料倉(cāng)的重量會(huì)逐漸減小，當(dāng)重量小于或等于第二預(yù)設(shè)值時(shí)，說明投料已經(jīng)完成，因此關(guān)閉所有門板，以重新啟動(dòng)輸送機(jī)送料?？梢岳斫猓诙A(yù)設(shè)值是對(duì)應(yīng)于投料完成時(shí)的料倉(cāng)的重量，而預(yù)設(shè)值對(duì)應(yīng)于料倉(cāng)收料完成時(shí)的料倉(cāng)的重量，或者說預(yù)設(shè)值對(duì)應(yīng)于計(jì)劃的投料重量，亦可為配方目標(biāo)重量，因此，預(yù)設(shè)值大于第二預(yù)設(shè)值。根據(jù)本發(fā)明提出的一個(gè)具體實(shí)施例的攪拌站，包括料倉(cāng)1、斗罩26、稱重裝置24、支架22、攪拌主機(jī)28、輸送機(jī)20等部件，料倉(cāng)1包括倉(cāng)體10和卸料門組件12、控制器，倉(cāng)體10包括倉(cāng)體100和第二倉(cāng)體102，門板120設(shè)于卸料門組件12內(nèi)；卸料門組件12具有自保護(hù)功能，可及時(shí)有效地實(shí)現(xiàn)門板120的即時(shí)安全保護(hù)，防止門板120意外卸料，同時(shí)，設(shè)置多個(gè)卸料門組件12，分階段卸料，可均衡攪拌主機(jī)28工作電流，降低能耗，同時(shí)，創(chuàng)新門板120控制方式，實(shí)現(xiàn)門板120即時(shí)控制，提高生產(chǎn)效率。本具體實(shí)施例的技術(shù)方案如下：在倉(cāng)體10與支架22之間設(shè)置稱重裝置24，倉(cāng)體10的下端安裝多個(gè)具有自保護(hù)功能的卸料門組件12，卸料門組件12與第二倉(cāng)體102連接，第二倉(cāng)體102和倉(cāng)體100通過法蘭連接。卸料門組件12包括門板120、轉(zhuǎn)軸122、擺臂126及作為伸縮機(jī)構(gòu)124的氣缸。根據(jù)plc。料倉(cāng)可以確保物料不會(huì)受到腐蝕。上海粉體料倉(cāng)制造商

    且所述噴嘴的噴口朝向物料散落處。采用噴嘴噴灑水，噴嘴的散射面積盡可能大，進(jìn)一步使水均勻噴灑，減少揚(yáng)塵。進(jìn)一步地，所述噴水裝置還包括進(jìn)水閥，所述進(jìn)水閥設(shè)置在進(jìn)水管路上。進(jìn)水閥設(shè)置在地面的進(jìn)水管路上，進(jìn)水閥選用手動(dòng)閥門，以便于人工開啟或關(guān)閉，方便可靠。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：1、采用上述儲(chǔ)存式裝車料倉(cāng)，有車斗時(shí)才出料，沒有車斗時(shí)擋料板擋住出料筒的出口將成品石子儲(chǔ)存在料倉(cāng)本體內(nèi)，相比直接散落堆放在地上，簡(jiǎn)化了用鏟車裝車的工序，節(jié)約了能耗，降低了生產(chǎn)成本。2、通過設(shè)置進(jìn)料罩，以及出料筒處周向的噴嘴均勻噴灑水，濕潤(rùn)物料控制揚(yáng)塵，改善了工作環(huán)境。3、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用性強(qiáng)。附圖說明圖1為本實(shí)用新型的擋料裝置擋住出料的正視圖；圖2為本實(shí)用新型的擋料裝置打開的正視圖；圖3為本實(shí)用新型的料倉(cāng)本體的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型的擋料板的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型的噴水裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述。以下實(shí)施例用于更加清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，因此只作為示例，而不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。在本實(shí)用新型申請(qǐng)的描述中。立式水泥料倉(cāng)廠家首先，我們的石灰料倉(cāng)投加系統(tǒng)采用了先進(jìn)的控制技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化操作。

