本次升級(jí)了剎車(chē)油管，采用航空管外加鋼喉，大幅減小制動(dòng)壓力傳遞損失，配上女神150前單向雙活塞卡鉗，后對(duì)向四活塞卡鉗的超規(guī)格配置，制動(dòng)性能會(huì)明顯提升。升級(jí)前后輪轂，采用盾牌式復(fù)古輪轂，更具經(jīng)典復(fù)古韻味。升級(jí)加熱手把，冬天騎行不再凍手。24款升級(jí)版，還新增了三款配色，分別是定制小黃鴨版售價(jià)12980元，特色版的波爾多紅和復(fù)古青綠，售價(jià)均為12580元。漆水升級(jí)，24升級(jí)版的女神150，可以明顯看出車(chē)身漆水更亮澤，漆水飽和度和亮度有明顯提升，向目前銷(xiāo)量較好的復(fù)古踏板看齊。對(duì)用戶而言，復(fù)古車(chē)的顏值，有近一半要落在漆水上，如今雅典娜女神150彌補(bǔ)了這個(gè)短板。購(gòu)買(mǎi)通勤摩托車(chē)請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電。高顏值踏板摩托車(chē)圖片

臺(tái)州的工業(yè)實(shí)力在中國(guó)是數(shù)一數(shù)二的，尤其是摩托車(chē)配套產(chǎn)業(yè)十分完善，作為新品牌，雅典娜很明白自己的優(yōu)劣勢(shì)，既沒(méi)有名氣，也沒(méi)有扎實(shí)過(guò)硬的用戶口碑，工廠規(guī)模也有限，它能做的就是找準(zhǔn)用戶痛點(diǎn)，并用相對(duì)低廉的價(jià)格滿足用戶所需。時(shí)代在變，小品牌也要謀求發(fā)展，不能一味走過(guò)去的老路，這是我們?nèi)缃衲芸吹脚?50的主要原因。除了較低的座高外，女神150還有兩個(gè)獨(dú)特之處。后剎車(chē)采用了對(duì)向四活塞卡鉗。是啊，你沒(méi)看錯(cuò)，這是一臺(tái)采用對(duì)四卡鉗后剎車(chē)的150cc踏板車(chē)，常見(jiàn)踏板車(chē)多采用后單活塞剎車(chē)卡鉗，比如NMAX 155，好一些的國(guó)產(chǎn)踏板也會(huì)使用單向雙活塞卡鉗，比如賽科龍RT1。150踏板車(chē)TCS購(gòu)買(mǎi)水冷踏板摩托車(chē)請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電詳詢。

雅典娜女神150發(fā)動(dòng)機(jī)采用的一款經(jīng)過(guò)數(shù)年市場(chǎng)驗(yàn)證的成熟產(chǎn)品（廠家的其他品類(lèi)踏板車(chē)），水冷兩氣門(mén)，標(biāo)配怠速啟停、靜音啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件全部與合資踏板同配套體系，確保穩(wěn)定可靠。11千瓦/8500轉(zhuǎn)，14牛米/5500轉(zhuǎn)，賬面功率比無(wú)極SR150GT還高0.5?，F(xiàn)場(chǎng)初步試駕體驗(yàn)，前段提速相當(dāng)迅猛，動(dòng)力體驗(yàn)期待后續(xù)測(cè)評(píng)。同時(shí)該款發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗2.3升左右，配合9升油箱，續(xù)航高達(dá)350公里以上。雅典娜女神150踏板11980元的零售價(jià)，在目前同類(lèi)150復(fù)古踏板中，極具價(jià)格優(yōu)勢(shì)，配置雖然算不上亮眼，但也是主流水準(zhǔn)。歐司朗透鏡大燈、全LED光源。無(wú)鑰匙啟動(dòng)、LCD液晶儀表。前單向雙活塞卡鉗制動(dòng)，后對(duì)四活塞卡鉗，很罕見(jiàn)，雙通道ABS。

