氣力輸送系統(tǒng)中的低真空吸送系統(tǒng)。這種系統(tǒng)是依靠風(fēng)機(jī)的抽力，使整個系統(tǒng)在負(fù)壓下工作。系統(tǒng)的真空度較低，一般為6～8kPa。圖1為某鑄造車間舊砂的低真空吸送系統(tǒng)示意圖。由落砂機(jī)落下的舊砂，經(jīng)篩分除去大的鐵塊及雜物，用皮帶機(jī)將舊砂送至磁選筒，除去鐵渣。在負(fù)壓作用下，舊砂和空氣一起被吸入喉管。喉管的作用是接受物料(舊砂)，并吸入空氣使物料啟動、加速后送入輸料管，經(jīng)輸料管進(jìn)入分離器。在分離器中物料被分離出來，落入貯料斗備用。含塵氣體經(jīng)除塵器凈化后，經(jīng)風(fēng)機(jī)排入大氣。整廠自動化控制系統(tǒng)中的氣力輸送重要嗎？福建負(fù)壓氣力輸送原理

氣力輸送也稱為氣流輸送，顧名思義就是利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料。氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，具有輸送量大，輸送距離長，輸送速度較高的優(yōu)點(diǎn)，從而在工業(yè)生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用。氣力輸送設(shè)備的工作原理是利用產(chǎn)生的正壓（或者負(fù)壓）空氣流為輸送動力，通過旋轉(zhuǎn)供料器將下料斗中的物料源源不斷供給下來并輸送到后續(xù)的儲料倉中。儲料倉裝有倉頂除塵裝置，使輸送到儲料倉中的物料固氣分離。整個系統(tǒng)由羅茨鼓風(fēng)機(jī)（或空壓機(jī)）、手動插板閥、旋轉(zhuǎn)供料裝置、文丘里噴射裝置、輸送管道、管道分路閥、以及儲料倉、倉頂除塵裝置、電氣控制系統(tǒng)和相關(guān)的輔助設(shè)置組成。系統(tǒng)工作時啟動羅茨鼓風(fēng)機(jī)，由其產(chǎn)生高壓柱狀空氣流，高壓柱狀空氣流經(jīng)過文丘里噴射泵，內(nèi)部產(chǎn)生一個負(fù)壓，使旋轉(zhuǎn)供料器供給下來的物料被及時吸入文丘里噴射器的噴射口。物料由經(jīng)輸送管道輸送至儲料倉。然后儲料倉頂部安裝的倉頂除塵器使物料與輸送氣流分離，剩余的氣流及時排出室外，也避免現(xiàn)場產(chǎn)生太多的粉塵。廣州無煙煤氣力輸送系統(tǒng)氣力輸送設(shè)備，運(yùn)行穩(wěn)定，可靠性高。

負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)的缺點(diǎn)是，如果負(fù)載高或系統(tǒng)輸送距離比較遠(yuǎn)時，部件必須為高真空設(shè)計。這增加了整套氣力輸送系統(tǒng)的成本，在比較運(yùn)輸方法時必須加以考慮。負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域真空輸送系統(tǒng)特別適用于從多個地點(diǎn)到單一目的地的中距離輸送低容量到中等容量物料的系統(tǒng)。這些系統(tǒng)是通用的，適用于不同的材料和低操作壓力允許更低的成本管道和配件。這種方法經(jīng)常用于真空清洗系統(tǒng)和其他需要通過網(wǎng)狀真空管道將產(chǎn)品輸送到單一收集點(diǎn)的應(yīng)用場合。

