貨運代理的責任：1、基本責任作為承運人完成貨物運輸并承擔責任（由其簽發(fā)貨運單據，用自己掌握的運輸，或委托他人完成貨物運輸，并收取運費）。作為承運人完成貨物運輸不直接承擔責任（由他人簽發(fā)貨運單據，使用掌握運輸工具，或租用他人的運輸工具，或租用他人的運輸工具，或委托他人完成貨物運輸，并不直接承擔責任）。貨運代理過程中所得到的資料向第三者泄漏。同時，也不得將代理權轉讓與他人。2、責任期限從接收貨物時開始至目的地將貨物交給收貨人為止，或根據指示將貨物置于收貨人指示的地點業(yè)已作為完成并以履行合同中規(guī)定的交貨義務。3、對合同的責任國際貨運代理人應對自己因沒有執(zhí)行合同所造成的貨物損失負賠償責任。4、對倉儲的責任貨代在接受貨物準備倉儲時，應在收到貨后給委托方收據或倉庫證明，并在貨物倉儲期間盡其職責，根據貨物的特性和包裝。貨運代理必須樹立為貨主服務的思想，密切聯系貨主，為貨主排憂解難。吉林國際貨運代理價格

國際海運貨運代理是指在合法的授權范圍內接受貨主的委托并作為貨主辦理有關海運貨物的報關、交接、倉儲、調撥、檢驗、包裝、裝箱、轉運、訂艙等業(yè)務的人。海運貨運代理屬于國際貨運代理中的一類。海運貨運代理是隨著海上貿易的形成、國際貿易運輸領域的逐漸擴大、社會分工越來越細發(fā)展起來的。海上貨物運輸業(yè)務范圍廣、頭緒多，使得任何一個承運人(船公司)或貨主都很難親自處理好運輸業(yè)務中每一個環(huán)節(jié)的具體業(yè)務，很多工作需要委托代理人代為辦理。雖然花費一些酬金，但從代理提供的服務中可以得到補償。從事國際海運貨運代理業(yè)務的人都是經營運輸業(yè)務多年，精通業(yè)務，經驗比較豐富，熟悉各種運輸程序、手續(xù)和規(guī)章制度的人。他們與交通運輸部門及貿易、銀行、保險、海關、商檢等部門有著密切的關系，從而具有有利條件為委托人代辦各種運輸事項，甚至比委托人自己親自去辦理更為有利。海運貨運代理還可將小票貨物從不同的貨主那里集中起來向班輪公司訂艙，以爭取優(yōu)惠運價。集裝箱運輸可將同一裝、卸港的不同托運人的小票貨物拼裝，享受包箱費率。陜西國際貨運代理費用貨運代理必須樹立為貨主服務的思想，及時掌握貨源動向，主動承攬有關企業(yè)成交的進口商品的租船、訂艙委托。

國際貨運代理行業(yè)早在公元十世紀就已建立，初期為報關行，其從業(yè)人員多系從國際貿易企業(yè)而來，人員素質較高，能為貨主代辦相當一部分國際貿易業(yè)務和運輸事宜，隨貿易發(fā)展，逐漸派生出一個專門行業(yè)，在其發(fā)展過程，有些國家曾試圖取消它，讓貨主與承運人直接發(fā)生業(yè)務關系，減少中間環(huán)節(jié)，但都未成功，因為構成國際貨運市場的貨主、貨代、船東(或其他運力)、船代四大主體，與港務碼頭、場、站、庫等客體不能相混，兼營、交叉經營，會使國際貨運市場競爭秩序出現混亂。這些工作聯系面廣，環(huán)節(jié)多，是把國際貿易貨運業(yè)務相當繁雜的工作相對集中地辦理，協調、統籌、理順關系，增強其專業(yè)性、技術性和政策性，國際貨運代理行業(yè)的形成，是國際商品流通過程的必然產物，是國際貿易不可缺少的組成部分，正因為如此，該行業(yè)被世界各國公認為國際貿易企業(yè)的貨運代理。

