料倉(cāng)的振動(dòng)破拱技術(shù)： (1)氣動(dòng)活塞振動(dòng)破拱 氣動(dòng)活塞振動(dòng)器是用壓縮空氣推動(dòng)活塞(錘頭)振打倉(cāng)壁。其工作原理是振動(dòng)器內(nèi)有一個(gè)活塞，活塞內(nèi)部有導(dǎo)氣孔，當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入后，由活塞導(dǎo)氣至一端產(chǎn)生推力，推動(dòng)氣缸往另一端，如此利用活塞導(dǎo)氣孔與本置的變化，使活塞在本體內(nèi)產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，透過(guò)本體而傳遞振動(dòng)力?；钊\(yùn)行時(shí)會(huì)在兩端各有一定的空間存在壓縮空氣。所以活塞不會(huì)直接撞擊本體。該形式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、價(jià)格低廉，但產(chǎn)生的振擊力有限，而且由于不斷振擊器壁，也將損害料倉(cāng)，進(jìn)而影響料倉(cāng)的使用壽命。 (2)電磁振動(dòng)破拱 電磁振動(dòng)器是用產(chǎn)生的電磁力作為動(dòng)力。銜鐵和錘頭連成一體，激磁線圈通電后，銜鐵被吸向鐵芯，錘頭即振打倉(cāng)壁。斷電后，錘頭靠重力或彈簧復(fù)位。與氣動(dòng)活塞振動(dòng)器作用類似，兩者均垂直于倉(cāng)壁產(chǎn)生振動(dòng)，倉(cāng)壁的受力情況較好，但也同樣存在振擊力和噪聲問(wèn)題。料倉(cāng)倉(cāng)內(nèi)物料靠自重從底部卸料口卸出轉(zhuǎn)運(yùn)。徐州料倉(cāng)廠家

原料料倉(cāng)呈方錐形，四周封閉，用鋼板焊接而成，一般在振動(dòng)送料機(jī)前使用，常見(jiàn)的有單邊進(jìn)料和三邊進(jìn)料。 原料料倉(cāng)常見(jiàn)位于地上部分，利用高差給原料提供重力勢(shì)能，方便大塊石料的進(jìn)入以及天然砂的提前分離，但需要利用地形形成高料臺(tái)，以方便原料的入場(chǎng)。還有一種是通過(guò)修建地坑，由輸送帶將倒入地坑的原料運(yùn)輸至生產(chǎn)車間。該形式投資較小，施工方便，但如有過(guò)大或過(guò)于尖銳的石頭，可能導(dǎo)致皮帶損壞，從而影響到整個(gè)生產(chǎn)進(jìn)度。 設(shè)計(jì)要求： （1）料倉(cāng)的容量應(yīng)根據(jù)破碎機(jī)的規(guī)格、運(yùn)輸?shù)V石的車型、裝載量和來(lái)車間歇等因素綜合考慮。其有效容積應(yīng)不小于破碎機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)15~20min的產(chǎn)量。 （2）料倉(cāng)內(nèi)部滿鋪鋼軌，一般鋼軌間距為200mm。 （3）料倉(cāng)的進(jìn)料邊設(shè)置車擋，車擋的高度及寬度應(yīng)使礦石能全部落入喂料倉(cāng)又能保證卸車的安全，其高度一般為500mm。 （4）車擋的頂部和內(nèi)外兩側(cè)均需敷設(shè)鋼板，防止礦車將其撞壞。 （5）料倉(cāng)前壁的開(kāi)口形狀常規(guī)做法是矩形的，也可做成梯形的。徐州料倉(cāng)廠家物料會(huì)形成氣拱不易下料，料倉(cāng)上要配置助流氣墊或者振動(dòng)電機(jī)。

料倉(cāng)內(nèi)物體的流動(dòng)形式主要分為兩種：整體流動(dòng)和中心流動(dòng)。 (一)整體流動(dòng) 所謂的整體流動(dòng)就是指：卸料時(shí)所有物料均向卸料口流動(dòng)，不存在“死區(qū)”，料位均勻下降，卸料流動(dòng)穩(wěn)定均勻。理想的料流形態(tài)應(yīng)為整體流動(dòng)，這樣保證了物料以先進(jìn)先出的順序均勻卸出，而且具有卸料速率穩(wěn)定，卸料密度均勻，倉(cāng)料儲(chǔ)存時(shí)間基本一致等優(yōu)點(diǎn)。 (二)中心流動(dòng) 中心流動(dòng)即卸料開(kāi)始時(shí)，只有位于庫(kù)頂?shù)奈锪咸幱谶\(yùn)動(dòng)狀態(tài)，位于四周的物料向中心滑動(dòng)、下降，形成中心通道，這樣一來(lái)，只有中心部位的物料向卸料口流動(dòng)，在該“流動(dòng)區(qū)”以外的部分為流動(dòng)“死區(qū)”。

