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來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-01-30

臺(tái)州的工業(yè)實(shí)力在中國是數(shù)一數(shù)二的,尤其是摩托車配套產(chǎn)業(yè)十分完善,作為新品牌,雅典娜很明白自己的優(yōu)劣勢,既沒有名氣,也沒有扎實(shí)過硬的用戶口碑,工廠規(guī)模也有限,它能做的就是找準(zhǔn)用戶痛點(diǎn),并用相對低廉的價(jià)格滿足用戶所需。時(shí)代在變,小品牌也要謀求發(fā)展,不能一味走過去的老路,這是我們?nèi)缃衲芸吹脚?50的主要原因。除了較低的座高外,女神150還有兩個(gè)獨(dú)特之處。后剎車采用了對向四活塞卡鉗。是啊,你沒看錯(cuò),這是一臺(tái)采用對四卡鉗后剎車的150cc踏板車,常見踏板車多采用后單活塞剎車卡鉗,比如NMAX 155,好一些的國產(chǎn)踏板也會(huì)使用單向雙活塞卡鉗,比如賽科龍RT1。購買低座高摩托車請找摩托財(cái)智,歡迎來電溝通。女士小機(jī)車維修

優(yōu)勢依然是動(dòng)力,加速性受限于小輪轂,50以后的提速表現(xiàn)雖不及主流150踏板,但0-50段卻旗鼓相當(dāng),前段提速迅猛,低扭爆發(fā)力強(qiáng);作為一款不追求高速性能的復(fù)古踏板而言,以小輪轂換來低 座高,而導(dǎo)致后段提速弱一些,完全值得和必要。第二大優(yōu)勢是低油耗,實(shí)際日常綜合油耗在2.3或以下,這個(gè)油耗和很多國產(chǎn)125踏板油耗相當(dāng)甚至更低。第三大優(yōu)勢就是震動(dòng)良好,紅區(qū)極限轉(zhuǎn)速也沒有很明顯的震感,必須好評(píng)。測評(píng)中表現(xiàn)讓人不太滿意的是制動(dòng)性能,手感有些軟塌,制動(dòng)成績常規(guī)水準(zhǔn)。配置該有的都有,前段動(dòng)力迅猛,配上11980價(jià)格還是具有相當(dāng)高的性價(jià)比,配合良好的騎行體驗(yàn)、高顏值、低震動(dòng)、低 油耗和低?坐高,在150復(fù)古踏板中,雅典娜女神150,萬元出頭復(fù)古踏板里很能打。代步踏板摩托車對比購買小排量摩托車請找摩托財(cái)智,歡迎來電咨詢。

超高性價(jià)比:七大升級(jí)后的24款零售價(jià)加400元,來到12380元,性價(jià)比進(jìn)一步提升,在目前同類150復(fù)古踏板中,性價(jià)比沒有敵手。多方面升級(jí)后的24款雅典娜女神150,競爭力大幅提升,和其他幾款同類150復(fù)古踏板對比可以看出,女神150具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢,以及更低座高、更低油耗的優(yōu)勢,整備質(zhì)量也輕得多,直接好處是原地挪車更輕便。動(dòng)力也更強(qiáng),峰值扭矩低于SR150GT的1500轉(zhuǎn),可以感受到起步提速明顯更強(qiáng),沒有起步肉的感覺,實(shí)測0-40提速2.8秒,快于前14和13寸輪轂的無極SR150GT的3.0秒,但由于采用更小尺寸的輪轂(為了獲得更低的座高),50km/h之后的提速落后于SR150GT。顯然,七項(xiàng)升級(jí)后的24款雅典娜女神150,變得更具吸引力和有競爭力了,選擇復(fù)古就是選擇永遠(yuǎn)的時(shí)尚。

我們拿到的這臺(tái)是廠家提供6種配色中的波爾多紅,象牙白珍珠漆與紅色搭配出了古典和傳統(tǒng)的味道。雖然主打性價(jià)比,但女神150好歹是一臺(tái)售價(jià)過萬的車,整體的外殼接縫處理得比較均勻,質(zhì)感并不拉胯。不過,24款升級(jí)的白色圓盾輪轂與車身整體配色的協(xié)調(diào)性并不算好,如果使用鍍鉻或是亮銀色會(huì)更顯質(zhì)感一些。女神150的車身體量并不算大,1.8米的車長和1.3米軸距,只是比大部分125級(jí)別踏板稍稍飽滿和圓潤一點(diǎn),116kg的整備質(zhì)量也算是150級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)體重。購買踏板摩托車請找摩托財(cái)智,歡迎來電洽談。

Goddess150的整備質(zhì)量為116kg,油箱容積為9L,結(jié)合不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性,續(xù)航里程還是比較有保障的;座桶空間不算太大,不能塞進(jìn)去一頂標(biāo)準(zhǔn)復(fù)古盔,但普通3/4盔應(yīng)該問題不大。作為一款平踏板,Goddess150的踏板空間比較充裕,對日常通勤是比較有幫助的。這款新車在設(shè)計(jì)方面還著重考慮到廣大女性騎士的實(shí)際需求,在座墊設(shè)計(jì)上進(jìn)行了專門的收窄處理,新車座高為730mm,可謂是極為友善的存在。配色方面,本次上市一共7款主打配色,以滿足不同用戶的審美需求。購買踏板摩托車請找摩托財(cái)智,歡迎來電。復(fù)古踏板車排量

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說起復(fù)古踏板,大多數(shù)消費(fèi)者都會(huì)想到VESPA和姜戈,作為國內(nèi)乃至全球都具有名氣的復(fù)古踏板IP,這兩款車間接影響了國產(chǎn)復(fù)古踏板的走向,比如VESPA促進(jìn)了國產(chǎn)鐵殼羊和意式塑料殼復(fù)古踏板的誕生,而姜戈則間接促進(jìn)了國產(chǎn)實(shí)用派復(fù)古踏板的誕生。我們要聊的“雅典娜女神”就屬于實(shí)用派復(fù)古踏板,而且它還是目前座高低的實(shí)用派復(fù)古踏板。簡要概括來說,雅典娜這個(gè)品牌就是某位產(chǎn)品經(jīng)理發(fā)現(xiàn),復(fù)古踏板車市場缺少一臺(tái)既有配置、又有性價(jià)比,還有低座高的女性專屬踏板,于是他整合了臺(tái)州的摩托車配套資源,以雅典娜作為品牌,生產(chǎn)出來這臺(tái)座高有730mm的、絕大部分女生都能騎的女神150,解決了用戶剛需。女士小機(jī)車維修

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