貨代的主要工作是訂艙，報關，車運等工作，不是什么都能做的；報關不一定是報關行(公司)，貨代也可以報。貨主訂艙必須通過貨代向船公司訂艙，船公司接了貨主的單，目的還是要通過貨代做；拼箱訂艙不是向船公司訂的，而是通過貨代公司訂的。無船承運人與一級貨代本質也是一樣的，前者是交通部核準的，后者是外經貿核準的，前著可開海運發(fā)票，后者只能用代理發(fā)票。二者都可以開美金發(fā)票。無船與一代二塊牌子可以同時有一個公司所有；選擇貨代主要看服務，同時也希望價格合理甚至優(yōu)惠的，價廉物美。對超大件貨，應在貨到港前提供尺碼及重量、起吊點、圖紙，以便準備接貨車輛和駁船，及時疏運。

我國《海商法》規(guī)定MTO對貨物滅失或延遲交付的賠償責任(1)對于貨物滅失或損壞：每件或者每個其他運輸單位，或按照滅失或損壞的貨物毛重，每公斤2SDR，以兩者中較高的為準;(2)對于遲延交付，我國的《海商法》規(guī)定貨物交付期限為60天，MTO遲延交付的賠償限額為遲延交付貨物的運費數額，但承運人的故意或者不作為而造成的遲延交付則不享受此限制。以“混合”身份出現時的責任劃分貨運代理，從事的業(yè)務范圍較為常見，除了作為貨運代理代委托人報關、報檢、安排運輸外，還用自己的雇員，以自己的車輛、船舶、飛機、倉庫及裝卸工具等來提供服務，或陸運階段為承運人，海運階段為代理人。對于貨運代理的法律地位的確認，不能簡單化，而應視具體的情況具體分析。危險品聯系人姓名應填寫能夠提供危險品貨物詳細信息的聯系人姓名。河北海運貨運代理

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近年來隨著國際貿易和多種運輸形式的發(fā)展，國際貨代的服務范圍也不斷擴大，其在國際貿易和運輸中的地位也越來越重要。伴隨著集裝箱運輸和國際多式聯運的發(fā)展，貨運代理人的業(yè)務范圍不斷擴展，其法律地位也發(fā)生了本質的變化。貨運代理人不止可以作為代理人為委托人(貨物利益方)代辦貨物報關、裝卸、儲存、保險等業(yè)務，還可以以本人身份作為運輸合同的當事人，也就是說，它可以以自己的名義同承運人訂立運輸合同并作為當事人承擔全程運輸的責任。如我國1995年6月6日經相關部門批準，并于6月29日由外經貿部發(fā)布實施的《中華人民共和國國際貨運代理業(yè)管理規(guī)定》第2條規(guī)定：“本規(guī)定所稱國際貨物運輸代理業(yè)，是指接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸以及相關業(yè)務并收取服務報酬的行業(yè)”1998年1月26日公布執(zhí)行的《中華人民共和國國際貨物運輸管理規(guī)定實施細則》第2條明確規(guī)定：“國際貨運代理也可以作為進出口收貨人、發(fā)貨人的代理人，也可以作為單獨的經營人，從事國際貨運代理業(yè)務。國際貨運代理企業(yè)作為代理人從事國際貨運代理業(yè)務，是指國際貨運代理企業(yè)接受進出口收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托。吉林國際貨運代理價格

上海朗運供應鏈管理有限公司是一家集研發(fā)、生產、咨詢、規(guī)劃、銷售、服務于一體的貿易型企業(yè)。公司成立于2011-06-29，多年來在Motorex工業(yè)油，卸妝手套，瑞士護手霜行業(yè)形成了成熟、可靠的研發(fā)、生產體系。主要經營Motorex工業(yè)油，卸妝手套，瑞士護手霜等產品服務，現在公司擁有一支經驗豐富的研發(fā)設計團隊，對于產品研發(fā)和生產要求極為嚴格，完全按照行業(yè)標準研發(fā)和生產。上海朗運供應鏈管理有限公司研發(fā)團隊不斷緊跟Motorex工業(yè)油，卸妝手套，瑞士護手霜行業(yè)發(fā)展趨勢，研發(fā)與改進新的產品，從而保證公司在新技術研發(fā)方面不斷提升，確保公司產品符合行業(yè)標準和要求。上海朗運供應鏈管理有限公司嚴格規(guī)范Motorex工業(yè)油，卸妝手套，瑞士護手霜產品管理流程，確保公司產品質量的可控可靠。公司擁有銷售/售后服務團隊，分工明細，服務貼心，為廣大用戶提供滿意的服務。