國際貨運(yùn)代理責(zé)任分類：貨代公司作為代理人，在貨主和承運(yùn)人之間做牽線搭橋的作用，由貨主和承運(yùn)人直接簽運(yùn)輸合同。貨代公司收取的是傭金，責(zé)任小。當(dāng)貨物發(fā)生滅失或損壞的時(shí)候，貨主可以直接向承運(yùn)人索賠。1、貨代公司以自己的名義與第三人(承運(yùn)人)簽訂合同2、在安排儲(chǔ)運(yùn)時(shí)使用自己的倉庫或者運(yùn)輸工具3、安排運(yùn)輸、拼箱集運(yùn)時(shí)收取差價(jià)；以上這三種情況，對(duì)于托運(yùn)人來說，貨運(yùn)代理則是作為承運(yùn)人，應(yīng)當(dāng)承運(yùn)人的責(zé)任。當(dāng)貨運(yùn)代理從事無船承運(yùn)業(yè)務(wù)并簽發(fā)自己的無船承運(yùn)人提單時(shí)，便成了無船承運(yùn)經(jīng)營人，被看做是法律上的承運(yùn)人，他一身兼有承運(yùn)人和托運(yùn)人的性質(zhì)。當(dāng)貨運(yùn)代理負(fù)責(zé)多式聯(lián)運(yùn)并簽發(fā)提單時(shí)便成了多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人(MTO)，被看作是法律上的承運(yùn)人。每個(gè)訂艙代理對(duì)領(lǐng)取提單的方式不同，按照訂艙代理的格式要求，填寫相關(guān)的寄單委托書，把上面的內(nèi)容列清楚。北京貨運(yùn)代理流程

對(duì)于采用紙質(zhì)報(bào)關(guān)單形式的，海關(guān)接受申報(bào)的含義是：海關(guān)人員接到報(bào)關(guān)員遞交的貨物報(bào)關(guān)單及隨附的有關(guān)單證后，需要進(jìn)行登記處理，凡海關(guān)人員已對(duì)報(bào)關(guān)單作登記處理的即為“海關(guān)接受申報(bào)”。海關(guān)在接受申報(bào)后，報(bào)關(guān)單證及其內(nèi)容不得修改和撤消；確有正當(dāng)理由的，經(jīng)海關(guān)同意，方可修改或撤消。正當(dāng)理由一般情況下是指：1）由于計(jì)算機(jī)技術(shù)等方面的原因?qū)е码娮訑?shù)據(jù)的錯(cuò)誤；2）海關(guān)在辦理出口貨物的放行手續(xù)后，由于裝運(yùn)、配載等原因造成原申報(bào)貨物部分或全部退關(guān)需要修改或撤消申報(bào)單證及其內(nèi)容的。由于申報(bào)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤構(gòu)成違反《海關(guān)法》有關(guān)規(guī)定的，海關(guān)可以給予報(bào)關(guān)單位相應(yīng)的處罰。其中作違規(guī)處罰的，在處罰后方可準(zhǔn)予修改或撤消原申報(bào)單證及其內(nèi)容，重新申報(bào)；對(duì)構(gòu)成私運(yùn)沒收貨物處罰的，不允許再重新申報(bào)。江西進(jìn)口貨運(yùn)代理倉儲(chǔ)貨運(yùn)代理必須及時(shí)掌握進(jìn)口貨源動(dòng)向，積極主動(dòng)承攬和接受有關(guān)進(jìn)口企業(yè)成交的進(jìn)口商品的租船、訂艙委托。

空運(yùn)提單1、是證明承運(yùn)人或其代理收到貨物的收據(jù)：當(dāng)托運(yùn)人把貨物交付承運(yùn)人承運(yùn)之后，由承運(yùn)人或其代理人將空運(yùn)提單的“托運(yùn)人聯(lián)”交給托運(yùn)人，作為收到承運(yùn)貨物的收據(jù)。2、作為運(yùn)輸合同的憑證：空運(yùn)提單是空運(yùn)托運(yùn)人與承運(yùn)人間運(yùn)輸合同的證明，是空運(yùn)托運(yùn)人與承運(yùn)人間權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)。所以，空運(yùn)提單必須由雙方簽署后才能生效3、作為運(yùn)費(fèi)帳單：航空運(yùn)單可作為運(yùn)費(fèi)帳單和發(fā)票。因?yàn)樗謩e記載著屬于收貨人(或發(fā)貨人)應(yīng)負(fù)擔(dān)的費(fèi)用和屬于代理的費(fèi)用。承運(yùn)人將運(yùn)單的第二分正本(Originial-fortheissuingCarrier)自己留存，作為運(yùn)費(fèi)收取憑據(jù)。4、報(bào)關(guān)憑證：在航空貨物到達(dá)目的地后報(bào)關(guān)時(shí)，航空運(yùn)單通常是海關(guān)檢查放行的基本單據(jù)。海運(yùn)提單1、貨物收據(jù)。提單是承運(yùn)人簽發(fā)給托運(yùn)人的收據(jù)，確認(rèn)承運(yùn)人已收到提單所列貨物并已裝船，或者承運(yùn)人已接管了貨物，已代裝船。2、運(yùn)輸契約證明。是托運(yùn)人與承運(yùn)人的運(yùn)輸契約證明。承運(yùn)人之所以為托運(yùn)人承運(yùn)有關(guān)貨物，是因?yàn)槌羞\(yùn)人和托運(yùn)人之間存在一定的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系以提單作為運(yùn)輸契約的憑證。3、貨權(quán)憑證。提單是貨物所有權(quán)的憑證。誰持有提單，誰就有權(quán)要求承運(yùn)人交付貨物，并且享有占有和處理貨物的權(quán)利。

