厚片吸塑在現(xiàn)代包裝中的重要性及應(yīng)用
壓縮機(jī)單層吸塑包裝:循環(huán)使用的創(chuàng)新解決方案
厚片吸塑產(chǎn)品選擇指南
厚片吸塑的類型、特點和優(yōu)勢
雙層吸塑圍板箱的優(yōu)勢及環(huán)保材料的可持續(xù)利用
厚片吸塑:革新包裝運(yùn)輸行業(yè)的效率與安全保障
選圍板箱品質(zhì)很重要——無錫鑫旺德行業(yè)品質(zhì)之選
雙層吸塑蓋子的創(chuàng)新應(yīng)用與優(yōu)勢解析
電機(jī)單層吸塑包裝的優(yōu)勢與應(yīng)用
雙層吸塑底托:提升貨物運(yùn)輸安全與效率的較佳選擇
橡膠硫化后樣品表面總是有些氣泡,大小不等,切開后,樣品中間也有少數(shù)氣泡。橡膠產(chǎn)品表面有氣泡的原因分析1、橡膠混煉不均勻,操作工不規(guī)范。2、橡膠膠片停放不規(guī)范,環(huán)境不衛(wèi)生。管理不規(guī)范。3、材料有水份(混煉時加點氧化鈣)4、硫化不充分,不熟看起來有氣泡。5、硫化壓力不足。6、硫化劑雜質(zhì)較多,小分子的雜質(zhì)提前變成分解,氣泡殘留制品中7、模具本身排氣設(shè)計不合理,膠料沖線時氣不能及時排出!8.制品太厚,膠料過少,橡膠傳熱慢,外表硫化后,橡膠流動性下降,造成缺料,所以就可能產(chǎn)生氣泡。9.硫化過程中排氣沒排好。10、配方問題,硫化體系要改善。解決辦法:在硫化壓力和時間上加以改善1、延長硫化時間或提高硫化速度。2、硫化前薄通幾次。3、硫化時排氣次數(shù)多一點。未經(jīng)硫化的橡膠在使用上是沒有什么使用價值的,但欠硫硫化程度不夠?硫化時間不夠未能達(dá)到比較好狀態(tài)和過化。產(chǎn)地橡膠產(chǎn)品陜西橡膠地板
測試項目表觀密度壓縮強(qiáng)度壓陷硬度拉伸強(qiáng)度吸水率熱傳導(dǎo)系數(shù)回彈性燃燒性能測試標(biāo)準(zhǔn)ASTMD3574-03軟性泡沫橡膠試驗方法.厚板、粘結(jié)和凹型聚胺脂沫ASTMD3575由烯烴聚合物生產(chǎn)的柔性多孔材料的試驗方法ASTMD6817剛性泡沫聚苯乙烯土工泡沫材料的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范5.輪胎中國是輪胎的生產(chǎn)大國,產(chǎn)品出口到世界各地,而輪胎作為機(jī)動車重要配件,是需作安全性能檢測的產(chǎn)品,我們可對自行車輪胎、摩托車輪胎、轎車輪胎、載重汽車輪胎及內(nèi)胎按多項標(biāo)準(zhǔn)測試。測試標(biāo)準(zhǔn)自行車輪胎GB1702摩托車輪胎ECERegulation75,JISK6366GB518轎車輪胎ECERegulation30,JISK4230,ISO4000,10191,GB9743載重汽車輪胎ECERegulation54,JISK4230,ISO4209,GB9744測試范圍外緣尺寸強(qiáng)度高速性能。規(guī)模橡膠產(chǎn)品蘭州橡膠地板由于交聯(lián)鍵主要是由硫磺組成所以稱為"硫化"。
一、膠管類1.發(fā)動機(jī)用:燃料膠管:以氟膠或氯醚橡膠制造;噴射控制管:以丙烯酸酯橡膠或丁腈橡膠制造;空氣導(dǎo)管:以TPO或丙烯酸橡膠制造;供水膠管:以三元乙丙橡膠制造;2.車身用:燃料膠管:以氟橡膠制;注油管:以丁腈橡膠制;空調(diào)器膠管:以丁基橡膠或丁腈橡膠制;3.底盤用:AT油冷卻器膠管:以丙烯酸橡膠制;動力轉(zhuǎn)向管:以丙烯酸橡膠制;制動膠管:以三元乙丙橡膠制;離合器膠管:以三元乙丙橡膠制;軟管:以共聚氯醚橡膠制。。。。。。。。
工業(yè)應(yīng)用硅膠起初主要應(yīng)用于***工業(yè),第二次世界大戰(zhàn)之后,應(yīng)用范圍逐步擴(kuò)大。硅膠用作干燥劑在國內(nèi)外已經(jīng)非常普遍,隨著專業(yè)化分工進(jìn)程的加快,在石油化工、醫(yī)藥、食品、生物化學(xué)、環(huán)保、涂料、輕紡、造紙、油墨、塑料等工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的質(zhì)量和水平邁上了新的臺階。在家居用品中,硅膠是**重要的環(huán)保無毒產(chǎn)品。2.家居用途:隨著現(xiàn)代家居生活水平的提高,人們對生活健康的重視程度越來越高,人們就開始產(chǎn)生對硅膠保鮮盒本身所用的材料是否健康加以關(guān)注。如:環(huán)保、衛(wèi)生、安全的。汽車密封件可以有效防止外部風(fēng)雨、塵土等有害物質(zhì)侵入車內(nèi)。
