石灰料倉工作原理： 石灰由運輸車自帶的壓縮空氣通過進(jìn)料管送到筒倉內(nèi)；粉料和壓縮空氣的混合無進(jìn)入料倉時，經(jīng)倉頂除塵器過濾后，空氣排出，倉頂除塵器的濾袋由清潔裝置振蕩清理，將料粉振落至料倉內(nèi)。 正常工作條件下，投藥泵不斷從儲藥罐內(nèi)抽取藥液，當(dāng)儲藥罐內(nèi)液位處于設(shè)定的低位時，液位計發(fā)出信號給 PLC，PLC 發(fā)出指令啟動振動倉卸料器、星型卸料器和螺旋輸送機，同時啟動配藥罐攪拌機打開進(jìn)水電磁閥進(jìn)水，配藥過程開始；當(dāng)儲藥罐內(nèi)液位逐漸上升到高位時，液位計發(fā)出信號給 PLC，PLC 發(fā)出指令停止振動倉卸料器、星型卸料器和螺旋輸送機，同時停止配藥罐攪拌機關(guān)閉進(jìn)水電磁閥進(jìn)水，配藥過程停止；此工作循環(huán)一直繼續(xù)下去。料倉筒倉內(nèi)的料位達(dá)到設(shè)定的中位時，通知運輸車送料，聯(lián)結(jié)進(jìn)料管，啟動運輸車的氣泵。常州稱重料倉批發(fā)

料倉：存放物料的容器，通常為鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。料倉的幾何形狀：上部大多是圓柱形或棱柱形，下部收縮為開有卸料口的錐形漏斗。倉內(nèi)物料靠自重從底部卸料口卸出轉(zhuǎn)運。高架料倉可減少占地面積，充分利用空間，通常采用帶式輸送機從倉頂進(jìn)料儲存，從卸料口出料用車輛或帶式輸送機轉(zhuǎn)運；坑口料倉還可采用架空索道進(jìn)出料。高架料倉可單獨設(shè)置，也可將若干個單倉組成倉群。高架料倉有向大型化方向發(fā)展的趨勢,圓筒倉直徑已達(dá)30米,高徑比大于2.5。日本的儲煤鋼筒倉容量已達(dá)8萬噸。中國單倉容量已超過萬噸。 高度尺寸小于寬度尺寸的為淺料倉，其中水平截面為長條形，底部收縮成一長條形縫隙作為卸料口的稱為料槽。料槽有高架式、地下式、半地下式等。用車輛從料槽上口進(jìn)料，從料槽下口卸料到帶式輸送機轉(zhuǎn)運，地下料槽的坑道應(yīng)采取防潮、除塵和通風(fēng)等措施，以改善作業(yè)條件。徐州智能料倉生產(chǎn)商料倉根據(jù)使用環(huán)境可以粉刷水泥砂漿保護(hù)層。

料倉結(jié)拱的因素很多，其主要因素有三點：物料儲存時間的過長，水分增加導(dǎo)致物料結(jié)塊;物料與倉壁的黏著作用;料倉的結(jié)構(gòu)造型，導(dǎo)致物料無法順利流通，局部會因為壓力過大而結(jié)拱。 料倉的結(jié)構(gòu)對物料結(jié)拱的影響： 料倉結(jié)構(gòu)主要就是影響物料的流動性和壓實性，這在前面已經(jīng)介紹過。 料倉結(jié)拱的類型主要有四種：一、壓縮拱，即粉體因受到壓力的作用，使固結(jié)強度增加而導(dǎo)致結(jié)拱;二、楔形拱，顆粒狀物相互嚙合達(dá)到力平衡狀態(tài)所形成的料拱;三、粘結(jié)粘附拱，粘結(jié)性強的物料在含水、吸潮或靜電作用下而增強了物料與倉壁的粘附力形成的料拱;四、氣壓平衡拱，料倉回轉(zhuǎn)卸料器因氣密性差，導(dǎo)致空氣瀉入料倉，當(dāng)上下氣壓達(dá)到平衡時所形成的料拱。

料倉結(jié)拱的因素很多，其主要因素有三點：物料儲存時間的過長，水分增加導(dǎo)致物料結(jié)塊;物料與倉壁的黏著作用;料倉的結(jié)構(gòu)造型，導(dǎo)致物料無法順利流通，局部會因為壓力過大而結(jié)拱。 (一)、存儲時間的影響 在一般情況下存儲時間越長,物料的壓實性越強，同時由于密封性等原因使得內(nèi)部濕度增加，導(dǎo)致倉料的流動性變差,也就越容易形成拱。因此，我們要在一定程度上降低倉料儲存的時間，同時料倉儲存量要合理，在生產(chǎn)調(diào)度中，合理掌握料庫儲量，并安排料庫搭配使用，不致因物料存放時間過長，而造成壓縮起拱，使物料無法卸出。 (二)、物料與倉壁的黏著性影響 由于物料與倉壁之間存在黏著性，致使物料粘附在料倉內(nèi)壁，導(dǎo)致結(jié)拱。目前有采用高分子量聚乙烯板(LHMWPE)作為料倉的襯里，利用其優(yōu)異的機械性能，降低物料與料倉內(nèi)表面間的阻力，從而起到防拱的作用。料倉的排庫方案主要用于一料一秤的場合。

料倉堵塞原因分析： 原料倉堵料、斷料,下料不暢一直是困擾發(fā)電等相關(guān)企業(yè)的頭疼而又普遍的問題,輕則造成人力物力極大浪費，重則造成發(fā)電不足、產(chǎn)能下降,甚至停爐滅火等安全生產(chǎn)事故給企業(yè)造成極大的損失。造成堵料的原因很多,但主要還是集中在倉體結(jié)構(gòu)和物料性質(zhì)兩方面。不管哪種情況,都是料倉靠近中心的物料流速快,靠近倉壁的流速慢,較終在倉壁半頂角較大部位形成湍留、沾結(jié)，直至結(jié)拱.倉壁半頂角較大部位多數(shù)在給煤機方02.0m左右的區(qū)域,該區(qū)域為倉體易粘結(jié)區(qū)。該區(qū)域粘結(jié)后,物料沿著粘結(jié)的部位沿倉壁向上積累,從而引起煤倉上部周邊集煤，由此逐漸形成結(jié)拱或者鼠洞。特別是當(dāng)物料水分大、粘度大時，粘結(jié)、結(jié)拱現(xiàn)象更易發(fā)生。料倉為密封式錐形容器結(jié)構(gòu)。南京活性炭料倉品牌

料倉一般由上、下兩部分構(gòu)成。常州稱重料倉批發(fā)

料倉的防拱與破拱措施： 防拱和破拱有著本質(zhì)上的區(qū)別，防拱目的就是防止結(jié)拱，宗旨是消除或削弱料拱線垂直面上的壓應(yīng)力，減小物料之間，物料與倉壁之間的摩擦力，以及改善物料的流動性。而破拱是在結(jié)拱后，研究如何進(jìn)行破碎，主要是借助外力把已結(jié)的拱從力學(xué)角度進(jìn)行破碎。破拱裝置的破拱原理，主要是使倉壁振動而使物料運動，有的利用氣力來破壞拱的形成,在使用時要注意使破拱裝置的動作與卸料動作同時進(jìn)行。破拱裝置對破拱能起一定作用，但只能作輔助性措施。因此我個人認(rèn)為研究防拱技術(shù)意義要大于破拱技術(shù)。常州稱重料倉批發(fā)

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