近年來(lái)，隨著熱塑性彈性體（TPE）技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟，應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展。在制造密封條的原材料中，以往采用的主要原材料三元乙丙橡膠也在不斷更新和發(fā)展。具有優(yōu)良的物理性能，又有良好加工性能的新型EPDM可控制分子中長(zhǎng)鏈支化，使其硫化性能更好，并可提高擠出速度和產(chǎn)品的產(chǎn)量。新型的熱塑性彈性體如TPO和TPV等材料在汽車(chē)密封條中應(yīng)用也越來(lái)越多。這些材料既具有彈性體的優(yōu)良工程性能，又具有塑料的優(yōu)良特性，既方便加工，又可回收重復(fù)利用，這些材料正在逐步取代EPDM制品TPV擠出發(fā)泡。氟橡膠密封制品主要應(yīng)用於油封、O形圈、密封墊片、燃油泵密封件等。工業(yè)橡膠產(chǎn)品橡膠生產(chǎn)研發(fā)

密封條的制作材料主要是聚氯乙烯（PVC）、乙丙烯橡膠（EPDM）、合成橡膠改性聚丙烯（PP-EPDM）等，通過(guò)擠壓成型或者注射成型等方法制成。車(chē)廂車(chē)門(mén)的密封條主要指門(mén)框的密封條和車(chē)門(mén)頭道密封條。TPV擠出發(fā)泡門(mén)框密封條顧名思義就是鑲嵌在門(mén)框上的密封條。門(mén)框密封條不但要保證密封性，還要承受關(guān)門(mén)時(shí)的沖擊力，因此它既要有彈性，也要有韌性，主要由密實(shí)膠基體和海綿膠泡管兩部分組成。密實(shí)膠內(nèi)含有金屬骨架，起到加強(qiáng)膠條的定型和固定作用。海綿膠泡管柔軟并富有彈性，TPV擠出發(fā)泡起著受壓變形，卸壓反彈的功能。市場(chǎng)橡膠產(chǎn)品醫(yī)用耐磨塑膠地板汽車(chē)配件離不開(kāi)橡膠，橡膠（密封件）制品因此***被采用。

硅橡膠產(chǎn)品發(fā)展的特點(diǎn)硅橡膠產(chǎn)品發(fā)展的特點(diǎn)1.硅膠產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)化趨勢(shì)明顯：近年來(lái)，硅膠技術(shù)呈現(xiàn)出明顯的專(zhuān)業(yè)化分工發(fā)展趨勢(shì)，以～，以1～15μm粒子徑為主的微粉硅膠在歐美和日韓獲得長(zhǎng)足進(jìn)步。基礎(chǔ)硅膠和微粉硅膠在形態(tài)和性能上的差異，成為多樣化應(yīng)用發(fā)展的直接動(dòng)力。雖然我國(guó)企業(yè)積極開(kāi)展技術(shù)研發(fā)，但研發(fā)投入均低于銷(xiāo)售額的15%，而以美國(guó)的發(fā)達(dá)國(guó)家一般達(dá)到20%以上，甚至更高，如果換算成產(chǎn)值，差距十分明顯。2．應(yīng)用領(lǐng)域：現(xiàn)在，硅膠的應(yīng)用技術(shù)已經(jīng)滲透到各行各業(yè)，有些業(yè)已成熟，有些正在深入，其中工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用大，農(nóng)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用近年來(lái)發(fā)展也非常迅速。

影響橡膠產(chǎn)品收縮率變化的因素：1．橡膠產(chǎn)品的縮水率隨著硫化制品的含膠量的增大而增大2．橡膠產(chǎn)品的縮水率隨著硫化制品的硬度增加而成馬鞍型曲線變化3．橡膠產(chǎn)品的縮水率隨著硫化溫度的升高而增大，溫度每升高10度，縮水率增加—4．橡膠產(chǎn)品的縮水率隨著硫化制品生料的注入量的增多而增大，當(dāng)生料質(zhì)量>產(chǎn)品質(zhì)量5%-10%，縮水率較為穩(wěn)定5．膠料壓延方向和在模具中流動(dòng)方向的收縮率大于垂直方向的收縮率6．膠料可塑性越好，縮水率越?。荒z料硬度越高，縮水率越?。ǜ哂捕瘸猓?．填充劑用量越多，縮水率越?。缓z量越高縮水率越大8．多孔模腔的模具，中間模腔硫化制品的收縮率比邊緣模腔硫化制品的收縮率要大9．注壓法硫化制品的收縮率比模壓法硫化制品的收縮率要稍小10．薄型制品（斷面厚度小于3mm）的收縮率比厚制品（斷面10mm以上）的收縮率大11．同規(guī)格的圓截面和方截面的收縮率近似12．夾層織物越多，收縮率越小13．襯有金屬鑲嵌的橡膠制品收縮率較小，且向金屬鑲嵌物方向收縮14．橡膠海綿制品的膨脹于收縮率波動(dòng)范圍很大，橡膠海面制品一般采用一次或者二次硫化，一次發(fā)泡硫化（又成發(fā)孔）模具型腔按制品尺寸縮小60%左右。平均毎輛汽車(chē)的橡膠配件多達(dá)一百多種，數(shù)量有200個(gè)至500個(gè)，其耗膠量可達(dá)60千克。

