首先需根據產品的參數制作了這三種產品參數對比表格，并用文字簡單說明一下。1.第一種類是EPDM（三元乙丙橡膠）三元乙丙橡膠，根據其具有耐老化、耐水、耐腐蝕、電氣絕緣的性能，可用于汽車輪胎的淺色胎側、汽車門窗密封條、汽車雨刷等產品，起到非常好的密封和隔音作用。2.第二種類是NBR（丁晴橡膠）丁晴橡膠，它的主要具有非常好的耐油、耐熱、耐磨性能，可用作油箱蓋，具有油性配件的產品。2.第三種類是CR（氯丁橡膠）氯丁橡膠，具有良好的物理機械性能、耐油耐熱、阻燃、耐臭氧以及耐酸堿，具有較好的拉伸強度性能。適合用于傳動帶，運輸帶以及電線電纜、耐油膠管、密封材料等橡膠制品。硫化橡膠橡膠硫化工藝編輯按硫化條件可分為冷硫化、室溫硫化和熱硫化三類。河北橡膠原料橡膠地板設備

因為TPE材料價格偏高，現有的密封條生產設備大多只適合生產EPDM和PVC材料，而更新設備需要有較大的投入，所以TPE材料的推廣普及還需要一段時間。汽車橡膠密封條的綠色化發(fā)展趨勢 目前用於汽車橡膠密封條的大部分原材料仍可作綠色汽車橡膠密封條的原材料，如三元乙丙橡膠等。由於該材料具有較高的硫化速度、很好的擠出工藝性能、優(yōu)異的耐臭氧、耐氣候老化性能和較成熟的加工工藝，因此，在今後較長時間內仍是綠色汽車橡膠密封條生產的橡膠。擠出工藝性能好，填充量大的快壓出、半補強和通用級炭黑是三元乙丙橡膠常用的補強劑，也符合作為綠色汽車橡膠密封條生產的添加劑。發(fā)泡劑也應選用閉口型、孔徑細小和發(fā)孔均勻的產品。為減少綠色汽車橡膠密封條在生產過程中的污染及粉塵飛揚，目前主要采用母膠型顆粒狀的硫化劑及促進劑等作添加劑。有毒性或在生產過程中產生物質的原材料禁止用作綠色汽車橡膠密封條的生產原料TPV擠出發(fā)泡，一些對環(huán)境有污染和對人體有害的材料應選擇替代品。廣東橡膠原料家用橡膠地板價格橡膠混煉加料順序混煉時加料順序不當，輕則影響配合劑分散不均，重則導致焦燒、脫輥或過煉。

食品安全一直是人們都很關心的問題，但是對于大多數人來說，都尚未對食品安全方面的食品包裝類材料有相關方面的研究，或者是了解，小編要提到的是食品飲料輸送軟管的特性，一起來學習吧。產品特性：食品飲料輸送橡膠軟管內壁極其光滑，由丁腈橡膠和PVC混合材料制成。彎曲性好，質量輕，但是經久耐用，承受每天典型的反復使用。橡膠軟管內膠由FDA級別高純度材料制成，耐磨性能好，適合各種食品和飲料應用，包括飲用水、酒、啤酒、非酒精性飲料、果汁、牛奶和乳品等產品，是食品級軟管，可以用在食品等行業(yè)。主要特點：·超級光滑白色丁腈橡膠和PVC混合材料內管具有非常高的純凈度，允許介質無限制流動，實現了死角和積料的比較小化；·彎曲度優(yōu)于同類型結構食品飲料橡膠軟管；·多層編織和鋼絲強化使它成為壓力抽吸和排泄的理想用管；·真空度達到完全真空；·適合各種食品和飲料應用，包括飲用水、非酒精性飲料、果汁、油性/脂肪性或干性食品、牛奶和乳品等產品；·比較大工作溫度121℃；·內管符合FDA標準，可以與食品表面接觸，達到3A標準需要；·供應各種通用尺寸

