螺旋天線500的天線頂段501會切齊柱狀體300的環(huán)形側(cè)面301。具體而言,天線頂段501于虛擬平面S處的橫截面具有法向量N,且柱狀體300的環(huán)形側(cè)面301與虛擬平面S的交接處具有切線向量T,而法向量N會平行于切線向量T。換句話說,天線頂段501與天線主體502會共同形成一個螺旋狀結(jié)構(gòu),基于這樣的結(jié)構(gòu),螺旋天線裝置10可產(chǎn)生較圓或全向性的輻射場型(Radiationpattern),以用于增加所有電磁波的來向的信號接收能力。信號輸出電路200包括濾波器210、低噪聲放大器220與接地電路230。螺旋天線500電性連接至濾波器210,濾波器210電性連接至低噪聲放大器220,而地線400電性連接至接地電路230。在本實施例中,螺旋天線裝置10用于收發(fā)圓極化信號,并且以螺旋天線500作為信號饋入路徑,而以地線400接地。螺旋天線500與地線400的互相配合可用于接收具有特定頻率的信號,例如通過螺旋天線500的螺距與傾斜角以及螺旋天線500與地線400之間的軸距……等等特定結(jié)構(gòu)參數(shù)的配合,螺旋天線裝置10即可適于接收GPS信號。再者,本發(fā)明的技術(shù)特征在于,由于地線400是設置于螺旋天線500內(nèi)(地線400位于螺旋天線500的中心軸處),并結(jié)合自螺旋天線500的天線底段503處饋入信號,使得螺旋天線500內(nèi)的的磁通量增加。 翊騰電子的四臂螺旋天線具有長壽命和耐用性。終端四臂螺旋天線測試板卡

選擇性激光熔化(SLM)是一種新興的熱成形技術(shù)，可以用于制作高度復雜的金屬原型。選擇性激光熔化是通過將金屬粉末加熱到其熔點以上，使粉末熔化并熔接到旁邊的粉末上，從而逐層形成所需形狀的件。激光束被聚焦在金屬粉末上，形成焦點，從而使粉末熔化，然后通過連續(xù)的層疊來形成三維部件。為了制作四臂螺旋天線，粉末材料被選擇為鋁合金7075。鋁合金7075在用于制造飛機和汽車部件時具有很好的性能。由于其成形和加工性能優(yōu)異，7075鋁合金的選擇應該是天線設計的比較好材料之一。為了使***的螺旋旋轉(zhuǎn)齒條具有優(yōu)異的電氣性能，從頭部到螺距前列的橫截面幾何形狀采用3D的技術(shù)進行設計。然后，以一個zoorm的分辨率，以每步0.02毫米并使用激光功率為200W的高功率激光進行制造。 安裝四臂螺旋天線終端四臂螺旋天線的結(jié)構(gòu)緊湊，適合在移動通信設備中使用。

四臂螺旋式天線(QuadrifilarHelixAntenna)一般由四條按特定規(guī)則彎曲的金屬線條鑲于圓柱形基材上，無需任何接地。它具備有2apper天線的特性，也具備有垂直天線的特性。此種巧妙的結(jié)構(gòu)，使天線任何方向都有3dB的增益，方向圖特性良好。四螺旋式天線擁有***向 360度的接收能力,因此在與pda 結(jié)合時,無論PDA的擺放位置如何,四臂螺旋式天線皆能接收,有別于使用平板GPS天線需要平放才能較好的接收的限制,使用此種天線,當衛(wèi)星出現(xiàn)于地平面上10度時,即可收到衛(wèi)星所傳送的訊號。

    GPS系統(tǒng)由空間衛(wèi)星系統(tǒng)、地面控制站及用戶設備三部分組成。其中空間衛(wèi)星系統(tǒng)由24顆工作衛(wèi)星和3顆備用衛(wèi)星組成。它們工作在6個等間距的軌道平面上，平分下來每個軌道面上有4顆工作衛(wèi)星。軌道面與赤道之間的夾角為55度，衛(wèi)星軌道的面接近圓形，軌道高度為，周期約12小時。這樣的衛(wèi)星的分布使得在全球任何地方、任何時間都可觀測到4顆以上的衛(wèi)星。衛(wèi)星中預存的導航信息還能在用一段時間內(nèi)使用,但導航精度會逐漸降低。GPS衛(wèi)星信號的構(gòu)成如圖。每顆衛(wèi)星發(fā)射的載波頻率有兩個，分別是頻率為(主頻率)及頻率為(次頻率)。PRN碼和數(shù)據(jù)碼調(diào)制在載波上構(gòu)成GPS信號。PRN碼包含兩種，一種是粗截獲碼C/A碼，另一種是精密碼P(Y)碼。C/A碼的結(jié)構(gòu)對外公開，供全世界所有的用戶**使用，P(Y)碼實行對外保密，結(jié)構(gòu)不公開。目前，在L1載波上調(diào)制有C/A碼及P(Y)碼，而在L2載波上只調(diào)制P(Y)碼。當今的GPS信號服務有兩種，一種是標準定位業(yè)務，**全世界各類民間使用:一種是精密定位業(yè)務，**軍方和特許用戶使用。美國的GPS三維定位精度P碼目前己出16m提高到6m，C/A碼目前己出25-100m提高到12m。 翊騰電子的四臂螺旋天線具有低噪聲和高靈敏度。

