)，所述腳踩閥(11)與外接氣源連接。推薦的，在腳踩閥(11)與上氣缸(3)之間的氣路上設(shè)置上氣缸氣壓表；在腳踩閥(11)與下氣缸(10)之間的氣路上設(shè)置下氣缸氣壓表；所述上氣缸氣壓表和下氣缸氣壓表分別固定在下箱體(1)的下部。推薦的，所述上氣缸(3)和下氣缸(10)上分別設(shè)置進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥。推薦的，所述排氣套固定座(8)上設(shè)置插銷(xiāo)(9)，所述排氣套(2)上設(shè)置多個(gè)與插銷(xiāo)(9)配合的插銷(xiāo)孔。推薦的，所述下箱體(1)頂部還設(shè)置工作臺(tái)(14)。推薦的，所述下箱體(1)底面四角分別設(shè)置滾輪。本實(shí)用新型提供的一種封閉式軸承注油機(jī)，將軸承置于排氣套中，通過(guò)下氣缸的運(yùn)動(dòng)將油腔內(nèi)的油壓入軸承中，能夠使軸承內(nèi)外都注滿(mǎn)油，實(shí)現(xiàn)注油且注油均勻。同時(shí)通過(guò)上壓盤(pán)將軸承帶出，并自動(dòng)取下，運(yùn)作流暢、注油均勻、注油效果好，提升注油效率和設(shè)備的自動(dòng)化程度。本實(shí)施例的封閉式軸承注油機(jī)能有效的延緩軸承的壽命，降低生產(chǎn)成本。附圖說(shuō)明圖1是本實(shí)用新型提供的封閉式軸承注油機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型提供的上壓盤(pán)的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記：1、下箱體；2、排氣套；3、上氣缸；4、上氣缸箱體。上海螺絲刀注油機(jī)代理。北京避震注油機(jī)定制

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，儲(chǔ)料倉(cāng)的內(nèi)部可以放置調(diào)光電機(jī)和小齒輪，便于工作人員使用，提高工作效率；兩個(gè)控制開(kāi)關(guān)同時(shí)按下才會(huì)啟動(dòng)設(shè)備，提高設(shè)備的安全性能。進(jìn)一步的，所述工作臺(tái)上還設(shè)置有安全防護(hù)組件，所述安全防護(hù)組件包括防護(hù)玻璃以及安全光柵，所述工作臺(tái)上方固定連接所述防護(hù)玻璃，所述儲(chǔ)料倉(cāng)的兩端分別設(shè)置安全光柵的輸入端和輸出端，所述安全光柵與所述防護(hù)玻璃固定連接。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，安全光柵之間感應(yīng)到有遮擋時(shí)，會(huì)立刻停止設(shè)備的所有的工作，安全光柵與防護(hù)玻璃之間的配合進(jìn)一步提高了裝置的安全性能。綜上所述，本實(shí)用新型的有益效果為：1.采用了具有壓合組件和注油組件的技術(shù)，從而能夠產(chǎn)生同時(shí)完成壓合和注油的工作，減少人工注油，提高工作效率的效果；2.采用了具有紅外感應(yīng)器的定位組件的技術(shù)，從而能夠產(chǎn)生同時(shí)對(duì)兩個(gè)調(diào)光電機(jī)進(jìn)行壓合注油和齒輪注油或者只進(jìn)行其中一項(xiàng)注油工作的效果；3.采用了具有安全光柵和防護(hù)玻璃的安全防護(hù)組件的技術(shù)，從而能夠提高注油機(jī)的安全性能的效果。附圖說(shuō)明圖1是現(xiàn)有技術(shù)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖2中a部分的局部放大示意圖。圖4是圖2中b部分的局部放大示意圖。工件注油機(jī)供應(yīng)浙江起子機(jī)注油機(jī)代理。

