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汽車(chē)無(wú)線充電主控芯片成本

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-05-21

說(shuō)到三合一無(wú)線充,貝蘭德在2022年就推出了“一芯三充”無(wú)線充電芯片D9612。該芯片支持采用數(shù)字解調(diào),抗干擾能力強(qiáng),三路無(wú)線充電輸出均支持兼容5W、7.5W、10W、15W,且三路**輸出,互不干擾,可支持蘋(píng)果7.5W、三星10W、EPP15W無(wú)線快充。芯片集成了USBPD等主流快充協(xié)議識(shí)別功能,無(wú)需外置協(xié)議識(shí)別芯片即可直接采用PD充電器供電,通用性強(qiáng)。此外,貝蘭德還開(kāi)發(fā)了幾套無(wú)線充電器參考設(shè)計(jì),如智能柜一芯三充無(wú)線充方案、智能臺(tái)燈一芯三充無(wú)線充方案等。貝蘭德專(zhuān)注于無(wú)線充電芯片研發(fā)。汽車(chē)無(wú)線充電主控芯片成本

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貝蘭德D9200數(shù)字控制器兼容WPC無(wú)線充電聯(lián)盟v1.2.4 A11 / A28規(guī)范,適用于WPC和專(zhuān)有的5V / 9V無(wú)線充電發(fā)射器,兼容5W / 7.5W / 10W的接收功率,兩芯片解決方案使效率高達(dá)84%,動(dòng)態(tài)電源鎖(DPL)允許從功率受限的輸入源進(jìn)行操作,LC諧振電壓峰值關(guān)斷,數(shù)字解調(diào)減少了組件。內(nèi)置USB PD快充輸入,支持PD2.0 / 3.0規(guī)格。支持異物檢測(cè)(FOD),搭載過(guò)流保護(hù)、過(guò)溫保護(hù)、輸入欠壓鎖定,支持系統(tǒng)LED指示充電狀態(tài)和故障狀態(tài),采用QFN20封裝(3mm x 3mm)。公共無(wú)線充電主控芯片器無(wú)線充電集成電路芯片,程序是怎么寫(xiě)入芯片的?

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貝蘭德D9100是一款10W芯片方案,支持10W/7.5W;搭配的PowerStage升級(jí)為D9015;***成本與BOM體積。特征優(yōu)勢(shì)包括:1, ***的BOM成本;2, 輸出功率比較高10W;3, 高至84%的系統(tǒng)效率;4, 低至50mW的待機(jī)功耗;5, 系統(tǒng)耐壓19V。貝蘭德模擬芯片D9015是一款15W PowerStage芯片,以上同步數(shù)字解調(diào)芯片D9100可與之搭配使用,即實(shí)現(xiàn)D9100+D9015芯片方案組合。貝蘭德5W芯片方案 D8105,D8105是一款5W芯片方案,支持5W/2.5W功率,為小功率場(chǎng)景而設(shè),擁有***成本與BOM體積。

D9010具有內(nèi)置的保護(hù)功能,包括輸入欠壓鎖定,功率級(jí)過(guò)流保護(hù)和短路保護(hù)以及熱關(guān)斷保護(hù)。D9010采用15引腳倒裝芯片QFN3mm*3mm封裝。D9010輸入電壓范圍4V-15V,比較高15W功率傳輸,集成高效全橋功率級(jí)。集成5V-100mALDO,內(nèi)置3.3V-100mALDO。針對(duì)EMI優(yōu)化,集成輸入電流檢測(cè),精度為±2%,用于FOD和調(diào)制。支持輸入欠壓鎖定、過(guò)流保護(hù)、熱關(guān)機(jī)。具備友好的PCB布局,采用QFN15L封裝(3mmx3mm)。貝蘭德D9200+D9010無(wú)線充電方案的超高性?xún)r(jià)比+15W功率+PD快充輸入等優(yōu)勢(shì),**了目前行業(yè)發(fā)展的一大主流方向。高集成的特點(diǎn)有助于節(jié)省BOM成本以及便于快速開(kāi)發(fā)銷(xiāo)售,超高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品讓更多客戶(hù)用上質(zhì)量的無(wú)線充電IC和技術(shù)解決方案。比較高15W功率,并支持5W、7.5W、10W,兼容***。支持主流的USBPD快充輸入,無(wú)需專(zhuān)門(mén)的適配器,可極大降低消費(fèi)者的使用成本。 無(wú)線充電主控芯片型號(hào)。

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貝蘭德全同步數(shù)字解調(diào)無(wú)線充3in1TX芯片D9512C參數(shù):

1、集成PD3.0(PPS)/QC3.0/AFC快充協(xié)議,支持蘋(píng)果/三星全系列PD/QC快充頭;2、采用全數(shù)字解調(diào),抗干擾能力強(qiáng),5W、7.5W、10w、15W,并且為三路**輸出,互不干擾;3、集成72MHz主頻32bit處理器,PWM頻率高至144MHz;4、豐富的內(nèi)存及引腳資源,滿足各種定制化需求;5、支持USB在線更新Firmware,無(wú)需**燒錄器;6、集成多通道全數(shù)字解調(diào)**PHY,特有的Wave-Monitor技術(shù),保證通訊可靠性;7、支持MP-A11/MP-A2/A28/A11等WPC標(biāo)準(zhǔn)Type架構(gòu);8、開(kāi)放的GUI參數(shù)配置調(diào)試;9、集成PDPHY物理層硬件功能,PD適配器適配性更優(yōu);業(yè)界**的功率密度 無(wú)線充電電源管理芯片。公共無(wú)線充電主控芯片器

無(wú)線充電芯片方案怎么做?汽車(chē)無(wú)線充電主控芯片成本

在傳統(tǒng)的三合一無(wú)線充電方案中,一般需要三顆**的無(wú)線充電主控芯片實(shí)現(xiàn)三路輸出控制,并且還需要額外增加USB PD受電協(xié)議芯片,才能滿足PD快充輸入,PCB板電路設(shè)計(jì)復(fù)雜,開(kāi)發(fā)成本以及物料成本都比較高。貝蘭德“一芯三充”無(wú)線充芯片D9612顛覆了傳統(tǒng)設(shè)計(jì),將三組控制電路合為一體,配上自家功率全橋芯片,組成了一套高集成、**高度精簡(jiǎn)的三路**15W無(wú)線充電方案,并可過(guò)Qi、EPP認(rèn)證,為三合一無(wú)線充電器的開(kāi)發(fā)提供了全新解決方案,性?xún)r(jià)比更高。汽車(chē)無(wú)線充電主控芯片成本