干凈利落的車把區(qū)域視覺(jué)效果簡(jiǎn)約大氣，為了提升整體性，這臺(tái)車的手把按鍵并沒(méi)有直接與手把相連接，而是將其融入到儀表臺(tái)覆蓋件當(dāng)中，這樣的設(shè)計(jì)有利也有弊，利在整潔好看，弊在對(duì)小手掌的車友不太友好，因?yàn)榘存I距離車把更遠(yuǎn)。當(dāng)然，帶背光的車把按鍵還是很不錯(cuò)的，相比傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，這種按鍵設(shè)計(jì)功能區(qū)分更加明顯，彼此之間互不干涉，其輪廓造型也更符合復(fù)古踏板的風(fēng)格。另外，這臺(tái)車標(biāo)配手把加熱功能，對(duì)于作為通勤主力的小踏板來(lái)說(shuō)極為實(shí)用，特別是在北方更受歡迎，而且握把的造型中間粗兩端細(xì)，握感更加舒適。購(gòu)買小排量摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智。機(jī)車介紹

實(shí)際騎乘下來(lái)，很明顯的感受到，雅典娜150的油門順暢，皮帶以及碗工的接合，都是明顯的舒適取向，偏向低轉(zhuǎn)輸出，起步階段到60km/h速度區(qū)間內(nèi)是迅速的，更適合城市通勤取向的用途，畢竟80km/h之后的加速能力考量，也不是各位“Goddes”的騎行追求。同時(shí)在90以上的高速騎行中，車身穩(wěn)定，無(wú)發(fā)飄感。當(dāng)然在雅典娜150高速騎行的狀態(tài)下，我們也發(fā)現(xiàn)了它的震動(dòng)抑制，控制的是很到位的，怠速情況下震動(dòng)在一眾150踏板中，算是小的，還有自動(dòng)啟停的加持。在騎起來(lái)之后，從起步階段到紅區(qū)極限轉(zhuǎn)速下，手把，坐墊，腳踏都沒(méi)有很明顯的震感，后視鏡甚至絲毫不模糊，一直是完全清晰的，這在同級(jí)別中難逢敵手，甚至在合資踏板中也是完全不虛，作為一個(gè)新進(jìn)品牌，做到這一點(diǎn)很難得。機(jī)車介紹購(gòu)買goddess摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電詢價(jià)。

至于為什么配備這么強(qiáng)大的后剎車，我說(shuō)不準(zhǔn)，但我們可以推導(dǎo)一下這臺(tái)車的設(shè)計(jì)思路，在現(xiàn)實(shí)中有很多新手對(duì)前剎抱有恐懼，害怕因剎車力度過(guò)大而導(dǎo)致摔車，所以只用后剎，但后剎的剎車力度又不夠大，反而會(huì)讓駕駛員更加危險(xiǎn)。如今在女神150上大家就不用為后剎車的力度擔(dān)心了，我在場(chǎng)地小試了一下，后剎車的手感很好，制動(dòng)力也很強(qiáng)勁，雖然我還是建議大家要前后剎車一起使用，但女神150的后剎也能提供良好的制動(dòng)效果。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了強(qiáng)化。女神150的發(fā)動(dòng)機(jī)比較神奇，是市面上較為常見(jiàn)的水冷150動(dòng)力，但廠家對(duì)這臺(tái)機(jī)器的壓縮比進(jìn)行了加強(qiáng)，無(wú)極SR150GT的壓縮比為10.6:1，女神150的壓縮比為11:1，數(shù)據(jù)不錯(cuò)。功率方面因此達(dá)到了11kw/8500rpm，扭矩14nm/5500rpm，標(biāo)配靜音啟動(dòng)和自動(dòng)啟停。發(fā)動(dòng)機(jī)的硬件方面雅典娜也采用了和合資踏板相似的配套體系，比如京濱的噴油器和FCC的離合器等等。在試駕體驗(yàn)中，這臺(tái)機(jī)器帶給我的提速感很強(qiáng)，我不確定這是由于它的整備質(zhì)量只有116kg，所以提速感很快，亦或是由于廠家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)化很到位，讓11kw的功率發(fā)揮的很好?？傊绻銓?duì)這臺(tái)車感興趣，我很建議你去線下體驗(yàn)一番。

