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西藏低碳雙聯(lián)大屏

來源: 發(fā)布時間:2022-03-11

汽車的車身給人一種扎實的感覺,B/C柱都進行了黑色的涂裝,周邊還裝飾了鍍鉻飾條來提升質(zhì)感,單橫幅式的腰線從車頭位置延伸到了車尾,并且?guī)в幸欢ń嵌鹊膬A斜,多幅式的輪轂較為精致。汽車的尾燈組相當?shù)娘枬M并且還是貫穿式的風格,懸浮式的尾翼上配備了高位剎車燈。汽車的內(nèi)飾風格相對穩(wěn)重,雙聯(lián)大屏的配備是個不錯的亮點,中控臺的部分細節(jié)處是軟質(zhì)材料包裹的,多功能方向盤很扎實,鋼琴般的物理按鍵是有配備的,部分細節(jié)處裝飾了拉絲銀色飾條來提升質(zhì)感,滑梯式的換擋桿很厚實。汽車的長寬高分別為4780*1837*1730(1765)mm,軸距達到了2810mm。汽車提供的是1.5T發(fā)動機,傳動上匹配的6擋手動以及7擋雙離合變速箱,最大輸出功率為169馬力,峰值扭矩達到了265N.m。雙聯(lián)大屏哪家好?寧波探譜告訴您。西藏低碳雙聯(lián)大屏

外觀方面,星途TX超能四驅(qū)版基本沿用現(xiàn)款造型,前臉大尺寸的橫輻式中網(wǎng)內(nèi)部采用熏黑設(shè)計,并在“EXEED”標識以及下方飾條都用古銅色裝飾,以和現(xiàn)款形成差別。此外,兩側(cè)造型狹長的前大燈燈組,中間有一條貫穿式的裝飾條相連接而成,很好的提升了在視覺上的橫向?qū)挾?。另外,前保險杠下方兩側(cè)的導風口的位置還配備有LED日間行車燈,看上去新車整體就非常有質(zhì)感。車身側(cè)面,新車采用雙段式腰線設(shè)計,前后凹凸有致的腰線設(shè)計搭配車門下方的凹陷造型,體現(xiàn)了新車的層次感。此外,新車采用前后翼子板稍微突出車身的設(shè)計,搭配大尺寸輪圈、紅色卡鉗和隕石灰車身,很好的展現(xiàn)了車輛的運動氣息。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4690/1885/1706mm,軸距為2715mm。輪胎方面,新車采用的是馬牌的UltraContactUC6輪胎,規(guī)格數(shù)據(jù)為225/55R19,能比較好地兼顧舒適與操控的需求。至于尾部方面的設(shè)計,就相對簡潔一些,同時新車還采用著當下為流行的貫穿式LED尾燈設(shè)計,尾燈下方則設(shè)置了“EXEED”的英文標識。排氣方面,新車采用雙邊共兩出的布局,整體頗具動感。浙江雙聯(lián)大屏報價雙聯(lián)大屏有什么特點?寧波探譜告訴您。

如果我沒記錯的話,長安算是自主品牌陣營里早一批玩上雙聯(lián)屏的車企之一。其中,又以PLUS為后綴的車型典型,比如說CS75PLUS、CS55PLUS,還有逸動PLUS,對了現(xiàn)在銷量火爆的UNI-T也是采用雙聯(lián)屏的內(nèi)飾設(shè)計語言。不同于很多品牌的雙聯(lián)屏采用的是“矩形”的屏幕外框設(shè)計,仔細留意長安車型屏幕外框都是采用類“梯形”設(shè)計,這種設(shè)計在UNI-T上尤為明顯,屏幕外框與中控臺并非直角關(guān)系,而是銳角關(guān)系,換句話說就是屏幕外框的“倒角”非常明顯,給人感覺相當“鋒利”,這點與它的外觀設(shè)計相匹配。

雖然屏幕的“外在”觀感不錯,但內(nèi)在的視覺感受就沒這么好了,且不說中控系統(tǒng)好不好用,它的顯示界面顏色單一,整體以深藍色作為界面主基調(diào)顏色,加上并不出彩的UI界面設(shè)計,整體的顯示效果其實比較一般,把玩這兩塊屏幕的欲望不是很強,還是專心開車吧朋友們。紅旗作為自主豪華品牌的“頭號種子”選手,紅旗旗下的新車在內(nèi)飾豪華感氛圍上的營造,真是一般自主車企匹敵不了。不僅主流車型采用雙聯(lián)屏設(shè)計,在其旗艦SUV-EHS9的內(nèi)飾上更是使用了三聯(lián)屏設(shè)計,副駕駛前方的屏幕用來實現(xiàn)娛樂功能,開上這款車,你再也不用怕坐在副駕駛的媳婦在你耳邊指點江山,耳根清凈的感覺真好。不過,紅旗的主流車型并非全都用上雙聯(lián)屏及以上的設(shè)計語言,比如說HS5、E-HS9用上了,但卡在中間的HS7卻沒有用上。而轎車部分,上市的H9用上了,但旗下的H7和H5都沒有用上。希望后期的改款車型都跟進一波雙聯(lián)屏設(shè)計,這樣的內(nèi)飾看著會高大上很多。寧波探譜雙聯(lián)大屏廠家排名。

現(xiàn)代意義上的汽車,早已不是單純的交通工具那么簡單,因為除了基本的行駛屬性外,汽車還有了更多的附加(如娛樂)功能,而這些功能大部分是建立在屏幕之上的。不知從何時起,大家買車都會看看有沒有配備觸控中控屏或液晶儀表盤,雖說這玩意不影響駕駛,但不配備的話,大部分人心里肯定會不爽。尺寸從小到大在車載收音機和CD時代,車內(nèi)壓根就沒有屏幕一說,有的只是機械儀表盤,又或者只是一個能顯示時間的、BB機級別的“小屏幕”,能看到比較基礎(chǔ)的信息,就已經(jīng)是非常不錯了。剛開始流行中控屏的時候,那屏幕的尺寸不僅?。?0英寸以內(nèi)),還不支持觸屏,用起來不太順手,要設(shè)置個什么東西,基本只能停車的時候搗鼓。寧波探譜的雙聯(lián)大屏是真實有效?放心選雙聯(lián)大屏生產(chǎn)

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而且值得好評的是,雖然采用了雙10.25英寸大屏,但在出風口下方依然提供了實體的空調(diào)控制面板,用戶可以通過旋鈕來控制溫度和風速,并且配備了自動空調(diào)功能,對比集成到液晶屏二級菜單的同價位車型,這樣人性化的設(shè)計已經(jīng)是越來越少了。除此之外,配置方面還提供了電子駐車、倒在MPV消費者關(guān)心的空間方面,新款GL6全系均為6座布局,2796mm的軸距能夠保證第二排乘客有著不錯的空間,并且第二排座椅支持前后移動和靠背角度的調(diào)節(jié),還帶有USB充電口和空調(diào)出風口。西藏低碳雙聯(lián)大屏

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