基本性能丁腈橡膠具有優(yōu)良的耐油性,其耐油性次于聚硫橡膠和氟橡膠，并且具有的耐磨性和氣密性。丁晴橡膠的缺點(diǎn)是不耐臭氧及芳香族、鹵代烴、酮及酯類(lèi)溶劑，不宜做絕緣材料。主要用途丁腈橡膠主要用于制作耐油制品，如耐油管、膠帶、橡膠隔膜和大型油囊等，常用于制作各類(lèi)耐油模壓制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活門(mén)、波紋管等，也用于制作膠板和耐磨零件。丁腈橡膠的極性非常強(qiáng)，與其它聚合物的相容性一般不太好，但和氯丁橡膠、改性酚醛樹(shù)脂、聚氯乙烯等極性強(qiáng)的聚合物，特別是和含氯的聚合物具有較好的相容性，常進(jìn)行并用。另外，為改善加工性和使用性能，丁腈橡膠也常與天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠等非極性橡膠并用。應(yīng)當(dāng)指出：丁腈橡膠的特點(diǎn)是耐油性好，與其它聚合物并用（除聚氯乙烯之外）都存在降低耐油性的趨勢(shì)。氟橡膠密封制品主要應(yīng)用於油封、O形圈、密封墊片、燃油泵密封件等。產(chǎn)地橡膠產(chǎn)品醫(yī)用橡膠墊片

隨著汽車(chē)工業(yè)發(fā)展速度不斷加快，汽車(chē)用橡膠密封條技術(shù)與市場(chǎng)日受關(guān)注，各種新材料、新技術(shù)正在代替許多傳統(tǒng)的塑膠材料，推動(dòng)市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展。隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車(chē)門(mén)窗用橡膠密封條成為市場(chǎng)關(guān)注的熱點(diǎn)。汽車(chē)用密封條主要起密封、減震和裝飾作用。具體而言，汽車(chē)密封件可以有效防止外部風(fēng)雨、塵土等有害物質(zhì)侵入車(chē)內(nèi)，減小汽車(chē)在行駛中門(mén)、窗等部位產(chǎn)生的震動(dòng)以保持車(chē)內(nèi)的乘坐舒適性和清潔性，并使被密封部位或裝置的工作環(huán)境得到改善，工作壽命得以延長(zhǎng)TPV擠出發(fā)泡。市場(chǎng)橡膠產(chǎn)品橡膠地板成分分析橡膠產(chǎn)品的彈性好，使其在電子產(chǎn)品中有所應(yīng)用，如鼠標(biāo)墊、鍵盤(pán)保護(hù)膜，提升用戶(hù)的使用體驗(yàn)。

1.橡膠制品成型時(shí)，經(jīng)過(guò)大壓力壓制，其因彈性體所俱備之內(nèi)聚力無(wú)法消除，在成型離模時(shí)，往往產(chǎn)生極不穩(wěn)定的收縮(橡膠的收縮率，因膠種不同而有差異)，必需經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，才能和緩穩(wěn)定。所以，當(dāng)一橡膠制品設(shè)計(jì)之初，不論配方或模具，都需謹(jǐn)慎計(jì)算配合，若否，則容易產(chǎn)生制品尺寸不穩(wěn)定，造成制品品質(zhì)低落。2.橡膠屬熱溶熱固性之彈性體，塑料則屬于熱溶冷固性。橡膠因硫化物種類(lèi)主體不同，其成型固化的溫度范圍，亦有相當(dāng)?shù)牟罹?，甚至可因氣候改變，室?nèi)溫濕度所影響。因此橡膠制成品的生產(chǎn)條件，需隨時(shí)做適度的調(diào)整，若無(wú)，則可能產(chǎn)生制品品質(zhì)的差異。

硫化把塑性橡膠轉(zhuǎn)化為彈性橡膠的過(guò)程叫做硫化它是將一定量的硫化劑如硫磺、硫化促進(jìn)劑等加入到由生膠制成的半成品中在硫化罐中進(jìn)行在規(guī)定的溫度下加熱、保溫使生膠的線性分子間通過(guò)生成"硫橋"而相互交聯(lián)成立體的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)從而使塑性的膠料變成具有高彈性的硫化膠。由于交聯(lián)鍵主要是由硫磺組成所以稱(chēng)為"硫化"。隨著合成橡膠的迅速發(fā)展現(xiàn)在硫化劑的品種很多除硫磺外還有有機(jī)多硫化物、過(guò)氧化物、金屬氧化物等。因此凡是能使線狀結(jié)構(gòu)的塑性橡膠轉(zhuǎn)化為立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的彈性橡膠的工藝過(guò)程都叫硫化凡能在橡膠材料中起"搭橋"作用的物質(zhì)都稱(chēng)為"硫化劑"。硫化后的彈性橡膠叫硫化橡膠又叫軟橡膠俗稱(chēng)"橡膠"。硫化是橡膠加工的一個(gè)**為重要的工藝過(guò)程各種橡膠制品必須經(jīng)過(guò)硫化來(lái)獲得理想的使用性能。未經(jīng)硫化的橡膠在使用上是沒(méi)有什么使用價(jià)值的,但欠硫硫化程度不夠?硫化時(shí)間不夠未能達(dá)到比較好狀態(tài)和過(guò)硫硫化時(shí)間超過(guò)、性能***下降都使橡膠性能下降。所以生產(chǎn)過(guò)程中一定要嚴(yán)格控制硫化時(shí)間?以保證硫化后的橡膠制品具有比較好的使用性能和**長(zhǎng)久的使用壽命。橡膠產(chǎn)品的耐用性高，是許多機(jī)械設(shè)備的理想選擇。

