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中國澳門鋰電負(fù)極材料氣力輸送系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-09-23

    作為一種高效的除塵設(shè)備,氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備已經(jīng)應(yīng)用于混凝土制造業(yè)的每個(gè)生產(chǎn)階段。隨著水泥生產(chǎn)工藝技術(shù)的不斷發(fā)展,許多生產(chǎn)階段只能用袋裝粉塵來生產(chǎn)。制造必須并考慮排放規(guī)定。增加氣力輸送系統(tǒng)的工作能力越有益,顯然也將提高合理性。但是,如果粉塵氣比過大,則會(huì)在相同的旋風(fēng)率下造成阻塞,并且氣動(dòng)輸送機(jī)的工作壓力也會(huì)增加。對(duì)于氣壓型和低正壓氣力輸送系統(tǒng),將有不止氣帽機(jī)械設(shè)備。允許的深吸工作壓力或排氣管工作壓力。 江蘇惟德智能告訴您 氣力輸送系統(tǒng)的選擇方法。歡迎來電咨詢江蘇惟德智能!中國澳門鋰電負(fù)極材料氣力輸送系統(tǒng)

中國澳門鋰電負(fù)極材料氣力輸送系統(tǒng),氣力輸送

    典型的氣力輸送系統(tǒng)是利用安裝在輸送系統(tǒng)起點(diǎn)的風(fēng)機(jī)將高于大氣壓的正壓空氣通入供料器裝置中,物料從料斗中加入,在重力作用下進(jìn)入供料器進(jìn)行定量供料,料和氣一起經(jīng)輸送管道輸送到終點(diǎn)的分離器或貯倉內(nèi),料氣分離后,空氣經(jīng)過濾后排入大氣。但由于其輸送距離限制(當(dāng)量距離500米,實(shí)際距離300米),制約了其在大型火電廠長距離輸送工況下的發(fā)展,在此問題上有待進(jìn)一步研究提高。但總的來說在中短距離輸送上是一個(gè)較好的選擇。不受地形、高差限制,全封閉、無污染、結(jié)構(gòu)簡單、維修量小、能耗低、輸送均勻、磨損小、輸送量大、符合環(huán)保要求等一系列優(yōu)點(diǎn)。 浙江石墨粉粒料應(yīng)用氣力輸送廠家氣力輸送系統(tǒng)怎么選?江蘇惟德智能告訴您。

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本系統(tǒng)一般采用空氣壓縮機(jī)作為氣源,倉泵、高壓旋轉(zhuǎn) 閥、螺旋泵等作為供料裝置,物料由料倉落入供料裝置內(nèi), 向輸送系統(tǒng)管道內(nèi)輸入高壓氣體,讓氣體和物料充分混合, 使物料流態(tài)化,然后在通過高壓氣流輸送到末端收料倉,氣 體經(jīng)分離裝置過濾后排入大氣;適合長距離、大輸送量的輸 送工況。本系統(tǒng)一般采用空氣壓縮機(jī)作為氣源,倉泵、高壓旋轉(zhuǎn) 閥、螺旋泵等作為供料裝置,物料由料倉落入供料裝置內(nèi), 向輸送系統(tǒng)管道內(nèi)輸入高壓氣體,讓氣體和物料充分混合, 使物料流態(tài)化,然后在通過高壓氣流輸送到末端收料倉,氣 體經(jīng)分離裝置過濾后排入大氣,本系統(tǒng)適合多臺(tái)倉泵同時(shí)或 單獨(dú)工作,向多處輸送的工況。

    氣力輸送是當(dāng)前新型的輸送方式,氣力輸送料封泵的問世,解決了粉狀物料輸送難題,實(shí)現(xiàn)了環(huán)保輸送。因氣力輸送是在管道中密閉輸送,所以對(duì)輸送管道的要求很高,具體如下:一、輸送管道轉(zhuǎn)彎半徑一般為,標(biāo)準(zhǔn)為,輸送管道彎頭一般應(yīng)該采用耐磨材料。輸送管道應(yīng)設(shè)置固定支架和滑動(dòng)支架。二、輸送管道各管段之間,管道與閥門連接之間等接口,均應(yīng)保持平滑,不應(yīng)有凸凹不平的現(xiàn)象。三、輸送管道由支管接入母管時(shí),一般宜采用水平接入或自上而下接入的辦法,不宜采用自下向上接入的辦法,也不宜采用垂直向下后在水平輸送的布置形式。四、在布置同一直徑的輸送管道時(shí),其水平段管道長度應(yīng)不大于300m,當(dāng)水平管道長度超過200m時(shí),可采用改變輸送方向的布置形式。五、輸送管道可以在水平面任意轉(zhuǎn)彎,垂直提升,在輸送管道末段可以采用垂直向下等布置形式。當(dāng)受到地形條件限制,輸送管道必須采用傾斜布置時(shí)。氣力輸送系統(tǒng)工廠,歡迎咨詢江蘇惟德智能工程技術(shù)有限公司。

