這種體系具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕、又可消化溫度變化帶來的屋面變形的明顯特點(diǎn)和巨大優(yōu)勢。與傳統(tǒng)屋面相比它能**地減輕屋面系統(tǒng)的自重，從而在相同跨度下，可以減少鋼結(jié)構(gòu)的用鋼量。所以被大量應(yīng)用于大跨度的公共建筑工程中。這種新型的直立鎖邊滑動(dòng)式鋁合金屋面系統(tǒng)能給建筑物提供大開間和大高度室內(nèi)空間，能滿足建筑多立即下載建筑電氣防雷接地系統(tǒng)的知識(shí)點(diǎn)，都在這里！查看詳情瀏覽數(shù)：78關(guān)鍵詞：等電位聯(lián)結(jié)線電氣防雷接地建筑電氣防雷接地系統(tǒng)來源：電氣圈如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除01接地系統(tǒng)的5個(gè)基本概念提到接地，大家***想到的是不是接地極？其實(shí)接地是一個(gè)系統(tǒng)，而不是單一的存在，***給大家分享接地的基本概念。1.什么是地地，是指能供給或接受大量電荷，可用來作為良好的參考電位的物體，一般指大地，工程上取為零電位。電子設(shè)備中的電位參考點(diǎn)也稱為“地”，但不一定與大地相連。2.接地將電力系統(tǒng)或電氣裝置的某些導(dǎo)電部分，經(jīng)接地線連接至“地”，通常指接地極。3.接地極和接地極系統(tǒng)（接地裝置）為提供電氣裝置至大地的低阻抗通路而埋入地中，并直接與大地接觸的金屬導(dǎo)體，稱為接地極。兼作接地極用的直查看詳情建筑電氣防雷接地系統(tǒng)。主要特點(diǎn)是彈性模量大，消振性能好，承受沖擊荷載能力強(qiáng)（是鋁的2倍）；南通深灰色鋁瓦

    而彩鋼板的厚度只有?L的鋼板，防雷性不及前者，需要另設(shè)架子再預(yù)防。3、強(qiáng)度和剛度不同鋁鎂錳板中的鋁，其強(qiáng)度和硬度雖然沒有什么明顯的屈服點(diǎn)，但因?yàn)檫€含有鎂和錳這兩種元素，所以就有著一定的強(qiáng)度和剛度。至于彩鋼板，它的強(qiáng)度和剛度則會(huì)比前者的要好，而且不易發(fā)生變形的現(xiàn)象。3、鋁鎂錳板的特點(diǎn)1.可塑性好：同樣也是因?yàn)橹髟鲜卿X，因此易于加工。2.方便安裝：鋁材質(zhì)可以進(jìn)行多種方式的連接，比如：焊接、膠粘和鉚接等。3.環(huán)保：這種材料可回收，而且能循環(huán)利用。4.重量輕：雖然是以鋁為主，但密度卻只有鋼的1/3。5強(qiáng)度高：通過特殊的加工和處理，使其達(dá)到很高的強(qiáng)度。6.耐腐蝕：由于成分是鋁，所以在防銹能力方面強(qiáng)，可形成氧化層預(yù)防被氧化和輕蝕，而且耐酸堿。3、鋁鎂錳板與彩鋼板的區(qū)別1、使用壽命不同在前面的特點(diǎn)部分也有提到過，鋁鎂錳板的耐腐蝕性好，這是因?yàn)樗芎痛髿庑纬梢粚拥难趸X薄膜，從而使得它的壽命變久了。但是彩鋼板就有所不同了，它在潮濕的環(huán)境下特別容易發(fā)生腐蝕、生銹的現(xiàn)象，從而引發(fā)斷裂的情況。2、防雷性不同通常這兩種建材多被用于外墻中，因此其防雷性也是需要考慮的，不過鋁鎂錳板的厚度一般為?L，可以很好的起到防雷作用。0.7mm厚鋁瓦施工是傳統(tǒng)瓦變革的金屬產(chǎn)物，是在當(dāng)前時(shí)代背景下演繹出的對(duì)中國當(dāng)代文化充分理解下的當(dāng)代設(shè)計(jì)。

