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低座高踏板摩托車保養(yǎng)

來源: 發(fā)布時間:2024-01-16

升級TFT表,帶開機畫面,支持手機導航投屏。導航投屏成功后,可以鎖屏手機,不影響導航投屏。投屏導航實時顯示導航轉向小箭頭、到達目的地總里程,以及進入下一個轉向路口的距離。針對之前一些用戶吐槽的老款手把按鍵質感差,按壓感不好的槽點,本次全新升級了左右手把按鍵,外觀更精致,而且按壓質感有明顯提升。同時ABS開關也改了控制邏輯,不用長按,短按一下就可切換開啟或關閉。若ABS開啟狀態(tài),騎行幾秒鐘,ABS指示燈就會熄滅,如果常亮,說明ABS此時處于關閉狀態(tài),再按一下ABS按鈕即可開啟ABS(對應指示燈會熄滅)。購買休閑復古摩托車請找摩托財智,歡迎來電。低座高踏板摩托車保養(yǎng)

優(yōu)點:1、操控靈巧,上手難度極低。730mm的座高+116kg的整備質量,讓女神150幾乎沒有上手難度,155左右的身高就能輕松駕馭,而同級別競品的座高多在750mm以上,低座高是這臺車的優(yōu)勢。2、性價比高,該有的配置它都有。水冷150cc發(fā)動機、ABS、自動啟停、脈沖啟動、無鑰匙啟動、9L油箱,用戶通常所關心的配置它都有;據(jù)用戶反饋,百公里正常油耗在2.3以下,150踏板中算省油的,而且售價也只需11980元,對于復古踏板來說,女神150的性價比很高。3、整車設定很奇妙。雅典娜有一項奇妙的配置,就是后剎車搭配了對向四活塞卡鉗。不少摩友會盲目的喜歡只用后剎,這個陋習很難矯正,所以為了盡可能提升后剎的制動效果,雅典娜索性標配了一個超規(guī)格的后剎車卡鉗。缺點:1、外觀模具泛濫,對于復古踏板,這不是一件好事。2、質量可靠性有待時間驗證。低座高踏板摩托車保養(yǎng)購買雅典娜女神150摩托車請找摩托財智。

作為新晉品牌的開山之作,雅典娜150的動力實際感受可以稱得上“良好”,賬面數(shù)據(jù)上,最大功率11kw/8500rpm,最大扭矩14N.m/5500rpm的動力,最大功率比無極SR150GT還高0.5,實測加速性能相當不錯,0到90km/h的數(shù)據(jù)為18.1s。還是數(shù)據(jù)說話,雅典娜150在封閉場地內進行加速測試,0到60km/h的加速數(shù)據(jù)為5.9s,0到80km/h的數(shù)據(jù)為11.6s,0到90km/h的數(shù)據(jù)為18.1s。在表頭極限轉速8500rpm左右測得極速為117km/h,實際GPS速度為96.7km/h,再往后的速度提升很緩慢,表頭基本應該在118km/h封頂了,也就是說雅典娜女神150的GPS極速不能破百。

除外觀和品牌力外,女神150的槽點就是原廠輪胎比較一般,如果輪胎能升級為半熱熔,我相信它的可玩性和駕駛體驗還會變得更好。雅典娜的老板從14歲進入摩托車行業(yè),摸爬滾打已有小二十年,但他并不是一個善于言辭的人,對于新品牌和產品并沒有過多發(fā)言,只是介紹說,他們的質保政策為兩年/三萬公里,在后期也會更加注重產品的原創(chuàng)性,對于小品牌的踏板車而言,這份質保期還算說得過去。我對這女神150的體驗只限于此,由于場地限制,我對這臺車的極速、油耗、以及耐久性還要等以后試駕體驗。購買女士小摩托車請找摩托財智,歡迎來電詢價。

高性價比,主流水準的配置,標配了無鑰匙啟動、前后單向雙活塞卡鉗制動,雙通道ABS、透鏡大燈、全LED光源,LCD液晶儀表,前輪100后輪110十二寸建大真空胎、復古鍍鉻后貨架,復古按鍵,帶ABS和雙閃開關,雙油門拉線,以上配置將搭配一個極具競爭力的價格,凸顯超高性價比。只要品質不錯,雅典娜女神150很值得期待。雅典娜女神150上市半年左右就迎來一波重大升級,這也是市場嚴重內卷使然,7項重大升級,零售價只象征性上漲400元,價格來到12380元,特色版包括海灣版、復古青綠、波爾多紅三種顏色,均加價200為12580,定制小黃鴨版加價600為12980。購買踏板摩托車請找摩托財智,歡迎來電詳談。低座高踏板車配件

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在彎道中,女神150左側的傾角并不大,原地掉頭容易摩擦到左側的大撐支架,如果你是彎道激進份子,就是想買一臺座高低的復古踏板,這車也能買,不過建議你把大撐先拆了,否則你將對左彎心懷恐懼。除品控外,女神150在動態(tài)上的駕駛體驗,給我的感覺和大廠出品的125處于同一水準,相似的價格、同樣的功底,女神150的優(yōu)勢就是搭載了一臺150cc的水冷發(fā)動機,并且在城市代步中比較好騎??稍谄渌矫妫热邕\動性和風格化上,它突出的就是一個我可能不出色,但是我夠用。低座高踏板摩托車保養(yǎng)

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