RTK(Real-time kinematic,實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài))載波相位差分技術(shù),是實(shí)時(shí)處理兩個(gè)測(cè)量站載波相位觀測(cè)量的差分方法,將基準(zhǔn)站采集的載波相位發(fā)給用戶接收機(jī),進(jìn)行求差解算坐標(biāo)。這是一種新的常用的衛(wèi)星定位測(cè)量方法,以前的靜態(tài)、快速靜態(tài)、動(dòng)態(tài)測(cè)量都需要事后進(jìn)行解算才能獲得厘米級(jí)的精度,而RTK是能夠在野外實(shí)時(shí)得到厘米級(jí)定位精度的測(cè)量方法,它采用了載波相位動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)差分方法,是GPS應(yīng)用的重大里程碑,它的出現(xiàn)為工程放樣、地形測(cè)圖,各種控制測(cè)量帶來(lái)了新的測(cè)量原理和方法,極大地提高了作業(yè)效率。RTK天線-幫助您在各種環(huán)境下快速準(zhǔn)確地完成任務(wù)。干擾RTK天線維護(hù)方法
單天線RTK解決方案在以下領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用:
農(nóng)業(yè)精細(xì)化管理:在精細(xì)農(nóng)業(yè)中,準(zhǔn)確的定位信息對(duì)于施肥、噴酒農(nóng)藥等操作非常重要。單天線RTK解決方案可以為農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備提供高精度的定位信息,實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理。
自動(dòng)駕駛:自動(dòng)駕駛技術(shù)需要實(shí)時(shí)獲取精確的定位信息,以保證車(chē)輛的準(zhǔn)確導(dǎo)航和行駛安全。單天線RTK解決方案可以為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供高精度的定位支持。
建筑施工與機(jī)械操作:在建筑施工和機(jī)械操作過(guò)程中,對(duì)位置和姿態(tài)的準(zhǔn)確控制是關(guān)鍵。單天線RTK解決方案可以提供高精度的定位和姿態(tài)信息,確保施工和操作的準(zhǔn)確性。 廣東芯片 RTK天線安裝創(chuàng)新設(shè)計(jì),專(zhuān)業(yè)性能,RTK天線助您提升工作效率。
單天線RTK解決方案需要依賴以下關(guān)鍵技術(shù):.衛(wèi)星信號(hào)接收:移動(dòng)站和參考站需要配備接收衛(wèi)星信號(hào)的設(shè)備,如GPS接收器?!び^測(cè)數(shù)據(jù)采集:參考站需要實(shí)時(shí)采集衛(wèi)星觀測(cè)數(shù)據(jù),包括偽距觀測(cè)值、載波相位觀測(cè)值等。
基線計(jì)算:基于觀測(cè)數(shù)據(jù)和衛(wèi)星星歷數(shù)據(jù),進(jìn)行基線計(jì)算,得到基線信息?!せ€傳輸:將基線信息傳輸給移動(dòng)站,可通過(guò)無(wú)線電通信、互聯(lián)網(wǎng)等方式進(jìn)行傳輸?!ざㄎ挥?jì)算:移動(dòng)站接收到基線信息后,根據(jù)自身的觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行定位計(jì)算。定位輸出:將定位結(jié)果輸出,包括經(jīng)緯度、高度等信息。
地形測(cè)圖過(guò)去測(cè)地形圖時(shí)一般首先要在測(cè)區(qū)建立圖根控制點(diǎn),然后在圖根控制點(diǎn)上架上全站儀或經(jīng)緯儀配合小平板測(cè)圖,現(xiàn)在發(fā)展到外業(yè)用全站儀和電子手簿配合地物編碼,利用大比例尺測(cè)圖軟件來(lái)進(jìn)行測(cè)圖,甚至于發(fā)展到**近的外業(yè)電子平板測(cè)圖等等,都要求在測(cè)站上測(cè)四周的地貌等碎部點(diǎn),這些碎部點(diǎn)都與測(cè)站通視,而且一般要求至少2-3人操作,需要在拼圖時(shí)一旦精度不合要求還得到外業(yè)去返測(cè),采用RTK時(shí),*需一人背著儀器