光纖連接器，又叫光纖接頭，顧名思義是使一跟光纖與另一個(gè)光纖之間可以活動(dòng)連接的器件。它將光纖的兩個(gè)端面精密對(duì)接，使將發(fā)射光纖和接受光纖能夠很大程度的耦合在一起，并且能夠確保連接的光纖不受到突然增加的信號(hào)的影響。光纖連接器首先要考慮到光纖連接的光學(xué)性能、此外因?yàn)閮晒晒饫w的信息交互等各個(gè)方面的原因，還需要考慮互換性、重復(fù)性、抗拉強(qiáng)度和溫度等各個(gè)方面的適應(yīng)程度。光纖連接器不能單獨(dú)使用，它必須與其它同類(lèi)型的連接器互配，才能形成光通路的連接，目前，較為流行的光纖連接器裝配和對(duì)接方式為：利用環(huán)氧樹(shù)脂熱固化劑，將光纖粘固在高精度的陶瓷插***內(nèi)，然后使兩插針在外力的作用下，通過(guò)適配器套筒的定位，實(shí)現(xiàn)光纖之間的對(duì)接塑料光纖通信廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制中的現(xiàn)場(chǎng)總線、過(guò)程控制和數(shù)字控制等方面。優(yōu)勢(shì)光電模塊聯(lián)系方式

塑料光纖，以其優(yōu)異的耐候性、高帶寬、良好的機(jī)械性能、價(jià)格低、安裝簡(jiǎn)便、易于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)成為工業(yè)總線中的傳輸介質(zhì)，廣泛應(yīng)用于加工自動(dòng)化、樓宇自動(dòng)化、過(guò)程自動(dòng)化、發(fā)電與輸配電等領(lǐng)域。對(duì)于塑料光纖(POF)來(lái)說(shuō)，在工業(yè)控制總線系統(tǒng)的應(yīng)用和發(fā)展，是其比較大和較穩(wěn)定的市場(chǎng)之一。在實(shí)際的工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)應(yīng)用中，塑料光纖(POF)通過(guò)轉(zhuǎn)換器，能夠?qū)崿F(xiàn)與RS485、RS232等標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議接口的連接，傳輸各種工控信號(hào)數(shù)據(jù)。即使是在惡劣的、處于復(fù)雜電磁環(huán)境的的工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，我們也可以通過(guò)塑料光纖(POF)實(shí)現(xiàn)工業(yè)控制和數(shù)據(jù)信號(hào)的傳輸，而不會(huì)發(fā)生因?yàn)槭褂媒饘匐娎|不能有效屏蔽電磁干擾，從而導(dǎo)致工業(yè)控制和數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸中斷的情況發(fā)生深圳久屹光電在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，又可細(xì)分為傳感領(lǐng)域、工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域、風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域、智能抄表領(lǐng)域等。江蘇特點(diǎn)光電模塊牌子具有一個(gè)塑料光纖(POF)接口的上聯(lián)端口和一個(gè)RJ-45接口的下聯(lián)端口。

光電轉(zhuǎn)換器是一種類(lèi)似于基帶MODEM（數(shù)字調(diào)制解調(diào)器）的設(shè)備，和基帶MODEM不同的是接入的是光纖專(zhuān)線，是光信號(hào)。用光電信號(hào)的轉(zhuǎn)換和接口協(xié)議的轉(zhuǎn)換后接入路由器，它屬于是廣域網(wǎng)接入的一種，也就是常常說(shuō)到的光纖接入，只要存在光纖的地方都需要光電轉(zhuǎn)換器對(duì)光信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)換。光纖收發(fā)器是用局域網(wǎng)中光電信號(hào)的轉(zhuǎn)換，而只只是信號(hào)轉(zhuǎn)換，沒(méi)有接口協(xié)議的轉(zhuǎn)換。一般用在園區(qū)網(wǎng)內(nèi)較長(zhǎng)距離，不適于布雙絞線的環(huán)境。不過(guò)隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，光電轉(zhuǎn)換器和光纖收發(fā)器的概念越來(lái)越模糊，近期兩者基本可以統(tǒng)一為同一種設(shè)備了，光纖收發(fā)器也成為光電轉(zhuǎn)換器的學(xué)名。綜上所述，大家應(yīng)該明白了，其實(shí)光電轉(zhuǎn)換器和光纖收發(fā)器就是同一種設(shè)備，只是稱呼不一樣而已。

