今年很多城市開始嘗試試點(diǎn)公交刷臉支付乘車，據(jù)山東某巴士集團(tuán)的工作人員介紹，試點(diǎn)的刷臉支付不僅快，同時(shí)也兼顧安全性，一人一臉，前端和后端等多種算法精細(xì)識(shí)別，保障乘客支付安全。乘客在人臉采集的APP上完成人臉采集后，下次乘車即可通過刷臉支付完成乘車付費(fèi)，如果需要再次“公交刷臉乘車”時(shí)，需要間隔10分鐘才能再次識(shí)別，以防止同一乘客被多次識(shí)別扣費(fèi)的情況。本項(xiàng)目是管理部門實(shí)施便民、惠民的一項(xiàng)民生工程。堅(jiān)持科技創(chuàng)新，打造科技公交，建設(shè)現(xiàn)代化、高科技、高效率的公交運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)公交智能收費(fèi)系統(tǒng)自動(dòng)生成的統(tǒng)計(jì)報(bào)表方便定期和相關(guān)部門進(jìn)行結(jié)算。河北二維碼掃碼公交收費(fèi)機(jī)推薦

   客運(yùn)企業(yè)需要什么，我們就研發(fā)生產(chǎn)什么，基于客運(yùn)巴士市場(chǎng)對(duì)巴士掃碼驗(yàn)票支付的需求，臻智付自主研發(fā)生產(chǎn)的二維碼掃碼驗(yàn)票支付終端在刷卡乘車的功能基礎(chǔ)上，又添加了人臉識(shí)別乘車功能，讓市民享受更便捷、更安全的出行體驗(yàn)。

   巴士掃碼驗(yàn)票支付系統(tǒng)屬于“智慧出行移動(dòng)支付系統(tǒng)”。乘客可通過智慧出行云平臺(tái)進(jìn)行在線購(gòu)票、退票、改簽、電子檢票、掃碼上車、乘客上車時(shí)，只需將手機(jī)碼或者紙票碼對(duì)準(zhǔn)智能掃碼驗(yàn)票終端掃描儀，掃碼識(shí)別通過后即可支付乘車費(fèi)用，整個(gè)過程只需0.3秒，自助扣費(fèi)閉環(huán)操作，全流程電子化能力將助力全國(guó)更多客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行信息化、智能化升級(jí)。 四川公交掃碼機(jī)公交收費(fèi)機(jī)哪家專業(yè)流程為：乘客上車掃碼驗(yàn)票，公交刷卡機(jī)采集識(shí)別支付碼通過4G網(wǎng)絡(luò)發(fā)到后臺(tái)服務(wù)器等待后臺(tái)扣費(fèi)成功返回信號(hào)。

    放眼線下場(chǎng)景，公共交通出行稱得上是移動(dòng)支付的后面一片藍(lán)海。在2017年，交通支付可謂是移動(dòng)支付大戰(zhàn)的焦點(diǎn)。一方面，公交場(chǎng)景流量極其龐大，頻率高，額度小，是適合移動(dòng)支付生長(zhǎng)的天然沃土。根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，每天約有，全國(guó)公共交通年完成客運(yùn)量超過900億人次。另一方面，由于我國(guó)公交管理體制等多方面的原因，公交場(chǎng)景地域化特征明顯，移動(dòng)支付滲透率低下，仍以傳統(tǒng)的公交卡和現(xiàn)金支付為主，因此絕大部分公交場(chǎng)景都還沒有被移動(dòng)支付所滲透。所以公交掃碼支付得到了公交公司和市民的喜愛。傳統(tǒng)公交行業(yè)存在的痛點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）市民日常出行較少帶現(xiàn)金零錢和公交卡；（2）交通卡充值不便，特別是高峰時(shí)段充值服務(wù)窗口人流量大，市民需要較長(zhǎng)的排隊(duì)等候；（3）**、殘幣、逃票等造成公交公司經(jīng)濟(jì)損失問題；（4）現(xiàn)金歸集、現(xiàn)金押運(yùn)和現(xiàn)金清點(diǎn)等成本問題；（5）市民等車難問題，不清楚公交預(yù)計(jì)到站時(shí)間；公交服務(wù)水平問題（市民乘車的舒適性、乘務(wù)員服務(wù)態(tài)度）。

      我們不要完全依賴刷臉支付模式，有掃碼和刷卡的情況下可以用前兩種模式，刷臉的現(xiàn)在是一種比較時(shí)尚方便的支付方式，也比較新穎。用戶可以不需要攜帶任何媒介即可完成支付，如此快捷的方法有好處也有壞處。刷臉支付比起數(shù)字密碼支付簡(jiǎn)便，也不會(huì)出現(xiàn)忘記自己臉的這種的情況，但是使用數(shù)字密碼容易忘記密碼，這讓不少記性不好卻又不愿意動(dòng)筆的用戶頭疼不已。刷臉支付無疑是這部分用戶的”福音”，再也不用擔(dān)心自己會(huì)忘記密碼了。但是安全是分級(jí)別的，往往越古老的安全方式越不容易被**，所以刷臉支付建議使用在小額支付領(lǐng)域，公交刷卡機(jī)可以實(shí)現(xiàn)微信支付寶掃碼支付。

