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小踏板機(jī)車裝備

來源: 發(fā)布時間:2024-02-08

我們拿到的這臺是廠家提供6種配色中的波爾多紅,象牙白珍珠漆與紅色搭配出了古典和傳統(tǒng)的味道。雖然主打性價比,但女神150好歹是一臺售價過萬的車,整體的外殼接縫處理得比較均勻,質(zhì)感并不拉胯。不過,24款升級的白色圓盾輪轂與車身整體配色的協(xié)調(diào)性并不算好,如果使用鍍鉻或是亮銀色會更顯質(zhì)感一些。女神150的車身體量并不算大,1.8米的車長和1.3米軸距,只是比大部分125級別踏板稍稍飽滿和圓潤一點(diǎn),116kg的整備質(zhì)量也算是150級別的標(biāo)準(zhǔn)體重。購買時尚踏板摩托車請找摩托財智。小踏板機(jī)車裝備

本次升級了剎車油管,采用航空管外加鋼喉,大幅減小制動壓力傳遞損失,配上女神150前單向雙活塞卡鉗,后對向四活塞卡鉗的超規(guī)格配置,制動性能會提升。升級前后輪轂,采用盾牌式復(fù)古輪轂,更具經(jīng)典復(fù)古韻味。升級加熱手把,冬天騎行不再凍手。24款升級版,還新增了三款配色,分別是定制小黃鴨版售價12980元,特色版的波爾多紅和復(fù)古青綠,售價均為12580元。漆水升級,24升級版的女神150,可以明顯看出車身漆水更亮澤,漆水飽和度和亮度有明顯提升,向目前的主流復(fù)古踏板看齊。對用戶而言,復(fù)古車的顏值,有近一半要落在漆水上,如今雅典娜女神150彌補(bǔ)了這個短板。熱門


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一大優(yōu)勢依然是動力,加速性受限于小輪轂,50以后的提速表現(xiàn)雖不及主流150踏板,但0-50段卻旗鼓相當(dāng),前段提速迅猛,低扭爆發(fā)力強(qiáng);作為一款不追求高速性能的復(fù)古踏板而言,以小輪轂換來較低座高,而導(dǎo)致后段提速弱一些,完全值得和必要。第二大優(yōu)勢是較低油耗,實(shí)際日常綜合油耗在2.3或以下,這個油耗和很多國產(chǎn)125踏板油耗相當(dāng)甚至更低。第三大優(yōu)勢就是震動抑制良好,紅區(qū)極限轉(zhuǎn)速也沒有很明顯的震感,必須好評。測評中表現(xiàn)讓人不太滿意的是制動性能,手感有些軟塌,制動成績常規(guī)水準(zhǔn)。配置該有的都有,前段動力迅猛,配上11980價格還是具有相當(dāng)高的性價比,配合良好的騎行體驗(yàn)、高顏值、較低震動、較低油耗和較低坐高,在150復(fù)古踏板中,雅典娜女神150,萬元出頭復(fù)古踏板里很能打。

減震的偏硬的調(diào)校在彎道當(dāng)中的好處盡顯,更好的支撐性也能夠帶給騎士更多的信心,帶剎進(jìn)彎、全開油出彎,這套減震在雅典娜女神150上都能應(yīng)付得來,很顯然設(shè)計師想盡辦法在有限的硬件規(guī)格當(dāng)中,盡可能的把運(yùn)動性能放大,否則按照一般的復(fù)古踏板設(shè)定,這套硬件規(guī)格絕大部分的情況下,會是一個保守且舒適的結(jié)果。雅典娜女神150這臺車,在點(diǎn)火之后的怠速震動略微明顯,低轉(zhuǎn)的聲浪也算安靜,不過高轉(zhuǎn)和大油門加速的情況下排氣聲比較大,高轉(zhuǎn)情況下對震動的抑制也還不錯,長時間騎行下來并沒有出現(xiàn)手部腳部不適發(fā)麻的情況,整個的騎行體驗(yàn)比較。購買時尚踏板摩托車請找摩托財智,歡迎來電詳詢。

安逸舒適是踏板摩托車的訴求,雅典娜女神150當(dāng)然也不例外,小編173cm的身高騎著女神150絲毫不覺得局促,騎行三角的設(shè)定非常合理,整個駕駛姿態(tài)慵懶且安逸,而且這臺車的平踏板空間相當(dāng)不錯,窄之處都能容下小編43碼的鞋子,另外,寬厚的前坐墊也很適合長時間騎行。踏板摩托車鋪裝路面騎起來舒適是應(yīng)該的,非鋪裝路面,甚至是爛路騎著舒不舒服,是一個比較容易被忽略的點(diǎn),同時也是測評當(dāng)中容易被忽視的點(diǎn)。首先要知道的是,雅典娜女神150的減震行程和離地間隙,都是復(fù)古踏板摩托車的常見水平,因此這臺車并沒有過人的通過性,不過前面說到了,雅典娜女神150的減震調(diào)校風(fēng)格比較硬,在這種大顛簸的路面上有著不錯的表現(xiàn),減震更不容易觸底,騎起來更加從容。另外,因?yàn)樽鴫|比較寬大厚實(shí),即便是比較顛簸,但乘坐體感還是很舒適。購買goddess摩托車請找摩托財智,歡迎來電詳談。代步機(jī)車上牌

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根據(jù)小編的實(shí)測,雅典娜女神150的0-100km/h加速成績?yōu)?1.12秒,0-80km/h的加速成績?yōu)?2.14秒,0-60km/h的加速成績?yōu)?.75秒,這個成績有著非常鮮明的兩氣門發(fā)動機(jī)特性,前/中段的加速迅猛,后段的加速較為疲軟。極速方面同樣受到了兩氣門的結(jié)構(gòu)所限,小編實(shí)測雅典娜-女神150的GPS時速為108Km/h,不過考慮到這是一臺兩氣門車型,能夠?qū)崪y達(dá)到這個速度也是相當(dāng)不錯了,輕松破百還是可以信手拈來的。得益于坐墊前端的收窄,只有730mm坐高的雅典娜女神150,確實(shí)非常的親民,小編身高173cm毫無壓力,雙腿有余量,對身高的更高寬容度,也會讓這臺車的受眾群體更加廣。雅典娜女神的人機(jī)三角設(shè)置的非常不錯,小編能夠得到一個相當(dāng)安逸舒適的騎行姿態(tài),而且坐墊長度也很給力,在前座保持一個舒適的騎行姿態(tài)之后,還能絲毫不干涉到后座的乘坐空間,同時后排的坐墊長度也足夠,以小編的身材可以得到一個相當(dāng)不錯的后排乘坐舒適度。而伸出來的后貨架,長度和寬度也非常充裕,甚至能坐人(請勿模仿)。小踏板機(jī)車裝備

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