使用管道輸送物料的概念并不新穎。古羅馬人運用鉛管進行水的供應(yīng)和污水處理，中國人使用竹子來輸送天然氣。較早的氣力輸送系統(tǒng)始建于19世紀(jì)末的英國，其利用真空原理在鐵路隧道內(nèi)移動裝密封膜的車廂呲后緊接著的是一套氣力卸料系統(tǒng)包括4臺100t●hi1的真空輸送泵，設(shè)計并建造用以將谷物從船上卸下。這引起了空氣和物料分離的問題，從而導(dǎo)致旋風(fēng)分離器和除塵器的發(fā)展。隨著鼓風(fēng)機、羅茨風(fēng)機和旋轉(zhuǎn)給料器的發(fā)展，氣力輸送在19世紀(jì)20年代的早期開始有良好的進展。在20世紀(jì)的后半段氣力輸送技術(shù)得到了巨大的發(fā)展。英國流體力學(xué)研究協(xié)會[1]開展的一項調(diào)查表明，在1971年和1977年間英國的氣力輸送成長為龐大的市場。單單在1978年這一年氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備的銷售就增加了50%。這種情況表明為了改善健康和安全的規(guī)程，人們寧愿選擇氣力輸送，而非機械或者水力運輸，盡管這種處理方式以往被認為是不太經(jīng)濟的。比如性的、有毒的和其他危險物料的輸送。改進的氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計理念和新技術(shù)的發(fā)展擴大了運用氣力輸送技術(shù)輸送物料的范圍。歡迎致電江蘇惟德智能咨詢氣力輸送系統(tǒng)。歡迎來電咨詢江蘇惟德智能！河南粉煤灰氣力輸送生產(chǎn)廠家

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    高壓密相氣力輸送系統(tǒng)根據(jù)物料特性、現(xiàn)場工況環(huán)境以及輸送要求來設(shè)計物料輸送方案，通常應(yīng)遵循以下原則1、適用性：不同粉體物料其物理化學(xué)特性具有很大差別，高壓密相氣力輸送系統(tǒng)方案實際是要充分做好物料特性分析，充分考慮物料的堆密度、可燃性、力度分布、粘連性，從而設(shè)計合適的氣力輸送方案；2、集成性：高壓密相氣力輸送系統(tǒng)整個物料輸送過程可能會在水平方向經(jīng)歷上百米距離，物料輸送穿越幾個樓層，在幾個甚至十幾個不同設(shè)備工位進行工藝流程處理，因而高壓密相氣力輸送設(shè)備應(yīng)具有一定的集成性；3、操作與維護方便性：采用設(shè)備進行密閉粉體輸送與處理后，可有效減少人工操作的數(shù)量與強度，氣力輸送具有很好的設(shè)備操作性與維護方便性，否則設(shè)備運動不流暢，容易發(fā)生故障。

    氣力輸送系統(tǒng)由出現(xiàn)到現(xiàn)在大范圍應(yīng)用，經(jīng)歷了由稀相到密相的科學(xué)研究演變，推動了輸送系統(tǒng)的不斷發(fā)展。對于粉體氣力輸送系統(tǒng)，國內(nèi)外的科學(xué)研究多集中于短距離密相氣力輸送系統(tǒng)，主要解決粉體內(nèi)部或粉體之間的近距離氣力輸送系統(tǒng)。遠程輸送系統(tǒng)，由于技術(shù)性上的限制，一般采用多段繼電器或串聯(lián)系統(tǒng)。但由于場地必要條件有限或征地困難，完成長距離氣動輸送仍具備相應(yīng)困難。所以，科學(xué)研究新型的遠程氣力輸送系統(tǒng)技術(shù)性已迫在眉睫。 江蘇惟德智能氣力輸送系統(tǒng)質(zhì)量保證。歡迎來電咨詢江蘇惟德智能！

    粉料在彎管中運動時，其壓力損失和管壁磨損均較大。具有粘附性的細粉塵容易附著在彎管處，嚴(yán)重時會造成不能正常輸送，因此必須對彎管進行特殊考慮。通常情況下，彎管曲率半徑越大，壓力損失越小。輸送彎管的曲率半徑一般取輸送管內(nèi)徑的3～20倍。其值主要隨物料的濃度而定，輸送低濃度時取小值，反之則取大值。根據(jù)相關(guān)文獻的研究結(jié)論，從工程實際出發(fā)，當(dāng)R>5D時，已經(jīng)無太大的實際價值，反而增加了彎頭的制造難度和安裝空間，對輸送系統(tǒng)的布置帶來不便，因此建議在工程設(shè)計中，按照R=5D即可滿足要求。 氣力輸送系統(tǒng)的市場價格。歡迎來電咨詢江蘇惟德智能！上海負壓稀相氣力輸送價格

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