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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-03-28

移動(dòng)潤(rùn)滑脂泵要能連續(xù)地供油,就要求齒輪嚙合的重疊系數(shù)e大于1,也就是當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開嚙合時(shí),另一對(duì)齒輪已進(jìn)入嚙合,這樣,就出現(xiàn)同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的瞬間,在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間形成了一個(gè)封閉容積,一部分油液也就被困在這一封閉容積中,齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí),這一封閉容積便逐漸減小,到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對(duì)稱位置時(shí),封閉容積為較小,齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),封閉容積又逐漸增大,直到容積又變?yōu)檩^大。在封閉容積減小時(shí),被油脂受到擠壓,壓力急劇上升,使軸承上突然受到很大的沖擊載荷,使泵劇烈振動(dòng),這時(shí)高壓油從一切可能泄漏的縫隙中擠出,造成功率損失,使油脂發(fā)熱等。當(dāng)封閉容積增大時(shí),由于沒有油脂補(bǔ)充,因此形成局部真空,使原來(lái)溶解于油脂中的空氣分離出來(lái),形成了氣泡,油脂中產(chǎn)生氣泡后,會(huì)引起噪聲、汽蝕等一系列惡果。以上情況就是移動(dòng)潤(rùn)滑脂泵的困油現(xiàn)象。這種困油現(xiàn)象極為嚴(yán)重地影響著移動(dòng)潤(rùn)滑脂泵的工作平穩(wěn)性和使用壽命。 電動(dòng)潤(rùn)滑脂泵具有獨(dú)特的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),它是由交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)。江西黃油泵廠家

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集中潤(rùn)滑系統(tǒng)原理 單線潤(rùn)滑系統(tǒng) 原理:是只有一根主管線,通常由一個(gè)柱塞泵將潤(rùn)滑劑注入到主管線中,并通過單線給油器一對(duì)一進(jìn)行供油,每個(gè)給油器各對(duì)應(yīng)一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)給油器之間是相互獨(dú)立的。給油器上裝有傳感器,檢測(cè)每一個(gè)給油器的給油信號(hào),一旦不出油,將會(huì)輸出堵塞信號(hào)。但系統(tǒng)受距離影響較大。單線潤(rùn)滑系統(tǒng) 多點(diǎn)泵潤(rùn)滑系統(tǒng) 多點(diǎn)泵潤(rùn)滑系統(tǒng):原理:以多點(diǎn)潤(rùn)滑泵為**,各出口后可接不同的潤(rùn)滑點(diǎn),各出口油量可調(diào)節(jié),自動(dòng)潤(rùn)滑脂泵組成,潤(rùn)滑泵內(nèi)凸輪帶動(dòng)柱塞按照調(diào)節(jié)的油量出油。多點(diǎn)泵 智能潤(rùn)滑系統(tǒng): 原理:典型的智能式潤(rùn)滑系統(tǒng)由上位機(jī)、主控系統(tǒng)、高壓潤(rùn)滑泵、加油罐、過濾器、給油器集成(如下圖)、管路附件組成。其油路采用一個(gè)電磁給油器控制一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的逐點(diǎn)供油方式,通過開關(guān)電磁閥的次數(shù)控制每一個(gè)點(diǎn)的供油量,并可設(shè)定每一個(gè)潤(rùn)滑的供有周期,采用檢測(cè)潤(rùn)滑脂在電磁給油器內(nèi)位移信號(hào)來(lái)真實(shí)反映潤(rùn)滑點(diǎn)狀態(tài)自動(dòng)潤(rùn)滑脂泵組成江西黃油泵廠家公司有多年從事脂潤(rùn)滑研究的專業(yè)機(jī)械工程師,可為大型機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)提供***的潤(rùn)滑方案。

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電動(dòng)潤(rùn)滑脂泵由泵體、立式底盤、動(dòng)力強(qiáng)制潤(rùn)滑式軸承套軸、安全閥以及回流式橡膠油封等零部件組成,主傳動(dòng)齒輪是由四個(gè)螺旋齒輪組成人之際齒輪組,安全閥采用差壓式結(jié)構(gòu),與電動(dòng)機(jī)采用錫性直聯(lián)式結(jié)構(gòu)。電動(dòng)潤(rùn)滑脂泵的工作原理如下: 嚙合的齒輪在泵體內(nèi)旋轉(zhuǎn)時(shí),輪齒不斷進(jìn)入和退出跟嚙合。在吸入室,輪齒逐漸退出嚙合狀態(tài),這樣吸入室的容積逐漸增大,壓力降低,液體在液面壓力的作用下進(jìn)入吸入室,隨齒輪齒間進(jìn)入排出室。在排出室,輪齒又逐漸進(jìn)入嚙合狀態(tài),齒輪的齒間逐漸被一齒輪的輪齒占據(jù),排出室的容積減少,排出室內(nèi)液體壓力升高,于是液體從泵的排出口被排出泵外,齒輪邊續(xù)旋轉(zhuǎn),上述過程不斷進(jìn)行,形成連續(xù)的輸油過程。 電動(dòng)潤(rùn)滑脂泵采用先進(jìn)的技術(shù),它配備完備的**控制系統(tǒng),可自動(dòng)地向設(shè)備供脂。