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作效率較高。進(jìn)一步的，所述定位組件包括固定板和固定座，所述固定座的底部與所述固定板固定連接，所述固定板固定在所述工作臺(tái)上，所述固定座上設(shè)置有安裝槽，所述安裝槽的形狀與調(diào)光電機(jī)本體的形狀相同。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，安裝槽便于將調(diào)光電機(jī)放置在固定座上，通過(guò)固定板與工作臺(tái)連接結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。進(jìn)一步的，所述固定座的兩側(cè)均設(shè)置有紅外感應(yīng)器，所述紅外感應(yīng)器固定在所述固定板上，所述紅外感應(yīng)器的高度低于所述固定座，所述固定座開(kāi)設(shè)有供所述紅外感應(yīng)器相連接的通孔，所述紅外感應(yīng)器的輸出端與所述注油組件電連接。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，紅外感應(yīng)器的輸出端與注油組件電連接，當(dāng)調(diào)光電機(jī)放置在安裝槽內(nèi)后，將通孔中間的紅外線(xiàn)隔斷，此時(shí)注油組件與控制開(kāi)關(guān)接通，在按下控制開(kāi)關(guān)后會(huì)在液壓氣缸下降后將潤(rùn)滑油擠出，當(dāng)紅外感應(yīng)器接通時(shí)，將注油組件關(guān)閉，在液壓氣缸下降后不會(huì)向外擠出潤(rùn)滑油，便于工作人員選擇壓合注油和齒輪注油是否同步進(jìn)行。進(jìn)一步的，所述固定板四角均開(kāi)設(shè)有沿固定板長(zhǎng)度方向設(shè)置的***腰形孔，所述***腰形孔內(nèi)設(shè)置有***緊固螺栓，所述固定板與所述工作臺(tái)通過(guò)***緊固螺栓固定連接。通過(guò)采用上述技術(shù)方案。

所述的輸油管還具有一用于連通儲(chǔ)油桶油管的***油口、用于連通變壓器油管的第二油口，所述的***油口設(shè)于閥門(mén)a與閥門(mén)c之間的環(huán)形管道上，所述的第二油口設(shè)于閥門(mén)b與閥門(mén)d之間的環(huán)形管道上，所述的輸油管還具有用于連通進(jìn)油管的第三油口、用于連通出油管的第四油口，所述的第三油口設(shè)于閥門(mén)a與閥門(mén)b之間的環(huán)形管道上，所述的第四油口設(shè)于閥門(mén)c和閥門(mén)d之間的環(huán)形管道上。推薦地，所述的輸油管為金屬管。本實(shí)用新型還提供一種抽油注油機(jī)，所述的抽油注油機(jī)包括所述的輸油管。推薦地，所述的抽油注油機(jī)還包括電動(dòng)機(jī)、連接在所述的電動(dòng)機(jī)的輸出軸上的齒輪泵、所述的進(jìn)油管和所述的出油管，所述的進(jìn)油管的一端連通至所述的第三油口，另一端連通至所述的齒輪泵，所述的出油管的一端連通至所述的第四油口，另一端連通至所述的齒輪泵，所述的齒輪泵能夠?qū)⑦M(jìn)油管的油輸向出油管。推薦地，所述的抽油注油機(jī)還包括一盛油槽，所述的電動(dòng)機(jī)安裝在所述的盛油槽內(nèi)。推薦地，所述的抽油注油機(jī)還包括支架，所述的輸油管安裝在所述的支架上，所述的支架安裝在所述的盛油槽內(nèi)。推薦地，所述的盛油槽底部安裝有多個(gè)移動(dòng)輪。推薦地，所述的盛油槽上還設(shè)置有拉桿。浙江手電鉆注油機(jī)代理。

