針對北斗導航定位系統(tǒng)L頻段帶寬較窄的技術難點問題，本文提出了加載扳手調諧環(huán)結構，在天線的角部加入了同時含容性及感性的諧振結構，靈活控制微帶天線的輻射邊長。通過建立等效電路模型分析該天線的工作原理，仿真對比結果說明該結構能夠有效改善天線低仰角增益，拓展帶寬，提升系統(tǒng)的穩(wěn)定性;通過調節(jié)這個結構，可以實現(xiàn)兼容GPS的1.575GHz和北斗1.616GHz雙頻工作。根據區(qū)域微擾調控技術，采用“錨”形結構、扳手調諧環(huán)結構、門字縫隙等可調諧結構，設計滿足北斗L及S頻點的單層雙頻微帶天線，該天線結構新穎、簡單、集成化、單饋點、雙頻，能很好地滿足目前北斗導航系統(tǒng)終端設備對天線規(guī)范特性指標要求。車載天線可以提高車輛導航和通信系統(tǒng)的性能，提供更好的用戶體驗。SAW車載天線介紹

北斗衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)的建設與發(fā)展?jié)M足了**、經濟建設、科技發(fā)展和社會進步等方面的需求，維護國家權益，增強綜合國力。應用于衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)終端設備的天線是整個系統(tǒng)中至關重要的組成部分,它對整個終端系統(tǒng)能否穩(wěn)定、高效運行起著決定性的作用，因此對衛(wèi)星導航系統(tǒng)終端天線提出了更高的要求。北斗終端系統(tǒng)兼有通信功能,需要考慮頻帶寬度、多頻兼容、低仰角增益、天線小型化、相位中心穩(wěn)定等性能問題，這也是進一步提高北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)定位精度和滿足民用通信對天線設計要求的新挑戰(zhàn)。江蘇車載天線五星服務車載天線可以增強車輛的無線網絡連接能力。

    車載天線伺服控制系統(tǒng)是一個復雜的多學科的技術密集綜合體，它包含了慣性導航技術、傳感器應用技術、數據采集及信號處理技術、精密機械設計技術、伺服控制技術、衛(wèi)星通訊技術和系統(tǒng)工程技術等多項技術。這類系統(tǒng)是以機電一體化、自動控制技術為主體，是多個學科有機結合的產物，其技術不僅適用于各種移動衛(wèi)星通訊系統(tǒng)，還適用于各種現(xiàn)代化的各種作戰(zhàn)武器系統(tǒng)如坦克、裝甲車等的通訊.。對移動載體衛(wèi)星通訊系統(tǒng)，國外自從20世紀70年代中期開始，就有很多國家和組織就開始在從事這方面的研究與開發(fā)活動。20世紀80年代末期，利用慣性姿態(tài)測量技術建立一個穩(wěn)定的天線平臺用它來實時隔離運動載體的橫滾、俯仰和方位角的變化以確保接收衛(wèi)星信號天線的波束中心快速準確地對準衛(wèi)星，從而實現(xiàn)運動中穩(wěn)定通信的目的，從技術角度講其條件已經成熟。

車載天線組件,其特征在于,所述車聯(lián)網天線模塊包括多個車聯(lián)網天線振子,所述多個車聯(lián)網天線振子分別配置于所述定位天線模塊的不同側邊,以調整所述車聯(lián)網天線模塊的方向性。車載天線組件,其特征在于,所述車聯(lián)網天線模塊包括兩個車聯(lián)網天線振子,所述定位天線模塊配置于所述兩個車聯(lián)網天線振子之間。車載天線組件,其特征在于,所述定位天線模塊包括:定位天線振子，用于接收衛(wèi)星定位信號;以及放大電路單元,連接所述定位天線振子,用于接收并放大處理所述衛(wèi)星定位信號,以輸出位置信號。車載天線是一種用于汽車上的無線通信設備。

GPS系統(tǒng)本工作過程：當GPS衛(wèi)星正常工作時，會不斷地用0和1二進制碼組成的為隨機碼，即民用的C/A碼和***的P(Y)碼放射導航電文。當用戶接收到導航電文時，提取出衛(wèi)星時間并將與自己的時鐘做比照，便可得知衛(wèi)星與用戶的距離，再利用導航電文中的衛(wèi)星星歷數據推算出衛(wèi)星放射電文時所處位置，用戶便可得知在GPS系統(tǒng)WGS-84大地坐標系中所處的位置、速度等信息。對于運動載體來說，通過GPS衛(wèi)星信號接收機不僅可以實現(xiàn)運動載**置的高精度定位，還可以實現(xiàn)地圖顯示、漫游、地理位置查詢、**正確行程路線選擇語音及圖形方式導航。車載天線可以增強車輛的無線遠程通信能力。SAW車載天線介紹

車載天線是翊騰電子的主營產品之一。SAW車載天線介紹

在數學衛(wèi)星通信中所用的編碼技術有信道編碼和信源編碼兩類。信源編碼是指通過壓縮編碼去掉信號源中的冗余成分，以到達壓縮碼元速率和帶寬，實現(xiàn)信號有效傳輸的目的。因此，信源編碼實際上就是把話音，圖像等模擬信號變成數字信號，并利用傳輸信息的性質，承受適當的編碼方法，降低傳輸速率，即實現(xiàn)話音或圖像的頻帶壓縮傳輸，提高通信系統(tǒng)的效率。信道編碼是指通過按肯定規(guī)章重排列信號碼元或參加關心碼的方法來防止碼元在傳輸過程中出錯，并進展檢錯和糾錯，以保證信號的牢靠傳輸，因此，信道編碼是用來檢測或訂正傳輸過程中的誤碼的，它是一種編碼變換。檢錯糾錯總在數字衛(wèi)星中有些格外好的效果它是是實現(xiàn)通信系統(tǒng)傳輸質量的重要技術。SAW車載天線介紹