對(duì)自動(dòng)控制潤(rùn)滑脂泵的安裝,要根據(jù)設(shè)備的系統(tǒng)安裝圖、說明書等附件的說明,結(jié)合實(shí)際情況來(lái)完成。安裝作業(yè)前要合理安排好工序和人員,保證安裝施工過程的順利完成。并在自動(dòng)控制潤(rùn)滑脂泵安裝完成后進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。具體試運(yùn)轉(zhuǎn)操作方法為: 1、試壓。驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑脂泵,將一路主管壓力升至系統(tǒng)公稱壓力,保壓10分鐘。這時(shí)檢查管路及元件應(yīng)無(wú)外泄漏,所有分配器指針均已動(dòng)作。用同樣方法試另一路主管。 2、自動(dòng)系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn) (1)將終端閥的電纜接入電控箱,使Ⅰ線主管壓力上升時(shí),終端閥開關(guān)對(duì)應(yīng)電接點(diǎn)閉合,換向閥換至Ⅱ線。當(dāng)Ⅱ線主管壓力上升時(shí),終端閥開關(guān)另側(cè)電接點(diǎn)閉合,換向閥復(fù)原至Ⅰ線。若不能換向,可將終端閥開關(guān)電接點(diǎn)引出線互換。 (2)觀察所有分配器指針,每換一次向應(yīng)全部動(dòng)作一次。 (3)在自動(dòng)工作方式下運(yùn)行,經(jīng)過設(shè)定的間隔時(shí)間后,潤(rùn)滑泵自動(dòng)啟動(dòng)供脂,供完脂后自動(dòng)停止,再經(jīng)設(shè)定的間隔時(shí)間后,泵再次自動(dòng)啟動(dòng)供脂……如此周而復(fù)始,自動(dòng)工作。 (4)當(dāng)油位降至低位時(shí),應(yīng)能啟動(dòng)加油泵補(bǔ)脂,或發(fā)出報(bào)警信號(hào);當(dāng)油位上升至高位時(shí),應(yīng)能停止加油泵,或發(fā)出報(bào)警信號(hào)。 3、手動(dòng)系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)而且幸好是電動(dòng)潤(rùn)滑泵,如果是容積式泵,進(jìn)口大出口小,如果進(jìn)口是按照額定管徑,那么出口會(huì)超壓。

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控制器的基本組成主要包括4點(diǎn),以下即是為大家詳細(xì)的敘述: 1、指令寄存器用來(lái)存放正在執(zhí)行的指令。指令分成兩部分:操作碼和地址碼。操作碼用來(lái)指示指令的操作性質(zhì),如加法、減法等;地址碼給出本條指令的操作數(shù)地址或形成操作數(shù)地址的有關(guān)信息。有一種指令稱為轉(zhuǎn)移指令,它用來(lái)改變指令的正常執(zhí)行順序,這種指令的地址碼部分給出的是要轉(zhuǎn)去執(zhí)行的指令的地址。 2、操作碼譯碼器:用來(lái)對(duì)指令的操作碼進(jìn)行譯碼,產(chǎn)生相應(yīng)的控制電平,完成分析指令的功能。 3、時(shí)序電路:用來(lái)產(chǎn)生時(shí)間標(biāo)志信號(hào)。在微型計(jì)算機(jī)中,時(shí)間標(biāo)志信號(hào)一般為三個(gè)等級(jí)級(jí):指令周期、總線周期和時(shí)鐘周期。微操作命令產(chǎn)生電路產(chǎn)生完成指令規(guī)定操作的各種微操作命令。這些命令產(chǎn)生的主要依據(jù)是時(shí)間標(biāo)志和指令的操作性質(zhì)。該電路實(shí)際是各微操作控制信號(hào)表達(dá)式的電路實(shí)現(xiàn),它是組合邏輯控制器中較為復(fù)雜的部分。保障電動(dòng)潤(rùn)滑脂泵用油的清潔在向貯油筒加油時(shí)用電動(dòng)加油泵從本裝置的加油后閥組內(nèi)加入保證潤(rùn)滑脂的清潔度。江西黃油泵廠家

潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑方式:分散潤(rùn)滑常用于潤(rùn)滑分散的或個(gè)別部件的潤(rùn)滑點(diǎn)。江西黃油泵廠家

KRZB潤(rùn)滑脂泵為多點(diǎn)、**柱塞式電動(dòng)泵,該泵參照國(guó)外產(chǎn)品基本結(jié)構(gòu),結(jié)合我國(guó)使用特點(diǎn)改進(jìn)而成,具有以下特點(diǎn): (1)供油點(diǎn)多:?jiǎn)伪霉┯忘c(diǎn)4~12個(gè),若與多點(diǎn)分油器配合使用,可滿足大型機(jī)組更多潤(rùn)滑點(diǎn)的使用要求。 (2)供油量穩(wěn)定:在單泵供油點(diǎn)數(shù)以內(nèi),可采用直供方式,這時(shí)每個(gè)供油點(diǎn)與相應(yīng)柱塞副相連,各自形成**系統(tǒng),**供油,不因某一潤(rùn)滑點(diǎn)阻力增大而改變供油量,特別適用于對(duì)潤(rùn)滑要求較高的設(shè)備。 (3)供油量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié):對(duì)應(yīng)于每個(gè)供油點(diǎn),都設(shè)有油量調(diào)節(jié)螺釘,可滿足潤(rùn)滑點(diǎn)對(duì)油量不同的要求。相當(dāng)小供油量可調(diào)至零。 (4)壓力大,傳輸距離長(zhǎng):該泵柱塞經(jīng)精密配作而形成偶件作為潤(rùn)滑油傳輸元件,因此在一定功率下,傳輸壓力大、距離長(zhǎng)。 (5)配油裝置準(zhǔn)確、可靠:油泵內(nèi)配油系統(tǒng)采用精密機(jī)械傳動(dòng),能滿足配油準(zhǔn)確、可靠、安全的要求。 (6)與KRZ-1、KRZ-2系列潤(rùn)滑設(shè)備程控器配合使用,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)潤(rùn)滑和故障報(bào)警。江西黃油泵廠家

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