柱狀體300還包括若干凸緣330,這些凸緣330是環(huán)繞且間隔設(shè)置[0033于柱狀體300的環(huán)形側(cè)面301上,而這些凸緣330是用來形成螺旋槽320。具體而言,沿柱狀體300的**軸向排列且相鄰的每?jī)蓚€(gè)凸緣330之間會(huì)形成螺旋槽320。除此之外,這些凸緣330是間隔設(shè)置而不是連續(xù)環(huán)繞于環(huán)形側(cè)面301上。換句話說,這些凸緣330并不會(huì)在環(huán)形側(cè)面301上形成完整的螺旋形狀。相反地,這些凸緣330于環(huán)形側(cè)面301上環(huán)繞形成的螺旋形狀是不連續(xù)的的。因此,在螺旋形狀的環(huán)繞路徑上間隔設(shè)置的凸緣330會(huì)形成缺口331,而這些凸緣330所形成的缺口331并沒有實(shí)質(zhì)形成螺旋槽320。換句話說,沿柱狀體300的**軸向排列且相鄰的每?jī)蓚€(gè)凸緣330會(huì)形成螺旋槽320的一部分,因而凸緣330并不會(huì)形成具有完整螺旋形狀的螺旋槽320。因此,天線主體502的一部分會(huì)位于螺旋槽320中,而天線主體502的另一部份則會(huì)位于缺口331中。盡管這些凸緣330只是形成螺旋槽320的一部分,但對(duì)于維持螺旋天線500的形狀與結(jié)構(gòu)來說,這些凸緣330仍然提供了良好的支撐效果。在其他實(shí)施例中,凸緣330可以是連續(xù)環(huán)繞于環(huán)形側(cè)面301上,且凸緣330之間不會(huì)有缺口331存在,因此,凸緣330可以形成具有完整螺旋形狀的螺旋槽320,在此狀況下,天線主體502可以完整的位于螺旋槽320中。 四臂螺旋天線的設(shè)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)較高的前后比和較低的旁瓣水平。江蘇導(dǎo)航四臂螺旋天線技術(shù)指導(dǎo)

    螺旋天線100包括多組輻射臂120、***載體部130及第二載體部140。***載體部130大致呈圓柱形,第二載體部140可以為電路板。***載體部130豎直地設(shè)置于第二載體部140上。***載體部130可以呈空心圓柱形,第二載體部140為電路板,可以為螺旋天線100提供饋電電源及接地。多組輻射臂120螺旋地設(shè)置于***載體部130上,每組螺旋臂的結(jié)構(gòu)相同。在一些實(shí)施例中,多組輻射臂120間隔且螺旋地纏繞在圓柱形的***載體部130的側(cè)面,且每組輻射臂120之間的間距相同,即,每組輻射臂120沿圓柱形的***載體部130的側(cè)面等間距分布。多組輻射臂120的螺旋方向相同,以使多組輻射臂120收發(fā)的無線通信信號(hào)具有相同的方向或極性。在一些實(shí)施例中,多組輻射臂120均沿***方向螺旋設(shè)置或者均沿第二方向螺旋設(shè)置,***方向與第二方向相反。在一些實(shí)施例中,***方向可以為順時(shí)針方向,第二方向可以為逆時(shí)針方向。多組輻射臂120可以為四組輻射臂120,可以形成四臂螺旋天線。多種輻射臂120中的每組輻射臂120的結(jié)構(gòu)相同,每組輻射臂120可以包括***分臂121、第二分臂122、饋電部123、接地部124及***電容C1。 廣東引腳四臂螺旋天線五星服務(wù)四臂螺旋天線天線設(shè)計(jì)可以有效地減少多徑干擾和信號(hào)衰減。

    螺旋天線是一種新型的小型化通訊天線，它對(duì)于移動(dòng)通訊中使用的袖珍無線電臺(tái)特別適用。因長(zhǎng)度為1米多的天線對(duì)袖珍機(jī)來說確實(shí)長(zhǎng)了些，給使用者帶來不便，尤其是在高壓電線附近使用不夠安全。為此專門為該機(jī)設(shè)計(jì)了總長(zhǎng)度不到拉桿天線三分之一的小型螺旋天線。這種天線目前已開始在通訊及電視等方面獲得應(yīng)用。結(jié)構(gòu):把金屬導(dǎo)線按一定的間距曲繞成螺旋形狀，并用絕緣材料支桿沿螺旋的軸向方向把線圈支撐起來，螺旋的一端與發(fā)射機(jī)的輸出端連接，另一端開路，就構(gòu)成了螺旋天線。產(chǎn)品是用直徑1:2毫米碳素鋼絲，在普通車床上繞成平均直徑為1厘米的螺旋若干圈，并用截面為梅花狀的熱成型聚丙烯芯桿支攆起來。螺旋外面用丁膳膠管密封以防雨水漫蝕。工作原理:小型螺旋天線是一個(gè)慢波系統(tǒng)。電磁波在螺旋軸向方向上的傳播遺度u比在空氣中的速度(近似為光速C)小很多，所以波長(zhǎng)也相應(yīng)短很多，為了與工作頻率對(duì)應(yīng)的波長(zhǎng)加以區(qū)別，把螺旋線中的波長(zhǎng)叫做“導(dǎo)波長(zhǎng)"。

