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來源: 發(fā)布時間:2024-03-28

彎道性能上雅典娜的表現(xiàn)中規(guī)中矩,在入彎前的大力制動時,能感覺到制動信心一般,同時偏舒適調(diào)校的減震器支撐力有一定的拖沓。以穩(wěn)定的速度通過弧彎,整車的穩(wěn)定性不錯,循跡性表現(xiàn)良好,向左壓彎時,在輪胎吃滿的狀態(tài)下,仍未觸及到極限,為了探到極限,繼續(xù)加大速度向下壓,才感受到撐腳與地面的聲音。右彎極限要明顯小一點,容易觸碰到大撐。雖說原廠的輪胎傾角限定了一定的發(fā)揮,好在常規(guī)跑山,輪胎抓地是夠用的,當(dāng)然對一輛復(fù)古踏板來說,跑山從來不是它的強項。如果一定要經(jīng)常跑山的話,還是建議換一對傾角更大的半熱熔輪胎。山里晃悠了一大圈結(jié)束,回到市區(qū),來兩天的代步通勤,雅典娜的表現(xiàn)如同我們開始所講,親民好騎,在進(jìn)行一些小路掉頭,短軸距,轉(zhuǎn)向靈活的優(yōu)勢表現(xiàn)無疑,在逛逛超市買東西時,置物鉤加平踏,便利性拉滿,誰能拒絕一輛好看,還實用的平踏板呢?購買小踏板摩托車請找摩托財智,歡迎來電。買菜踏板機車配件

優(yōu)勢依然是動力,加速性受限于小輪轂,50以后的提速表現(xiàn)雖不及主流150踏板,但0-50段卻旗鼓相當(dāng),前段提速迅猛,低扭爆發(fā)力強;作為一款不追求高速性能的復(fù)古踏板而言,以小輪轂換來低 座高,而導(dǎo)致后段提速弱一些,完全值得和必要。第二大優(yōu)勢是低油耗,實際日常綜合油耗在2.3或以下,這個油耗和很多國產(chǎn)125踏板油耗相當(dāng)甚至更低。第三大優(yōu)勢就是震動良好,紅區(qū)極限轉(zhuǎn)速也沒有很明顯的震感,必須好評。測評中表現(xiàn)讓人不太滿意的是制動性能,手感有些軟塌,制動成績常規(guī)水準(zhǔn)。配置該有的都有,前段動力迅猛,配上11980價格還是具有相當(dāng)高的性價比,配合良好的騎行體驗、高顏值、低震動、低 油耗和低 坐高,在150復(fù)古踏板中,雅典娜女神150,萬元出頭復(fù)古踏板里很能打。時尚踏板車多少錢購買水冷踏板摩托車請找摩托財智,歡迎來電。

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復(fù)古踏板摩托車,是踏板摩托車當(dāng)中,內(nèi)卷嚴(yán)重的分類,同時也是拼價格、拼配置的重災(zāi)區(qū)。想要在這個復(fù)古踏板領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟,沒有一點過人之處很容易被淹沒在車海當(dāng)中。小編要聊的這臺雅典娜女神150,就是一款性價比相當(dāng)高的,歐式復(fù)古風(fēng)格踏板摩托車,11,980/12,980的一個價格,到底能夠給到多少驚喜,本期測評一探究竟。歐式復(fù)古風(fēng)格踏板占據(jù)目前的市場主流,為什么各大國產(chǎn)品牌不約而同的選擇這種,其根本原因還是因為VESPA、標(biāo)致他們的復(fù)古踏板摩托車過于的深入人心,就像哈雷表示著美式巡航一樣,既然他們打造了行業(yè)地位,開創(chuàng)了細(xì)分種類,后來者想要進(jìn)來就只能以他們的車型為模版去設(shè)計,所以看多了復(fù)古踏板,你會發(fā)現(xiàn)大家其實都長得差不多。購買高顏值摩托車請找摩托財智,歡迎來電詳談。

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