三元乙丙橡膠與其它膠種能很好地并用，各膠種的不同性能可取長(zhǎng)補(bǔ)短而得到改善，而且還能改善工藝性能和降低成本。由於各種配合劑對(duì)不同高聚物的親合能力各異，共硫化性又取決於各高聚物的交聯(lián)效率，不同高聚物并用共混不可能達(dá)分子級(jí)兼容，而是分相存在不均勻體系。配合劑的相間分配不均，TPV擠出發(fā)泡對(duì)并用膠的性能有重大影響和改善。由於三元乙丙橡膠的這個(gè)性能，拓寬了它在橡膠密封制品上的應(yīng)用。丙烯酸酯橡膠 丙烯酸酯的耐熱、耐油性次於氟橡膠，耐熱溫度可達(dá)150-180℃，短時(shí)間可達(dá)200℃，有耐臭氧、抗曲折、透氣性好、壓縮變形小等優(yōu)點(diǎn)，但其耐高溫水蒸汽能力差，耐寒性差，熱煉時(shí)易粘輥。它的一個(gè)特性是：在室溫下彈性較差，但隨著溫度升高彈性會(huì)增大。利用這一特性，可制作耐熱密封材料。TPV擠出發(fā)泡近幾年來(lái)，新型的丙烯酸酯橡膠提高了耐寒性，而且工藝性有了較大提高，成為各種密封制品的理想材料。隨著熱塑性彈性體（TPE）技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟，應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展。品種橡膠產(chǎn)品醫(yī)用橡膠膏

汽車(chē)密封件可以有效防止外部風(fēng)雨、塵土等有害物質(zhì)侵入車(chē)內(nèi)。產(chǎn)地橡膠產(chǎn)品醫(yī)用橡膠墊片

汽車(chē)門(mén)窗的橡膠密封條根據(jù)斷面形狀的不同，可大致劃分為實(shí)芯制品（如圓形、方形或扁平形斷面）、中空制品以及金屬橡膠復(fù)合制品等幾大類(lèi)。其中，金屬橡膠復(fù)合密封條占據(jù)了超過(guò)60%的市場(chǎng)份額，這顯示出其在市場(chǎng)中的主導(dǎo)地位。對(duì)于橡膠密封條來(lái)說(shuō)，斷面設(shè)計(jì)是至關(guān)重要的。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，首先需要考慮的是密封唇邊的形狀和尺寸。兩側(cè)的密封唇邊應(yīng)以適當(dāng)?shù)?、均勻的力度從?chē)窗玻璃的兩側(cè)與玻璃接觸。唇邊的長(zhǎng)度和厚度應(yīng)恰到好處，過(guò)長(zhǎng)或過(guò)厚可能導(dǎo)致玻璃升降時(shí)的阻力增大，而過(guò)短或過(guò)薄又可能導(dǎo)致玻璃無(wú)法得到良好的引導(dǎo)和密封，從而產(chǎn)生振動(dòng)、噪音和漏雨等問(wèn)題。其次，斷面底部的形狀和尺寸設(shè)計(jì)也是關(guān)鍵。車(chē)窗鋼槽的斷面上通常會(huì)有凸起，這是為了裝配導(dǎo)槽。因此，在導(dǎo)槽的斷面底部應(yīng)設(shè)計(jì)出相應(yīng)的結(jié)構(gòu)，以便于裝配，并且利用密封條自身的彈性使其緊密附著在鋼導(dǎo)槽內(nèi)，防止其脫落。末尾，外搭邊的形狀和尺寸也是設(shè)計(jì)中需要考慮的因素。為了改善車(chē)輛外觀的整體協(xié)調(diào)性，導(dǎo)槽的外飾面應(yīng)與車(chē)身緊密貼合，以達(dá)到美觀和實(shí)用的雙重效果。綜上所述，合理的斷面設(shè)計(jì)是確保橡膠密封條性能優(yōu)良、外觀美觀的關(guān)鍵所在。產(chǎn)地橡膠產(chǎn)品醫(yī)用橡膠墊片