    汽車上電子通訊設(shè)備的廣泛應(yīng)用導(dǎo)致車用天線的種類日益增加,目前已經(jīng)有窗玻璃式、桿式、鯊魚鰭式,等等。通常來說,頻率差別較大的應(yīng)用會(huì)要求不同類型的天線。我們已知的,AM/FM無線廣播使用520KHz-1710KHz、的頻率,地面數(shù)字申視(DTV)使用470MHz-800MHz的頻率,3G移動(dòng)通信TD-SCDMA使用1880MHz-2400MHz的頻率,3G移動(dòng)通信WCDMA使用1940MHz-2145MHz的頻率,等等。隨著新技術(shù)的涌現(xiàn),對(duì)車用天線的需求越來越多。如衛(wèi)星數(shù)字音頻廣播(DAB-S),是新一代的廣播方式,具有眾多優(yōu)點(diǎn),尤其適用于幅員遼闊,地形復(fù)雜的國家和地區(qū),是將來汽車收音機(jī)的發(fā)展方向。衛(wèi)星數(shù)字音頻廣播目前主要有三種形式,即歐洲尤里卡-147-DAB,工作在1452MHz-1492MHz(L頻段):美國世廣集團(tuán)(WorldSpace)的SDARS系統(tǒng),工作在L波段1467MHz-1492MHz,面向全球:美國Sirius公司與XM公司的衛(wèi)星數(shù)字音頻無線電服務(wù)系統(tǒng),在美國由于L波段已分配作它用,所以使用S波段2310MHz-2360MHz中的2310MHz-2320MHz和2345MHz-2360MHz兩個(gè)頻段。如上所述,越來越多的應(yīng)用帶來不同類型的天線需求,眾多的天線需求使得汽車設(shè)計(jì)變得復(fù)雜與難于取舍。 翊騰電子的四臂螺旋天線適用于射頻識(shí)別和無線傳感器網(wǎng)絡(luò)。

    為了實(shí)現(xiàn)無線通信的目的，GPS電子裝置必須設(shè)置天線,并以天線來接收GPS信號(hào)。天線的型態(tài)與種類繁多,以GPS的應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)槔珿PS電子裝置的天線可為平板天線(Patchantenna)或螺旋天線(Helixantenna)。一般來說,平板天線普遍會(huì)有所能接收的信號(hào)帶寬較窄的問題,而螺旋天線則具有較大帶寬。因此,螺旋天線通常會(huì)比平板天線更適于接收GPS信號(hào)。然而,由于螺旋天線的材料通常比較軟,所以螺旋天線的形狀與結(jié)構(gòu)在先天上容易受到外力的影響而產(chǎn)生形變。在螺旋天線被組裝到電子裝置的過程或組裝后的運(yùn)送過程中,螺旋天線經(jīng)常會(huì)因?yàn)橥饬D壓或碰撞而產(chǎn)生形變。當(dāng)螺旋天線的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生形變時(shí),螺旋天線的螺距或傾斜角等結(jié)構(gòu)參數(shù)會(huì)產(chǎn)生變化。熟悉本領(lǐng)域技術(shù)的通常知識(shí)者應(yīng)當(dāng)了解,天線的結(jié)構(gòu)參數(shù)一旦產(chǎn)生些微的變化,就會(huì)影響到天線收發(fā)信號(hào)的質(zhì)量。不過,為了確保螺旋天線在組裝過程或運(yùn)送過程中不會(huì)因外力而發(fā)生形變,那么生產(chǎn)在線的操作員與運(yùn)送人員勢(shì)必要極為小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行作業(yè)以避免螺旋天線遭到擠壓或碰撞,因而勢(shì)必要花費(fèi)更多時(shí)間,進(jìn)而大幅提高生產(chǎn)與運(yùn)送的成本而不切實(shí)際。并且,螺旋天線通常會(huì)被預(yù)先組裝到一個(gè)基板上,而組裝好的螺旋天線連同基板會(huì)再被組裝到特定電子裝置上。 翊騰電子的四臂螺旋天線適用于船舶通信和海上導(dǎo)航系統(tǒng)。工作電壓四臂螺旋天線終端

四臂螺旋天線的安裝和調(diào)整相對(duì)簡(jiǎn)單，適合快速部署。江蘇導(dǎo)航四臂螺旋天線技術(shù)指導(dǎo)

    螺旋天線(helicalantenna)是一種具有螺旋形狀的天線。它由導(dǎo)電性能良好的金屬螺旋線組成，通常用同軸線饋電，同軸線的心線和螺旋線的一端相連接，同軸線的外導(dǎo)體則和接地的金屬網(wǎng)(或板)相連接。螺旋天線的輻射方向與螺旋線圓周長(zhǎng)有關(guān)。當(dāng)螺旋線的圓周長(zhǎng)比一個(gè)波長(zhǎng)小很多時(shí)，輻射**強(qiáng)的方向垂直于螺旋軸;當(dāng)螺旋線圓周長(zhǎng)為一個(gè)波長(zhǎng)的數(shù)量級(jí)時(shí)，**強(qiáng)輻射出現(xiàn)在螺旋旋軸方向上。螺旋天線的輻射能力是美國科學(xué)家，自此之后螺旋天線以其在寬頻帶上具有近乎一致的電阻性輸入阻抗和在同樣的頻帶上按“超增益”端射陣的波瓣圖工作特點(diǎn)很快在各領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。許多學(xué)者對(duì)螺旋天線的輻射特性進(jìn)高行了研究，給出了螺旋天線輻射設(shè)計(jì)多經(jīng)驗(yàn)公式。 江蘇導(dǎo)航四臂螺旋天線技術(shù)指導(dǎo)