全套系統(tǒng)將帶來更強(qiáng)的適配性。大多數(shù)開展無人機(jī)業(yè)務(wù)的公司在業(yè)務(wù)拓展中因成本及技術(shù)原因，一般不參與自主開發(fā)無人機(jī)，而是購買其他廠商無人機(jī)、電池、充電系統(tǒng)、充電平臺等，但來自不同廠商的不同產(chǎn)品，在應(yīng)用時可能出現(xiàn)協(xié)議矛盾，產(chǎn)生較高的適配成本。曜宇航空目前已完成全產(chǎn)業(yè)鏈自主開發(fā)產(chǎn)品，可做到無產(chǎn)品協(xié)議矛盾，全自動起降，無線充電，AI智能自動識別技術(shù)等。另外，工業(yè)無人機(jī)的載荷模塊化快拆設(shè)計，可以在三分鐘內(nèi)切換不同載荷設(shè)備，來適配不同的場景需求。比如在災(zāi)難救援中，通過搭載紅外設(shè)備確定人員救援方案后，還可以更換為擴(kuò)音設(shè)備來播報救援通知。工業(yè)無人機(jī)的飛行時間通常受限于電池容量，需要及時更換或充電。吳江民用工業(yè)無人機(jī)聯(lián)系電話

對于中國企業(yè)，工業(yè)級無人機(jī)將需要有全套自主知識產(chǎn)權(quán)的配套產(chǎn)品，包括無人飛行器、數(shù)據(jù)傳感器、充電機(jī)場、AI數(shù)據(jù)引擎等，來進(jìn)入全球市場的競爭。【飛越太湖，“無人機(jī)+高光譜”打破海外技術(shù)壟斷】天還未亮，太湖岸邊，水波不驚。轟鳴聲從半空傳來——一架無人機(jī)飛越山丘，落在紅光閃爍的起飛點(diǎn)。它是曜宇航空的工業(yè)無人機(jī)小型工業(yè)無人機(jī)，即將飛越太湖，完成水質(zhì)和藍(lán)藻檢測任務(wù)。這項(xiàng)任務(wù)沒有想象的簡單。在水面飛行時，無人機(jī)的視覺定位和超聲波定高效果可能會受到影響，導(dǎo)致無人機(jī)掉高甚至墜機(jī)。湖面的氣流情況復(fù)雜多變，需要無人機(jī)穩(wěn)定應(yīng)對來自毫無規(guī)律的雜風(fēng)。同時肩負(fù)檢測任務(wù)的無人機(jī)需要控制恒定速度，不宜過快。更何況，太湖是中國第三大淡水湖。一架小型無人機(jī)，至少搭載4.5kg的設(shè)備，需要連續(xù)慢速飛行1到2小時才能跨越，中途沒有?？奎c(diǎn)。輕型工業(yè)無人機(jī)定制方案工業(yè)無人機(jī)的操控技術(shù)需要經(jīng)過專門的培訓(xùn)和認(rèn)證。

工業(yè)級無人機(jī)的前景如何呢？工業(yè)無人機(jī)市場前景發(fā)展?jié)摿υ趺礃?？目前很多的行業(yè)同仁有這樣的疑問，目前工業(yè)級無人機(jī)主要應(yīng)用已經(jīng)非常普遍。在電力巡線、農(nóng)林植保、消防、警用、海洋巡視等領(lǐng)域都可以看到無人機(jī)翱翔的影子。種種跡象表明，當(dāng)前工業(yè)級無人機(jī)已逐漸擺脫了消費(fèi)級無人機(jī)的影子，開始出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)逐漸明晰、需求不斷涌現(xiàn)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)逐漸成型、市場不斷細(xì)分的形勢。綜合分析認(rèn)為，當(dāng)前全球工業(yè)無人機(jī)行業(yè)正處于行業(yè)成長期，未來發(fā)展前景廣闊。

