密封圈由具有添加劑（如青銅，石墨等）的聚四氟乙烯制成：彈性預(yù)壓元件可以是具有彈性的O型、矩形、X型橡膠密封圈等。聚四氟乙烯組合密封圈可以分為兩大類：圓柱面的和階梯面的。他們均能用于內(nèi)、外動(dòng)密封。圓柱面聚四氟乙烯組合密封圈是早出現(xiàn)和簡單的結(jié)構(gòu)型式密封面較長的圓柱面，具有很低的摩擦系數(shù)，但泄露想較大。可以承受雙邊壓力。階梯面聚四氟乙烯組合密封圈是在高壓側(cè)具有階梯面，在低壓側(cè)就有一個(gè)角度不大的錐面，密封面很短，工作介質(zhì)泄漏量小，只能承受單邊壓力。PTFE密封圈用途：高壓、靜態(tài)密封。江西往復(fù)密封圈

密封圈密封性能不受起動(dòng)時(shí)潤滑不足的影響、有效減少磨耗與摩擦阻力、透過不同密封材料與彈簧的搭配，可展現(xiàn)不同的密封力以適應(yīng)各種應(yīng)用需求采用專門用CNC加工機(jī)制成，無模具費(fèi)用－特別適合少量多樣的密封件、耐化學(xué)腐蝕與耐熱能力遠(yuǎn)比常用的密封件橡膠優(yōu)異，尺寸穩(wěn)定，絕無體積膨潤或收縮所衍生的密封性能劣化問題、結(jié)構(gòu)精巧，可安裝于標(biāo)準(zhǔn)的O形環(huán)溝槽、大幅提高密封能力與使用壽命、密封件凹槽內(nèi)可充填任何抗污染材料（如矽膠）－但不適用于輻射環(huán)境、因密封材料為鐵氟龍，非常潔凈，不會(huì)污染制程、摩擦系數(shù)極低，即使在極低速應(yīng)用亦非常平順，毫無「滯滑效應(yīng),起動(dòng)摩擦阻力小，即使停機(jī)時(shí)間長或間歇性運(yùn)轉(zhuǎn)，均能保持低起動(dòng)力性能密封圈的主要應(yīng)用密封圈系針對(duì)高溫腐蝕、潤滑困難、低摩擦的應(yīng)用環(huán)境而開發(fā)的特殊密封件，不同的鐵氟龍復(fù)合材料、高級(jí)工程塑膠與耐蝕金屬彈簧的組合，完全可以滿足工業(yè)上日益嚴(yán)苛的多樣性需求。江西往復(fù)密封圈PTFE密封圈的特點(diǎn)是什么?

密封圈安裝及使用密封圈應(yīng)當(dāng)注意事項(xiàng)：(1)不能裝錯(cuò)方向和破壞唇邊。唇邊若有50μm以上的傷痕，就可能導(dǎo)致明顯的漏油。(2)防止強(qiáng)制安裝。不能用錘子敲入，而要用特殊工具先將密封圈壓入座孔內(nèi)，再用簡單圓筒保護(hù)唇邊通過花鍵部位。安裝前，要在唇部涂抹些潤滑油，以便于安裝并防止初期運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燒傷，要注意清潔。(3)防止超期使用。密封的橡膠密封件使用期一般為3000～5000h，應(yīng)該及時(shí)更換新的密封圈。(4)更換密封圈的尺寸要一致。要嚴(yán)格按照說明書要求，選用相同尺寸的密封圈，否則不能保證壓緊度等要求。

密封圈技術(shù)應(yīng)用：該結(jié)構(gòu)克服了一般油缸密封結(jié)構(gòu)的密封效果和運(yùn)動(dòng)阻力矛盾的問題，在降低運(yùn)動(dòng)摩擦阻力的同時(shí)可以做到很好的密封，有效提升油缸輸出效率，而且密封件安裝方便。技術(shù)要點(diǎn)：1.密封件主體為鐵氟龍滑環(huán)（滑環(huán)結(jié)構(gòu)一端厚一端薄，薄的一端為唇口），以橡膠等彈性元件提供密封力和磨損補(bǔ)充。2.創(chuàng)新的活塞密封安裝結(jié)構(gòu)，活塞兩道主密封唇口相互對(duì)著安裝，安裝方便。3.活塞桿密封只需一道，摩擦小阻力小低。密封圈技術(shù)優(yōu)點(diǎn)：1，油缸密封件摩擦接觸面均為鐵氟龍材料，摩擦系數(shù)小。2，薄唇結(jié)構(gòu)易變型，無論內(nèi)壓高低均可貼合，內(nèi)泄漏量都極小。3，鐵氟龍材料密封系統(tǒng)介質(zhì)適應(yīng)性好，工作壽命更長。4，密封件安裝方便，無需借助工裝即可完成安裝。5，系統(tǒng)阻力低，可解決普通油缸爬行、抖動(dòng)、異響等缺陷。彈簧蓄能密封圈的壽命長，可用于無油潤滑和密封。

一般來說，當(dāng)耐高溫密封圈的溫度超過120℃時(shí)，它被認(rèn)為是高溫密封。此時(shí)機(jī)械密封的主要問題是：1、由于摩擦副端面溫度升高，密封端面之間的液膜蒸發(fā)，摩擦系數(shù)增大，磨損加劇，溫升增加，密封環(huán)產(chǎn)生熱變形或熱裂紋破壞；2、機(jī)械密封中的輔助密封環(huán)材料一般為橡膠或聚四氟乙烯，在高溫環(huán)境下易老化分解，導(dǎo)致密封失效；3、高溫下機(jī)械密封的彈性元件容易產(chǎn)生疲勞和蠕變，使密封失效；4、高溫會(huì)加劇金屬材料的腐蝕，縮短機(jī)械密封的使用壽命。彈簧蓄能密封圈配備了耐腐蝕金屬蓄能器彈簧。江西往復(fù)密封圈

密封圈的生產(chǎn)需要注意環(huán)保等方面。江西往復(fù)密封圈

密封圈骨架油封安裝方法及注意事項(xiàng)：1、骨架油封密封件在殼體孔的安裝方法：骨架油封密封件裝配時(shí)應(yīng)檢查其內(nèi)壁有無碎屑、劃痕、灰塵和鑄造砂粒等，應(yīng)使用專門用工裝將骨架油封密封件平穩(wěn)地推入殼體坐孔內(nèi)。2、骨架油封密封件在軸上的安裝：骨架油封密封件的內(nèi)徑通常小于軸徑，形成一定的過盈量，在裝配骨架油封密封件時(shí)易造成唇部損壞。為防止損壞，一般要使用圓錐形軸肩或圓錐工裝對(duì)骨架油封密封件進(jìn)行裝配。軸上帶有螺紋、溝槽、花鍵時(shí)，使用圓錐形軸肩裝配骨架油封密封件無效，而需要用專門用的裝配工具來保護(hù)骨架油封密封件唇部，即在螺紋、溝槽、花鍵處套一保護(hù)套，避免骨架油封密封件唇部被軸上的尖角、螺紋、溝槽、花鍵等損傷。江西往復(fù)密封圈

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