在彎道中，女神150左側(cè)的傾角并不大，原地掉頭容易摩擦到左側(cè)的大撐支架，如果你是彎道激進(jìn)份子，就是想買一臺(tái)座高低的復(fù)古踏板，這車也能買，不過建議你把大撐先拆了，否則你將對(duì)左彎心懷恐懼。除品控外，女神150在動(dòng)態(tài)上的駕駛體驗(yàn)，給我的感覺和大廠出品的125處于同一水準(zhǔn)，相似的價(jià)格、同樣的功底，女神150的優(yōu)勢(shì)就是搭載了一臺(tái)150cc的水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，并且在城市代步中比較好騎?？稍谄渌矫?，比如運(yùn)動(dòng)性和風(fēng)格化上，它突出的就是一個(gè)我可能不出色，但是我夠用。購買高顏值摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來電詢價(jià)。小排量踏板車多少錢

既然功率都提升了，這臺(tái)機(jī)器的動(dòng)力表現(xiàn)肯定也存在驚喜吧？雖然功率提升了，但女神150的動(dòng)力表現(xiàn)卻分成了兩個(gè)方面，簡(jiǎn)單來說就是提速體感很強(qiáng)，但極速表現(xiàn)卻不行。提速體感強(qiáng)是因?yàn)榕?50采用了前12后10的輪轂配置，對(duì)于150cc水冷踏板來說，這套輪轂小得可憐，可從另一個(gè)層面來說，也正因?yàn)檫@種輪轂配置，才讓女神150在動(dòng)力上呈現(xiàn)出了神奇的優(yōu)劣勢(shì)。優(yōu)勢(shì)：輪上扭矩增大。在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不變的情況下，輪轂越小，輪胎對(duì)地面施加的抓地力也就越大，所以在起步階段，女神150給人的加速體感很強(qiáng)，一把油門下去你會(huì)感覺車在拽著你走，直到速度超過60km/h后，提速感才開始逐漸放緩。代步摩托車購買小踏板摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來電溝通。

如今復(fù)古踏板大行其道，如果你想買的是“合群”，或者說想把它當(dāng)成進(jìn)入復(fù)古踏板圈子的入場(chǎng)券，那女神150并不適合你，因?yàn)樗鼪]有品牌力，更沒有歷史傳承，圈子里的人很難認(rèn)可這種大鍋燴風(fēng)格，你買臺(tái)二手姜戈/維多利亞都比女神150更容易找到圈子。如果你買車的初衷是為了市區(qū)短途代步，取悅自己，不混圈子，那么女神150還是挺值的，畢竟現(xiàn)在11980元能買的水冷復(fù)古踏板并不多，座高有730mm的踏板車更是十分少見。作為一家新晉品牌，雅典娜應(yīng)該更加用心，以好態(tài)度，彌補(bǔ)自己在品牌力和品控上的不足，希望日后它能再接再厲吧。

至于為什么配備這么強(qiáng)大的后剎車，我說不準(zhǔn)，但我們可以推導(dǎo)一下這臺(tái)車的設(shè)計(jì)思路，在現(xiàn)實(shí)中有很多新手對(duì)前剎抱有恐懼，害怕因剎車力度過大而導(dǎo)致摔車，所以只用后剎，但后剎的剎車力度又不夠大，反而會(huì)讓駕駛員更加危險(xiǎn)。如今在女神150上大家就不用為后剎車的力度擔(dān)心了，我在場(chǎng)地小試了一下，后剎車的手感很好，制動(dòng)力也很強(qiáng)勁，雖然我還是建議大家要前后剎車一起使用，但女神150的后剎也能提供良好的制動(dòng)效果。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了強(qiáng)化。女神150的發(fā)動(dòng)機(jī)比較神奇，是市面上較為常見的水冷150動(dòng)力，但廠家對(duì)這臺(tái)機(jī)器的壓縮比進(jìn)行了加強(qiáng)，無極SR150GT的壓縮比為10.6:1，女神150的壓縮比為11:1，數(shù)據(jù)不錯(cuò)。功率方面因此達(dá)到了11kw/8500rpm，扭矩14nm/5500rpm，標(biāo)配靜音啟動(dòng)和自動(dòng)啟停。發(fā)動(dòng)機(jī)的硬件方面雅典娜也采用了和合資踏板相似的配套體系，比如京濱的噴油器和FCC的離合器等等。在試駕體驗(yàn)中，這臺(tái)機(jī)器帶給我的提速感很強(qiáng)，我不確定這是由于它的整備質(zhì)量只有116kg，所以提速感很快，亦或是由于廠家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)化很到位，讓11kw的功率發(fā)揮的很好?？傊绻銓?duì)這臺(tái)車感興趣，我很建議你去線下體驗(yàn)一番。購買小排量摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來電溝通。

又一個(gè)全新品牌登場(chǎng)：雅典娜·ATHENA 。一家專注打造符合年輕用戶審美需求和便捷騎行的新興品牌。制造商來自浙江臺(tái)州，依托強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)集群，專攻復(fù)古踏板的開發(fā)和制造。官方宣稱“100%中國品牌，100%中國制造”，從一開始就沒打算借洋牌子來給自己貼金，這點(diǎn)自信和骨氣還是挺值得認(rèn)可的。正式發(fā)布的復(fù)古踏板產(chǎn)品Goddess150（女神150），正契合了當(dāng)下流行的復(fù)古元素，從制造水平，到配置豐富度，再到11980元的同級(jí)低市場(chǎng)售價(jià)的定位，可以說有點(diǎn)一鳴驚人了。購買通勤踏板摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來電詢價(jià)。原裝復(fù)古踏板車多少錢

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優(yōu)點(diǎn)：1、操控靈巧，上手難度極低。730mm的座高+116kg的整備質(zhì)量，讓女神150幾乎沒有上手難度，155左右的身高就能輕松駕馭，而同級(jí)別競(jìng)品的座高多在750mm以上，低座高是這臺(tái)車的優(yōu)勢(shì)。2、性價(jià)比高，該有的配置它都有。水冷150cc發(fā)動(dòng)機(jī)、ABS、自動(dòng)啟停、脈沖啟動(dòng)、無鑰匙啟動(dòng)、9L油箱，用戶通常所關(guān)心的配置它都有；據(jù)用戶反饋，百公里正常油耗在2.3以下，150踏板中算省油的，而且售價(jià)也只需11980元，對(duì)于復(fù)古踏板來說，女神150的性價(jià)比很高。3、整車設(shè)定很奇妙。雅典娜有一項(xiàng)奇妙的配置，就是后剎車搭配了對(duì)向四活塞卡鉗。不少摩友會(huì)盲目的喜歡只用后剎，這個(gè)陋習(xí)很難矯正，所以為了盡可能提升后剎的制動(dòng)效果，雅典娜索性標(biāo)配了一個(gè)超規(guī)格的后剎車卡鉗。缺點(diǎn)：1、外觀模具泛濫，對(duì)于復(fù)古踏板，這不是一件好事。2、質(zhì)量可靠性有待時(shí)間驗(yàn)證。小排量踏板車多少錢

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