    四臂螺旋天線是美國約翰普金斯大學應用物理實驗室博士Ki1gus于1968年提出的，之后人們對其進入了深入的研究。該天線具有心型方向圖、良好的前后比及優(yōu)異的圓極化特性，因此被廣泛應用于衛(wèi)星通信系統(tǒng)，尤其被認為是理想的全球定位系統(tǒng)GPS和衛(wèi)星手機接收天線，但體積大是其缺點。早期四臂螺旋天線的輻射單元一般采用金屬管或金屬線，通過彎曲成型或纏繞在絕緣柱上，這樣必然需要在饋電網(wǎng)絡中加入復雜的平衡轉(zhuǎn)換器和阻抗匹配網(wǎng)絡，螺旋結(jié)構(gòu)也需要機械支撐，因此天線體積較大，難于批量生產(chǎn)。2001年Leisten提出了陶瓷介質(zhì)加載四臂螺旋天線。該天線采用陶瓷填充，天線體積縮小大(底面直徑x高)，為未加載的1\6.相對于應用于GPS系統(tǒng)的介質(zhì)加載微帶貼片天線，DQHA還具有優(yōu)良的前后比和廣角圓極化特性，且電磁場被束縛在陶瓷核內(nèi)，近場很小，天線受手機、人體等周圍環(huán)境影響很小。陶瓷天線雖然在性能方面表現(xiàn)已經(jīng)較好，但需要十多種不可缺少工藝，才制成產(chǎn)品。流程長的代價是產(chǎn)品巨貴，且體積不大不小的，在手機中用，體積需要進一步減小。為此國內(nèi)研究左手材料及天線的**在2011年聯(lián)合推出了一款自主研發(fā)的新型多頻四臂螺旋天線,即微航牌四臂螺旋天線。相比于陶瓷天線。 四臂螺旋天線具有較高的極化純度和較低的交叉極化損耗。引腳四臂螺旋天線客服電話

翊騰電子的四臂螺旋天線適用于航空航天。終端四臂螺旋天線測試板卡

    為了實現(xiàn)無線通信的目的，GPS電子裝置必須設置天線,并以天線來接收GPS信號。天線的型態(tài)與種類繁多,以GPS的應用領(lǐng)域為例，GPS電子裝置的天線可為平板天線(Patchantenna)或螺旋天線(Helixantenna)。一般來說,平板天線普遍會有所能接收的信號帶寬較窄的問題,而螺旋天線則具有較大帶寬。因此,螺旋天線通常會比平板天線更適于接收GPS信號。然而,由于螺旋天線的材料通常比較軟,所以螺旋天線的形狀與結(jié)構(gòu)在先天上容易受到外力的影響而產(chǎn)生形變。在螺旋天線被組裝到電子裝置的過程或組裝后的運送過程中,螺旋天線經(jīng)常會因為外力擠壓或碰撞而產(chǎn)生形變。當螺旋天線的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生形變時,螺旋天線的螺距或傾斜角等結(jié)構(gòu)參數(shù)會產(chǎn)生變化。熟悉本領(lǐng)域技術(shù)的通常知識者應當了解,天線的結(jié)構(gòu)參數(shù)一旦產(chǎn)生些微的變化,就會影響到天線收發(fā)信號的質(zhì)量。不過,為了確保螺旋天線在組裝過程或運送過程中不會因外力而發(fā)生形變,那么生產(chǎn)在線的操作員與運送人員勢必要極為小心謹慎地進行作業(yè)以避免螺旋天線遭到擠壓或碰撞,因而勢必要花費更多時間,進而大幅提高生產(chǎn)與運送的成本而不切實際。并且,螺旋天線通常會被預先組裝到一個基板上,而組裝好的螺旋天線連同基板會再被組裝到特定電子裝置上。 終端四臂螺旋天線測試板卡