騎士的歸宿是踏板,踏板的升華是復(fù)古。雅典娜,一個(gè)專(zhuān)注復(fù)古踏板的開(kāi)發(fā)與制造的新銳品牌,專(zhuān)注打造符合年輕用戶(hù)審美和騎行習(xí)慣的復(fù)古踏板。雅典娜復(fù)古踏板,MY goddess,見(jiàn)證一場(chǎng)復(fù)古與浪漫的邂逅。2023年3月,雅典娜旗下款復(fù)古踏板—女神150在南京正式發(fā)布,統(tǒng)一零售價(jià)11980元。據(jù)廠方表示,采用雅典娜這個(gè)品牌名,一采用一個(gè)富有浪漫和詩(shī)意的名稱(chēng),且多數(shù)國(guó)人耳熟能詳,有利于傳播;二復(fù)古踏板是從歐洲傳入國(guó)人的摩托文化,天然帶有歐式浪漫元素,歐式的品牌名更契合品牌的產(chǎn)品調(diào)性和今后的開(kāi)發(fā)方向;三雅典娜品牌是100%的國(guó)產(chǎn)制造、國(guó)產(chǎn)品牌,毋庸諱言。目前共有薄荷綠、海灣石油版、水泥灰、象牙白、復(fù)古軍綠、青綠、波爾多紅、小黃鴨8款車(chē)色。購(gòu)買(mǎi)高性?xún)r(jià)比踏板摩托車(chē)請(qǐng)找摩托財(cái)智,歡迎來(lái)電詳談。150踏板摩托車(chē)對(duì)比
新車(chē)搭載150級(jí)別水冷兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)際排量為149.3cc,功率11kW/8500rpm,扭矩14N.m/5500rpm,賬面數(shù)據(jù)還是不錯(cuò)的。除此之外,還標(biāo)配靜音啟動(dòng)、怠速啟停,基本上屬于目前新一代踏板動(dòng)力的主流水準(zhǔn)。關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng),廠家也毫無(wú)保留地公布了相關(guān)部品:包括志成缸頭、正頂活塞、理研活塞環(huán)、中馬齒輪 、八環(huán)軸承、NGK火花塞、FCC離合總成、阪東皮帶等,對(duì)于這款動(dòng)力引擎,想必還是頗有自信的。重要配置方面,采用前后雙通道ABS,前制動(dòng)為雙活塞卡鉗,而后制動(dòng)居然用到了對(duì)置四活塞卡鉗;此外,ABS還具有可關(guān)閉選項(xiàng),確實(shí)能賦予用戶(hù)更多的可玩性。無(wú)鑰匙啟動(dòng)是標(biāo)配,在科技配置方面自是不甘落后;全車(chē)采用LED燈具,歐司朗透鏡前大燈,且?guī)ё赃m應(yīng)功能。儀表為負(fù)顯液晶屏,顯示比較清晰、UI設(shè)計(jì)不浮夸。小排量機(jī)車(chē)對(duì)比購(gòu)買(mǎi)小踏板摩托車(chē)請(qǐng)找摩托財(cái)智,歡迎來(lái)電溝通。
如今復(fù)古踏板大行其道,如果你想買(mǎi)的是“合群”,或者說(shuō)想把它當(dāng)成進(jìn)入復(fù)古踏板圈子的入場(chǎng)券,那女神150并不適合你,因?yàn)樗鼪](méi)有品牌力,更沒(méi)有歷史傳承,圈子里的人很難認(rèn)可這種大鍋燴風(fēng)格,你買(mǎi)臺(tái)二手姜戈/維多利亞都比女神150更容易找到圈子。如果你買(mǎi)車(chē)的初衷是為了市區(qū)短途代步,取悅自己,不混圈子,那么女神150還是挺值的,畢竟現(xiàn)在11980元能買(mǎi)的水冷復(fù)古踏板并不多,座高有730mm的踏板車(chē)更是十分少見(jiàn)。作為一家新晉品牌,雅典娜應(yīng)該更加用心,以好態(tài)度,彌補(bǔ)自己在品牌力和品控上的不足,希望日后它能再接再厲吧。