本實(shí)用新型涉及注油機(jī)領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)是一種腳踩式液壓黃油注油機(jī)。背景技術(shù)：隨著工業(yè)的不斷發(fā)展進(jìn)步，在機(jī)械中占據(jù)重要位置的潤(rùn)滑油脂的使用，也得到了前所未有的重視。傳統(tǒng)的依靠手臂提供壓力的黃油***早已不能滿(mǎn)足時(shí)代發(fā)展的需求。黃油機(jī)又稱(chēng)注油器,加注機(jī)，是專(zhuān)業(yè)用于把黃油注入潤(rùn)滑工位的一種增加壓力的機(jī)器。廣泛應(yīng)用于機(jī)床，設(shè)備,汽車(chē),船舶等行業(yè)。目前的黃油機(jī)多需要使用到電源、氣源結(jié)構(gòu)進(jìn)行工作。耗費(fèi)能源較多,成本高，不夠環(huán)保，污染較大的問(wèn)題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種無(wú)需電源、氣源的新型腳踩式液壓黃油注油機(jī)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種腳踩式液壓黃油注油機(jī)，包括黃油機(jī)本體，所述黃油機(jī)本體內(nèi)部中空形成注油腔道；所述黃油機(jī)本體上端設(shè)有用于擠壓存儲(chǔ)空腔內(nèi)黃油的液壓壓緊裝置；所述黃油機(jī)本體下端設(shè)有腳踩底泵裝置；所述液壓壓緊裝置與腳踩底泵裝置連接有腳動(dòng)力裝置；所述腳動(dòng)力裝置可使液壓壓緊裝置及腳踩底泵裝置工作；在黃油機(jī)本體的底部設(shè)置有與注油腔道貫通的出油孔,在注油腔道內(nèi)設(shè)置有與黃油機(jī)本體內(nèi)壁能夠配合密封的密封件。安徽沖擊鉆注油機(jī)代理。上海定量注油機(jī)大全

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油泵與分流器之間的管道上依次設(shè)有第二電磁閥、流量計(jì)、壓力計(jì)和通氣閥，真空泵與分流器之間的管道上依次設(shè)有真空計(jì)和第三電磁閥；設(shè)備倉(cāng)還設(shè)有plc，流量計(jì)、壓力計(jì)和真空計(jì)通過(guò)信號(hào)線(xiàn)連接plc輸入端，油泵、真空泵、***電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥通過(guò)信號(hào)線(xiàn)連接plc輸出端，plc輸出端同時(shí)連接有報(bào)警器，plc的通訊接口連接設(shè)備倉(cāng)頂部設(shè)有的觸摸屏。推薦的，所述設(shè)備倉(cāng)設(shè)有為注油機(jī)內(nèi)各電器供電的外電接口或電池。推薦的，所述油泵進(jìn)油端與儲(chǔ)油倉(cāng)之間設(shè)有油濾器。推薦的，所述儲(chǔ)油倉(cāng)內(nèi)設(shè)有電熱管。推薦的，所述分流器為三通管。推薦的，所述分流器包括軸套，軸套內(nèi)設(shè)有長(zhǎng)軸體，軸套和長(zhǎng)軸體之間設(shè)有軸承，長(zhǎng)軸體內(nèi)設(shè)有中空管路，中空管路設(shè)有兩個(gè)分別位于長(zhǎng)軸體軸端面和圓周曲面上的***開(kāi)口和第二開(kāi)口，***開(kāi)口旁的長(zhǎng)軸體上設(shè)有進(jìn)氣閥，軸套上設(shè)有與第二開(kāi)口配合的***支管和第二支管，第二開(kāi)口兩側(cè)的軸套與長(zhǎng)軸體之間均設(shè)有旋轉(zhuǎn)密封件，長(zhǎng)軸體另一軸端面上設(shè)有控制長(zhǎng)軸體轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)盤(pán)，軸套設(shè)有對(duì)轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角度進(jìn)行固定的鎖止裝置。通過(guò)采用上述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過(guò)真空泵對(duì)支重輪注油空間進(jìn)行抽真空，使油泵能順利將油注入支重輪內(nèi)。北京避震注油機(jī)定制