綜上所述，雅典娜女神150是一款非常值得推薦的歐式復(fù)古風(fēng)格踏板摩托車。它不僅有著經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)，還有著實(shí)用的配置和動(dòng)力。而且，它的價(jià)格也非常親民，只要11,980/12,980就能買到。如果你是一個(gè)喜歡復(fù)古風(fēng)格的摩托車愛(ài)好者，那么你一定不要錯(cuò)過(guò)雅典娜女神150這款性價(jià)比很高的選擇。你是不是對(duì)復(fù)古踏板車情有獨(dú)鐘，但是又覺(jué)得市面上的車型都太貴、太大、太重？那你一定要看看這款雅典娜女神150，它不僅價(jià)格親民，而且車身輕巧，操控靈活，配置豐富，動(dòng)力強(qiáng)勁，顏值也不輸給任何競(jìng)品。讓我們一起來(lái)看看這款真正的女神級(jí)踏板車吧。購(gòu)買時(shí)尚踏板摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電洽談。

動(dòng)力方面，雅典娜女神150這臺(tái)兩氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)，在初段的加速還是很有優(yōu)勢(shì)的，6秒多的0-60Km/h加速成績(jī)，在兩氣門的150踏板當(dāng)中表現(xiàn)突出，能夠帶來(lái)一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的加速體感。油門相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較跟手，離合器結(jié)合點(diǎn)也沒(méi)有比較靠后，前段和中段的動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意。時(shí)速超過(guò)80km/h之后的加速力道逐漸衰減，時(shí)速過(guò)100km/h之后加速能力明顯疲軟，雖然GPS實(shí)測(cè)極速接近110km/h，但是對(duì)于這臺(tái)兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，屬實(shí)有點(diǎn)吃力了。在時(shí)速90km/h之前，雅典娜女神150都會(huì)有一個(gè)比較好的動(dòng)力體驗(yàn)。不難發(fā)現(xiàn)，雅典娜女神150這臺(tái)復(fù)古踏板，并非只有高顏值的外觀、出色的性價(jià)比和高配置。雖然雅典娜不及一些大廠名氣大，但也并非只是用低價(jià)高配的策略來(lái)吸引人，看似平淡的硬件規(guī)格之下，廠家也花了一些心思去盡量的把這臺(tái)車調(diào)的更有駕駛樂(lè)趣。對(duì)于喜歡復(fù)古踏板，但又想要追求駕駛樂(lè)趣的車友來(lái)說(shuō)，會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，而且只要1萬(wàn)出頭的水冷150復(fù)古踏板，你還有多少可選的呢？購(gòu)買休閑復(fù)古摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電詢價(jià)。復(fù)古代步踏板摩托車什么牌子好

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雅典娜女神150值得一提的是ABS感應(yīng)碟與剎車盤一體成型，更美觀更耐用，長(zhǎng)時(shí)間使用，ABS感應(yīng)碟也不會(huì)變形。復(fù)古按鍵，帶ABS、啟停和雙閃開(kāi)關(guān)，雙油門拉線。前輪100，后110十二寸建大真空胎、帶側(cè)踢歇火，USB充電、加厚舒適座墊，復(fù)古鍍鉻后貨架。雅典娜女神150只有730mm的低座高，遠(yuǎn)低于競(jìng)品的780mm，加上收窄的座墊，是此車的一大亮點(diǎn)，這意味著160的女士基本能雙腳掌著地，155左右身高也能前腳掌著地。關(guān)于雅典娜復(fù)古踏板更多的資訊，請(qǐng)關(guān)注新聞推送及后期測(cè)評(píng)。機(jī)車介紹