模型量化的過程模型量化是一個在定點與浮點等數(shù)據(jù)間建立一種數(shù)據(jù)映射關(guān)系，將信號的連續(xù)取值近似為有限多個離散值，并以較小的精度損失代價獲得較好收益的過程。模型量化的粒度根據(jù)不同的模型量化參數(shù)選擇范圍，可將模型量化的粒度分為：通道量化（Per-axis/per-channel）——對tensor的單個軸有單獨的量化參數(shù)，如per-channel就是weight的每個channel使用單獨的量化參數(shù)。通常情況下，per-channel因為量化的粒度更細(xì)致，量化參數(shù)的自由度更高，往往更優(yōu)于per-tensor的量化精度。層量化（Per-tensor/per-layer）——每個tensor有單獨的量化參數(shù)。對于卷積或全連接層這些的話這也就意味著每層單獨的量化參數(shù)。Global——即整個網(wǎng)絡(luò)使用相同的量化參數(shù)。一般來說，對于8位量化，全局量化參數(shù)影響不明顯，但到更低精度，就會對準(zhǔn)確率有較大影響。城市夜景照明建筑起點高、規(guī)模大、進步快。在城市亮化工程建設(shè)發(fā)展過程中，各城市也積累了許多經(jīng)驗。西寧戶外LED亮化工程公司電話

隧道輔助照明設(shè)計：隧道外道路處理遮光，使自然光平緩過渡到隧道光，可以降低洞口外的自然光亮度，這樣可以調(diào)整隧道口處的照明強度，節(jié)省燈具，降低功耗。遮光可以采用多種方式，如百葉天棚、隧道口多植樹冠比較大的樹木，目的是遮住天然光，使自然光線平和的過渡到隧道，并且要嚴(yán)格按照《公路隧洞通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范》來操作。隧道照明設(shè)計所要考慮的因素很多，比如四季的氣候、雨雪天、早中晚溫度差異等，隧洞入口的照度，亮度，強度要依照不同的天氣時間來進行自動調(diào)光，以滿足照明需求，照明安全和照明效果。隧道出口及處口如果是雙向車道，那么出入口即是入口也是出口。隧道照明設(shè)計還要考慮應(yīng)急照明，因為如果隧道供電系統(tǒng)出現(xiàn)問題，那么對于駕駛員來說是相當(dāng)危險的。在超過二百米的隧道內(nèi)應(yīng)配有緊急照明系統(tǒng)和避災(zāi)引導(dǎo)系統(tǒng)。武威隧道亮化公司甘南城市照明亮化公司有多少公司選哪家.

古修建彰顯著中國千年前史文化的魅力，合理的亮化照明規(guī)劃，不僅能表現(xiàn)古修建的神韻和藝術(shù)美感，還能表達出深厚的前史文化底蘊。相反，假如對古修建了解不全mian，那么在亮化規(guī)劃中就會忽視掉一些細(xì)節(jié)。這里，藍(lán)圖模型總結(jié)了古修建亮化規(guī)劃中的幾大誤區(qū)，jin供參考。一、許多古修建常常選用“勾邊”的照明辦法，把修建的輪廓用線條燈給勾出來。可是這樣的方法表現(xiàn)出的美學(xué)作用并不抱負(fù)。由于線條燈的作用突出的是燈的自身，而不是修建。修建自身照明表現(xiàn)力比較差，修建的層次、細(xì)節(jié)、顏色等許多內(nèi)容都沒有很好地表現(xiàn)出來。而采取泛光照明的方法來做古修建亮化規(guī)劃會更好，能夠更有效地表達修建。二、為古修建做亮化規(guī)劃，主要意圖便是展現(xiàn)修建自身的形狀和魅力。在顏色搭配方面，不能過多運用多彩色光，顏色光亂舞會對人發(fā)生欠好的心情，對修建自身更是弄巧成拙毫無美感。而不少古修建自身就帶有顏色，只需選用顯色性好的白光就足夠了，就如同在日光下，可以真實地展現(xiàn)古修建，簡略處理比顏色斑斕地照亮更具有表現(xiàn)力。因而，大部分的夜景顏色都應(yīng)該是淡的和安靜的，古修建亮化就更是如此，要能起到“發(fā)懷古之思”的作用。

