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鎮(zhèn)江輸送生產(chǎn)線

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-11-26

    本發(fā)明在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為:所述印刷開(kāi)槽機(jī)朝向安裝塊的側(cè)壁上固定連接有安裝板,所述安裝板位于印刷開(kāi)槽機(jī)進(jìn)紙口的上方且沿水平方向設(shè)置,所述安裝板的底面設(shè)置有擠壓板,所述擠壓板沿平行于安裝板的板面方向設(shè)置,所述安裝板上固定連接有用于推動(dòng)擠壓板沿豎直方向移動(dòng)的推動(dòng)氣缸二,所述擠壓板與印刷開(kāi)槽機(jī)上的傳送帶上的紙板擠壓抵觸。通過(guò)采用上述技術(shù)方案,擠壓板的設(shè)置可以對(duì)從安裝塊移動(dòng)至傳送帶上的紙板進(jìn)行擠壓,避免紙板從安裝塊移動(dòng)至傳送帶上時(shí)發(fā)生傾斜,有利于使傳送帶上的紙板始終保持水平狀態(tài),有利于提高紙板進(jìn)入印刷開(kāi)槽機(jī)中的流暢性。本發(fā)明在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為:所述安裝塊的側(cè)壁上固定連接有承接板,所述承接板位于安裝塊的頂部開(kāi)口處,所述承接板傾斜設(shè)置,所述承接板靠近安裝塊一側(cè)的板面高度高于其遠(yuǎn)離安裝塊一側(cè)的板面高度,紙板與所述承接板貼合滑動(dòng)。通過(guò)采用上述技術(shù)方案,托板上的紙板在被推動(dòng)的過(guò)程中,隨著紙板的移動(dòng)會(huì)出現(xiàn)傾斜的情況,承接板可以對(duì)移動(dòng)的紙板進(jìn)行支撐使托板可以流暢地摞放在傳送帶上,避免紙板在移動(dòng)時(shí)發(fā)生側(cè)翻。本發(fā)明在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為:所述安裝塊的側(cè)壁上滑動(dòng)連接有擋板。自動(dòng)輸送生產(chǎn)線廠家價(jià)格可接受。鎮(zhèn)江輸送生產(chǎn)線

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    對(duì)于目前工廠招工難,工人不好管理,人工成本高的問(wèn)題,很多工廠都想用自動(dòng)化生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn),但是目前工廠內(nèi)現(xiàn)有的生產(chǎn)線有不是想全部丟掉,就像到了把普通生產(chǎn)線進(jìn)行自動(dòng)化生產(chǎn)線改造。改造自動(dòng)化生產(chǎn)線要考慮的些問(wèn)題廣晟德生產(chǎn)線在這給下建議。自動(dòng)化生產(chǎn)線如果產(chǎn)品量特別大、訂單穩(wěn)定、款產(chǎn)品能連續(xù)生產(chǎn)2年以上但是產(chǎn)品價(jià)值又不高,建議采購(gòu)普通的自動(dòng)化生產(chǎn)線,因?yàn)楫a(chǎn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線,一般能用3年以上是沒(méi)什么問(wèn)題;如果產(chǎn)品的量不是很大,但是產(chǎn)品本身的價(jià)值比較高,建議購(gòu)買進(jìn)口機(jī)械手生產(chǎn),因?yàn)闄C(jī)械手精度高,靈活,而且使用壽命也很長(zhǎng),般使用10年左右是沒(méi)什么問(wèn)題的,為什么說(shuō)產(chǎn)品量不大用機(jī)械手比較好呢,因?yàn)檫@款產(chǎn)品不做了,需要做其他的產(chǎn)品時(shí),換個(gè)夾具,換套程序,機(jī)械手又可以生產(chǎn)其他的產(chǎn)品,而且改造成本又相對(duì)較低;故產(chǎn)品本身價(jià)值比較高的產(chǎn)品建議采購(gòu)機(jī)械手,雖然機(jī)械手的價(jià)格較高,但是精細(xì)、靈活、使用壽命很長(zhǎng)!但是目前有很多公司在選擇自動(dòng)化改造時(shí),往往找個(gè)難做、工藝復(fù)雜的產(chǎn)品,讓自動(dòng)化公司幫他們?cè)O(shè)計(jì)生產(chǎn)線。然后美其名曰:“選擇有實(shí)力的供應(yīng)商”,但是我目前想告訴各位企業(yè)的是你們這樣的想法很愚昧。主要是現(xiàn)在目前人工成本與日俱增。蚌埠車間生產(chǎn)線倍速鏈生產(chǎn)線廠的功能齊全嗎?

