在產(chǎn)品經(jīng)理行業(yè)總有一句話比較精辟，“用戶就是需求，新用戶就是新需求”，只要產(chǎn)品能滿足用戶所需，用戶自然會用腳支持你，摩托車也是產(chǎn)品，既然是產(chǎn)品，它就要解決消費者所面對的問題。它解決的了身材嬌小的女性用戶在日常購車中所面臨的心理難題，常見150踏板的坐高多在750-780mm，對于身高在170cm以上的用戶而言，這份坐高不是問題，因為大家都能雙腳著地安全騎行。可對于身高在150-160cm之間的摩友來說，這些車的座高還是高，大家在騎行時往往只能腳尖點地，心理安全感不足，而女神150的座高只有730mm，身高150cm的摩友能騎，身高155cm的摩友就能實現(xiàn)雙腳前掌著地，160cm幾乎可以全腳著地，相比只換配色的女士限定車型，低座高更能幫助女性摩友減少在駕駛時的心理負擔。購買水冷踏板摩托車請找摩托財智，歡迎來電溝通。復古代步機車國產(chǎn)品牌

懸掛系統(tǒng)方面，女神150前減震使用的是非常常見的正置液壓減震，后減震也是傳統(tǒng)的左側(cè)5級預載可調(diào)單減震結(jié)構(gòu)。不過整體的調(diào)校的風格似乎與車身偏古典的造型并不統(tǒng)一。前后減震器都是偏硬朗和支撐性，原廠彈簧剛度比較大，阻尼系數(shù)也是如此，所以即使路面的顛簸并不明顯，你也能從車身和座墊的傳遞上感受到，好在座墊在厚度上做得不錯，舒適性仍然有保障。前輪輪胎選擇的是來自建大KENDA的K6609輪胎，100/80-12規(guī)格；后輪則是110/80-10的K413輪胎，少見的沒有使用成套的前后輪胎配置。這兩款輪胎的特性還是有些區(qū)別的，建大的K6609是常見的通勤用低滾阻輪胎，而后輪的K413則是采用簡單的V型流線胎紋和高抓地力配方，顯然廠家根據(jù)女神150的前后重心分布進行了輪胎單獨選型。相比更常見的90/90-12和100/90-10規(guī)格，女神150的輪胎在寬高比上展示出了設計師在有限的成本下對運動性的追求。復古低座高踏板機車什么型號好購買小排量摩托車請找摩托財智，歡迎來電詢價。

復古踏板摩托車能有多好的運動性能？不管是車型定位還是用戶群體，復古踏板都不是一個，以追求運動特性為主的踏板摩托車種類。但這并不，復古踏板不會具備一個不錯的運動素質(zhì)。雅典娜女神150在這方面的表現(xiàn)就是如此，看似比較優(yōu)雅的外觀之下，用來悠閑的壓個彎還是相當輕松的，而且姿態(tài)相當不錯很適合打卡出片。單說左右傾角，雅典娜女神150還是挺大的，在輪胎即將吃滿的情況下，不用擔心會磨到車殼、邊撐、排氣等位置。不過受制于輪胎所限，雅典娜女神150在彎道當中的傾角并不算大，畢竟前后輪胎都不是主打運動特性的高抓半熱熔，但對于日常通勤完全夠用，而且后期換胎的成本會更低。

沒有單獨開發(fā)模具是女神150的一大遺憾，好在臺州成熟的配套設備讓它的質(zhì)感看起來不錯，車頭儀表與手把按鍵的接縫整齊，儀表雖然和鈴木UY相似，但女神150的轉(zhuǎn)速表是貨真價實的，這點比UY要好很多，上層液晶儀表用于顯示常用行車信息，下方副屏用于顯示ABS指示燈、發(fā)動機故障燈、轉(zhuǎn)向燈等輔助內(nèi)容。儀表兩側(cè)的按鍵功能也很全，雙閃、轉(zhuǎn)向等常用功能應有盡有，油門也采用了雙拉線結(jié)構(gòu)，此外它還標配了ABS和自動啟動關(guān)閉功能。車頭往下是手套箱和無鑰匙啟動系統(tǒng)。手套箱在容納1瓶500ml礦泉水的同時還能放下一塊擦車布，在行駛時存放手套或一些雜物是實用的；無鑰匙啟動模塊在實際使用中感應靈敏，當鑰匙離開車8~10米后還會觸發(fā)自動鎖車功能。購買通勤踏板摩托車請找摩托財智，歡迎來電詢價。

其實市面上的大多數(shù)復古踏板都沒有采用前開放式儲物倉設計，女神150算是少數(shù)具備這個實用性功能的復古踏板。雖然與更追求實用的踏板車相比深度約9cm的前置儲物倉比較淺，但與那些直接一個蓋板給封死實際上放一雙手套都難的復古踏板相比，女神150算是做得相當不錯了。經(jīng)實測，這輛車的座墊長度達到72cm之多，前后座都能得到比較充裕的乘坐空間。座墊海綿厚實且柔軟，與臀部接觸面積大，乘坐舒適度是很不錯的，但必須要說明的是，女神150的前后座之間被刻意劃分出了前后座的高低落差，在駕駛者身高超過180cm并想靠后坐時會被這條前后座的分界線給限制住，使得你不由自主的向前挪動，此時膝部空間可能就不會顯得多么寬裕了。可能時被9升的油箱占據(jù)了部分空間，女神150的座下儲物倉的容積是比較局促的，大致上能容納一頂半盔再加上一些雨衣手套等雜物，高度較大的四分之三盔是無法正常容納的，如果有較大的儲物需求必須考慮另購尾箱。購買通勤摩托車請找摩托財智，歡迎來電洽談。復古小踏板摩托車圖片

購買goddess摩托車請找摩托財智，歡迎來電詳談。復古代步機車國產(chǎn)品牌

實際騎行女神150的加速體感相當迅猛，但加速成績卻一般，那是不是功率虛標呢？我們同時注意到，雅典娜女神為了獲得150復古踏板中的低座高，采用了前12后10寸的輪轂，而SR150GT采用的是前14后13的輪轂。我們知道發(fā)動機轉(zhuǎn)速乘以輪胎周長等于輪胎線速度也就是車速（車速公式=輪胎周長×每分鐘轉(zhuǎn)速×60/1000），所以發(fā)動機同樣的轉(zhuǎn)速，輪轂小的車速就會小。中后段轉(zhuǎn)速逼近極限時，此時雅典娜的發(fā)動機轉(zhuǎn)速攀升與競品車轉(zhuǎn)速攀升基本相當了，小輪轂加速慢就被凸顯出來了，但前段提速基本一致，是因為前段雅典娜的發(fā)動機轉(zhuǎn)速攀升更快，彌補了小輪轂的劣勢，這也是雅典娜前段加速體感很強的原因。同時，小輪轂也影響了極速導致不能破百，據(jù)工廠介紹，搭載這款發(fā)動機的其他踏板（非雅典娜品牌），輪轂同為前14后13，GPS極速就能跑到105出頭?？梢钥闯?，0-50以前，雅典娜女神和主流150踏板加速成績基本相當，0-40甚至還略強于SR150GT，但0-60之后開始落后，尤其是80-90段的提速，力不從心了。復古代步機車國產(chǎn)品牌