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       氣力輸送目前在我國國內(nèi)是一個(gè)非常具有發(fā)展勢頭的行業(yè),由于氣力輸送設(shè)備大都采用了除灰除塵設(shè)備,更大意義上滿足了我國綠色環(huán)保的發(fā)展方向。因此在很多領(lǐng)域都得到了深入的應(yīng)用,滿足了我國很多行業(yè)的技術(shù)發(fā)展使用要求。接下來我們來了解一下氣力輸送在鑄造行業(yè)使用的特點(diǎn):1.適用于多種造型材料在鑄造行業(yè)中,大部分原材料都可以采用氣力輸送設(shè)備來進(jìn)行輸送,其中就包括粉狀物料(粘土粉、煤粉、焦炭粉、赤泥等);粒狀物料(石英砂、鐵丸、鋼丸等);粘性物料(型砂、舊砂等)。2.氣力輸送能夠?qū)崿F(xiàn)鑄造行業(yè)的多種工藝要求在氣力輸送過程中可實(shí)現(xiàn)多種工藝要求,從而提高鑄造用砂的質(zhì)量,如氣力輸送過程中可起到對(duì)物料的混合、制冷、烘干、分級(jí)、除塵等作用,達(dá)到鑄造舊砂再利用的效果,噴丸、拋丸清理鑄件后的鐵丸和鋼丸破碎率較高,采用氣力輸送可達(dá)到分級(jí)、除塵多種效果。3.輸送量大4.輸送距離較遠(yuǎn)氣力輸送物料輸送距離從十多米達(dá)到數(shù)百米。5.氣力輸送具有良好的除塵效果鑄造行業(yè)粉塵濃度高、溫度高、勞動(dòng)強(qiáng)度高。采用氣力輸送可以解決某些其他機(jī)械化輸送設(shè)備帶來的環(huán)境污染,提高鑄造業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境。 江蘇惟德智能 氣力輸送系統(tǒng)的特點(diǎn)。歡迎來電咨詢江蘇惟德智能!中國澳門鋰電負(fù)極材料氣力輸送系統(tǒng)

氣力輸送系統(tǒng)的生產(chǎn)廠家,歡迎來電咨詢江蘇惟德智能!中國澳門鋰電負(fù)極材料氣力輸送系統(tǒng)

粉體氣力輸送技術(shù)至今已有一百多年的歷史。相比于各種輸送機(jī)、運(yùn)輸車的粉體輸送方法,氣力輸送具有密封,防塵,環(huán)保,布置靈活等優(yōu)點(diǎn),故近來發(fā)展很快。在國內(nèi),氣力輸送在各行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。氣力輸送是一項(xiàng)綜合性技術(shù),它涉及流體力學(xué)、材料科學(xué)、自動(dòng)化技術(shù)、制造技術(shù)等領(lǐng)域,屬輸送效率高、占地少、經(jīng)濟(jì)而無污染的高新技術(shù)項(xiàng)目。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,各行各業(yè)的生產(chǎn)也在不斷擴(kuò)大,有些行業(yè)如火力發(fā)電廠、化工廠、水泥廠、制藥廠、糧食加工廠等的一些原材料、粉粒料在輸送生產(chǎn)工程中產(chǎn)生的環(huán)境污染越來越得到重視。氣力輸送技術(shù)于是得到了逐步的推廣。氣力輸送是清潔生產(chǎn)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),它是以密封式輸送管道代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械輸送物料的一種工藝過程,是適合散料輸送的一種現(xiàn)代物流系統(tǒng)。將以強(qiáng)大的優(yōu)勢取代傳統(tǒng)的各種機(jī)械輸送。 中國澳門鋰電負(fù)極材料氣力輸送系統(tǒng)

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