密相氣力輸送性能對物料性質(zhì)(粒度、粒度分布、形狀、密度、濕度、凝聚力等)的變化非常敏感。強(qiáng)烈建議對有代表性的材料進(jìn)行中試或測試，特別是對于沒有經(jīng)驗(yàn)的新產(chǎn)品或不同產(chǎn)品。5.使用傳統(tǒng)的或“現(xiàn)成的”管道，并不是所有的材料都能在密相中可靠地輸送。有些物料可以單段或多段段塞輸送，有些物料可以流化床式輸送，有些物料只能稀相輸送。沒有為特定的材料選擇正確的流動模式，或沒有為給定的流動模式選擇正確的操作條件，可能會導(dǎo)致壓力過大、系統(tǒng)關(guān)閉、不穩(wěn)定的振動和/或管道堵塞。對于傳統(tǒng)密相輸送沒有自然傾向的物料，可以考慮采用特殊的系統(tǒng)，包括可控和調(diào)節(jié)的空氣噴射或旁路管道技術(shù)。同時，確保在調(diào)試期間達(dá)到適當(dāng)?shù)拿芟嗔髁俊饬斔涂梢酝瑫r輸送4種物料嗎？

倉式泵作為一種常見的氣力輸送裝置，由于其結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)轉(zhuǎn)率高、布置靈活，維修方便、對外界環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，在水泥、冶金、化工、電力等行業(yè)的粉狀物料輸送中得到廣泛應(yīng)用，但也選擇單倉泵或雙倉泵系統(tǒng)沒有嚴(yán)格規(guī)定，但必須在下列設(shè)計準(zhǔn)則下考慮各種組合的優(yōu)缺點(diǎn)。（1）操作方法對需要連續(xù)輸送的物料，應(yīng)盡量采用雙倉泵輸送系統(tǒng)，獲得較小能量消耗，并且雙倉布置系統(tǒng)中如果一個泵失效，整個系統(tǒng)仍能保持一定輸送能力。（2）物料輸送量按照倉式泵有效容積和每小時允許輸送周期次數(shù)，單倉泵系統(tǒng)的比較大輸送量約為120?/h，雙倉泵系統(tǒng)的比較大輸送量約為250?/h。（3）輸送距離為了降低輸送壓力和能耗，雙倉泵系統(tǒng)更適宜于中長距離輸送，通常輸送距離超過1200m時，使用單倉泵系統(tǒng)已經(jīng)不經(jīng)濟(jì)了。（4）能量消耗雙倉泵系統(tǒng)的能量消耗比單倉泵系統(tǒng)要低，另外單位電耗也會隨著輸送距離的增加而減少。（5）系統(tǒng)需要的高度和空間通常倉式泵比其他氣力輸送裝置要高，所需的高度和空間而言，直接進(jìn)料的單倉泵是比較適宜的設(shè)計；并聯(lián)布置的雙倉泵系統(tǒng)需要一個附加高度，安裝一個交替供料裝置；串聯(lián)布置的雙倉泵系統(tǒng)所需空間較小，但所需高度很高，需要提供附加進(jìn)料設(shè)備。氣力輸送可以用于哪些行業(yè)？甘肅通風(fēng)除塵與氣力輸送設(shè)備廠家

氣力輸送系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動化、智能化管理，提升企業(yè)競爭力。福建負(fù)壓氣力輸送原理

組合正負(fù)壓稀相這種拉-推系統(tǒng)結(jié)合了在一個單一系統(tǒng)的正負(fù)壓力安排的優(yōu)點(diǎn)和好處。這些系統(tǒng)用于有多個材料入口點(diǎn)和多個交貨點(diǎn)的地方。一個非常常見的應(yīng)用是卸載一個標(biāo)準(zhǔn)的有軌電車。由于汽車不能加壓，空氣從外面被拉出來，通過汽車(攜帶固體物質(zhì))進(jìn)入過濾器。過濾后，用吹風(fēng)機(jī)將固體顆粒輸送到終接收裝置。如果接收器就在火車車廂卸貨的旁邊，那么使用完整的真空系統(tǒng)是可行的。哪個系統(tǒng)更好-正壓還是負(fù)壓?負(fù)壓氣力輸送比正壓氣力輸送輸送距離短，因?yàn)閴毫Ω吖β蚀笏怨囊脖容^大，一般非特殊要求不建議使用負(fù)壓氣力輸送。福建負(fù)壓氣力輸送原理