rtk全稱是RealTimeKinematic)，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)量。RTK定位技術(shù)是基于載波相位觀測(cè)值的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位技術(shù)，它能夠?qū)崟r(shí)地提供測(cè)站點(diǎn)在指定坐標(biāo)系中的三維定位結(jié)果，并達(dá)到厘米級(jí)精度。在RTK作業(yè)模式下，基準(zhǔn)站通過(guò)數(shù)據(jù)鏈將其觀測(cè)值和測(cè)站坐標(biāo)信息一起傳送給流動(dòng)站。流動(dòng)站不僅通過(guò)數(shù)據(jù)鏈接收來(lái)自基準(zhǔn)站的數(shù)據(jù)，還要采集GPS觀測(cè)數(shù)據(jù)，并在系統(tǒng)內(nèi)組成差分觀測(cè)值進(jìn)行實(shí)時(shí)處理。流動(dòng)站可處于靜止?fàn)顟B(tài)，也可處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。RTK技術(shù)的關(guān)鍵在于數(shù)據(jù)處理技術(shù)和數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)。高效接收，精確導(dǎo)航，RTK天線助您更快完成工作任務(wù)。測(cè)試板卡RTK天線功效

虛擬基準(zhǔn)站是多基準(zhǔn)站RTK(又稱網(wǎng)絡(luò)RTK)中一種較好的方法。針對(duì)上述的常規(guī)RTK定位測(cè)量中的誤差與可靠性的問(wèn)題,在常規(guī)RTK和差分GPS的基礎(chǔ)上研究、開(kāi)發(fā)而建立起來(lái)的一種新技術(shù)。日前應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)RTK數(shù)據(jù)處理方法有:虛擬RTK 基準(zhǔn)站法(VirtualReference Station-VRS)、偏導(dǎo)數(shù)法、線性內(nèi)插法和條件平差法，其中虛擬RTK基準(zhǔn)站(VRS)技術(shù)**有前途的方法。到目前為止，在歐洲瑞士與丹麥之間的海上工程中已使用了虛擬RTK基準(zhǔn)站(VirtualReferenceStation)技術(shù)，在日本也開(kāi)始開(kāi)發(fā) VRS GPS 技術(shù)。我國(guó)深圳市連續(xù)運(yùn)行GPS系統(tǒng)就采用VRS技術(shù)。深圳干擾RTK天線高效的 RTK 天線，如同定位神器，助力航海、航空等領(lǐng)域?qū)Ш健?/p>

在GPS靜態(tài)測(cè)量中,不同坐標(biāo)系的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換是在數(shù)據(jù)后處理時(shí)進(jìn)行的。而對(duì)于RTK測(cè)量，要求實(shí)時(shí)得出待測(cè)點(diǎn)在實(shí)用坐標(biāo)系(1980西安坐標(biāo)系、1954年北京坐標(biāo)系或地方**坐標(biāo)系等)中的坐標(biāo)，因此，坐標(biāo)轉(zhuǎn)換問(wèn)題就顯得尤為重要。坐標(biāo)轉(zhuǎn)換參數(shù)的求解方法，一般是在RTK作業(yè)前首先在測(cè)區(qū)做一定數(shù)量的靜態(tài)GPS控制點(diǎn)，與地方坐標(biāo)系的控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)，以同時(shí)獲取GPS點(diǎn)的WGS-84坐標(biāo)系統(tǒng)坐標(biāo)和地方坐標(biāo)系統(tǒng)坐標(biāo)，然后利用后處理軟件或GPS控制器內(nèi)置的實(shí)時(shí)處理軟件求解坐標(biāo)轉(zhuǎn)換參數(shù)。如果測(cè)區(qū)內(nèi)的已知控制點(diǎn)已經(jīng)具有地方坐標(biāo)系坐標(biāo)和WGS-84坐標(biāo)系坐標(biāo)，則可直接利用隨機(jī)軟件求解坐標(biāo)轉(zhuǎn)換參數(shù)。

    RTK和GPS的異同點(diǎn)是什么?

1:GPS:廣義來(lái)說(shuō)是整個(gè)衛(wèi)星定位系統(tǒng)，狹義來(lái)說(shuō)是指美國(guó)GPS衛(wèi)星，再狹義來(lái)說(shuō)指的就是所有能夠接收GPS信號(hào)的儀器設(shè)備。

2:RTK是指實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分測(cè)量，也泛指可以用來(lái)進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分測(cè)量的設(shè)備。兩者的區(qū)別從測(cè)量上來(lái)講:GPS包含RTK，同時(shí)還包括一些精度等級(jí)較低的設(shè)備，比如亞米級(jí)手持機(jī)、米級(jí)手持機(jī)、導(dǎo)航GPS等。

3:GPS是美國(guó)的衛(wèi)星系統(tǒng)，是GNSS的一種，GPS應(yīng)用很***，測(cè)繪上的用法有動(dòng)態(tài)和靜態(tài)，動(dòng)態(tài)的分RTD,RTK等。4:RTK是實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分，精度達(dá)到厘米級(jí)，也就是說(shuō)RTK是GPS的一種應(yīng)用方法,

5:適用作業(yè)范圍不同。如果作業(yè)范圍很小，而且都可以通過(guò)搬站直視的情況下，使用全站儀放樣較好而作業(yè)范圍大，視線狀況不好的情況，使用GPS放樣，

6:適用精度不同。全站儀相對(duì)來(lái)講，在小范圍內(nèi)精度比較高，GPS稍低.

