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來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-03-18

動力強(qiáng)勁:雅典娜女神150采用的這款水冷兩氣門發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)悍,品質(zhì)一致性表現(xiàn)良好,上市半年以來,數(shù)千名用戶尚無一列發(fā)動機(jī)質(zhì)量問題反饋就可見一斑。發(fā)動機(jī)內(nèi)部零部件全部與合資踏板同配套體系,確保穩(wěn)定可靠。11千瓦/8500轉(zhuǎn),14牛米/5500轉(zhuǎn),賬面功率比無極SR150GT還高0.5,同時(shí)油耗更低。較低座高:雅典娜女神150,天生為女騎小姐姐考慮,730mm較低座高,即便150身高的女生,也能前腳掌著地。上圖一位四年級小學(xué)生,加上約2厘米的鞋子身高為155,實(shí)測基本可以全腳掌著地,就是這么親民。購買水冷踏板摩托車請找摩托財(cái)智,歡迎來電溝通。買菜踏板摩托車排量

由于時(shí)間關(guān)系,這次只是對新車進(jìn)行了簡單的試騎。初印象還不錯(cuò),分三個(gè)層面來講。一,新車的動力輸出比較帶感,盡管是兩氣門引擎,但低扭調(diào)定比較適宜,特別適合日常代步場景下的快速提升速度但不追求極速的行走模式。第二,整車懸掛系統(tǒng)偏軟,舒適性不錯(cuò),但運(yùn)動性能可能會有些不足,不過應(yīng)對復(fù)古騎行,調(diào)性出行,這點(diǎn)不算問題。第三,整車制動設(shè)定比較有意思,前制動夠用,不算強(qiáng)悍,但后制動規(guī)格超高,且制動力非??孔V,這樣設(shè)定的調(diào)性還是頭次遇到,挺有意思的。后續(xù)爭取找到試駕車再來分享深度實(shí)測體驗(yàn),這款車還是有點(diǎn)內(nèi)涵,特別是考慮到如此實(shí)惠的售價(jià),好像剩下都是優(yōu)點(diǎn)了。具體市場表現(xiàn)究竟如何,還是讓時(shí)間來說話吧。摩托車排量購買小踏板摩托車請找摩托財(cái)智,歡迎來電。

除外觀和品牌力外,女神150的槽點(diǎn)就是原廠輪胎比較一般,如果輪胎能升級為半熱熔,我相信它的可玩性和駕駛體驗(yàn)還會變得更好。雅典娜的老板從14歲進(jìn)入摩托車行業(yè),摸爬滾打已有小二十年,但他并不是一個(gè)善于言辭的人,對于新品牌和產(chǎn)品并沒有過多發(fā)言,只是介紹說,他們的質(zhì)保政策為兩年/三萬公里,在后期也會更加注重產(chǎn)品的原創(chuàng)性,對于小品牌的踏板車而言,這份質(zhì)保期還算說得過去。我對這女神150的體驗(yàn)只限于此,由于場地限制,我對這臺車的極速、油耗、以及耐久性還要等以后試駕體驗(yàn)。

如果單獨(dú)來看左右兩側(cè)的開關(guān)總成,工藝和手感都很不錯(cuò);但從使用角度來說,左側(cè)的開關(guān)按鍵由于手把加熱開關(guān)的阻隔顯得有點(diǎn)遠(yuǎn),操作時(shí)需要移動整個(gè)左手而不是動動手指就能完成。轉(zhuǎn)向燈開關(guān)沒有自動復(fù)位功能,使用過后還需要手動把它撥回中間位置,雖然與傳統(tǒng)的按壓復(fù)位相比都是一次操作并不會顯得繁瑣,但總歸需要車主適應(yīng)一下。手把邊緣的銀灰色鋁合金堵頭很顯質(zhì)感,但與常見的手把堵頭不同,它是跟隨油門一起旋轉(zhuǎn)的。左右剎車手把用料厚實(shí),不會像日系車型一樣勒得手指疼,不過在邊角處理上仍然稍顯不夠圓潤,希望后期車型能改進(jìn)倒角的弧度。購買休閑復(fù)古摩托車請找摩托財(cái)智,歡迎來電溝通。

騎士的歸宿是踏板,踏板的升華是復(fù)古。雅典娜,一個(gè)專注復(fù)古踏板的開發(fā)與制造的新銳品牌,專注打造符合年輕用戶審美和騎行習(xí)慣的復(fù)古踏板。雅典娜復(fù)古踏板,MY goddess,見證一場復(fù)古與浪漫的邂逅。2023年3月,雅典娜旗下款復(fù)古踏板—女神150在南京正式發(fā)布,統(tǒng)一零售價(jià)11980元。據(jù)廠方表示,采用雅典娜這個(gè)品牌名,一采用一個(gè)富有浪漫和詩意的名稱,且多數(shù)國人耳熟能詳,有利于傳播;二復(fù)古踏板是從歐洲傳入國人的摩托文化,天然帶有歐式浪漫元素,歐式的品牌名更契合品牌的產(chǎn)品調(diào)性和今后的開發(fā)方向;三雅典娜品牌是100%的國產(chǎn)制造、國產(chǎn)品牌,毋庸諱言。目前共有薄荷綠、海灣石油版、水泥灰、象牙白、復(fù)古軍綠、青綠、波爾多紅、小黃鴨8款車色。購買通勤摩托車請找摩托財(cái)智,歡迎來電咨詢。省油踏板摩托車摩旅

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這臺車配備了比較常見的,正置液壓前減震,傳統(tǒng)的左側(cè)5級預(yù)載可調(diào)單側(cè)后減震,規(guī)格其實(shí)并不算高,但是實(shí)際的調(diào)校風(fēng)格卻與復(fù)古踏板的優(yōu)雅風(fēng)格相反。這套減震偏硬,壓縮阻尼和彈簧剛度都比較大,在經(jīng)過坑洼路面的時(shí)候會比較明顯,同時(shí)也帶來了更好的支撐性,在激烈駕駛的時(shí)候會有更好的表現(xiàn)。復(fù)古踏板摩托車一般來說,硬件方面的規(guī)格會比較中庸,不過雅典娜女神150似乎不這么認(rèn)為。前/后單碟剎也很常見,前單向雙活塞卡鉗同級也很常見,但是后對向四活塞剎車卡鉗就非常罕見了,而且也標(biāo)配了可關(guān)閉的ABS和TCS功能。買菜踏板摩托車排量

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