    包括：倉(cāng)體，倉(cāng)體內(nèi)設(shè)有用于儲(chǔ)料的空腔，以及用于卸料的至少一個(gè)開口；多個(gè)門板，門板用于開啟和關(guān)閉開口；控制器，與門板相連，其中，控制器用于控制多個(gè)門板間隔地開啟。在該技術(shù)方案中，通過設(shè)置多個(gè)門板，且控制器與門板相連，并控制多個(gè)門板間隔地開啟，這樣使得料倉(cāng)內(nèi)的物料不會(huì)一次性地全部卸出，而是隨著多個(gè)門板的間隔開啟而逐漸卸出投料，即分階段或者分批投料，減少了攪拌主機(jī)出現(xiàn)瞬時(shí)大荷載的情況，從而減少了因瞬時(shí)大荷載而出現(xiàn)瞬時(shí)大電流的情況，也不需要加大電功率，有利于降低能耗，減少了悶機(jī)事故，減小了能耗，提升攪拌主機(jī)工作的穩(wěn)定性和可靠性。在上述技術(shù)方案中，開口的數(shù)量為一個(gè)，開口處設(shè)有多個(gè)門板；或開口的數(shù)量為多個(gè)，每個(gè)開口處設(shè)有至少一個(gè)門板。在上述技術(shù)方案中，門板設(shè)于倉(cāng)體內(nèi)。在上述技術(shù)方案中，門板與倉(cāng)體可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接或可滑動(dòng)地連接。在上述技術(shù)方案中，料倉(cāng)還包括：轉(zhuǎn)軸，設(shè)于倉(cāng)體上并與倉(cāng)體可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，轉(zhuǎn)軸與門板相連；驅(qū)動(dòng)裝置，與轉(zhuǎn)軸相連，驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)門板轉(zhuǎn)動(dòng)，或直接驅(qū)動(dòng)門板轉(zhuǎn)動(dòng)。在上述技術(shù)方案中，驅(qū)動(dòng)裝置包括伸縮機(jī)構(gòu)和擺臂，擺臂的兩端分別與轉(zhuǎn)軸和伸縮機(jī)構(gòu)相連。

    若重量小于或等于預(yù)設(shè)值，控制輸送機(jī)送料；若重量大于預(yù)設(shè)值，控制輸送機(jī)停止送料，并按照預(yù)設(shè)時(shí)間間隔，控制多個(gè)門板依次開啟；若多個(gè)門板中，至少一個(gè)為開啟狀態(tài)，比較重量和第二預(yù)設(shè)值；若料倉(cāng)的重量大于第二預(yù)設(shè)值，保持門板的開啟狀態(tài)；若料倉(cāng)的重量小于或等于第二預(yù)設(shè)值，控制所有門板關(guān)閉；在所有門板關(guān)閉之后，控制輸送機(jī)送料；其中，預(yù)設(shè)值大于第二預(yù)設(shè)值。在該技術(shù)方案中，通過獲取多個(gè)門板的狀態(tài)和料倉(cāng)的重量，便于確定料倉(cāng)是處于收料階段還是投料階段，并根據(jù)重量確定出是需要繼續(xù)投料還是停止投料，提升了攪拌站工作的自動(dòng)化水平，便于精確控制料倉(cāng)內(nèi)的物料數(shù)量，還便于控制多個(gè)門板的分別開啟，避免多個(gè)門板同時(shí)開啟而一次性卸料過多導(dǎo)致悶機(jī)。具體地，通過獲取多個(gè)門板的狀態(tài)和料倉(cāng)的重量，在所有門板均為關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，此時(shí)可以進(jìn)行送料，即由輸送機(jī)送料，料倉(cāng)收料，因此，在重量小于或等于預(yù)設(shè)值時(shí)，控制輸送機(jī)送料，可以將物料先送到料倉(cāng)預(yù)存，以提升生產(chǎn)效率；在重量大于預(yù)設(shè)值時(shí)，說明料倉(cāng)內(nèi)的物料數(shù)量已經(jīng)足夠，能夠滿足生產(chǎn)需求，因此可以停止控制輸送機(jī)停止送料，避免料倉(cāng)內(nèi)的物料過多溢出或者壓壞料倉(cāng)；同時(shí)，按照預(yù)設(shè)時(shí)間間隔。料倉(cāng)可以存儲(chǔ)糧食、水泥、化學(xué)品等。