工業(yè)級無人機(jī)進(jìn)入技術(shù)攻關(guān)、智慧系統(tǒng)互聯(lián)、全生態(tài)產(chǎn)品搭建的階段。為了在更多場景突破不可能，工業(yè)級無人機(jī)需要創(chuàng)新與迭代，成為新質(zhì)生產(chǎn)力或者護(hù)衛(wèi)新質(zhì)生產(chǎn)力。例如在能源保障方面，我國已形成6個跨省區(qū)電網(wǎng)，隨著城市發(fā)展和電網(wǎng)擴(kuò)大，意外和事故隨之增加，巡線工作量也日益加大。通常100千米的巡線工作需要20個巡線人員一天才能完成，運(yùn)營和維護(hù)成本高，人工檢測危險系數(shù)高，且肉眼無法觀測到過熱、腐蝕等異常狀況。曜宇無人機(jī)將LiDAR（激光雷達(dá)）技術(shù)與熱紅外成像技術(shù)，與長航時的無云-LONG系列無人機(jī)結(jié)合，單架次可來回巡檢超過50公里，實(shí)時傳回數(shù)據(jù)，而光探測設(shè)備可以評估是否存在塔身變形、管線下垂、植被侵害等問題，熱紅外圖像可感知電力線、變壓器等設(shè)備是否溫度異常。工業(yè)無人機(jī)可以通過氣象傳感器進(jìn)行天氣監(jiān)測和預(yù)測。

那期間，在昊翔無人機(jī)負(fù)責(zé)產(chǎn)品研發(fā)的屠浩鋒研制了世界上頭一臺室內(nèi)固定翼飛機(jī)、頭一臺30克重量以內(nèi)的4CH雙槳和單槳直升機(jī)，也設(shè)計了世界上頭一臺電動載人飛機(jī)E430，獲得了英國博物館較佳運(yùn)輸設(shè)計獎和美國林伯格兩大獎項(xiàng)，并于2017年獲得適航證。昊翔無人機(jī)是除大疆科技之外，全球第二家無人機(jī)銷量超過百萬的公司。2015年，屠浩鋒離開昊翔自主創(chuàng)業(yè)，2018年遇到從億航離開的楊鎮(zhèn)全，并加入了已經(jīng)創(chuàng)辦一年、專注于工業(yè)級無人機(jī)領(lǐng)域的曜宇航空。工業(yè)無人機(jī)可以通過夜視設(shè)備進(jìn)行夜間巡檢和監(jiān)控。輕型工業(yè)無人機(jī)定制方案

工業(yè)無人機(jī)可以通過激光雷達(dá)進(jìn)行三維建模和測量。吳江民用工業(yè)無人機(jī)聯(lián)系電話

關(guān)于無人機(jī)解決方案的客戶價值，我們提供了一個分析框架。左側(cè)的解決方案以提供商可調(diào)用的無人機(jī)系統(tǒng)能力、后臺技術(shù)和業(yè)務(wù)能力為載體，以發(fā)揮無人機(jī) 4 個底層優(yōu)勢為出發(fā)點(diǎn)；右側(cè)的客戶需求以現(xiàn)有作業(yè)方式的成本結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)流程、問題、風(fēng)險為基礎(chǔ)，以實(shí)現(xiàn) 4 個根本性的客戶價值訴求為目標(biāo)，并與左側(cè)4 個出發(fā)點(diǎn)形成 16 對關(guān)系?？梢灾鹨粰z驗(yàn)這 16 對關(guān)系，從無人機(jī)底層優(yōu)勢中的一個或多個出發(fā)，尋找進(jìn)一步降低總成本、提高工作效率、解決難以解決的問題、降低風(fēng)險的可能性。根據(jù)實(shí)現(xiàn)客戶價值的機(jī)制有所不同，我們進(jìn)一步總結(jié)了無人機(jī)解決方案發(fā)展提升的3 個方向，分別是向更極好發(fā)展、向更“一站式”發(fā)展、向更高附加值發(fā)展。吳江民用工業(yè)無人機(jī)聯(lián)系電話