汽車(chē)配件離不開(kāi)橡膠，橡膠（密封件）制品因此***被采用。一輛汽車(chē)除了大家**容易看到的輪胎橡膠制品之外，其它各種橡膠密封件材質(zhì)配件結(jié)構(gòu)、大小以及作用都有很多。平均毎輛汽車(chē)的橡膠配件多達(dá)一百多種，數(shù)量有200個(gè)至500個(gè)，其耗膠量可達(dá)60千克。汽車(chē)用橡膠制品配件，占汽車(chē)總成本約為6%以上。汽車(chē)用橡膠配件，除輪胎是大件外，其它橡膠制品雖是小配件，但均按裝在關(guān)鍵部位上，如汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，車(chē)橋等部位都要用到油封密封件，但橡膠油封是保證這些部件正常工作的關(guān)鍵，為汽車(chē)安全，耐久使用保駕護(hù)航，所以說(shuō)，橡膠配件堪稱(chēng)是汽車(chē)的“功能細(xì)胞”。汽車(chē)防塵罩：我廠生產(chǎn)的防塵罩（波紋管）具有優(yōu)越的耐老化性能、良好的耐高低溫性能及優(yōu)異的耐屈撓性能。制造防塵罩的材料有EPDM、CR、NBR、SILICONE、NHBR。汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)用橡膠踏板：提供多種規(guī)格、形狀的橡膠踏板，具有良好的彈性、耐磨性和舒適性，適用于各種轎車(chē)、面包車(chē)、小型車(chē)、卡車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)剎車(chē)踏板、離合器踏板及油門(mén)踏板。轎車(chē)車(chē)身有一個(gè)很重要的密封件，TPV擠出發(fā)泡就是用合成橡膠制成的密封條，又稱(chēng)為防護(hù)性成型鑲條。品種橡膠產(chǎn)品濰坊橡膠地板

汽車(chē)防塵罩： 我廠生產(chǎn)的防塵罩（波紋管）具有優(yōu)越的耐老化性能、良好的耐高低溫性能及優(yōu)異的耐屈撓性能。工業(yè)橡膠產(chǎn)品橡膠生產(chǎn)研發(fā)

氟橡膠 氟橡膠具有優(yōu)異的耐高溫、耐各種苛刻腐蝕性介質(zhì)的性能，用於橡膠密封制品中。目前，全世界氟橡膠年產(chǎn)量達(dá)1萬(wàn)噸左右，其中70%用於橡膠密封制品，主要用於汽車(chē)產(chǎn)品上。目前各種特殊性能的氟橡膠不斷開(kāi)發(fā)成功，有含氟量達(dá)30-40%的磷氟橡膠，有耐低溫達(dá)-66℃的氟橡膠，有耐硫化氫性能的氟醚橡膠TPV擠出發(fā)泡，還有能提高制品生產(chǎn)率、不用二次硫化的氟橡膠等。氟橡膠密封制品主要應(yīng)用於油封、O形圈、密封墊片、燃油泵密封件等。由於氟橡膠的機(jī)械強(qiáng)度和抗撕裂性能不夠理想，工藝性能不易掌握，影響了氟橡膠在更領(lǐng)域中的推廣應(yīng)用。工業(yè)橡膠產(chǎn)品橡膠生產(chǎn)研發(fā)

上海西郊橡膠制品廠是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明，攜手共畫(huà)藍(lán)圖，在上海市等地區(qū)的橡塑行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來(lái)公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**西郊橡膠供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！