PSI，CFM和HP是三個主要評級，可以準(zhǔn)確展示壓縮機(jī)的功能。 PSI（壓力） 每平方英寸磅，測量一平方英寸空間上的壓力。同樣，PSI參數(shù)也是測量空氣壓縮機(jī)可以提供的力量。 CFM（流量） 每分鐘立方英尺，表示壓縮機(jī)的流速或壓縮機(jī)在給定壓力水平下可產(chǎn)生的空氣量。具有更高CFM額定值的壓縮機(jī)能夠提供更多空氣，這使其成為大多數(shù)應(yīng)用場景的理想選擇。 HP（功率） 具有強(qiáng)大的功能，或者是電機(jī)可以執(zhí)行的工作量。使用HP確定壓縮機(jī)是否適合你的應(yīng)用時，壓力和流量并不重要，因為更新更高效的壓縮機(jī)可以用更少的HP做更多的事情！使用越少的HP做更多事情將為您節(jié)省能源，并在壓縮機(jī)的整個使用壽命期間為您提供更大的回報。一個好的空壓機(jī)租賃服務(wù)商，給客戶提供的空壓機(jī)設(shè)備在品質(zhì)方面必須是有保障的，而不是經(jīng)常出毛病。陜西柴驅(qū)空壓機(jī)品牌

微油螺桿機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣中含油、含塵、含水等空氣指標(biāo)完全符合使用要求，未產(chǎn)生因壓縮空氣含油量高而導(dǎo)致織物表面受污染的情況;無油螺桿機(jī)在確保壓縮空氣品質(zhì)無油的同時，運行費用較低，備件的消耗較少，維修工作量小。無油空壓機(jī)優(yōu)勢： 　　(1)整體化設(shè)計：氣路系統(tǒng) (高低壓轉(zhuǎn)子 )、油路系統(tǒng) (齒輪箱、油底殼、油泵和油濾 )、冷卻系統(tǒng) (中冷、后冷和油冷 )三大系統(tǒng)采用 “整體化 ”思路設(shè)計，使結(jié)構(gòu)緊湊，剛性強(qiáng)，流道通暢，壓力損失小，振動小，噪聲低，外接管道少，無油空壓機(jī)維修費用低。重慶空壓機(jī)公司二十四時上海設(shè)備租賃有限公司提供空壓機(jī)租賃服務(wù)，并提供各種規(guī)格空氣壓縮機(jī)、冷干機(jī)等設(shè)備租賃服務(wù)。

空氣壓縮機(jī)數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化是市場及應(yīng)用需求發(fā)展的方向。利用移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，空氣壓縮機(jī)的操控與售后將更加便捷、簡易。對壓縮機(jī)企業(yè)和經(jīng)銷商而言，物聯(lián)網(wǎng)能夠幫助企業(yè)進(jìn)行企業(yè)優(yōu)化、提高整體運轉(zhuǎn)效率，降低運營成本、物流成本和生產(chǎn)成本；將被動售后服務(wù)變?yōu)橹鲃泳S保，提升重要配件銷量。而且，通過大數(shù)據(jù)應(yīng)用，對生產(chǎn)廠商改良設(shè)備提供客觀數(shù)據(jù)依據(jù)，通過對設(shè)備運行數(shù)據(jù)、時間數(shù)據(jù)、狀態(tài)數(shù)據(jù)、歷史故障數(shù)據(jù)、位置數(shù)據(jù)等掌握，進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用，除了實現(xiàn)設(shè)備管理、設(shè)備監(jiān)控、設(shè)備運營一體化外，也能為制造廠商提供設(shè)備改進(jìn)的客觀依據(jù)。

空壓機(jī)的零配件有一定使用壽命，在空壓機(jī)維修保養(yǎng)過程中，需定期更換、維修、保養(yǎng)易損的零配件，以免影響空壓機(jī)的正常運行及使用壽命。如：空壓機(jī)的過濾器和分離器、壓縮機(jī)油、電動機(jī)或機(jī)頭等。過濾器和分離器可有效隔離灰塵和污染物，避免空壓機(jī)損壞；壓縮機(jī)油可延長空壓機(jī)的使用壽命，在確保其正常運行的時間的同時，提高設(shè)備性能；在持續(xù)運行后，還需要替換和升級空壓機(jī)的電動機(jī)或機(jī)頭等重要部件，這些都可以幫助空壓機(jī)保持更好的效率和性能。空壓機(jī)需要定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，非專業(yè)人員往往不得其法。

空壓機(jī)是空氣壓縮機(jī)的簡稱，空壓機(jī)是一種把電能轉(zhuǎn)化為壓縮空氣的設(shè)備，壓縮空氣是指經(jīng)過壓縮后具有一定壓力的空氣。對于這樣的概念我們是比較容易理解的，而且在我們所知道的各個生產(chǎn)領(lǐng)域和我們的日常生活當(dāng)中經(jīng)?？梢越佑|到。壓縮空氣對于一個企業(yè)比一個小區(qū)晚上沒有電還嚴(yán)重，晚上沒有電，看不了電視，上不了網(wǎng)，做不了晚飯，渾身不得勁，同樣一個生產(chǎn)企業(yè)多數(shù)設(shè)備都是氣動設(shè)備，沒有壓縮空氣，產(chǎn)線停滯，客戶催單，領(lǐng)導(dǎo)著急，工人無工，各種問題接踵而至，可以想像壓縮空氣的重要性。隨著壓縮空氣應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大，空壓機(jī)租賃的發(fā)展前景也十分廣闊。福建柴驅(qū)空壓機(jī)服務(wù)

壓縮機(jī)需要定期維護(hù)和保養(yǎng)，以幫助其實現(xiàn)高效率和使用壽命。陜西柴驅(qū)空壓機(jī)品牌

無油空壓機(jī)故障一般都有哪些表現(xiàn)： 　　1.環(huán)境通風(fēng)散熱狀況不良 　　無油空壓機(jī)周圍環(huán)境影響散熱主要有三種情況：一是離墻類障礙物過近；二是無油空壓機(jī)附近有其他熱源；三是運行時前門及邊門敞開，風(fēng)扇無法形成強(qiáng)氣流。 　　2.風(fēng)扇膠帶斷裂或松弛 　　當(dāng)膠帶斷裂時無油空壓機(jī)運轉(zhuǎn)5min左右會因溫度過高而自動停機(jī)，如膠帶太松會打滑，使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，從而影響散熱，此時，應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。 　　3.排氣壓力過高 　　當(dāng)排氣壓力超過額定的12MPa時，長時間運行會因壓縮機(jī)及柴油機(jī)負(fù)荷過重而升溫自動停機(jī)。此時，要先檢查和調(diào)節(jié)壓力閥，然后檢查柴油機(jī)油門控制系統(tǒng)并排除此故障。 　　4.油氣分離器濾芯太臟 當(dāng)油氣分離器濾芯太臟時，油因阻力過大而影響循環(huán)，造成過熱停機(jī)。這種情況從加載前后的壓差進(jìn)行判斷，當(dāng)兩端壓差為開機(jī)之初時的3倍或更大壓差達(dá)到0.1MPa時，應(yīng)進(jìn)行清理或更換。陜西柴驅(qū)空壓機(jī)品牌