曲于GPS技術(shù)所具有的全天候、高精度和自動(dòng)測(cè)量的特點(diǎn)，作為先進(jìn)的測(cè)量手段和新的生產(chǎn)力，已經(jīng)融入了國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、**建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域。隨著冷戰(zhàn)結(jié)束和全球經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，美國(guó)**宣布2000年至2006期間，在保證美國(guó)**不受威脅的前提下，取消SA政策，GPS民用信號(hào)精度在全球范圍內(nèi)得到改善，利用C/A碼進(jìn)行單點(diǎn)定位的精度由100米提高到20米，這將進(jìn)一步推動(dòng)GPS技術(shù)的應(yīng)用，提高生產(chǎn)力、作業(yè)效率、科學(xué)水平以及人們的生活質(zhì)量，刺激GPS市場(chǎng)的增長(zhǎng)。據(jù)有關(guān)**預(yù)測(cè)，在美國(guó)，單單是汽車(chē)GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，2000年后的市場(chǎng)將達(dá)到30億美元，而在我國(guó)，汽車(chē)導(dǎo)航的市場(chǎng)也將達(dá)到50億元人民幣。可見(jiàn)，GPS技術(shù)市場(chǎng)的應(yīng)用前景非?？捎^。 GPS天線的天線極化與衛(wèi)星發(fā)射的信號(hào)極化要匹配。模塊GPS天線銷(xiāo)售方法

    差分動(dòng)態(tài)GPS在道路勘測(cè)方而主要應(yīng)用于數(shù)字地面模型的數(shù)據(jù)采集、控制點(diǎn)的加密、中線放樣、縱斷而測(cè)量以及無(wú)需外控點(diǎn)的機(jī)載GPS航測(cè)等方而。1994年6月，在同濟(jì)大學(xué)試驗(yàn)了KART實(shí)時(shí)相位差分衛(wèi)星定位系統(tǒng)，在km范圍內(nèi)達(dá)到了優(yōu)于2cm的精度，因此，能夠用于線路控制網(wǎng)的加密。GPS測(cè)量包含有三維信息，可用于數(shù)字地而模型的數(shù)據(jù)采集、中線放樣以及縱斷面測(cè)量。在屮線平面位置放樣的同時(shí)，可獲得縱斷面，在線放樣需實(shí)時(shí)把基準(zhǔn)站的數(shù)據(jù)由數(shù)據(jù)鏈傳到移動(dòng)站，從何提供移動(dòng)站的實(shí)時(shí)位置。由丁"GPS儀器不像經(jīng)緯儀那樣可以指示方向，因此需與CAD系統(tǒng)相結(jié)合，從而可在計(jì)算機(jī)屏幕上看到同前位置與設(shè)計(jì)坐標(biāo)之間的差異。機(jī)載動(dòng)態(tài)差分GPS應(yīng)用于航測(cè)，在德國(guó)和加拿人已取得了成功，川載波相位差分測(cè)出每個(gè)攝影中心的三維坐標(biāo)，而不再需要外控點(diǎn)測(cè)量，取得了良好的效果。 福建GPS天線售后服務(wù)GPS天線通過(guò)接收衛(wèi)星發(fā)射的信號(hào)來(lái)確定地理位置。

GPS天線的天線尺寸和重量對(duì)其性能有一定的影響。以下是一些常見(jiàn)的影響因素：天線尺寸：天線尺寸越大，通常意味著更大的接收面積，可以接收到更強(qiáng)的GPS信號(hào)。因此，較大的天線尺寸通常會(huì)提供更好的信號(hào)接收性能。然而，較大的天線尺寸也會(huì)增加天線的重量和體積，可能不適合某些應(yīng)用場(chǎng)景。天線重量：天線的重量對(duì)于移動(dòng)設(shè)備來(lái)說(shuō)尤為重要。較輕的天線可以減少設(shè)備的整體重量，提高攜帶便利性。然而，較輕的天線可能會(huì)一些性能，因?yàn)樗鼈兛赡軣o(wú)法提供足夠的接收面積來(lái)接收到較弱的GPS信號(hào)。綜上所述，天線尺寸和重量對(duì)GPS天線的性能有一定的影響。較大的天線尺寸通常提供更好的信號(hào)接收性能，而較輕的天線可以提高設(shè)備的攜帶便利性。選擇適合特定應(yīng)用需求的天線尺寸和重量是很重要的。

