淺談GPS與北斗衛(wèi)星系統(tǒng)在當(dāng)今世界,衛(wèi)星導(dǎo)航對(duì)我們來(lái)說(shuō)已經(jīng)成為必不可少的設(shè)施之一。就不得不提到美國(guó)的GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)了??梢哉f(shuō)如今的美國(guó)GPS精度已經(jīng)達(dá)到了的,那么我國(guó)自主研制的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)精度又是多少呢?作為導(dǎo)航系統(tǒng)重要先進(jìn)程度的重要依據(jù)之一,衛(wèi)星的精度一直是該系統(tǒng)的一個(gè)重要考察范圍。而我國(guó)的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在上個(gè)世紀(jì)末才開(kāi)始建立,到目前才形成了初步的規(guī)模。除了民用領(lǐng)域之外,導(dǎo)航系統(tǒng)的用途也是十分巨大的。如導(dǎo)彈,等等一些武器的制導(dǎo)都需要衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行精確的定位,實(shí)際上在此之前我軍也使用過(guò)GPS導(dǎo)航系統(tǒng),但是美國(guó)經(jīng)常通過(guò)該系統(tǒng)對(duì)我軍實(shí)施干擾和監(jiān)視。因此在我軍現(xiàn)在已經(jīng)有了可以比肩的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)之后,便可以消除對(duì)GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的依賴。也可以更進(jìn)一步的提高我軍實(shí)力,更好地維護(hù)我國(guó)的安全。而未來(lái)預(yù)計(jì)北斗的精度會(huì)達(dá)到1米以內(nèi),雖然和GPS有差距,但已經(jīng)非常了不起了。 高度兼容性:天線兼容各種電視設(shè)備和接收器,確保與您現(xiàn)有設(shè)備的完美匹配。華南測(cè)量?jī)x天線測(cè)試設(shè)備
GNSS天線市場(chǎng)現(xiàn)狀與前景2018年我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到3016億人民幣,較2017年增長(zhǎng)18.3%[2],2020年將達(dá)到4000億人民幣;2019年全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)總產(chǎn)值1500億歐元,GNSS終端用戶數(shù)量達(dá)到64億臺(tái);在全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)低迷的背景下,GNSS產(chǎn)業(yè)是少數(shù)逆勢(shì)上漲的產(chǎn)業(yè)之一。歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局預(yù)測(cè),未來(lái)十年全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)總產(chǎn)值將翻一番超過(guò)3000億歐元,GNSS終端數(shù)量將增加至95億臺(tái)。全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)中,應(yīng)用于道路交通、無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域的終端設(shè)備是未來(lái)十年增速快的細(xì)分市場(chǎng):智能化、無(wú)人駕駛車輛是未來(lái)道路車輛的主要發(fā)展方向,具備自動(dòng)駕駛能力的汽車必須配備GNSS高精度天線,因此自動(dòng)駕駛市場(chǎng)對(duì)GNSS天線需求量巨大。隨著我國(guó)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程的不斷發(fā)展,植保無(wú)人機(jī)等配備高精度定位天線的無(wú)人機(jī)用量必將持續(xù)增長(zhǎng)。上海結(jié)構(gòu)天線LNA防水設(shè)計(jì):天線具有防水功能,適用于戶外安裝,不受惡劣天氣影響。
鋼片和FPC相當(dāng)于把PCB板上的天線線路拉出來(lái),用其他外部的金屬來(lái)做天線。通常用于頻段復(fù)雜的中低端手機(jī)和智能硬件產(chǎn)品里。優(yōu)點(diǎn):適用于幾乎所有的小型電子產(chǎn)品,能夠做4G這樣的十多個(gè)頻段的復(fù)雜天線,性能好,成本也比較低。缺點(diǎn):需要根據(jù)每一款產(chǎn)品單獨(dú)調(diào)試。LDS天線是FPC天線的進(jìn)化版。空間利用率極高。在4G手機(jī)時(shí)代,天線頻段特別多,產(chǎn)品內(nèi)部空間非常緊湊,很難找到一大塊平整的平面給天線。于是LDS天線誕生了:通過(guò)激光把天線的圖形雕刻出來(lái)。優(yōu)點(diǎn):可以充分利用立體空間的中的各種不規(guī)則的面,縮小天線體積。缺點(diǎn):貴。比FPC天線要貴一個(gè)數(shù)量級(jí)。且對(duì)產(chǎn)品外表面的工藝也有很多特殊要求。