7:適用坐標(biāo)系不同。全站儀一般采用**坐標(biāo)系，屬于平面坐標(biāo)系。而GPS放樣大多是國(guó)家坐標(biāo)系(如54，802000)當(dāng)然也有**平面坐標(biāo)系，

8:操作者不同。全站儀放樣大多都要通過(guò)對(duì)講機(jī)來(lái)控制放樣人的位置。而GPS放樣人可以直接通過(guò)手簿看出所在點(diǎn)與放樣點(diǎn)的方位關(guān)系。

9:價(jià)錢(qián)不同。當(dāng)然這個(gè)不需要說(shuō)，GPS和全站儀完全不是一個(gè)價(jià)位的。 RTK天線是高精度定位的關(guān)鍵設(shè)備，它能接收衛(wèi)星信號(hào)，為測(cè)量工作提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。

    GPS靜態(tài)觀測(cè)，一般先進(jìn)行GPS測(cè)量的網(wǎng)形設(shè)計(jì)，再進(jìn)行靜態(tài)GPS同步觀測(cè)，某些基線還進(jìn)行了重復(fù)觀測(cè)，形成多個(gè)同步環(huán)和異步環(huán)，可以用來(lái)檢核測(cè)量結(jié)果可靠度。因此靜態(tài)觀測(cè)的數(shù)據(jù)精度和可靠度檢驗(yàn)有很多成熟的方法，并得到廣泛應(yīng)用:但是GPSRTK觀測(cè)數(shù)據(jù)的誤差具體多大，或者從理論上來(lái)評(píng)價(jià)還值得研究，目前行業(yè)對(duì)RTK測(cè)量還沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的作業(yè)規(guī)范，因此在其測(cè)量精度和作業(yè)方式上眾說(shuō)紛紜;一般GPS接收機(jī)(流動(dòng)站)儀器上在達(dá)到固定解(窄帶)時(shí)顯示的精度很高，但是該觀測(cè)坐標(biāo)和實(shí)際的坐標(biāo)值可能有很大的偏差，有的平面誤差甚至達(dá)到米級(jí)，因此有必要來(lái)研究每個(gè)數(shù)據(jù)的精度和可靠度有多大。由于影響GPSRTK數(shù)據(jù)成果的精度和可靠性有天線相位中心變化、多路徑效應(yīng)，信號(hào)干擾和氣象因素、軌道誤差、電離層誤差和對(duì)流層誤差，還有時(shí)間和整周糊度的可靠性也是GPSRTK能否實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確定位的一個(gè)關(guān)鍵因素，這些對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)的精度有很大的影響。 RTK天線-穩(wěn)定性和精確度的解決方案，助您高效完成任務(wù)。設(shè)計(jì)RTK天線技術(shù)指導(dǎo)

RTK天線-高效接收信號(hào)，穩(wěn)定導(dǎo)航，助您快速完成任務(wù)。測(cè)試板卡RTK天線功效

全球定位系統(tǒng)(GPS)在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用越來(lái)越***，市場(chǎng)發(fā)展越來(lái)越成熟GPS-RTK的應(yīng)用也是越來(lái)越***:GPS-RTK技術(shù)是隨著GPS技術(shù)的應(yīng)用一步步發(fā)展起來(lái)的，GPS-RTK由于其不需要數(shù)據(jù)后處理就能得到米級(jí)的實(shí)時(shí)定位數(shù)據(jù)的特點(diǎn)，在測(cè)繪領(lǐng)域中大放異彩，與常規(guī)測(cè)量技術(shù)相比，它使測(cè)量工程縮短了工期,隆低了成本,減少了人員的投入,使測(cè)量變得更加方便簡(jiǎn)單.目前 GPS-RTK在測(cè)繪領(lǐng)域中已經(jīng)應(yīng)用于生產(chǎn)的方面有地形圖測(cè)繪，海上沉定位。碎部5量，道路中樁測(cè)量放樣，橫斷面測(cè)量，縱斷面地面線測(cè)量，像片控制測(cè)量等，在滿足測(cè)量精度的同時(shí)，也**提高了作業(yè)效率，備受測(cè)量人士的青睞。測(cè)試板卡RTK天線功效