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    本具體實(shí)施例的操作方式如下:產(chǎn)品先通過(guò)所述入料供料臺(tái)1中的所述入料軌道14進(jìn)入到所述機(jī)加工模塊2中,產(chǎn)品順著所述輸送帶8一直從右到左進(jìn)行位移,并先后通過(guò)6個(gè)所述機(jī)加工機(jī)臺(tái)9所對(duì)應(yīng)的所述取料機(jī)械手的夾取,使得產(chǎn)品分別在6臺(tái)所述機(jī)加工機(jī)臺(tái)9上進(jìn)行三軸位移、工件翻轉(zhuǎn)或水平旋轉(zhuǎn)等操作進(jìn)而被加工為成品;接著,使用機(jī)械手將產(chǎn)品從所述機(jī)加工模塊2加工完畢的產(chǎn)品夾取并放置到所述模座19上,所述環(huán)形轉(zhuǎn)盤(pán)18旋轉(zhuǎn)依次將所述模座19上的產(chǎn)品正對(duì)著所述清洗噴頭進(jìn)行清潔處理和對(duì)著所述固定吹風(fēng)機(jī)20進(jìn)行烘干處理;再接著,產(chǎn)品順著所述輸送帶8依次來(lái)到所述塞頭壓裝機(jī)4和所述定位銷壓裝機(jī)5上進(jìn)行定位堵塞密封,再到所述試漏機(jī)6上對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)漏實(shí)驗(yàn);后,產(chǎn)品經(jīng)所述輸送帶8傳輸?shù)降诙斔蛶?0上,并落到所述自動(dòng)旋轉(zhuǎn)臺(tái)23上,再利用所述出料機(jī)械手的捉取將產(chǎn)品移送到所述成品檢驗(yàn)站11上進(jìn)行終檢驗(yàn),并完成生產(chǎn)工作。本實(shí)用新型可用于汽車零件的生產(chǎn)的領(lǐng)域。

    鍛造自動(dòng)化生產(chǎn)線。背景技術(shù):現(xiàn)有技術(shù)中,對(duì)于棒料一端的鍛造加工,上料、加熱、鍛造和下料以及各個(gè)過(guò)程之間的棒料的搬運(yùn),一般都需要人工參與,一方面效率不高,另一方面由于涉及加熱和鍛造過(guò)程對(duì)于工人也存在一定的人生安全問(wèn)題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于提供鍛造自動(dòng)化生產(chǎn)線,以解決現(xiàn)有技術(shù)中,對(duì)于棒料一端的鍛造加工,加熱處理和鍛造處理以及各個(gè)處理的進(jìn)出料一般都需要人工參與,一方面效率不高,另一方面由于涉及加熱和鍛造對(duì)于工人也存在一定的人身安全問(wèn)題的缺陷。鍛造自動(dòng)化生產(chǎn)線,其特征在于:包括若干個(gè)上料架,所述上料架前方設(shè)置有能夠完成棒材的取料、對(duì)齊、夾緊、送料和下料的v輪線,所述v輪線的一端設(shè)置有能夠?qū)訜峋€圈內(nèi)的棒材進(jìn)行加熱的高溫爐,所述v輪線前方設(shè)置有能夠完成棒材下料鏈條線、若干個(gè)對(duì)鏈條線上的棒材起輔助支撐作用的輥筒線、能夠?qū)Π舨倪M(jìn)行鍛造并在鍛造后自動(dòng)將棒材推出的鍛壓機(jī)和能夠從鏈條線上抓取棒材送入鍛壓機(jī)鍛造并將鍛造后的棒材放回鏈條線上的機(jī)器人工作站,所述鏈條線和輥筒線的前方設(shè)置有若干個(gè)儲(chǔ)料架。所述取料組件包括氣缸一、撥爪組件以及通過(guò)螺栓連接于支撐架一上的兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的安裝支架一。定做生產(chǎn)線,提高生產(chǎn)效率。