塑料光纖在汽車(chē)上的應(yīng)用： 現(xiàn)代轎車(chē)的各種新功能要求快速可靠地傳輸更大數(shù)據(jù)量。多媒體汽車(chē)這就意味著常常要在較差的環(huán)境中不受干擾地傳輸視頻和音頻等信號(hào)，所以國(guó)際MOST標(biāo)準(zhǔn)與IDB標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定使用塑料光纖。據(jù)相關(guān)資料說(shuō)明，塑料光纖汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)用在級(jí)別較高的轎車(chē)上，并經(jīng)受住了長(zhǎng)時(shí)間的考驗(yàn)。比如：戴姆勒－克萊斯勒（奔馳）“S級(jí)”系列以及寶馬的“BMW7”系列等。目前，在歐洲大概有16個(gè)車(chē)型采用了塑料光纖通信系統(tǒng)。由此得知，塑料光纖在汽車(chē)上的應(yīng)用是具體很大意義的！-發(fā)射：內(nèi)部驅(qū)動(dòng)集成電路和發(fā)光二極管，TTL輸入。

久屹光電專(zhuān)注于光電集成電路開(kāi)發(fā)，基于自主研發(fā)的光電轉(zhuǎn)換芯片，公司推出紅綠光塑料光纖光電轉(zhuǎn)換器，目前可提供通信速率在DC-1MBd，DC-5MBd、DC-10MBd、DC-50MBd，標(biāo)準(zhǔn)TTL輸入輸出信號(hào)，有反相/非反相，貼片/直插（單列，雙列，TO）等多種形態(tài)；塑料光纖光電轉(zhuǎn)換器是塑料光纖通信產(chǎn)業(yè)中的**器件，實(shí)現(xiàn)電信號(hào)與光信號(hào)的相互轉(zhuǎn)換，公司**綠光通信，在塑料光纖中通信損耗遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)紅光，傳輸距離可達(dá)300M，是同類(lèi)紅光傳輸距離的兩倍，我們?yōu)榭蛻籼峁┧芰瞎饫w光纜和光纖跳線的定制化服務(wù)，配合我們的藍(lán)綠光傳輸**技術(shù)，傳輸距離可達(dá)300m，遠(yuǎn)高于國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品，并具有很高的性價(jià)比。光纖收發(fā)器可以利用現(xiàn)有的布線基礎(chǔ)設(shè)施，將電信號(hào)轉(zhuǎn)換為光信號(hào)來(lái)延長(zhǎng)傳輸距離。江蘇有什么光電模塊價(jià)格優(yōu)惠

POF 的材料成本低廉，并且相關(guān)組件的安裝并不昂貴。它柔韌而堅(jiān)固，能夠進(jìn)一步彎曲而不會(huì)斷裂。優(yōu)勢(shì)光電模塊聯(lián)系方式

特性：符合RoHS-傳輸速率從DC到10MBd-發(fā)射：內(nèi)部發(fā)光二極管，TTL輸入-接收：內(nèi)部集成電路和集成PINPD，TTL輸出-發(fā)射、接收均為反相-在工作溫度范圍內(nèi)，10MBd速率下，用標(biāo)準(zhǔn)的1mm塑料光纖傳輸距離可達(dá)200米-工作溫度范圍：-40℃到+85℃-提供多種形態(tài)，方便應(yīng)用-發(fā)射呈灰色；接收呈黑色。 優(yōu)勢(shì)光電模塊聯(lián)系方式