    新工藝、新材料12一、金屬屋面系統(tǒng)采用的新技術(shù)、新工藝、新材料12第二章金屬屋面板設(shè)計(jì)圖的完善及深化設(shè)計(jì)合理化建議15***節(jié)金屬屋面深化設(shè)計(jì)15第三章施工方案立即下載[安徽]火車站站房金屬屋面工程專項(xiàng)施工方案（鋁鎂錳合金屋面）立即下載等級(jí)：文件5MB格式doc關(guān)鍵詞：屋面工程施工方案金屬屋面施工工藝鋁鎂錳合金屋面施工資料目錄1、編制依據(jù)12、工程概況23、施工準(zhǔn)備44、施工安排55、生命線76、金屬屋面施工工藝87、質(zhì)量保證措施188、安全保證措施209、雨季施工措施2510、成品保護(hù)措施26內(nèi)容簡介本工程總規(guī)模為3座站臺(tái)，7條（含2條正線），車站總建筑面積39582m2。站房整體造型為浮云造型，整體色系為冷色系。主要包括金屬屋面、檐口鋁板及玻璃采光排煙天窗三部分。屋面系統(tǒng)龍骨固定于站房鋼結(jié)構(gòu)屋面網(wǎng)架螺栓球上，與網(wǎng)架成為整體，屋面分為上下兩層，其中上層面板為鋁鎂錳合金屋面板，底板為鍍鋁鋅壓型鋼板，檐口部位張掛鋁單板，天窗為中空鋼化夾膠玻璃。

    而維護(hù)的組成有：底板或打孔底板、吸音部分、防潮部分、保溫隔熱、隔音、二次防水、防雷接地、屋面板部分。……相關(guān)圖片：金屬屋面實(shí)景金屬屋面實(shí)景金屬屋面實(shí)景金屬屋面實(shí)景金屬屋面施工立即下載[湖南]鋼結(jié)構(gòu)航站樓金屬屋面施工方案（直立邊鎖扣式結(jié)構(gòu)）立即下載等級(jí)：文件4MB格式doc關(guān)鍵詞：金屬屋面施工方案錳鎂鋁合金屋面系統(tǒng)直立邊鎖扣式結(jié)構(gòu)資料目錄***章編制依據(jù)及說明7編制依據(jù)7編制說明11總體目標(biāo)13第二章工程概況15工程簡介15重點(diǎn)和難點(diǎn)分析16第三章屋面板性能介紹18屋面板材料選擇18屋面板使用特點(diǎn)19系統(tǒng)構(gòu)造19屋面整體性好,防水效果***20屋面板現(xiàn)場加工21屋面板泛水焊接21屋面板配件體系22鋁合金固定座22鋁合金型材配件23第四章質(zhì)量保證體系及措施26質(zhì)量目立即下載邊鋁鎂錳合金金屬屋面施工工法立即下載等級(jí)：文件10MB格式ppt內(nèi)容簡介直立鎖邊滑動(dòng)式鋁合金屋面系統(tǒng)是現(xiàn)代公共建筑中一種新型的屋面或墻面維護(hù)體系。系統(tǒng)是由維護(hù)結(jié)構(gòu)支撐體系和維護(hù)組成。維護(hù)結(jié)構(gòu)支撐體系的組成有：鋼支座、檁條系統(tǒng)、鋁合金支座。而維護(hù)的組成有：底板或打孔底板、吸音部分、防潮部分、保溫隔熱、隔音、二次防水、防雷接地、屋面板部分。仿古瓦的應(yīng)用仿古瓦可以生產(chǎn)各種顏色，各種形狀和大?。?/p>