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    本實(shí)用新型涉及汽車零部件加工自動(dòng)化生產(chǎn)線。背景技術(shù):在現(xiàn)有的汽車零部件加工生產(chǎn)線上,每加工一個(gè)工序后,需對(duì)加工的半成品先放置在半成品柜內(nèi)或放置在半成品置物區(qū)中,然后再搬運(yùn)到下一道工序的機(jī)器旁等待加工,每次搬運(yùn)時(shí)需對(duì)半成品的數(shù)量進(jìn)行清點(diǎn)記錄并對(duì)半成品的質(zhì)量進(jìn)行檢查記錄?,F(xiàn)有的汽車零部件加工生產(chǎn)線存在著如下局限性:不能滿足標(biāo)準(zhǔn)化、連續(xù)化的生產(chǎn);使用人工檢查產(chǎn)品的質(zhì)量和數(shù)量,在產(chǎn)品的質(zhì)量方面存在較大的主觀性,會(huì)造成質(zhì)量不統(tǒng)一的情況,在產(chǎn)品數(shù)量記錄方面容易造成錯(cuò)漏現(xiàn)象;完成一整條生產(chǎn)線的工作時(shí)需要多次進(jìn)行半成品的搬運(yùn)環(huán)節(jié),增加了整體的加工時(shí)間及搬運(yùn)費(fèi)用、降低了工作效率,整體加工成本較高、所需人力較多、工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種連續(xù)自動(dòng)化的和使用掃描儀進(jìn)行產(chǎn)品數(shù)量與質(zhì)量的檢測(cè)的汽車零部件加工自動(dòng)化生產(chǎn)線。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:本實(shí)用新型包括若干掃描儀和均與所述掃描儀相配合的入料供料臺(tái)、機(jī)加工模塊、清洗烘干裝置、塞頭壓裝機(jī)、定位銷壓裝機(jī)、試漏機(jī)及出料檢測(cè)模塊,所述機(jī)加工模塊包括輸送帶、若干機(jī)加工機(jī)臺(tái)和與所述機(jī)加工機(jī)臺(tái)一一對(duì)應(yīng)的取料機(jī)械手。倍速鏈自動(dòng)生產(chǎn)線技術(shù)指導(dǎo)別錯(cuò)過(guò)。馬鞍山倍速鏈自動(dòng)生產(chǎn)線

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    按其生產(chǎn)節(jié)拍特性可分為固定節(jié)拍和非固定節(jié)拍兩種形式。1.固定節(jié)拍自動(dòng)線固定節(jié)拍是指自動(dòng)線中所有單元設(shè)備的丁作節(jié)拍等于或成倍于自動(dòng)線的生產(chǎn)節(jié)拍。在這類自動(dòng)線上工序間沒(méi)有儲(chǔ)料裝置,機(jī)床按照工件工藝順序依次排列,工件由輸送裝置嚴(yán)格地按生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍強(qiáng)制性地沿固定路線從一個(gè)工位送到下一個(gè)工位,直到加工完畢。2.非固定節(jié)拍自動(dòng)線非固定節(jié)拍自動(dòng)線是指自動(dòng)線中各設(shè)備的工作節(jié)拍不同,各設(shè)備的工作周期是其完成各自工序所需要的實(shí)際時(shí)間。[編輯]自動(dòng)化生產(chǎn)線的好處[2](1)較低的直接勞動(dòng)參與;(2)較低的產(chǎn)品成本,因?yàn)樵O(shè)備的固定成本由大量的產(chǎn)品平攤了;(3)較高的生產(chǎn)率;(4)制造提前時(shí)間(從開(kāi)始生產(chǎn)直到成品完工之間的時(shí)間)短,在制品數(shù)量少;(5)工廠占地面積小。鎮(zhèn)江輸送生產(chǎn)線