貨運(yùn)代理的一般結(jié)算方式現(xiàn)在貨運(yùn)代理和客戶一般的運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式有以下幾種（1）如果是國外指定貨代，那么一般這邊只收你比如定艙，拖卡，報(bào)關(guān)等費(fèi)用，這些費(fèi)用一般是他們壓你核銷單，就是說你要把費(fèi)用給他們，他們才收關(guān)給你退核銷單。（2）做CNF就是FREIGHTPREPAID的，那么如果你做單票而且整箱（就是說沒有連續(xù)性出貨，1個(gè)月或者更長的時(shí)間沒有后續(xù)單子出運(yùn)），那么貨代公司有以下2種做法：要么壓核銷單同前面的方法，要么做付款買單（就是說拿提單的時(shí)候，運(yùn)費(fèi)結(jié)清）（3）做CNF而且后面有連續(xù)的單子，那么你可以和貨運(yùn)公司談一下付款期限問題。貨運(yùn)公司會(huì)根據(jù)你的量會(huì)給你1個(gè)月或者更長時(shí)間的帳期。作為一個(gè)貨運(yùn)代理，它通過提供適于空運(yùn)程度的服務(wù)方式，繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務(wù)。

國際貨運(yùn)代理企業(yè)作為代理人或者單獨(dú)的經(jīng)營人從事經(jīng)營活動(dòng)，其經(jīng)營范圍包括：1．?dāng)堌?、訂?含租船、包機(jī)、包艙)、托運(yùn)、倉儲(chǔ)、包裝；2．貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸、集裝箱裝拆箱、分撥、中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)；3．報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)；4．繕制簽發(fā)有關(guān)單證、交付運(yùn)費(fèi)、結(jié)算及交付雜費(fèi)；5．國際展品、私人物品及過境貨物運(yùn)輸代理；6．國際多式聯(lián)運(yùn)、集運(yùn)(含集裝箱拼箱)；7．國際快遞(不含私人信函)；．8．咨詢及其他國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。根據(jù)其經(jīng)營范圍，國際貨運(yùn)代理按運(yùn)輸方式分為海運(yùn)代理、空運(yùn)代理、汽運(yùn)代理、鐵路運(yùn)輸代理、聯(lián)運(yùn)代理、班輪貨運(yùn)代理、不定期船貨運(yùn)代理、液散貨貨運(yùn)代理等；按委托項(xiàng)目和業(yè)務(wù)過程分為訂艙攬貨代理、貨物報(bào)關(guān)代理、航線代理、貨物進(jìn)口代理、貨物出口代理、集裝箱貨運(yùn)代理、集裝箱拆箱裝箱代理、貨物裝卸代理、中轉(zhuǎn)代理、理貨代理、儲(chǔ)運(yùn)代理、報(bào)檢代理和報(bào)驗(yàn)代理等。危險(xiǎn)品編號(hào)應(yīng)填寫相關(guān)部門危險(xiǎn)品標(biāo)志代碼。中國臺(tái)灣海運(yùn)貨運(yùn)代理售后

航空運(yùn)單不僅應(yīng)有承運(yùn)人或其代理人簽字，還必須有托運(yùn)人簽字。北京貨運(yùn)代理流程

貨代提單HouseB/L，又稱分提單，簡(jiǎn)稱H單，嚴(yán)格意義上應(yīng)稱為無船承運(yùn)人，經(jīng)交通部批準(zhǔn)備案NVOCC(Non-vesseloperatingcommoncarrier)合格貨代簽發(fā)的提單一般發(fā)給直接貨主；有時(shí)同行申請(qǐng)?zhí)釂危藭r(shí)提單發(fā)給同行，同行將向直接貨主簽發(fā)自己的提單。現(xiàn)在出口一般都是HOUSE單比較多，尤其是去歐美的地方。對(duì)于FOB條款條款，貨運(yùn)代理通常需要將主單的收貨人打電話給目的港的代理，然后貨運(yùn)代理將向客戶發(fā)送訂單。2、對(duì)于DDU，DDP對(duì)于業(yè)務(wù)，船舶公司只負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到目的港。如果發(fā)貨人要求貨運(yùn)代理人提供一站式服務(wù)，貨運(yùn)代理人需要向目的港的代理人提供分票，代理人負(fù)責(zé)目的港的清關(guān)、送貨甚至納稅。3、對(duì)于三角貿(mào)易業(yè)務(wù)，國內(nèi)貨運(yùn)代理將要求船舶公司向自己發(fā)出整個(gè)訂單，然后發(fā)貨人為供應(yīng)商，收貨人是實(shí)際目的港的收貨人的提單。4、對(duì)于幾個(gè)客戶的小貨，把一個(gè)集裝箱拼到同一個(gè)目的港，貨運(yùn)代理會(huì)采取一主多分的做法，即把主單的收貨人CONSIGN給目的港代理，然后給每個(gè)客戶發(fā)幾張分單，分單號(hào)編成001A，001B，001C..目的港代理將提出集裝箱，客戶在目的港提取自己的貨物。5、如果出口商不能在規(guī)定的交貨期內(nèi)生產(chǎn)，也不能按時(shí)裝船，貨運(yùn)代理會(huì)要求出具擔(dān)保函。北京貨運(yùn)代理流程