根據(jù)小編的實(shí)測(cè)，雅典娜女神150的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?1.12秒，0-80km/h的加速成績(jī)?yōu)?2.14秒，0-60km/h的加速成績(jī)?yōu)?.75秒，這個(gè)成績(jī)有著非常鮮明的兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)特性，前/中段的加速迅猛，后段的加速較為疲軟。極速方面同樣受到了兩氣門(mén)的結(jié)構(gòu)所限，小編實(shí)測(cè)雅典娜-女神150的GPS時(shí)速為108Km/h，不過(guò)考慮到這是一臺(tái)兩氣門(mén)車(chē)型，能夠?qū)崪y(cè)達(dá)到這個(gè)速度也是相當(dāng)不錯(cuò)了，輕松破百還是可以信手拈來(lái)的。得益于坐墊前端的收窄，只有730mm坐高的雅典娜女神150，確實(shí)非常的親民，小編身高173cm毫無(wú)壓力，雙腿有余量，對(duì)身高的更高寬容度，也會(huì)讓這臺(tái)車(chē)的受眾群體更加廣。雅典娜女神的人機(jī)三角設(shè)置的非常不錯(cuò)，小編能夠得到一個(gè)相當(dāng)安逸舒適的騎行姿態(tài)，而且坐墊長(zhǎng)度也很給力，在前座保持一個(gè)舒適的騎行姿態(tài)之后，還能絲毫不干涉到后座的乘坐空間，同時(shí)后排的坐墊長(zhǎng)度也足夠，以小編的身材可以得到一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的后排乘坐舒適度。而伸出來(lái)的后貨架，長(zhǎng)度和寬度也非常充裕，甚至能坐人（請(qǐng)勿模仿）。購(gòu)買(mǎi)休閑復(fù)古摩托車(chē)請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電詳詢。

如今市面上有許多女性專(zhuān)屬車(chē)型，但這些產(chǎn)品的套路無(wú)非是給常規(guī)產(chǎn)品更換配色，打著女性專(zhuān)屬的噱頭而已，而女神150沒(méi)這么多套路，730mm的座高確確實(shí)實(shí)減輕了女性消費(fèi)者對(duì)于腳部無(wú)法著地的恐懼，身高155 cm就能保證雙前腳掌著地，身高160 cm以上雙腳完全落地。如果日后還有廠家推出帶有“女性專(zhuān)屬”標(biāo)簽的產(chǎn)品，希望大家能對(duì)座高進(jìn)行實(shí)打?qū)嵉慕档?，真正解決用戶痛點(diǎn)，而不是……遺憾的是低座高確實(shí)會(huì)影響儲(chǔ)物空間，而且女神150的9L油箱也在座桶內(nèi)，這就導(dǎo)致它的座桶空間只能容納一頂半盔，儲(chǔ)物空間不是它的強(qiáng)項(xiàng)。購(gòu)買(mǎi)小踏板摩托車(chē)請(qǐng)找摩托財(cái)智。時(shí)尚機(jī)車(chē)ABS

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超高性價(jià)比：七大升級(jí)后的24款零售價(jià)加400元，來(lái)到12380元，性價(jià)比進(jìn)一步提升，在目前同類(lèi)150復(fù)古踏板中，性價(jià)比沒(méi)有敵手。多方面升級(jí)后的24款雅典娜女神150，競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升，和其他幾款同類(lèi)150復(fù)古踏板對(duì)比可以看出，女神150具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，以及更低座高、更低油耗的優(yōu)勢(shì)，整備質(zhì)量也輕得多，直接好處是原地挪車(chē)更輕便。動(dòng)力也更強(qiáng)，峰值扭矩低于SR150GT的1500轉(zhuǎn)，可以感受到起步提速明顯更強(qiáng)，沒(méi)有起步肉的感覺(jué)，實(shí)測(cè)0-40提速2.8秒，快于前14和13寸輪轂的無(wú)極SR150GT的3.0秒，但由于采用更小尺寸的輪轂（為了獲得更低的座高），50km/h之后的提速落后于SR150GT。顯然，七項(xiàng)升級(jí)后的24款雅典娜女神150，變得更具吸引力和有競(jìng)爭(zhēng)力了，選擇復(fù)古就是選擇永遠(yuǎn)的時(shí)尚。高顏值踏板摩托車(chē)圖片