這類橡膠中加入適量補強填充劑、硫化劑和催化劑（或受空氣中的水分作用）后即可在室溫下硫化而成彈性體。硫化完全之后在耐熱性、耐寒性、介電性能等方面都很好，唯其機械強度較低些，可用于澆鑄和涂敷膠料。室溫硫化硅橡膠可分為單組份型和雙組份型兩種。雙組份型室溫硫化硅橡膠是由含端羥基的硅橡膠和補強填充劑、硫化劑等配合而成，使用時再添加催化劑。常用的硫化劑為有機錫鹽，如二月桂酸二丁基錫，用量一般為辛酸亞錫，它比二月桂酸二丁基錫的催化能力強。硫化時即在催化劑的作用下，使含端羥基的硅橡膠與硫化劑之間發(fā)生脫醇縮合反應而形成交聯(lián)結構。改變硫化劑和催化劑的用量，即可調節(jié)硫化速度，一般用量大時，硫化速度快，反之則慢。在硫化過程中，生成的醇類物質逐漸從硫化膠中擴散逸出。單組份型室溫硫化硅橡膠，是由端基含有乙酰氧基的硅橡膠與補強填充劑以及其它助劑配合而成。大部分橡膠制品都是根據體積來計算的！

按所用單體的不同，可分為甲基乙烯基硅橡膠，甲基苯基乙烯基硅橡膠、氟硅，腈硅橡膠等。1、二甲基硅橡膠（簡稱甲基硅橡膠）：制備高分子量的線型二甲基聚硅氧烷橡膠，必須要有高純度的原料，為保證原料的純度，工業(yè)上通常是先將經過精鎦提純，含量為乙醇—水介質中，在酸催化下進行水解縮合，并分離出雙官能度的硅氧烷四聚體即八甲基環(huán)四硅氧烷，然后再使四環(huán)體在催化劑作用下，形成高分子線型二甲基聚硅氧烷。二甲基硅橡膠生膠為無色透明的彈性體，通常用活性較高的有機過氧化物進行硫化。硫化膠可在-60~+250℃范圍內使用，二甲基硅橡膠的硫化活性低，高溫壓縮長久變形大，不宜于制厚制品，厚制品硫化比較困難，內層亦易起泡。由于含少量乙烯基的甲基乙烯基硅橡膠性能較之為優(yōu)，故二甲基硅橡膠已逐漸被甲基乙烯基硅橡膠所取代?，F今生產和應用的其它類型的硅橡膠，它們除含有二甲基硅氧烷結構單元外，還含有或多或少的其它雙官能硅氧烷的結構單元，但其制備方法與二甲基硅橡膠的制法沒有本質的區(qū)別。用TPE制作的汽車密封條主要利用其不粘膩、耐撕裂、表面外觀好、無釋出噴霜和耐磨損的優(yōu)點。河北橡膠原料醫(yī)用橡膠公司

丁晴橡膠的缺點是不耐臭氧及芳香族、鹵代烴、酮及酯類溶劑，不宜做絕緣材料。河北橡膠原料橡膠地板設備

橡膠混煉加料順序混煉時加料順序不當，輕則影響配合劑分散不均，重則導致焦燒、脫輥或過煉，所以加料順序是關系到混煉膠質量的重要因素之一，因此加料必須有一個合理的順序。加料順序的確定一般遵循用量小、作用大、難分散的配合劑先加，用量多、易分散的配合劑后加，對溫度敏感的配合劑后加，硫化劑與促進劑分開加等原則。因此開煉機混煉時，較早加入生膠、再生膠、母煉膠等包輥，如果配方中有固體軟化劑如石蠟，可在膠料包輥后加入，再加入小料如活化劑（氧化鋅、硬脂酸）、促進劑、防老劑、防焦劑等，再次加炭黑、填充劑，加完炭黑和填充劑后，再加液體軟化劑，如果炭黑和液體軟化劑用量均較大時，兩者可交替加入，加硫化劑。如果配方中有超速級促進劑，應在后期和硫化劑一起加。配方中如有白炭黑，因白炭黑表面吸附性很強，粒子之間易形成氫鍵，難分散，應在小料之前加入，而且要分批加入。對NBR，由于硫黃與其相容性差，難分散，因此要在小料之前加，將小料中的促進劑放到加。河北橡膠原料橡膠地板設備

上海西郊橡膠制品廠位于上海市青浦區(qū)徐涇鎮(zhèn)華徐公路88 號2幢，交通便利，環(huán)境優(yōu)美，是一家生產型企業(yè)。西郊橡膠是一家私營獨資企業(yè)企業(yè)，一直“以人為本，服務于社會”的經營理念;“誠守信譽，持續(xù)發(fā)展”的質量方針。公司擁有專業(yè)的技術團隊，具有橡塑制品，橡膠制品，橡塑密封解決方案，橡膠密封圈等多項業(yè)務。西郊橡膠自成立以來，一直堅持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會各界的普遍認可與大力支持。