后張預(yù)應(yīng)力混凝土框架梁設(shè)計(jì)方法的研究[J];四川建筑科學(xué)研究;2003年04期5米健,王曉波,崔苗,劉國銀,陳哲;深圳會(huì)議展覽中心預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)[J];四川建筑科學(xué)研究;2003年04期6李平先,畢蘇萍;對(duì)稱配筋小偏心受壓構(gòu)件的截面設(shè)計(jì)[J];四川建筑科學(xué)研究;2004年02期7盛光復(fù),任迎春,趙艷紅;加大截面加固RC軸心受壓構(gòu)件的強(qiáng)度計(jì)算[J];四川建筑科學(xué)研究;2004年02期8傅光耀,何穎成;《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》修訂內(nèi)容的分析與理解[J];四川建筑科學(xué)研究;2004年03期9王文煒,趙國藩;玻璃纖維布加固的鋼筋混凝土梁撓度計(jì)算[J];四川建筑科學(xué)研究;2004年03期10李清,李思明;鋼筋混凝土梁TYFO復(fù)合纖維抗剪加固試驗(yàn)研究[J];四川建筑科學(xué)研究;2004年03期中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫**條1許超;李克非;;水泥基材料裂縫對(duì)鋼筋銹蝕過程的影響[A];第五屆混凝土結(jié)構(gòu)耐久性科技論壇論文集[C];2006年2陳顯;;大體積混凝土裂縫成因分析及其防治措施簡介[A];福建省第十一屆水利水電青年學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2007年3劉書智;崔寶霞;;確定井字梁鋼筋直徑的簡便方法[A];第16屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（第Ⅱ冊(cè)）[C];2007年4蘇琪;蘇琳;;普通熱軋鋼筋代換分析[A];第16屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（第Ⅱ冊(cè)）[C]。 浮筑樓板上海聲華聲學(xué)怎么樣？青海浮筑樓板減振塊

    在發(fā)電機(jī)102底部縱向兩側(cè)與對(duì)應(yīng)的的下箱體頂板114之間分別設(shè)有2個(gè)發(fā)電機(jī)輸出軸對(duì)中調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)3，每個(gè)發(fā)電機(jī)輸出軸對(duì)中調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)3的位置與發(fā)電機(jī)底腳螺栓30的位置對(duì)應(yīng)，其包括螺套31和調(diào)節(jié)螺釘32，發(fā)電機(jī)地腳螺栓30從下至上依次穿過下箱體頂板114、螺套31和發(fā)電機(jī)底板104，通過固定螺母301固定連接發(fā)電機(jī)102底部和下箱體頂板114。螺套31頂部抵靠在位于發(fā)電機(jī)底板104上，螺套31下端與下箱體頂板114通過螺紋固定連接。擰入發(fā)電機(jī)底板104的調(diào)節(jié)螺釘32與螺套31相鄰，調(diào)節(jié)螺釘32下端端頭抵靠在下箱體頂板114上。正向或反向擰動(dòng)發(fā)電機(jī)102底部一角的調(diào)節(jié)螺釘32，就能抬高或降低發(fā)電機(jī)102的一角，便于發(fā)電機(jī)軸和柴油機(jī)輸出軸的快速對(duì)中；再旋轉(zhuǎn)相應(yīng)的螺套31，墊實(shí)對(duì)應(yīng)的發(fā)電機(jī)102底部一角與下箱體頂板114之間的空隙，使得發(fā)電機(jī)底部支撐得更可靠。以某型柴油發(fā)電機(jī)組為例，其公共底座采用牌號(hào)為q345b為低碳鋼板作為基材焊接而成，柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，在工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)各階次振動(dòng)量都符合要求。公共底座的比較大應(yīng)力在發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)連接處，此處比較大應(yīng)力為258mpa，遠(yuǎn)低于q345b的許用應(yīng)力，使得本實(shí)用新型的使用非常安全。除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。湖北軟木浮筑樓板減振塊國內(nèi)代理商聲華聲學(xué)專業(yè)提供浮筑樓板深化和工程。

    電梯低頻噪聲是很多頂層住戶心中之痛，在賽為斯日常咨詢中占了相當(dāng)?shù)谋壤?。由于電梯是涉及人身安全的特種設(shè)備，要想**電梯噪聲，必須找對(duì)專業(yè)的噪聲治理公司，除了具備專業(yè)知識(shí)和技術(shù)以外，同時(shí)還要精通電梯結(jié)構(gòu)及相關(guān)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。電梯的噪聲及振動(dòng)來源電梯噪聲主要由以下三方面聲源產(chǎn)生：首先，運(yùn)行引起的低頻振動(dòng)聲；其次，運(yùn)行過程中產(chǎn)生摩擦聲，再者，運(yùn)行產(chǎn)生的空氣流動(dòng)等噪聲污染。電梯設(shè)備結(jié)構(gòu)性傳聲：由電梯主機(jī)及電梯控制柜發(fā)出，電梯的主承重梁或主墻與內(nèi)墻成剛性結(jié)構(gòu)連體，因此構(gòu)成電梯噪聲主要傳播“聲橋”，電梯在高速運(yùn)行及停車時(shí)的低頻振動(dòng)及噪音通過聲橋傳入住戶室內(nèi)。井道結(jié)構(gòu)性傳聲：電梯運(yùn)行時(shí)，轎廂及對(duì)重塊與主導(dǎo)軌磨擦傳遞至井道結(jié)構(gòu)引起的噪聲問題。電梯主道軌固定于門的兩側(cè)與墻體連接，轎廂導(dǎo)軌上滑行停止時(shí)的磨擦及振動(dòng)會(huì)通過固定導(dǎo)軌與墻體連成的“聲橋”，傳到住戶室內(nèi)。電梯的運(yùn)行噪聲及空氣流動(dòng)噪聲（機(jī)房及井道內(nèi)）經(jīng)空氣傳送穿透墻體傳到住戶室內(nèi)。電梯噪聲及振動(dòng)處理方式電梯的噪聲的治理可以從以下幾個(gè)方面入手：機(jī)房噪聲的隔聲-包括機(jī)房的修建、機(jī)房的減振隔聲措施、機(jī)房的吸聲處理等，從機(jī)房減少振動(dòng)、降低噪聲。