氣動(dòng)活塞振動(dòng)器是用錘頭振打倉(cāng)壁的外表面;電磁振動(dòng)器與其類似，兩者均垂直于倉(cāng)壁產(chǎn)生振動(dòng);偏心旋轉(zhuǎn)振動(dòng)器結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，它是將高速旋轉(zhuǎn)的偏心塊產(chǎn)生的慣性力傳遞給倉(cāng)壁使之產(chǎn)生振動(dòng)，與其他類型振動(dòng)器相比，其振幅小、頻率高。直接振動(dòng)倉(cāng)內(nèi)物料是指攪動(dòng)倉(cāng)料使其有較好的流動(dòng)性，或給結(jié)拱的倉(cāng)料某一方向上的力使拱破碎。例如：振動(dòng)卸料器不但能夠通過(guò)振動(dòng)防拱破拱，而且在一定范圍內(nèi)可以通過(guò)改變工作參數(shù)來(lái)調(diào)節(jié)物料卸出量。需要注意的是，采用機(jī)械振動(dòng)法破拱出倉(cāng)時(shí)，振動(dòng)器較好與料倉(cāng)閘門(mén)或給料機(jī)連鎖起來(lái)，使振動(dòng)器只在閘門(mén)打開(kāi)時(shí)才工作。如果振動(dòng)器在閘門(mén)關(guān)閉時(shí)工作，料倉(cāng)下部的物料可能會(huì)因受振而變得更加密實(shí)，使出倉(cāng)更困難。為了提高生產(chǎn)效率在混合機(jī)上方配置的準(zhǔn)備料倉(cāng)，可以提高生產(chǎn)效率。

石灰投加系統(tǒng)是各類水處理、污泥處理工藝過(guò)程中的重要組成部分，系統(tǒng)為粉料儲(chǔ)存、輸送、計(jì)量投加、攪拌配置到石灰乳液定量投加(石灰粉也可直接定量投加)的過(guò)程，具有設(shè)備操作簡(jiǎn)單、連續(xù)投加、投加量穩(wěn)定的特點(diǎn)。石灰投加系統(tǒng)由石灰料倉(cāng)與計(jì)量輸送系統(tǒng)、石灰乳配置及輸送系統(tǒng)、控制單元三部分組成。 石灰粉末通過(guò)運(yùn)輸罐車的氣力輸送至石灰儲(chǔ)罐暫儲(chǔ)，石灰粉進(jìn)入料倉(cāng)時(shí)通過(guò)倉(cāng)頂除塵器過(guò)濾揚(yáng)起石灰粉末同時(shí)外排多余氣體，料倉(cāng)內(nèi)通過(guò)物位計(jì)來(lái)監(jiān)測(cè)進(jìn)入石灰料倉(cāng)的石灰，存儲(chǔ)在倉(cāng)內(nèi)的石灰粉料經(jīng)振蕩流花裝置疏松均勻下料給變頻調(diào)速給料機(jī)定量給料(石灰料倉(cāng)與計(jì)量輸送系統(tǒng))，螺旋輸送機(jī)輸送到石灰乳溶解箱，機(jī)械攪拌產(chǎn)生乳液，石灰乳投加泵將5%-10%的濃度的乳液輸送到藥液投加點(diǎn)(石灰乳配置及輸送系統(tǒng))。石灰由運(yùn)輸車自帶的壓縮空氣通過(guò)進(jìn)料管送到料倉(cāng)筒倉(cāng)內(nèi)。無(wú)錫不銹鋼料倉(cāng)生產(chǎn)商

淺料倉(cāng)底部收縮成一長(zhǎng)條形縫隙作為卸料口的稱為料槽。徐州料倉(cāng)廠家

計(jì)量料倉(cāng)是目前國(guó)際上流行的一種新型牧草計(jì)量料倉(cāng)。它是將從牧草粉碎機(jī)中出來(lái)的散狀牧草經(jīng)牧草計(jì)量料倉(cāng)內(nèi)的輸料絞龍逆向水平輸料壓實(shí)，壓實(shí)后的散狀牧草堆積于牧草計(jì)量料倉(cāng)內(nèi)，經(jīng)牧草計(jì)量料倉(cāng)底部的輸送鏈水平輸料后經(jīng)出料口處的出料滾筒撥料，較終經(jīng)出料口排出牧草計(jì)量料倉(cāng)。該機(jī)設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)合理，工作平穩(wěn)可靠，外形美觀。 計(jì)量料倉(cāng)主要適用于牧草壓塊工段中，使從牧草粉碎機(jī)中出來(lái)的散狀牧草經(jīng)牧草計(jì)量倉(cāng)壓實(shí)后連續(xù)均勻地輸送給壓塊機(jī)，是牧草壓塊工段中不可缺少的工序。牧草計(jì)量料倉(cāng)適用于年產(chǎn)1至2萬(wàn)噸級(jí)以下的牧草加工廠。徐州料倉(cāng)廠家

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