不論哪種類型的商業(yè)街，在夜景照明整體規(guī)劃時都應(yīng)表現(xiàn)自身的固有特征和文明內(nèi)涵。如王府井大街和琉璃廠文明街的夜景規(guī)劃假如不考慮它們各自的不同的風(fēng)格、特征和文明內(nèi)涵，把文明街的燈火搞得花花哨哨，令人目不暇接，就表現(xiàn)不出文明街的規(guī)整、簡練和安靜的特征。規(guī)劃要在恪守照明的基本規(guī)范和規(guī)范的前提下，確定其景區(qū)整體照明水平和格調(diào)規(guī)劃街區(qū)眾多照明目標(biāo)的夜景在遵從要點和一般相結(jié)合，各自的照明方法和效果既改變又統(tǒng)一，并滿意人們的視覺和審美要求的準(zhǔn)則。商業(yè)街照明的目標(biāo)和部位不少，但主要有商鋪的店頭和修建立面照明、商業(yè)街的路途照明、商業(yè)街的公用設(shè)施的照明、商業(yè)街的標(biāo)牌和廣告的照明以及商業(yè)街街口的裝修照明等五個部分。西寧道路亮化公司有多少公司選哪家.

城市樓體亮化工程項目：城市樓體亮化工程作為城市的一部分，即美化了城市的天空也進步了自身的品牌形象，達到了自身宣傳體現(xiàn)文化，進步zhi名度的效果，乃至還讓樓體成為代表性的修建。不光照明效果合理，并且具有很高的藝術(shù)水平，城市城市品牌形象的經(jīng)典作品。道路橋梁亮化工程：道路橋梁亮化所使用的燈光設(shè)計he心理念是非常樸素的，它的目地jinjin可以在夜里來臨時性將這座房屋修建的輪廊營建得更為恢宏壯觀。針對道路橋梁的燈光設(shè)計，應(yīng)當(dāng)以效果為前提條件，以主要體現(xiàn)結(jié)構(gòu)為要害，一定依據(jù)對橋體的燈光設(shè)計，使跨過于江河、大河以上的公路橋梁，變成呈現(xiàn)當(dāng)代、前史人文、時尚潮流、現(xiàn)代化要害前言，使夜里的公路橋梁既能夠?qū)⑴c之連接路面的總體氣氛相結(jié)合，又可以足夠展示出橋體自身結(jié)構(gòu)所獨有的藝術(shù)美與氣場。隴南橋梁亮化公司有多少公司選哪家.銀川亮化設(shè)計施工

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在當(dāng)今社會突飛猛進的發(fā)展?fàn)顟B(tài)下，高速公路中的隧道如雨后春筍般大量的涌現(xiàn)出來，那么隧道照明設(shè)計如何做的更好呢？分析人的視覺差異：如何控制好隧道與隧道外自然光線的良好承接過渡，是隧道照明設(shè)計的根源所在。駕駛員視覺的亮度差異：長隧道猶如一個黑洞，從自然光線下進入隧道黑暗的一剎那，駕駛員視覺出現(xiàn)了黑洞效應(yīng)，所以隧道處口處的路面的亮度及照明環(huán)境必須達到一定的照明標(biāo)準(zhǔn)，減輕駕駛員視覺滯后的影響，減少駕駛員視覺盲區(qū)所帶來的危險。隧道內(nèi)的特殊環(huán)境，使隧道里的照明光線形成漫射，如果照明亮度強度不符合標(biāo)準(zhǔn)，會影響駕駛員判斷反應(yīng)能力。由于黑夜行車與白天行車進入隧道的視覺正好相反，所以要從隧道的照明設(shè)計中采取一些必要的措施。西寧戶外LED亮化工程公司電話