隨著無人機(jī)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用不斷普及與推進(jìn)，全球民用無人機(jī)市場規(guī)模將不斷提升。支持集群控制：三條傳輸鏈路整合為一條，原各鏈路數(shù)據(jù)能互通，滿足編隊(duì)飛行、航線避讓與管理、飛機(jī)間分工與協(xié)作等功能。自動(dòng)化智能化：自動(dòng)化指令依據(jù)SFTLIINK數(shù)據(jù)鏈開發(fā)，根據(jù)行業(yè)應(yīng)用需求替換任務(wù)規(guī)劃器，或?qū)θ蝿?wù)規(guī)劃期進(jìn)行二次開發(fā)，實(shí)現(xiàn)由業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果來決策無人機(jī)飛行路線和動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)智能化。安全加密：所有信息統(tǒng)一次啊用數(shù)字化編碼，可繼承和使用現(xiàn)有的以太網(wǎng)常用的加密方式，安全級別高?；すI(yè)無人機(jī)可用于危險(xiǎn)環(huán)境下的檢查和監(jiān)測，減少人員風(fēng)險(xiǎn)。吳江防撞工業(yè)無人機(jī)報(bào)價(jià)

而在多旋翼無人機(jī)的功能越來越強(qiáng)大的同時(shí)，其續(xù)航能力就需要更加的重視。目前市場上銷售的多旋翼無人機(jī)的續(xù)航時(shí)間基本在二十幾分鐘，甚至有的無人機(jī)之喲十幾分鐘的續(xù)航時(shí)間，這相對于多旋翼無人機(jī)的豐富功能來說是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。獵隼通過對動(dòng)力電壓、電機(jī)、螺旋槳三者的數(shù)據(jù)上千次調(diào)整和上萬次的動(dòng)力測試，依據(jù)測試結(jié)果選取較佳搭配方案來制作飛機(jī)，配合一體開模成型的機(jī)體達(dá)到輕量化與高效率的極好，實(shí)現(xiàn)小量程與長航時(shí)的兼得。因此,工業(yè)級無人機(jī)在續(xù)航時(shí)間、載重量、安全可靠性等方面比消費(fèi)級要求更高。上海專業(yè)工業(yè)無人機(jī)制造多旋翼工業(yè)無人機(jī)具備良好的懸停和機(jī)動(dòng)性能，適應(yīng)多樣化的環(huán)境。

無人機(jī)無需地面交通設(shè)施，更容易到達(dá)路網(wǎng)覆蓋不足的區(qū)域。例如災(zāi)害現(xiàn)場探查場景，災(zāi)害導(dǎo)致交通堵塞時(shí)，無人機(jī)到達(dá)災(zāi)區(qū)內(nèi)部及時(shí)了解情況，支持搜尋救援工作；對于末端配送場景，使用無人機(jī)有助于解決偏遠(yuǎn)地區(qū)緊急件配送難題；對于通信部署場景，使用無人機(jī)部署空中基站和中繼站，可以擴(kuò)大海域移動(dòng)通信覆蓋，以及為災(zāi)區(qū)提供應(yīng)急移動(dòng)通信保障。由于無機(jī)載駕駛?cè)藛T，無人機(jī)可以進(jìn)入不適合人員進(jìn)入的區(qū)域。例如環(huán)境應(yīng)急場景，發(fā)生環(huán)境污染事故后，無人機(jī)快速到達(dá)事故空域，查看事故現(xiàn)場、污染物排放情況和周圍環(huán)境敏感點(diǎn)分布情況。

十年前，億航智能還沒有進(jìn)入純電動(dòng)無人駕駛載人航空器領(lǐng)域。2014、2015年開始，中國初代無人機(jī)創(chuàng)業(yè)者在資本加持下激烈競爭，在民用無人機(jī)市場跑出了大疆科技，如今在全球市場份額達(dá)到70%以上。較初也進(jìn)行消費(fèi)級無人機(jī)開發(fā)的億航智能，逐漸調(diào)整策略，先后關(guān)閉美國分公司，進(jìn)行內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化，認(rèn)為純電無人載人航空器是更有機(jī)會的藍(lán)海。2013年至2017年，聯(lián)合創(chuàng)辦了億航無人機(jī)的楊鎮(zhèn)全經(jīng)歷了那個(gè)消費(fèi)級無人機(jī)爆發(fā)的年代，并陪伴億航智能成為美國Nasdaq無人機(jī)頭一股，在2015年的CES大會（美國國際消費(fèi)電子展）發(fā)布了全球頭一款載人自動(dòng)駕駛飛行器“184”。工業(yè)無人機(jī)可以自動(dòng)巡航輸電線路并進(jìn)行及時(shí)的檢查和維修。

無人機(jī)帶上高光譜成像儀，還可以高效完成森林碳匯的精確核算工作，或者識別林區(qū)、農(nóng)田、咖啡種植園、葡萄園的病蟲害。我國無人機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)突破的仿地飛行技術(shù)（保持與地面的一定高差）使得借助無人機(jī)的監(jiān)測數(shù)據(jù)可以比衛(wèi)星遙感更精確，無人機(jī)可以帶著高光譜成像儀或者激光雷達(dá)、紅外相機(jī)，貼近古遺跡飛行，全方面采集數(shù)據(jù)，包括建筑材質(zhì)、壁畫受侵蝕情況、周邊地理信息，構(gòu)建信息要素齊全的古跡三位模型，實(shí)時(shí)監(jiān)測，提前采取預(yù)防措施。工業(yè)無人機(jī)可以通過云計(jì)算和大數(shù)據(jù)分析進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和決策支持。蘇州遙控式工業(yè)無人機(jī)報(bào)價(jià)

核電站檢測工業(yè)無人機(jī)可用于核電站設(shè)施的巡檢和輻射監(jiān)測。吳江防撞工業(yè)無人機(jī)報(bào)價(jià)

無人機(jī)在中國應(yīng)用到了什么程度？可以用科幻來形容。媒體報(bào)道稱，拿出手機(jī)，點(diǎn)上一份外賣，不到15分鐘，外賣就能從天而降，送到顧客手中。4月26日在金山區(qū)正式運(yùn)行的美團(tuán)無人機(jī)上海首條常態(tài)化商用航線，讓科幻電影中的場景成為現(xiàn)實(shí)，市民可通過美團(tuán)APP感受充滿科技感的無人機(jī)配送服務(wù)。該商用航線總長2.2公里，配備了3架有效載重2.3公斤的無人機(jī)，較高飛行高度不超過120米，在小雨及5級以下風(fēng)力環(huán)境下均可正常運(yùn)行。外賣點(diǎn)單與普通點(diǎn)單無異，收費(fèi)也與普通外賣訂單相同。吳江防撞工業(yè)無人機(jī)報(bào)價(jià)