新車搭載150級別水冷兩氣門發(fā)動機，實際排量為149.3cc，功率11kW/8500rpm，扭矩14N.m/5500rpm，賬面數(shù)據(jù)還是不錯的。除此之外，還標配靜音啟動、怠速啟停，基本上屬于目前新一代踏板動力的主流水準。關(guān)于動力系統(tǒng)，廠家也毫無保留地公布了相關(guān)部品：包括志成缸頭、正頂活塞、理研活塞環(huán)、中馬齒輪 、八環(huán)軸承、NGK火花塞、FCC離合總成、阪東皮帶等，對于這款動力引擎，想必還是頗有自信的。重要配置方面，采用前后雙通道ABS，前制動為雙活塞卡鉗，而后制動居然用到了對置四活塞卡鉗；此外，ABS還具有可關(guān)閉選項，確實能賦予用戶更多的可玩性。無鑰匙啟動是標配，在科技配置方面自是不甘落后；全車采用LED燈具，歐司朗透鏡前大燈，且?guī)ё赃m應功能。儀表為負顯液晶屏，顯示比較清晰、UI設計不浮夸。購買高顏值摩托車請找摩托財智，歡迎來電詢價。省油踏板摩托車裝備

因為坐高比較低（只有730mm），也因為油箱比較大（9L），因此壓縮了一些座桶空間。雅典娜女神150的座桶只能放進去一頂半盔，全盔以及稍大一點的3/4盔都無法放進去，如果對儲物空間有較大需求的車友，目前只能通過加裝尾箱解決。雅典娜女神150的油箱容量為9升，容量在同級踏板車型當中算是比較大了，實測油耗的方式為，出發(fā)前把油箱加滿，記住起始里程，測試結(jié)束之后再把油箱加滿，記住終止里程和所加入的油量，通過計算得出來的油耗。顏值機車TCS購買通勤摩托車請找摩托財智，歡迎來電詳詢。

作為一臺復古踏板，我對女神150的操控本身就沒太大期待，特別是當它的售價只有不到1.2萬元時。透過這段話，大家也能猜到我對這臺車操控的評價，客觀地說就是一般，結(jié)合價格來說就是還可以，不負責任的話，我也能激情開噴它種種不行。雖然是平踏板，但女神150的車架沒什么問題，在彎道中不會讓你有車身不穩(wěn)定的感覺，日常騎行翻身、掉頭啥的都很靈活，和同級別產(chǎn)品沒什么區(qū)別。只是它剎車和減震的表現(xiàn)一般，個人感覺和UY差不多在同一水平，對于一臺150cc的國產(chǎn)踏板來說，這不是褒獎。先說剎車，女神150標配前后ABS，前剎車采用了單向雙活塞卡鉗，后剎車也采用了對向四活塞卡鉗，配置上誠意很足。

雅典娜女神150值得一提的是ABS感應碟與剎車盤一體成型，更美觀更耐用，長時間使用，ABS感應碟也不會變形。復古按鍵，帶ABS、啟停和雙閃開關(guān)，雙油門拉線。前輪100，后110十二寸建大真空胎、帶側(cè)踢歇火，USB充電、加厚舒適座墊，復古鍍鉻后貨架。雅典娜女神150只有730mm的低座高，遠低于競品的780mm，加上收窄的座墊，是此車的一大亮點，這意味著160的女士基本能雙腳掌著地，155左右身高也能前腳掌著地。關(guān)于雅典娜復古踏板更多的資訊，請關(guān)注新聞推送及后期測評。購買女士小摩托車請找摩托財智，歡迎來電溝通。

這臺車配備了比較常見的，正置液壓前減震，傳統(tǒng)的左側(cè)5級預載可調(diào)單側(cè)后減震，規(guī)格其實并不算高，但是實際的調(diào)校風格卻與復古踏板的優(yōu)雅風格相反。這套減震偏硬，壓縮阻尼和彈簧剛度都比較大，在經(jīng)過坑洼路面的時候會比較明顯，同時也帶來了更好的支撐性，在激烈駕駛的時候會有更好的表現(xiàn)。復古踏板摩托車一般來說，硬件方面的規(guī)格會比較中庸，不過雅典娜女神150似乎不這么認為。前/后單碟剎也很常見，前單向雙活塞卡鉗同級也很常見，但是后對向四活塞剎車卡鉗就非常罕見了，而且也標配了可關(guān)閉的ABS和TCS功能。購買通勤踏板摩托車請找摩托財智，歡迎來電詢價。代步機車上牌

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夜間騎行時，車頭的開關(guān)組件發(fā)出的藍色背光以及中部的彩色TFT儀表讓女神150脫離了復古氛圍，反而多了一些科幻和賽博朋克之感。我們發(fā)現(xiàn)女神150的遠近光切換時會隨著開關(guān)的按壓瞬間熄滅頭燈的全部燈光讓人眼前一黑，只有當完全松開遠近光開關(guān)，頭燈才會再度亮起，車主使用時記得迅速松開開關(guān)。經(jīng)過升級之后，女神150換掉了原本的那塊負顯液晶儀表，裝上了這塊尺寸約5寸的全彩TFT儀表。據(jù)工廠介紹這塊屏幕擁有簡易的導航投屏功能，在手機與儀表連接后，能夠在屏幕上顯示行進的路線方向和距離，稍顯遺憾的是，沒有加入實用性較強的時間顯示功能。省油踏板摩托車裝備