關(guān)于翊騰電子科技公司專業(yè)生產(chǎn)天線、GPS模組等產(chǎn)品深圳市翊騰電子科技有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)天線及GPS模組等產(chǎn)品的企業(yè)。公司集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造于一體、產(chǎn)品主要包含:陶瓷天線系列、RTK高精度天線系列、GPS模組等定位相關(guān)產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用于車載追蹤器、智能穿戴、手持機(jī)、無(wú)人機(jī)、農(nóng)用機(jī)、共享汽車、單車等領(lǐng)域。公司一貫以“合理的價(jià)格”、“高質(zhì)量的產(chǎn)品”、“準(zhǔn)時(shí)的交貨期”、“良好的信譽(yù)服務(wù)”為基本原則。以比較好價(jià)值的解決方案和服務(wù)為客戶實(shí)現(xiàn)比較大的價(jià)值;本公司期待成為你忠實(shí)的朋友和合作伙伴,共創(chuàng)互惠雙贏的未來(lái)。天線的簡(jiǎn)單設(shè)置使您能夠快速開(kāi)始使用,無(wú)需復(fù)雜的安裝步驟。
GPS的用途是什么?對(duì)于許多不同行業(yè)的企業(yè)和組織來(lái)說(shuō),GPS是一個(gè)強(qiáng)大可靠的工具。測(cè)量員、科學(xué)家、領(lǐng)航員、船長(zhǎng)、急救人員以及采礦和農(nóng)業(yè)工人,只是日常工作中使用GPS的一部分。他們使用GPS信息來(lái)完成精細(xì)調(diào)查和地圖繪制,進(jìn)行精確的時(shí)間測(cè)量、位置定位,以及導(dǎo)航等。GPS在任何時(shí)間和幾乎所有天氣條件下都能工作。GPS主要有五種用途:定位——確定位置;導(dǎo)航——確定從一個(gè)位置到另一個(gè)位置的路線;——監(jiān)控對(duì)象或個(gè)人運(yùn)動(dòng);映射——?jiǎng)?chuàng)建世界地圖;計(jì)時(shí)——使精確的時(shí)間測(cè)量成為可能。GPS用例的一些具體例子包括:應(yīng)急響應(yīng)在發(fā)生緊急情況或自然災(zāi)害時(shí),人員可以使用GPS繪制地圖、跟蹤和預(yù)測(cè)天氣,并跟蹤應(yīng)急人員。在歐盟和俄羅斯,eCall法規(guī)依靠GLONASS技術(shù)和遠(yuǎn)程信息技術(shù),在發(fā)生車禍時(shí)將數(shù)據(jù)發(fā)送給緊急服務(wù)機(jī)構(gòu),縮短了響應(yīng)時(shí)間;娛樂(lè)GPS可以整合到游戲和活動(dòng)中密鑰;健康和健身智能手表和可穿戴技術(shù)可以跟蹤健身活動(dòng),并根據(jù)類似的人口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行基準(zhǔn)測(cè)試;建筑、采礦和越野卡車運(yùn)輸從定位設(shè)備到測(cè)量和改善資產(chǎn)配置,GPS使公司能夠提高資產(chǎn)回報(bào)率;運(yùn)輸物流公司實(shí)施遠(yuǎn)程信息系統(tǒng),以提高司機(jī)的生產(chǎn)力和安全性;可用于支持路線優(yōu)化、燃油效率、司機(jī)安全及合規(guī)。天線的智能信號(hào)擴(kuò)展功能可增強(qiáng)無(wú)線覆蓋范圍,消除信號(hào)弱點(diǎn)。西安設(shè)計(jì)天線授時(shí)
天線的節(jié)能設(shè)計(jì)可降低能源消耗,為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。華南測(cè)量?jī)x天線測(cè)試設(shè)備
天線的輸入阻抗是天線饋電端輸入電壓與輸入電流的比值:天線與饋線的連接,比較好情形是天線輸入阻抗是純電阻且等于饋線的特性阻抗,這時(shí)饋線終端沒(méi)有功率反射,饋線上沒(méi)有駐波,天線的輸入阻抗隨頻率的變化比較平緩:天線的匹配工作就是逍除天線輸入阻抗中的電抗分量,使電阻分量盡可能地接近饋線的特性阻抗:匹配的優(yōu)劣般用四個(gè)參數(shù)來(lái)衡量即反射系數(shù),行波系數(shù),駐波比和回波損耗,四個(gè)參數(shù)之間有固定的數(shù)值關(guān)系,使用那一個(gè)純出于習(xí)慣:在我們?nèi)粘>S護(hù)中,用的較多的是駐波比和回波損耗一般移動(dòng)通信天線的輸入阻抗為50Ω。駐波比:它是行波系數(shù)的倒數(shù),其值在到無(wú)窮大之間:駐波比為1,表示完全匹配,駐波比為無(wú)窮大表示全反射,完全失配:在移動(dòng)通信系統(tǒng)中,一般要求駐波比小于,但實(shí)際應(yīng)用中SR應(yīng)小于過(guò)大的駐波比會(huì)減小基站的覆蓋并造成系統(tǒng)內(nèi)干擾加大,影響基站的服務(wù)性能:回波損耗:它是反射系數(shù)***值的倒數(shù),以分貝值表示?;夭〒p耗的值在OB的到無(wú)窮大之間,回波損耗越大表示匹配越差,回波損耗越大表示匹配越好:O表示全反射,無(wú)窮大表示完企L配:在移動(dòng)通信系統(tǒng)中,一般要求回波損耗大于14dB。華南測(cè)量?jī)x天線測(cè)試設(shè)備