    與屋面板和泛水結(jié)合緊密才能防止風(fēng)將雨水吹進(jìn)板內(nèi)。c.打膠：打膠前要清理接口處的灰塵和其它污物及水份，在打膠的區(qū)域兩側(cè)適當(dāng)位置貼上膠帶，對(duì)于有夾角的部位，膠打完后用直徑適合的圓頭物體將膠刮一遍，使膠變得更均勻、密實(shí)和美觀。打完膠后應(yīng)立即將膠帶撕去，避免膠干燥后與膠帶粘接在一起。d.折邊：折邊的原則為水流入天溝處折邊向下，否則折邊向上。折邊時(shí)不可用力過錳，應(yīng)均勻用力，折邊的角度應(yīng)保持一致。屋面板的焊接：焊接前，先將咬完邊的板肋切成45度斜角，然后用大力鉗將其夾扁，使其咬合在一起，當(dāng)縫隙不超過2mm時(shí)進(jìn)行焊接。焊接設(shè)備選用氬弧焊機(jī)，選用進(jìn)口鋁硅焊條，焊條型號(hào)為φ×900mmR4043。焊接要穩(wěn)；送風(fēng)要?jiǎng)颍贿\(yùn)條速度與送風(fēng)大小要匹配。泛水為厚鋁板，焊接受熱時(shí)很易產(chǎn)生較大變形，為了減小其焊接變形，在鋁板與泛水及泛水與泛水焊接部位的正下方，安裝了沿焊縫通長Z型支撐。Z型支撐位置必須準(zhǔn)確。焊波均勻、焊縫光滑流暢、焊縫寬度適宜、無焊瘤、無咬邊。天溝安裝:a.天溝對(duì)接、焊接：天溝對(duì)接前將切割口打磨干凈，對(duì)接時(shí)要注意對(duì)縫間隙不能超過lmm，先每隔l0cm點(diǎn)焊，確認(rèn)滿足要求后方可焊接。焊條型號(hào)根據(jù)母材確定，但直徑采用φ。焊縫一遍成形。仿古瓦優(yōu)點(diǎn)：(1)仿古瓦是以玻璃鋼為原料制作而成，所以表面會(huì)帶有一層UV抗紫外線劑和其它化工原料覆蓋。0.7mm厚鋁瓦施工

(3)仿古瓦被***的應(yīng)用于大跨度廠房屋面，既滿足了輕鋼結(jié)構(gòu)屋面的的防腐需求，又能節(jié)約材料降低成本。南通深灰色鋁瓦

    鋁鎂錳板的正確運(yùn)輸作者：admin時(shí)間：2019-04-12來源：未知摘要：鋁鎂錳屋面隨著建筑的需要逐漸進(jìn)入人們的視線，接下來小編為您講解關(guān)于鋁鎂錳屋面產(chǎn)品裝卸、儲(chǔ)運(yùn)注意事項(xiàng)。一、裝車(1)鋁鎂錳屋面板出廠前均根據(jù)客戶的要求對(duì)面層覆膜包裝以鋁鎂錳屋面隨著建筑的需要逐漸進(jìn)入人們的視線，接下來小編為您講解關(guān)于鋁鎂錳屋面產(chǎn)品裝卸、儲(chǔ)運(yùn)注意事項(xiàng)。一、裝車(1)鋁鎂錳屋面板出廠前均根據(jù)客戶的要求對(duì)面層覆膜包裝以避免運(yùn)輸途中損傷;(2)運(yùn)輸車輛必須車況良好，車廂底面應(yīng)平整、整潔;(3)**底層的板子反面向下，**頂層的板子反面向上，要擠壓緊湊、密實(shí)，防止產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中擠壓變形、磨傷等損壞;(4)捆綁繩或捆綁帶在拐角處不能和板直接接觸，綁帶和產(chǎn)品拐角部位必須墊夾板護(hù)邊，并注意掌握捆綁力度，防止產(chǎn)品出現(xiàn)邊角變形;(5)產(chǎn)品裝車后，司機(jī)應(yīng)該檢查確保車廂兩邊保持平衡，不得出現(xiàn)較明顯的歪斜現(xiàn)象;(6)雨雪天裝車應(yīng)采取有效的防雨雪措施。二、運(yùn)輸(1)運(yùn)輸過程中應(yīng)保證盡可能地在堅(jiān)實(shí)平整的路面上行駛;平穩(wěn)行駛，切勿猛起步、猛剎車、猛拐外;運(yùn)輸途中如遇上坡、下坡、急彎地段，應(yīng)減速行駛;(2)長途運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)時(shí)常檢查貨物狀況，如出現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)采取措施糾正。南通深灰色鋁瓦

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