校車刷卡考勤設(shè)備，智能校車刷卡系統(tǒng)，校車刷臉考勤機(jī)的簡(jiǎn)介：

1：學(xué)校安全事件時(shí)有發(fā)生，孩子的安全也是家長(zhǎng)特別關(guān)注的問題，每送孩子上校車收到學(xué)校發(fā)來安全短信才放心，所以卡聯(lián)股份為了解決校車這一痛點(diǎn)，投入巨額資金研發(fā)出了一整套校車刷卡考勤設(shè)備，智能校車刷卡系統(tǒng)，備受校園客戶的青睞。

2：刷臉考勤機(jī)是采用當(dāng)今國(guó)際科技領(lǐng)域高精技術(shù)——人臉識(shí)別技術(shù)（融合了計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)與生物統(tǒng)計(jì)學(xué)原理于一體），利用計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)從視頻中提取人像特征點(diǎn)，利用生物統(tǒng)計(jì)學(xué)的原理進(jìn)行分析并建立人臉特征模板。當(dāng)已登記的人員從人臉識(shí)別機(jī)前走過，它會(huì)有語音提示“你好”或者人員的姓名表示考勤已成功。 而且，它還有擁有圖像更新功能，若將正采取的圖像作為核驗(yàn)人臉，存儲(chǔ)的為第二人臉，如果核驗(yàn)人臉圖像與第二人臉圖像相一致，人臉識(shí)別考勤機(jī)將自動(dòng)儲(chǔ)存人臉圖像來更新該第二人臉圖像。該法可保持用戶臉部圖像的更新，降低了臉部外形改變對(duì)識(shí)別的影響，增加了識(shí)別的準(zhǔn)確率。

3：當(dāng)前學(xué)校對(duì)刷臉校車刷卡系統(tǒng)要求及高，上車刷卡下車刷卡并把相關(guān)信息發(fā)到家長(zhǎng)的手上這是特別基本的要求，更高的要求則需要掃臉并把相片發(fā)到家長(zhǎng)手機(jī)，讓家長(zhǎng)足夠放心。 公交收費(fèi)掃碼驗(yàn)票方式使乘客出行支付更加便捷，同時(shí)降低了公交企業(yè)投幣收入帶來的點(diǎn)鈔、零鈔存款的壓力。河北二維碼掃碼公交收費(fèi)機(jī)推薦

公交收費(fèi)機(jī)對(duì)于老人學(xué)生等特殊人群刷臉乘車，實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別進(jìn)行年檢，還提供掃碼刷卡支付乘車方式。河北二維碼掃碼公交收費(fèi)機(jī)推薦

      公交收費(fèi)管理系統(tǒng)本系統(tǒng)的管理系統(tǒng)包含如下6個(gè)模塊：公交收費(fèi)系統(tǒng)管理、公交收費(fèi)基本參數(shù)設(shè)置、公交收費(fèi)用戶卡片管理、公交模塊參數(shù)管理、公交收費(fèi)報(bào)表、其它。

      公交收費(fèi)管理系統(tǒng)主要安裝在各充值點(diǎn)，由公交公司工作人員使用，用于管理公交卡用戶信息、為用戶提供公交卡充值/查詢、查詢公交運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)報(bào)表等。

 公交收費(fèi)系統(tǒng)效益分析

  (1) 加快乘客上車速度，減少車輛停站時(shí)間加速車輛周轉(zhuǎn)等于減少車輛。

  (2) 用儲(chǔ)值票取代月票，按次收費(fèi)，交易雙方公平合理。既保留月票原來的方便性，又可以減少企業(yè)在月票上的虧損。學(xué)生票采用儲(chǔ)值票后依然給予優(yōu)惠。

  (3) 及時(shí)掌握客流情況，科學(xué)合理調(diào)度而創(chuàng)造效益。

  (4) 可以節(jié)省無人售票點(diǎn)鈔工作人員的費(fèi)用。如果有50％的乘客使用儲(chǔ)值票，可節(jié)省一半點(diǎn)鈔員。

  (5) 廣告費(fèi)收入，儲(chǔ)值票面可印廣告，抵消儲(chǔ)票卡的部分成本。

    我公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)：

※由大學(xué)本科畢業(yè)生、碩士研究生組成的近30人的產(chǎn)品開發(fā)隊(duì)伍；

※模塊化技術(shù)，讓產(chǎn)品的個(gè)性化定制更加容易；

※SQLServer/Oracle+Delphi/C/C#開發(fā)平臺(tái)，擁有很好的兼容性；

※為合作商提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持、市場(chǎng)攻略、市場(chǎng)調(diào)研、促銷策劃等系列方案；

※為客戶提供切實(shí)能夠提高生產(chǎn)效率、堵塞管理漏洞的比較好解決方案；

※強(qiáng)大的OEM生產(chǎn)、ODM技術(shù)合作能力；※我司業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括：城市一卡通及市民卡系統(tǒng)、城鄉(xiāng)公交收費(fèi)管理系統(tǒng)、公交智能調(diào)度系統(tǒng)、出租車管理系統(tǒng)、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、車載監(jiān)控系統(tǒng)、公交企業(yè)管理ERP系統(tǒng)、電子站牌系統(tǒng)、實(shí)時(shí)公交APP、網(wǎng)上充值服務(wù)平臺(tái)等公共交通、智慧城市項(xiàng)目的開發(fā)與建設(shè)以及相關(guān)硬件設(shè)備和軟件系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)與集成。