我們拿到的這臺(tái)是廠家提供6種配色中的波爾多紅,象牙白珍珠漆與紅色搭配出了古典和傳統(tǒng)的味道。雖然主打性?xún)r(jià)比,但女神150好歹是一臺(tái)售價(jià)過(guò)萬(wàn)的車(chē),整體的外殼接縫處理得比較均勻,質(zhì)感并不拉胯。不過(guò),24款升級(jí)的白色圓盾輪轂與車(chē)身整體配色的協(xié)調(diào)性并不算好,如果使用鍍鉻或是亮銀色會(huì)更顯質(zhì)感一些。女神150的車(chē)身體量并不算大,1.8米的車(chē)長(zhǎng)和1.3米軸距,只是比大部分125級(jí)別踏板稍稍飽滿和圓潤(rùn)一點(diǎn),116kg的整備質(zhì)量也算是150級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)體重。購(gòu)買(mǎi)高性?xún)r(jià)比踏板摩托車(chē)請(qǐng)找摩托財(cái)智,歡迎來(lái)電溝通。
加速測(cè)試與市區(qū)通勤結(jié)合下來(lái),本次的測(cè)試?yán)锍坦?03km,基本涵蓋了大家對(duì)于踏板的各種使用場(chǎng)景,在加油站重新加到滿油,共加注汽油5.23L,換算下來(lái)測(cè)評(píng)油耗為2.57L/100km,很接近曾經(jīng)測(cè)評(píng)過(guò)的PCX150的測(cè)評(píng)油耗2.3L/100km,新本NS125LA的測(cè)評(píng)油耗為2.5L/100km(可以歷史文章里搜這兩款車(chē)的測(cè)評(píng))??梢载?fù)責(zé)任的說(shuō)我們測(cè)評(píng)過(guò)的諸多國(guó)產(chǎn)150踏板,測(cè)評(píng)油耗就沒(méi)有低于3升的。考慮到近一半里程為高速測(cè)評(píng),女神150日常實(shí)際綜合油耗應(yīng)該在2.3以下,40碼左右勻速騎行可能在2.1左右,這已經(jīng)低于大多數(shù)國(guó)產(chǎn)125踏板的油耗了。結(jié)合雅典娜原廠9L油箱的超大容量,確保350km的實(shí)際續(xù)航。購(gòu)買(mǎi)通勤摩托車(chē)請(qǐng)找摩托財(cái)智。耐用踏板摩托車(chē)
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動(dòng)力方面,雅典娜女神150這臺(tái)兩氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī),在初段的加速還是很有優(yōu)勢(shì)的,6秒多的0-60Km/h加速成績(jī),在兩氣門(mén)的150踏板當(dāng)中表現(xiàn)突出,能夠帶來(lái)一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的加速體感。油門(mén)相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較跟手,離合器結(jié)合點(diǎn)也沒(méi)有比較靠后,前段和中段的動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意。時(shí)速超過(guò)80km/h之后的加速力道逐漸衰減,時(shí)速過(guò)100km/h之后加速能力明顯疲軟,雖然GPS實(shí)測(cè)極速接近110km/h,但是對(duì)于這臺(tái)兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),屬實(shí)有點(diǎn)吃力了。在時(shí)速90km/h之前,雅典娜女神150都會(huì)有一個(gè)比較好的動(dòng)力體驗(yàn)。不難發(fā)現(xiàn),雅典娜女神150這臺(tái)復(fù)古踏板,并非只有高顏值的外觀、出色的性?xún)r(jià)比和高配置。雖然雅典娜不及一些大廠名氣大,但也并非只是用低價(jià)高配的策略來(lái)吸引人,看似平淡的硬件規(guī)格之下,廠家也花了一些心思去盡量的把這臺(tái)車(chē)調(diào)的更有駕駛樂(lè)趣。對(duì)于喜歡復(fù)古踏板,但又想要追求駕駛樂(lè)趣的車(chē)友來(lái)說(shuō),會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,而且只要1萬(wàn)出頭的水冷150復(fù)古踏板,你還有多少可選的呢?150踏板摩托車(chē)對(duì)比