    GPS就是通過(guò)接受衛(wèi)星信號(hào)，進(jìn)行定位或者導(dǎo)航的終端。而接受信號(hào)就必須用到天線。GPS衛(wèi)星信號(hào)分為L(zhǎng)1和L2，頻率分別為，其中L1為開(kāi)放的民用信號(hào)，信號(hào)為圓形極化。信號(hào)強(qiáng)度為-166DBM左右，屬于比較弱的信號(hào)。這些特點(diǎn)決定了要為GPS信號(hào)的接受準(zhǔn)備專(zhuān)門(mén)的天線。1.從極化方式上GPS天線分為垂直極化和圓形極化。以現(xiàn)在的技術(shù)，垂直極化的效果比不上圓形極化。因此除了特殊情況，GPS天線都會(huì)采用圓形極化和線性極化。2.從放置方式上GPS天線分為內(nèi)置天線和外置天線。天線的裝配位置也是十分重要。早期GPS手持機(jī)多采用外翻式天線，此時(shí)天線與整機(jī)內(nèi)部基本隔離，EMI幾乎不對(duì)其造成影響，收星效果很好?，F(xiàn)在隨著小型化潮流，GPS天線多采用內(nèi)置。此時(shí)天線必須在所有金屬器件上方，殼內(nèi)須電鍍并良好接地，遠(yuǎn)離EMI干擾源，比如CPU，SDRAM，SD卡，晶振，DC/DC.車(chē)載GPS的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越普遍。而汽車(chē)的外殼，特別是汽車(chē)防爆膜會(huì)GPS信號(hào)產(chǎn)生嚴(yán)重的阻礙。一個(gè)帶磁鐵(能吸附到車(chē)頂)的外接天線對(duì)于車(chē)載GPS來(lái)說(shuō)是非常有必要的。 翊騰電子的GPS天線具有緊湊的設(shè)計(jì)和易于安裝。

GPS天線在陸地的應(yīng)用：主要包括車(chē)輛導(dǎo)航、應(yīng)急反應(yīng)、大氣物理觀測(cè)、地球物理資源勘探、工程測(cè)量、變形監(jiān)測(cè)、地殼運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)、市政規(guī)劃控制等;GPS控制中心可隨時(shí)了解所有車(chē)輛的實(shí)時(shí)位置，并能在中心的電了地圖上準(zhǔn)確地顯示車(chē)輛當(dāng)時(shí)的狀態(tài)(如速度，運(yùn)行方向等信息)可對(duì)重要車(chē)輛和貨物進(jìn)行跟蹤運(yùn)輸。對(duì)于測(cè)繪領(lǐng)域GPS衛(wèi)星定位技術(shù)已經(jīng)用于建立高精度的全國(guó)性的大地測(cè)量控制網(wǎng)測(cè)定全球性的地球動(dòng)態(tài)參數(shù);用于建立陸地大地測(cè)量基準(zhǔn)進(jìn)行高精度的海島陸地聯(lián)測(cè)以及對(duì)地球物理資源進(jìn)行勘測(cè);用于監(jiān)測(cè)地球板塊運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和地殼形變:用于工程測(cè)量成為建立城市與工程控制網(wǎng)的主要手段。GPS天線的使用壽命通常在5年至10年之間。干擾GPS天線測(cè)試設(shè)備

GPS天線的天線阻抗通常為50歐姆。模塊GPS天線銷(xiāo)售方法

無(wú)源GPS天線:使用無(wú)源GPS天線時(shí)，由于只有一個(gè)陶瓷片接收天空的衛(wèi)星信號(hào)，直接連接到模塊的RF-IN腳，這種聯(lián)接方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且標(biāo)準(zhǔn)的25*25*4的陶瓷片成本低廉，技術(shù)成熟，占空體積小，適合于強(qiáng)調(diào)緊湊型空間GPS導(dǎo)航產(chǎn)品，藍(lán)牙GPS,手機(jī)GPS及其他小型GPS消費(fèi)類(lèi)產(chǎn)品。這種天線的布局是從天線的引腳直達(dá)模塊的RF-IN腳，這根導(dǎo)線需要進(jìn)行50歐阻抗匹配，而且在天線附近不能有電磁干擾，對(duì)PCB的設(shè)計(jì)及整機(jī)的EMI設(shè)計(jì)要求較高，但如果設(shè)計(jì)得優(yōu)良的無(wú)源天線GPS產(chǎn)品同樣有非常好的表現(xiàn)效果，而且耗電方式省。模塊GPS天線銷(xiāo)售方法