    2個(gè)橡膠隔振器2分別位于柴油機(jī)101兩側(cè)的隔振器支撐座14下部，1個(gè)橡膠隔振器2位于發(fā)電機(jī)102遠(yuǎn)離柴油機(jī)101一端即下箱體112右端端頭的水平橫板13中部下側(cè)，從而按照三點(diǎn)確定一個(gè)平面的穩(wěn)定支撐原理，實(shí)現(xiàn)了對(duì)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組10和公共底座1的可靠支撐。本實(shí)施例的橡膠隔振器2的縱向間距l(xiāng)1與公共底座長度l之比為l1/l=，使得3個(gè)橡膠隔振器2具有足夠大的支撐平面，提高了本實(shí)用新型對(duì)公共底座1和柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組10的支撐穩(wěn)定性。縱向支承箱體11的上箱體111與下箱體112的相接處通過弧形板113焊接固定，**改善了公共底座1的應(yīng)力狀態(tài)，避免了由于縱向支承箱體11橫截面突變?cè)斐傻膽?yīng)力集中而影響公共底座1的強(qiáng)度。為了降低柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組10運(yùn)行時(shí)的整體扭振，三角形加強(qiáng)筋板15傾斜設(shè)置在柴油機(jī)101和發(fā)電機(jī)102的相鄰處，三角形加強(qiáng)筋板15上端與柴油機(jī)軸承支撐座103上側(cè)焊接固定，三角形加強(qiáng)筋板15下端與發(fā)電機(jī)端面板104上側(cè)焊接固定。三角形加強(qiáng)筋板15可以減小柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組10運(yùn)行時(shí)的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力。因縱向支承箱體11的上箱體111與下箱體112高度差較大，安裝發(fā)電機(jī)102時(shí)，為了便于發(fā)電機(jī)軸和柴油機(jī)輸出軸的快速對(duì)中。水泵隔振使用浮筑樓板隔振塊有用嗎？

浮動(dòng)地臺(tái)案例，蘇州國際金融中心位于蘇州工業(yè)園區(qū)湖東CBD商圈**區(qū)域，西面正對(duì)金雞湖，地塊面積為21280平方米，總建筑面積393208平方米，項(xiàng)目包含一座92層、高達(dá)450米的江蘇***高樓，以及一座裙樓和波浪形廣場，并在主樓92層設(shè)立觀光平臺(tái)，可俯瞰蘇州城全貌。蘇州國際金融中心將建設(shè)成大型綜合商業(yè)項(xiàng)目，業(yè)務(wù)功能區(qū)包括甲級(jí)辦公樓、精品特色酒店、豪華單層和**復(fù)式酒店式公寓，以及一座裙樓和波浪形廣場。該項(xiàng)目由九龍倉旗下海港企業(yè)與中新蘇州工業(yè)園區(qū)置業(yè)有限公司在2007年10月9日以總價(jià)30.73億元獲得，海港企業(yè)及中新蘇州工業(yè)園區(qū)置業(yè)有限公司各占合資公司8成及2成的權(quán)益。該項(xiàng)目完成后，約84%的面積將被發(fā)展為住宅物業(yè)作銷售，余下面積則作持有投資用途。浮筑樓板深化找聲華聲學(xué)。江蘇避難層浮筑樓板減振塊國內(nèi)代理商

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本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種使用二次隔振結(jié)構(gòu)技術(shù)復(fù)合隔振基座，包括一次隔振結(jié)構(gòu)的上鋼板框槽、上減振器，二次隔振結(jié)構(gòu)的下鋼板框槽、下隔振器，上鋼板框槽嵌在下鋼板框槽中，上減振器可靠安裝在上鋼板框槽、下鋼板框槽底板之間，下隔振器在下鋼板框槽四周與地坪之間。上鋼板框槽內(nèi)設(shè)置螺紋鋼焊接安裝設(shè)備的地腳螺栓澆筑混凝土后形成上剛性質(zhì)量塊，下鋼板框槽體形為整體底板，四周為周邊形鋼板框槽，周邊形鋼板框槽內(nèi)設(shè)置螺紋鋼澆筑混凝土后形成下剛性質(zhì)量塊。設(shè)置鋼板框槽，降低復(fù)合隔振基座自重，能夠大幅度地降低復(fù)合隔振基座運(yùn)輸安裝成本，可進(jìn)一步提高安裝精度及隔振效率。復(fù)合隔振基座安裝完成后，現(xiàn)場澆筑混凝土。所述的上鋼板框槽體形為立方體或下部是倒棱臺(tái)上部是立方體，頂部鋼板往外折90o角，立方體為設(shè)備安裝臺(tái)面。上鋼板框槽體形為下面是倒棱臺(tái)上面是立方體，在滿足上剛性質(zhì)量塊重量比的前提下，擴(kuò)大設(shè)備安裝臺(tái)面的有效面積。為保證地腳螺栓安裝位置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，上鋼板框槽的立方體高度大于30mm，以提高上剛性質(zhì)量塊結(jié)構(gòu)剛度。所述的周邊形鋼板框槽頂部鋼板往內(nèi)折90o角，上鋼板框槽頂部鋼板外折角在周邊形鋼板框槽頂部鋼板內(nèi)折角上。青海浮筑樓板減振塊