近年來,隨著熱塑性彈性體(TPE)技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟,應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展。在制造密封條的原材料中,以往采用的主要原材料三元乙丙橡膠也在不斷更新和發(fā)展。具有優(yōu)良的物理性能,又有良好加工性能的新型EPDM可控制分子中長鏈支化,使其硫化性能更好,并可提高擠出速度和產(chǎn)品的產(chǎn)量。新型的熱塑性彈性體如TPO和TPV等材料在汽車密封條中應(yīng)用也越來越多。這些材料既具有彈性體的優(yōu)良工程性能,又具有塑料的優(yōu)良特性,既方便加工,又可回收重復(fù)利用,這些材料正在逐步取代EPDM制品TPV擠出發(fā)泡。橡膠密封條材料 汽車密封條的橡膠材料有密實膠、海綿膠和硬質(zhì)橡膠三種。認(rèn)可橡膠產(chǎn)品內(nèi)蒙古橡膠地板
平均毎輛汽車的橡膠配件多達(dá)一百多種,數(shù)量有200個至500個,其耗膠量可達(dá)60千克。產(chǎn)地橡膠產(chǎn)品陜西橡膠地板
基本性能丁腈橡膠具有優(yōu)良的耐油性,其耐油性次于聚硫橡膠和氟橡膠,并且具有的耐磨性和氣密性。丁晴橡膠的缺點是不耐臭氧及芳香族、鹵代烴、酮及酯類溶劑,不宜做絕緣材料。主要用途丁腈橡膠主要用于制作耐油制品,如耐油管、膠帶、橡膠隔膜和大型油囊等,常用于制作各類耐油模壓制品,如O形圈、油封、皮碗、膜片、活門、波紋管等,也用于制作膠板和耐磨零件。丁腈橡膠的極性非常強(qiáng),與其它聚合物的相容性一般不太好,但和氯丁橡膠、改性酚醛樹脂、聚氯乙烯等極性強(qiáng)的聚合物,特別是和含氯的聚合物具有較好的相容性,常進(jìn)行并用。另外,為改善加工性和使用性能,丁腈橡膠也常與天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠等非極性橡膠并用。應(yīng)當(dāng)指出:丁腈橡膠的特點是耐油性好,與其它聚合物并用(除聚氯乙烯之外)都存在降低耐油性的趨勢。產(chǎn)地橡膠產(chǎn)品陜西橡膠地板
上海西郊橡膠制品廠是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、咨詢、規(guī)劃、銷售、服務(wù)于一體的生產(chǎn)型企業(yè)。公司成立于1998-09-28,多年來在橡塑制品,橡膠制品,橡塑密封解決方案,橡膠密封圈行業(yè)形成了成熟、可靠的研發(fā)、生產(chǎn)體系。主要經(jīng)營橡塑制品,橡膠制品,橡塑密封解決方案,橡膠密封圈等產(chǎn)品服務(wù),現(xiàn)在公司擁有一支經(jīng)驗豐富的研發(fā)設(shè)計團(tuán)隊,對于產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)要求極為嚴(yán)格,完全按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)和生產(chǎn)。西郊橡膠為用戶提供真誠、貼心的售前、售后服務(wù),產(chǎn)品價格實惠。公司秉承為社會做貢獻(xiàn)、為用戶做服務(wù)的經(jīng)營理念,致力向社會和用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。上海西郊橡膠制品廠嚴(yán)格規(guī)范橡塑制品,橡膠制品,橡塑密封解決方案,橡膠密封圈產(chǎn)品管理流程,確保公司產(chǎn)品質(zhì)量的可控可靠。公司擁有銷售/售后服務(wù)團(tuán)隊,分工明細(xì),服務(wù)貼心,為廣大用戶提供滿意的服務(wù)。