    技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是簡(jiǎn)化用鏟車鏟起并裝車運(yùn)走的工序并解決揚(yáng)塵問題，節(jié)約能耗，改善環(huán)境。為了解決該技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種儲(chǔ)存式裝車料倉(cāng)，包括：料倉(cāng)本體，包括料倉(cāng)斗及支腿，所述料倉(cāng)斗一端設(shè)有進(jìn)料口，另一端設(shè)有出料口，所述進(jìn)料口和出料口連通，所述支腿支撐料倉(cāng)斗，使得出料口懸空；擋料裝置，包括擋料板及驅(qū)動(dòng)件，所述擋料板與所述料倉(cāng)斗鉸接，并與所述驅(qū)動(dòng)件連接，所述驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)所述擋料板繞鉸接點(diǎn)旋轉(zhuǎn)時(shí)能擋住所述出料口；及噴水裝置，設(shè)于所述出料口處。上述儲(chǔ)存式裝車料倉(cāng)，成品石子進(jìn)入料倉(cāng)本體，當(dāng)出料口有車斗時(shí)，成品石子從出料口直接掉進(jìn)車斗里，在掉進(jìn)車斗的過程中噴水裝置同時(shí)向石子噴灑水，以濕潤(rùn)物料控制揚(yáng)塵；當(dāng)出料口沒有車斗時(shí)，擋料裝置將出料口擋住，成品石子堆集儲(chǔ)存在料倉(cāng)本體里，待有車斗時(shí)再打開擋料裝置，讓成品石子滑落到車斗里。上述過程避免成品石子掉落地上，再用鏟車鏟起并裝到車斗里，簡(jiǎn)化了工序，節(jié)約了能耗，降低了生產(chǎn)成本，同時(shí)解決了裝運(yùn)過程中的揚(yáng)塵問題，改善了工作環(huán)境。進(jìn)一步地，所述進(jìn)料口處設(shè)有進(jìn)料罩。料倉(cāng)包括轉(zhuǎn)軸設(shè)于倉(cāng)體上與倉(cāng)體可轉(zhuǎn)動(dòng)連接轉(zhuǎn)軸與門板相連驅(qū)動(dòng)裝置與轉(zhuǎn)軸相連驅(qū)動(dòng)用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)門板轉(zhuǎn)動(dòng)。無(wú)錫稱重料倉(cāng)品牌

料倉(cāng)可以采用不同的支撐方式，如立式、懸掛式等。上海粉體料倉(cāng)制造商

    本實(shí)用新型涉及礦物質(zhì)粉生產(chǎn)設(shè)備，確切地說是指一種石粉料倉(cāng)。背景技術(shù)：在石粉生產(chǎn)過程中，料倉(cāng)是石粉輸送處理過程中的中間媒介設(shè)備。現(xiàn)有的料倉(cāng)結(jié)構(gòu)一般包括有設(shè)置在機(jī)架上的筒形的倉(cāng)體，倉(cāng)體上部開有進(jìn)料口，倉(cāng)體的底面板上開有出料口，石粉通過進(jìn)料口進(jìn)入倉(cāng)體，存儲(chǔ)在倉(cāng)體內(nèi)，石粉需要輸出時(shí)打開出料口，石粉從出料口流出?，F(xiàn)有的料倉(cāng)具有儲(chǔ)料、配料便利等優(yōu)點(diǎn)，但仍存在著如下缺陷：由于料倉(cāng)為無(wú)動(dòng)力料倉(cāng)，因此物料從料倉(cāng)出料時(shí)容易堵塞、搭橋，出料不暢，嚴(yán)重影響了料倉(cāng)的后道工序設(shè)備的工作。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述技術(shù)問題，提供一種石粉料倉(cāng)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種石粉料倉(cāng)，包括機(jī)架、倉(cāng)體和料倉(cāng)錐斗，所述倉(cāng)體安裝在機(jī)架上，所述料倉(cāng)錐斗安裝倉(cāng)體下端，所述倉(cāng)體頂端設(shè)有進(jìn)料口，所述料倉(cāng)錐斗的下端為出料口，所述料倉(cāng)錐斗內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有若干個(gè)攪拌棒，所述倉(cāng)體外設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述料倉(cāng)錐斗的下端設(shè)有定量輸送機(jī)。作為推薦，所述定量輸送機(jī)包括輸送電機(jī)、輸送管和安裝在輸送管內(nèi)的螺旋輥，所述輸送管的一端連接料倉(cāng)錐斗的出料口，所述輸送管的另一端設(shè)有出料口。上海粉體料倉(cāng)制造商