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女神150機車TCS

來源: 發(fā)布時間:2024-04-12

車架部分在操控層面表現(xiàn)比較均衡沒有明顯短板,車身循跡的精確性和傾轉(zhuǎn)的敏捷都屬于比較好的那一類。它的車身靈活性既兼容了小踏板的體量,又能通過很帶感的頭段動力輸出,來進一步提升敏捷度,這是女神150的優(yōu)勢。2024款雅典娜女神150作為一款新入局的復(fù)古踏板,首先我們能看見它在售價上的誠意。在這個售價的基礎(chǔ)上,它的用料、質(zhì)感和配置都能讓人滿意。動力表現(xiàn)非常有特點,特別是初段提速堪稱同級別中較快的;此外,它的油耗數(shù)據(jù)也是比較好的,主打一個看得見的實惠;在綜合滿意度方面,由于采用相對較小的輪組配比,帶來了非常低座高,進而也降低了駕馭門檻,再加上漂亮的復(fù)古外形,對于普通用戶來說確實是很有吸引力。當(dāng)然,這款車還需要更多細節(jié)上的提升和優(yōu)化,我們希望在產(chǎn)品迭代過程中能夠看到它完善的一面。2024款女神150確實給到我們一些小驚喜,接下來,繼續(xù)努力吧。購買通勤踏板摩托車請找摩托財智,歡迎來電咨詢。女神150機車TCS

雅典娜女神150搭載一臺,實際排量149.3cc的單缸水冷兩氣門發(fā)動機,最大功率11kw/8500rpm,最大扭矩14Nm/5000rpm,壓縮比高達11:1,從賬面數(shù)據(jù)來看這臺發(fā)動機的水平在同級車型當(dāng)中處于前列,從峰值轉(zhuǎn)速來看,低轉(zhuǎn)的表現(xiàn)應(yīng)該還不錯。根據(jù)小編的實測,雅典娜女神150的0-100km/h比較好加速成績?yōu)?1.12秒,0-80km/h的比較好加速成績?yōu)?2.14秒,0-60km/h的加速成績?yōu)?.75秒,這個成績有著非常鮮明的兩氣門發(fā)動機特性,前/中段的加速迅猛,后段的加速較為疲軟。極速方面同樣受到了兩氣門的結(jié)構(gòu)所限,小編實測雅典娜-女神150的比較高GPS時速為108Km/h,不過考慮到這是一臺兩氣門車型,能夠?qū)崪y達到這個速度也是相當(dāng)不錯了,輕松破百還是可以信手拈來的。雅典娜通勤踏板機車顏值怎么樣購買通勤摩托車請找摩托財智,歡迎來電咨詢。

至于高速性能,其實我覺得對于一款復(fù)古踏板車的動力沒必要要求那么嚴苛,畢竟排量擺在那里,一輛150級別復(fù)古踏板車不可能做到面面俱到,想要體驗酣暢淋漓的高速性能,你應(yīng)該考慮排量更大的,不過,即便如此,女神150的極速成績還是拿得出手的,極速成績也能做到105KM/H,要知道這是實際車速,不是表顯成績,夠用了。油耗的表現(xiàn)是個亮點,根據(jù)測試,女神150在油箱燃油耗盡導(dǎo)致不能啟動的情況下,加進了一升燃油后(92號),行駛距離達到了45.4公里,這個路程包含一半的城市路況和一半國道,巡航時速保持在40KM/H到60KM/H之間,但如果算上等待紅綠燈的時間,平均時速大約為36KM/H,屬于綜合油耗成績,換算成百公里油耗的話,大約是百公里2.2升,這個成績有沒有點意外?要知道,國產(chǎn)主流品牌的125踏板車,也就基本上這個成績。

復(fù)古踏板摩托車,是踏板摩托車當(dāng)中,內(nèi)卷嚴重的分類,同時也是拼價格、拼配置的重災(zāi)區(qū)。想要在這個復(fù)古踏板領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟,沒有一點過人之處很容易被淹沒在車海當(dāng)中。小編要聊的這臺雅典娜女神150,就是一款性價比相當(dāng)高的,歐式復(fù)古風(fēng)格踏板摩托車,11,980/12,980的一個價格,到底能夠給到多少驚喜,本期測評一探究竟。歐式復(fù)古風(fēng)格踏板占據(jù)目前的市場主流,為什么各大國產(chǎn)品牌不約而同的選擇這種,其根本原因還是因為VESPA、標致他們的復(fù)古踏板摩托車過于的深入人心,就像哈雷表示著美式巡航一樣,既然他們打造了行業(yè)地位,開創(chuàng)了細分種類,后來者想要進來就只能以他們的車型為模版去設(shè)計,所以看多了復(fù)古踏板,你會發(fā)現(xiàn)大家其實都長得差不多。購買高顏值摩托車請找摩托財智,歡迎來電詳詢。

但女神150的剎車手感不是很好,正常情況下剎車反饋中規(guī)中矩,但在急剎車時能明顯感受到制動力不是很充足,需要大力捏剎車手柄才能獲取足夠強烈的制動感,而且當(dāng)剎車到極限開始觸發(fā)ABS時,ABS泵給人的感覺也很慵懶不夠積極。減震方面女神150的減震規(guī)格和常規(guī)125踏板類似,前正置減震,后側(cè)置減震,單人騎行時減震給人的感覺舒適,低速下的大多數(shù)顛簸都能被輕松化解,但雙人騎行時減震給人的感覺更多是一個“硬”字,沒有太多阻尼感可言。到了非鋪裝路面減震的硬比較明顯,所以它不適合一直跑大段非鋪裝路,如果能慢速行駛,那么減震表現(xiàn)也還算可以接受。購買踏板摩托車請找摩托財智,歡迎來電詢價。雅典娜機車摩旅

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臺州的工業(yè)實力在中國是數(shù)一數(shù)二的,尤其是摩托車配套產(chǎn)業(yè)十分完善,作為新品牌,雅典娜很明白自己的優(yōu)劣勢,既沒有名氣,也沒有扎實過硬的用戶口碑,工廠規(guī)模也有限,它能做的就是找準用戶痛點,并用相對低廉的價格滿足用戶所需。時代在變,小品牌也要謀求發(fā)展,不能一味走過去的老路,這是我們?nèi)缃衲芸吹脚?50的主要原因。除了較低的座高外,女神150還有兩個獨特之處。后剎車采用了對向四活塞卡鉗。是啊,你沒看錯,這是一臺采用對四卡鉗后剎車的150cc踏板車,常見踏板車多采用后單活塞剎車卡鉗,比如NMAX 155,好一些的國產(chǎn)踏板也會使用單向雙活塞卡鉗,比如賽科龍RT1。女神150機車TCS

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