在要測(cè)的地貌碎部點(diǎn)呆上一二秒種,并同時(shí)輸入特征編碼,通過(guò)手簿可以實(shí)時(shí)知道點(diǎn)位精度,把一個(gè)區(qū)域測(cè)完后回到室內(nèi),由專(zhuān)業(yè)的軟件接口就可以輸出所要求的地形圖,這樣用RTK*需一人操作,不要求點(diǎn)間通視,**提高了工作效率,采用RTK配合電子手簿可以測(cè)設(shè)各種地形圖,如普通測(cè)圖、鐵路線路帶狀地形圖的測(cè)設(shè),公路管線地形圖的測(cè)設(shè),配合測(cè)深儀可以用于測(cè)水庫(kù)地形圖,航海海洋測(cè)圖等等。 RTK天線-助您輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜工作環(huán)境,高效完成工作任務(wù)。
實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)(RealTimeKinenatic,RTK)測(cè)量系統(tǒng),是GPS測(cè)時(shí)技術(shù)與數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)相結(jié)合而構(gòu)成的組合系統(tǒng),它是以載波相位觀測(cè)量為基礎(chǔ)的實(shí)時(shí)差分GPS(RTKGPS)測(cè)量技術(shù)。其基本思想是:在基準(zhǔn)站上安置一臺(tái)GPS接收機(jī),對(duì)所有可見(jiàn)GPS衛(wèi)星進(jìn)行連續(xù)觀測(cè),并將其觀測(cè)數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線電傳輸設(shè)備,實(shí)時(shí)的發(fā)送給用戶觀測(cè)站。在用戶站上,GPS 接收機(jī)在接收衛(wèi)星信號(hào)的同時(shí),通過(guò)無(wú)線電接收設(shè)備接收基準(zhǔn)站傳輸?shù)挠^測(cè)數(shù)據(jù),然后根據(jù)相對(duì)定位的原理,實(shí)時(shí)的計(jì)算并顯示用戶站的三維坐標(biāo)及其精度。高靈敏度接收,快速定位,RTK天線助您輕松應(yīng)對(duì)各種工作挑戰(zhàn)。接收RTK天線時(shí)鐘
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根據(jù)GPS各種構(gòu)網(wǎng)方式,可以總結(jié)出網(wǎng)形設(shè)計(jì)的一般原則:
1.所謂自由基線是指不構(gòu)成閉合圖形的基線,由于自由基線不具備發(fā)現(xiàn)粗差的能力,因而必須避免出現(xiàn)。
2.GPS網(wǎng)的閉合條件中基線數(shù)量不可過(guò)多。網(wǎng)中各點(diǎn)比較好有3條或更多基線分支,以保證檢核條件,提高網(wǎng)的可靠性,使網(wǎng)的精度、可靠性較均勻。
3.GPS網(wǎng)應(yīng)以“每個(gè)點(diǎn)至少**設(shè)站觀測(cè)兩次”的原則布網(wǎng)。使不同數(shù)量接收機(jī)測(cè)量構(gòu)成的網(wǎng)的精度和可靠性指標(biāo)比較接近。
4.為了實(shí)現(xiàn)GPS網(wǎng)與地面網(wǎng)之間的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換,GPS網(wǎng)至少應(yīng)與地面網(wǎng)有2個(gè)重合點(diǎn)。研究和實(shí)踐表明,應(yīng)有3~5個(gè)精度較高、分布均勻的地面點(diǎn)作為GPS網(wǎng)的一部分,以便GPS成果較好的轉(zhuǎn)換至地面網(wǎng)中。同時(shí),還應(yīng)與相當(dāng)數(shù)量的地面水準(zhǔn)點(diǎn)重合,以提供大地水準(zhǔn)面的研究資料,實(shí)現(xiàn)GPS大地高向正常高的轉(zhuǎn)換。
5.為了便于觀測(cè),GPS點(diǎn)應(yīng)選擇在交通便利、視野開(kāi)闊、容易到達(dá)的地方。盡管GPS網(wǎng)的觀測(cè)不需要考慮通視的問(wèn)題,但是為了便于用經(jīng)典方法擴(kuò)展,至少應(yīng)與網(wǎng)中某一點(diǎn)通視。
干擾RTK天線維護(hù)方法